隨後，又向宋應星講了“王氏度”的計量原理。再次讓宋應星等人覺得王昊學究天人，深不可測。
為此，王昊還從暴龍號上找了一根體溫計給宋應星看。當然，也僅僅是體溫計。
至於工業用的幾千“王氏度”的測溫儀，還是沒有的，隻能憑工匠們的經驗去判斷。
……
接下來，就是親自指導他們冶煉鎢。
鎢的熔點高達3400c！
而鋼鐵的熔點隻有1538c。
可以說在明朝，沒有什麽冶煉爐可以將鎢徹底熔化。唯一能熔化鎢的，隻有暴龍號船上的一個來自後世的坩堝，
那種坩堝，是後世所有軍艦和大型船隻的標配，主要用於修理渦輪、螺旋槳等特殊部件。
其最高溫度可達4000c，但是必須使用乙炔加熱。王昊現在乙炔所剩不多，當然不會傻到將乙炔用在礦物的冶煉上。
怎麽辦呢？
其實沒那麽難。
必須明白一個道理，熔點並不是冶煉溫度。鋼鐵的熔點是1538c，冶煉溫度卻隻需要1200c。鎢的熔點是3400c，冶煉溫度隻需要1600c。
（備注：有興趣的朋友可以了解一下“熱分解炭還原法”。實際上，在十八世紀時，歐洲化學家就是用炭還原法冶煉出了鎢金屬。）
1600c這個條件並不是很高。
明朝的坩堝已經可以達到這個溫度。
而對於冶煉鎢來說，其實最重要的還是選礦……要將1%的鎢從99%的雜質裏選出來，才是最艱難的事情。
王昊親自動手，綜合采用了粉碎、研磨、重力分選、磁選、浮選、浸出等方法，最後再用高溫炭還原法。
在經過了二十多天的反複試驗，才終於製成了大約半斤鎢金屬。
然後，再與鋼鐵在坩堝裏熔煉，再鍛打，最後得到了一把……三棱軍刺。
如圖所示：
……
（附錄圖片：三棱軍刺。） ……
試了一下，夠硬夠鋒利。
也許比後世的那種三棱軍刺要差一些，但是，在這個時代，其性能絕對是比其它所有的冷兵器都堅硬和鋒利。
不過，王昊並不打算現在推廣。
實在是鎢的冶煉太坑爹了。
艱難的冶煉過程，以及極低的冶煉產量，並不適合大規模去生產鎢金屬，隻能小批量生產，以用來製造某些特殘殊的機器結構件。
……
相比之下，煉鎢還不如煉錳。
錳的熔點是1224c，如果采用炭還原法，冶煉溫度隻要1000c左右就可以了。
而且，錳礦石中錳的品相通常在20～30%左右，遠高於品相僅1%左右的鎢礦石。
於是，王昊又讓人在送來的礦石堆中找了些錳礦石和鎢礦石，給一些朝鮮本地人看，問他們那裏有這種類型的礦石。
如圖所示：
……
（附錄圖片一，錳礦石。） （附錄圖片二，鎢礦石。） ……
一問之下，幾乎所有人都見過這種石頭。
（備注：在農村，沒見過這種石頭的，都是哼哼。）
這種石頭實際上也是隨處可見的，但是，隨處可見並不等於就有開采價值。
最後，通過調查，在朝鮮西海岸的幾處地方，找到了有開采價值的錳礦；而在平安道的幾個村子附近的山上，則找到了幾個有開采價值的鎢礦。
這些礦山，都不是那種儲量幾萬噸或幾億噸的礦山，在後世正規的儲量分布圖上是排不上號的。
但是，供給北方軍用來煉錳和煉鎢，卻是足夠了。從此也就不需要大老遠地跑去江西運礦石了。
有了這些鎢礦和錳礦。
大型蒸汽機的生產也就具備了條件。此前，王徵等人已經鑄造了二十多台第四代蒸汽機，現在隻要將其中的重要結構件換成錳鋼的就可以了。
王昊一邊安排宋應星等人加緊冶煉錳礦，一邊又安排王徵等人抓緊時間製造錳鋼結構件，並盡快將那20多台第四代蒸汽機安裝到廣船上去。
……
除此之外，就是北方軍的造船業。
北方軍的造船廠，幾乎全部都建在長島。
長島離登州（蓬萊）隻有7公裏，麵積也夠大，有54平方公裏。當然，最重要是長島附近的海麵在冬天不結冰。
冬天不結冰才適合建設造船廠。
三年半之前，當王昊在登州建的造船廠被孔有德破壞了之後，王昊就將造船廠搬到了條件更優越的長島。
而長島的造船廠，又主要分布成兩大塊。
分別叫做“造船一廠”和“造船二廠”。
造船一廠。
具體的位置，是位於後世的長島縣長山鄉北城村。也就是後世的“寶勤造船廠”位置。
主製造本土船舶如：福船、廣船、沙船、海滄船等等。
造船二廠。
位於長島縣砣嘰鎮，也就是後世的長島漁業修造船廠的位置。
主要製造……風帆戰列艦。
……
這三年半以來，造船一廠建造了大量的本土船隻，包括蒸汽機海滄船的改造，也大部分都是在造船一廠完成的。
現在的造船一廠，擁存50多個船塢。
工作在這裏的工匠和百姓，就達到了五千多人。
可以說，長島造船一廠為北方軍水師方發展，作出了非常重要的貢獻。
……
而相比之下。
造船二廠簡直就是個笑話。
廠長錢保金，也是個笑話。
大家都說錢保金隻會造人，不會造船。
因為在這三年半的時間裏，錢保金的老婆潘翠花，都幫錢保金生了三胎了，可是，錢保金卻一條船都沒造出來。
隻有錢保金自己心裏清楚。
其實那三個孩子也不全是自己造的。
那個大兒子是他們成婚之前，潘翠花就懷上了的。還有那個老三，長得並不像自己，倒是有點像鄰居家的老趙。
風帆戰列艦的打造，談何容易！
不過，到了農曆三月初三這天，兩艘大約3000料（排水量約1000噸）的風帆戰列艦，終於舾裝好了。
……
王昊親自趕到長島造船二廠。
舉辦了盛大的新船下水儀式。
歡唿聲中，第一艘新船從幹船塢滑入大海之中，濺起數長高的水花，左右劇烈地晃了幾晃。
穩穩地浮在水麵上，沒沉。
然後是第二艘，第二艘有點問題，雖然也沒有沉，但卻有點向右傾斜，在調整了船艙中的配重之後，也穩穩地浮在了水麵上。
王昊大喜，又問錢保金道：“此船設定參數如何？”
“迴稟大人。”
錢保金恭恭敬敬地行了一禮道：“按照當前的設定，滿載排水量3000料（約1000噸）；火炮數量48門，其中24磅炮4門，22磅炮20門，20磅炮24門。
總長56米，寬11米；二層甲板，載員480～540人。?三根主桅，最大航速13節。比起蒼龍號，要小了很多。隻能算是四級風帆戰列艦。”
“已經很不錯了！”
王昊笑了笑道：“雖然隻是四級戰列艦，但卻是咱們整個東亞地區的第一艘自造的風帆戰列艦。
其意義非常重大！
迴頭去領十萬兩銀子，用來重獎錢保金等等為造船事業做出特殊貢獻的人。”
錢保金及其它工匠的聞言，盡皆高興不已。
隨後，王昊又高聲說道：
“風帆戰列艦的建造成功，是咱們造船業發展史上的一個重要的……裏程碑！
本督會再調撥數百萬兩銀子，望爾等再接再厲，為咱們再造出更多更好的戰艦來。
待咱們打造出一支天下無敵的艦隊，將來的史冊上，必有爾等……濃墨重彩的一筆！”
……
（備注：第3卷到此結束，接下來請看第4卷《龍戰八方》。
……
為此，王昊還從暴龍號上找了一根體溫計給宋應星看。當然，也僅僅是體溫計。
至於工業用的幾千“王氏度”的測溫儀，還是沒有的，隻能憑工匠們的經驗去判斷。
……
接下來，就是親自指導他們冶煉鎢。
鎢的熔點高達3400c！
而鋼鐵的熔點隻有1538c。
可以說在明朝，沒有什麽冶煉爐可以將鎢徹底熔化。唯一能熔化鎢的，隻有暴龍號船上的一個來自後世的坩堝，
那種坩堝，是後世所有軍艦和大型船隻的標配，主要用於修理渦輪、螺旋槳等特殊部件。
其最高溫度可達4000c，但是必須使用乙炔加熱。王昊現在乙炔所剩不多，當然不會傻到將乙炔用在礦物的冶煉上。
怎麽辦呢？
其實沒那麽難。
必須明白一個道理，熔點並不是冶煉溫度。鋼鐵的熔點是1538c，冶煉溫度卻隻需要1200c。鎢的熔點是3400c，冶煉溫度隻需要1600c。
（備注：有興趣的朋友可以了解一下“熱分解炭還原法”。實際上，在十八世紀時，歐洲化學家就是用炭還原法冶煉出了鎢金屬。）
1600c這個條件並不是很高。
明朝的坩堝已經可以達到這個溫度。
而對於冶煉鎢來說，其實最重要的還是選礦……要將1%的鎢從99%的雜質裏選出來，才是最艱難的事情。
王昊親自動手，綜合采用了粉碎、研磨、重力分選、磁選、浮選、浸出等方法，最後再用高溫炭還原法。
在經過了二十多天的反複試驗，才終於製成了大約半斤鎢金屬。
然後，再與鋼鐵在坩堝裏熔煉，再鍛打，最後得到了一把……三棱軍刺。
如圖所示：
……
（附錄圖片：三棱軍刺。） ……
試了一下，夠硬夠鋒利。
也許比後世的那種三棱軍刺要差一些，但是，在這個時代，其性能絕對是比其它所有的冷兵器都堅硬和鋒利。
不過，王昊並不打算現在推廣。
實在是鎢的冶煉太坑爹了。
艱難的冶煉過程，以及極低的冶煉產量，並不適合大規模去生產鎢金屬，隻能小批量生產，以用來製造某些特殘殊的機器結構件。
……
相比之下，煉鎢還不如煉錳。
錳的熔點是1224c，如果采用炭還原法，冶煉溫度隻要1000c左右就可以了。
而且，錳礦石中錳的品相通常在20～30%左右，遠高於品相僅1%左右的鎢礦石。
於是，王昊又讓人在送來的礦石堆中找了些錳礦石和鎢礦石，給一些朝鮮本地人看，問他們那裏有這種類型的礦石。
如圖所示：
……
（附錄圖片一，錳礦石。） （附錄圖片二，鎢礦石。） ……
一問之下，幾乎所有人都見過這種石頭。
（備注：在農村，沒見過這種石頭的，都是哼哼。）
這種石頭實際上也是隨處可見的，但是，隨處可見並不等於就有開采價值。
最後，通過調查，在朝鮮西海岸的幾處地方，找到了有開采價值的錳礦；而在平安道的幾個村子附近的山上，則找到了幾個有開采價值的鎢礦。
這些礦山，都不是那種儲量幾萬噸或幾億噸的礦山，在後世正規的儲量分布圖上是排不上號的。
但是，供給北方軍用來煉錳和煉鎢，卻是足夠了。從此也就不需要大老遠地跑去江西運礦石了。
有了這些鎢礦和錳礦。
大型蒸汽機的生產也就具備了條件。此前，王徵等人已經鑄造了二十多台第四代蒸汽機，現在隻要將其中的重要結構件換成錳鋼的就可以了。
王昊一邊安排宋應星等人加緊冶煉錳礦，一邊又安排王徵等人抓緊時間製造錳鋼結構件，並盡快將那20多台第四代蒸汽機安裝到廣船上去。
……
除此之外，就是北方軍的造船業。
北方軍的造船廠，幾乎全部都建在長島。
長島離登州（蓬萊）隻有7公裏，麵積也夠大，有54平方公裏。當然，最重要是長島附近的海麵在冬天不結冰。
冬天不結冰才適合建設造船廠。
三年半之前，當王昊在登州建的造船廠被孔有德破壞了之後，王昊就將造船廠搬到了條件更優越的長島。
而長島的造船廠，又主要分布成兩大塊。
分別叫做“造船一廠”和“造船二廠”。
造船一廠。
具體的位置，是位於後世的長島縣長山鄉北城村。也就是後世的“寶勤造船廠”位置。
主製造本土船舶如：福船、廣船、沙船、海滄船等等。
造船二廠。
位於長島縣砣嘰鎮，也就是後世的長島漁業修造船廠的位置。
主要製造……風帆戰列艦。
……
這三年半以來，造船一廠建造了大量的本土船隻，包括蒸汽機海滄船的改造，也大部分都是在造船一廠完成的。
現在的造船一廠，擁存50多個船塢。
工作在這裏的工匠和百姓，就達到了五千多人。
可以說，長島造船一廠為北方軍水師方發展，作出了非常重要的貢獻。
……
而相比之下。
造船二廠簡直就是個笑話。
廠長錢保金，也是個笑話。
大家都說錢保金隻會造人，不會造船。
因為在這三年半的時間裏，錢保金的老婆潘翠花，都幫錢保金生了三胎了，可是，錢保金卻一條船都沒造出來。
隻有錢保金自己心裏清楚。
其實那三個孩子也不全是自己造的。
那個大兒子是他們成婚之前，潘翠花就懷上了的。還有那個老三，長得並不像自己，倒是有點像鄰居家的老趙。
風帆戰列艦的打造，談何容易！
不過，到了農曆三月初三這天，兩艘大約3000料（排水量約1000噸）的風帆戰列艦，終於舾裝好了。
……
王昊親自趕到長島造船二廠。
舉辦了盛大的新船下水儀式。
歡唿聲中，第一艘新船從幹船塢滑入大海之中，濺起數長高的水花，左右劇烈地晃了幾晃。
穩穩地浮在水麵上，沒沉。
然後是第二艘，第二艘有點問題，雖然也沒有沉，但卻有點向右傾斜，在調整了船艙中的配重之後，也穩穩地浮在了水麵上。
王昊大喜，又問錢保金道：“此船設定參數如何？”
“迴稟大人。”
錢保金恭恭敬敬地行了一禮道：“按照當前的設定，滿載排水量3000料（約1000噸）；火炮數量48門，其中24磅炮4門，22磅炮20門，20磅炮24門。
總長56米，寬11米；二層甲板，載員480～540人。?三根主桅，最大航速13節。比起蒼龍號，要小了很多。隻能算是四級風帆戰列艦。”
“已經很不錯了！”
王昊笑了笑道：“雖然隻是四級戰列艦，但卻是咱們整個東亞地區的第一艘自造的風帆戰列艦。
其意義非常重大！
迴頭去領十萬兩銀子，用來重獎錢保金等等為造船事業做出特殊貢獻的人。”
錢保金及其它工匠的聞言，盡皆高興不已。
隨後，王昊又高聲說道：
“風帆戰列艦的建造成功，是咱們造船業發展史上的一個重要的……裏程碑！
本督會再調撥數百萬兩銀子，望爾等再接再厲，為咱們再造出更多更好的戰艦來。
待咱們打造出一支天下無敵的艦隊，將來的史冊上，必有爾等……濃墨重彩的一筆！”
……
（備注：第3卷到此結束，接下來請看第4卷《龍戰八方》。
……