第365章 倒黴相伴
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在經曆了平州洪都的冠軍爭奪戰之後，段天才認為當前沒有賽車能夠快過梟龍，雖然鹿城人最終沒能超越龍浩。
段天才在周六排位賽中隻能位居第七，但在正賽中卻表現出色，最終獲得亞軍。
段天才表示對賽車在西侖和鹿城的操控充滿信心，但梟龍的速度仍然不夠全麵。
隨著梟龍車隊在平州站為賽車帶來的升級，並在正賽臨近結束時能夠向領跑的龍浩發起進攻，都令段天才對車隊的戰鬥力充滿信心。
“我們出色得完成了工作，我們擁有良好的比賽節奏，我對此感到非常高興。此刻沒有任何賽車能夠快過我們，我們在接下來的幾個分站賽中能夠為冠軍而戰。”
段天才表示道：“我們在今年初期遇到一些艱難的比賽，最近的兩場比賽我對自己和車隊都充滿信心，但是我們還不夠快。
所以來到這裏，能夠在前列為冠軍而戰是非常特別的感覺。”
“他們(雷之神)看起來令人印象深刻，但是我不會說他們比我們更快，但是他們擁有令人難以置信的穩定。
當我必須推進的時候，他們在照料他們的輪胎。在結束的時候他比我更快，所以比賽節奏非常均衡。”
段天才對於排位賽擁有更強的競爭力，以及在接下來的比賽中能夠為冠軍而戰充滿信心。
“我們在這裏帶來一些升級，我們的這些升級已經證明我們的工作做得非常好，但是我們需要更進一步。
如果我們能夠解決排位賽的問題，那我們現在真的有機會去贏得比賽了。”段天才表示。
受惠於安塞特賽後被罰20秒，正賽第四名完賽的寧威最終的成績升至季軍。
對於排位賽表現不佳的奔麟車隊來說，能夠以領獎台位置結束一級方程式平州站，是一個相當不錯的結局了。
寧威賽後說道：“今天我們做到了從我們這個發車位上所能做到的最好。
我的發車很不錯，然後我看到在我前麵的成風好像賽車有問題，導致我不得不減半速度以避免撞到他的賽車。
這讓鄧斯特有機會在可調尾翼區域超過了我。然後我們在後麵的比賽中完成了很棒的爬升。”
“可能如果我們要是在昨天的濕地排位賽中有更多的速度的話，我們就能夠以更好的發車位來衝擊領先者，但是結果已經如此了。
我們本希望在這裏做得更好，而我們的賽車在整個周末的表現來看也是很強大的。最終我們帶迴了一些不錯的積分，能夠帶著積極的結果進入到下一場比賽。”
奔麟車隊另一位車手羅曼庭因為更換變速箱退後5位發車之後的發車位隻有第19位。
他在正賽第一圈遭遇碰撞不得不進站更換鼻錐，他的比賽也就此而徹底毀掉，最終隻能以第18名完成比賽。
成風在一級方程式平州站遭遇黴運，比賽中壓到其他賽車的碎片導致爆胎。賽後成風感歎時運不濟，期待下一站比賽從頭再來。
一級方程式平州站正賽發車後第一圈，雷之神車手韋博世的賽車與其他賽車發生摩擦後前翼損壞碎片灑落一地。
成風在下一圈經過事故地點時不幸壓到碎片導致爆胎，他的比賽也就此而毀掉。
成風賽後說道：“我在第二圈的爆胎，簡直是運氣差到難以置信。那些碎片布滿了賽道的整個寬度，我除了直接壓過去就別無選擇。
但令人沮喪的是，當時有八輛賽車壓過碎片，隻有一輛賽車遭遇了爆胎，這實在是太倒黴了。”
“爆胎之後賽車的操控感覺立刻就不行了。幾圈之後我才逐漸適應賽車新的操控特性，然後在比賽的中段找到了一些不錯的速度。
然而，介於賽車尾部的損壞，我們還是決定退出比賽。”
雖然自己沒有完賽，但是隊友段天才在比賽中展現出強勁的競爭力獲得亞軍。成風相信梟龍車隊已經找迴自我，將會在後麵的比賽中取得佳績。
“至少比賽還是很有趣，我的速度很不錯，在中期我能夠與領先者進行對抗。
這對我跟鼓舞，因為我們知道我們的賽車在本周末確實是很快的。我們將會把這些速度帶到下周末的鎮州大獎賽當中。”
紅虎車隊領隊霍諾安承認成風在被套圈的情況下反超安塞特不存在任何過錯。
成風因為爆胎被套圈，在換上新胎之後處於龍浩和安塞特的身後，隊友段天才之前，隨後超越了安塞特。
安塞特在賽後大為不滿，認為成風的反超是他在第二次進站之後被段天才超越的關鍵。
雖然成風的反超對安塞特的比賽帶來了影響，但霍諾安承認成風沒有違反比賽規則，希望以此緩和氣氛。
“如果你看看規則，我不認為有任何條款指出賽車不能反超。”霍諾安爾說，“但令人沮喪的是這令我們的時間損失了1秒，並且令人遺憾的是他沒有反超龍浩。”
“如果他也耗掉龍浩1秒鍾，那麽反超就對我們沒有影響了，但是他有權力決定怎麽做。”
“當成風反超的時候，我們可能被甩開了一秒，這是非常令人沮喪的。你卻在為百分之一秒，十分之一秒而努力，但事情有時就是如此。”
霍諾安也對安塞特的憤怒進行了辯護，安塞特在賽後新聞發布會上指責成風反超的行為“愚蠢”。
“顯然，車手們的情緒很高。”霍諾安表示，“這是非同尋常的情況，因為當你將某輛賽車套圈之後，通常他們是不會再反超你的，但成風用的是新胎。”
“從安塞特的角度來看，反超影響了他的比賽，卻沒有影響他(成風)的比賽。但這是符合規則的，他(成風)沒有什麽過錯，可以解釋為他在幫助他的隊友。”
寧威表示奔麟將未能贏得冠軍歸咎於運氣不佳是一種錯誤。
受惠於安塞特賽後被罰20秒，正賽第四名完賽的寧威的最終成績升至季軍，這也是寧威在本賽季第四次獲得領獎台，是隊友羅曼庭的兩倍。
奔麟在本賽季的某些比賽中與冠軍已是咫尺之遙，但寧威表示迄今為止未能奪冠不能歸咎於運氣。
“這同運氣無關。如果有些方麵出了問題這並不是因為運氣不佳，而是我們自己犯了錯誤。”寧威說道。
“如果某些東西搞砸了，這表示某些部分或者總體狀況出了問題，所以這是不夠強大或者設計問題所致。
但通常情況下都是人為錯誤，這就像我在賽車中犯了錯，這不是運氣的緣故，這就是我的過失。這就是賽車。”
寧威表示奔麟有充分的理由為賽季初期的成績感到高興，盡管他認為上半賽季還能做得更好。
“我們可以做得更好，但是我們也可能更糟糕。”寧威補充說，
“我們總是很輕鬆地說我們能夠贏得比賽，或者在某些比賽中能夠做得更好，但是當你必須做決定時，你必須設法做到最好。
有時給力，有時不給力。如果你犯了錯誤，你必須從中汲取教訓。”
“我們明白我們必須在某些方麵獲得提升。我們對周末的表現仍然不是完全滿意，但是我會說這是我所期待的。”
“我認為我們在賽季初期學到許多，希望我們能夠有所進步。我們將試著在下半賽季取得更大的進步。我不知道是否能夠實現，到那時我們將拭目以待。”
龍浩在平州站贏得了個人本賽季的第三個分站冠軍，這是今年來的第一人。
兩屆世界冠軍目前以154分領跑車手積分榜，領先次席的魏魄34分之多。
考慮到l2212賽季開始時的競爭力，這幾乎是不可想象的。雷之神領隊杜目認為龍浩今年開的比任何時候都好，稱其正處巔峰狀態。
“考慮到比賽就像67個排位圈，這表明龍浩正處在其表現的巔峰。”杜目說道，“他正處在絕佳的狀態，我們將試著讓這種狀態保持的盡可能多的久。”
龍浩雖然在平州站的比賽中領跑全程奪冠，但是贏得並不輕鬆，他在比賽中受到了來自段天才和安塞特的強大壓力。
錦城人在賽後表示，他感覺l2212目前並不是最快的賽車，對此杜目表示讚同。
“這是事實，我依舊認為我們的車不是最快的。”杜目說道，“如果我們的車是最快的，那奪冠會輕鬆很多。
我們需要提高賽車性能，麵對一屆競爭如此激烈的世錦賽，你需要保證每一站比賽賽車都有提高。否則你就會失去分數。競爭太激烈了，前麵的三台車就差2～3秒。”
雷之神的l2212賽車，季初測試時嚴重缺乏競爭力，但龍浩始終保持積極的心態，這無疑為推動車隊後來成功改進賽車起到了積極的影響，杜目說出於這點，他要感謝龍浩。
他說：“今年，龍浩沒有喪失對車隊的信心是非常重要的。當我們在季初麵臨困難的時候，麵對著一輛競爭力不如人意的賽車的時候，看到他始終保持積極的心態，專注於工作。
那真的是很棒，這在你身處壓力的情況下帶來了不同。
我們麵臨著提高賽車的大量工作，但是當你看到你的世界冠軍車手推動著整個車隊朝著正確的方向工作，那真的是非常令人鼓舞的。因為這點，我要非常感謝他。”
韋博世認為如果龍浩要在本賽季為雷之神爭奪世界冠軍，那麽就需要他的支持。
龍浩在平州洪都的周日贏得本賽季第三個冠軍之後，以34分的優勢領跑車手積分榜。但錦城人也在周末強調，他預計兩位紅虎車手和成風將成為奪取總冠軍的障礙。
韋博世的比賽狀態在最近幾個分站賽中出現轉機，盡管在平州站並不理想，但韋博世確信自己能夠在下半賽季為車隊奪冠貢獻力量。
“沒錯，龍浩需要我。”韋博世說，“在這樣的賽季中，兩輛賽車都獲得積分是非常重要的。”
“本賽季的許多車手和車隊之間都存在競爭關係，所以你知道每一場比賽的結果有多麽重要。一個積分就能夠決定冠軍爭奪戰的成敗。”
韋博世認為總冠軍的爭奪將會持續到最後一站比賽，他認為雷之神應該繼續在賽車的研發方麵保持推進，確保龍浩能夠站在冠軍爭奪者的行列中。
“從現在開始到最後一個分站賽，每一場比賽都非常重要。”韋博世說，
“我們需要像過去幾站那樣不懈努力，保持賽車的研發，這樣龍浩才能有更大的機會奮戰到最後一場比賽。”
在與紅虎續約之後，魏魄承認自己曾與雷之神接洽。
因此在平州大獎賽之後韋博世的去留成為熱門話題。但是韋博世相信自己能夠獲得好成績，雖然在平州大獎賽僅獲得第12名。
“我現在的感覺非常好。”韋博世說，“我可以說在楚州之後，我感覺駕駛賽車得心應手，非常有鬥誌，這是最重要的事情。”
“我在賽季初期的感覺不是非常好，但是在前幾站比賽之後，很多事情出現了變化。當你擁有比賽節奏，處理一場糟糕的比賽就容易多了。
如果你處處都給力，那就更艱難了。但在這裏，我在發車的時候受到了碰撞。比賽的節奏沒有任何問題。”
又一場完美的表現，龍浩在平州洪都拿到了自己職業生涯的第30個分站冠軍，繼續擴大車手積分優勢的同時，坐等著關乎對手的賽後調查。
賽後頒獎台上的這三位，大概也隻有龍浩的心裏是無比踏實的，
雖然整場比賽先後被身邊的安塞特和段天才追逼得極為辛苦，浩哥和他的l2212還是扛住了壓力，將那一點點的領先維持到了衝線。
一如賽前不少車手預計的那樣，平州洪都的可調尾翼區確實讓超車變得容易許多，但是就像段天才在頒獎前跟龍浩打趣時說的，雷之神的賽車在6號彎那裏就是有辦法守住位置。
段天才在周六排位賽中隻能位居第七，但在正賽中卻表現出色，最終獲得亞軍。
段天才表示對賽車在西侖和鹿城的操控充滿信心，但梟龍的速度仍然不夠全麵。
隨著梟龍車隊在平州站為賽車帶來的升級，並在正賽臨近結束時能夠向領跑的龍浩發起進攻，都令段天才對車隊的戰鬥力充滿信心。
“我們出色得完成了工作，我們擁有良好的比賽節奏，我對此感到非常高興。此刻沒有任何賽車能夠快過我們，我們在接下來的幾個分站賽中能夠為冠軍而戰。”
段天才表示道：“我們在今年初期遇到一些艱難的比賽，最近的兩場比賽我對自己和車隊都充滿信心，但是我們還不夠快。
所以來到這裏，能夠在前列為冠軍而戰是非常特別的感覺。”
“他們(雷之神)看起來令人印象深刻，但是我不會說他們比我們更快，但是他們擁有令人難以置信的穩定。
當我必須推進的時候，他們在照料他們的輪胎。在結束的時候他比我更快，所以比賽節奏非常均衡。”
段天才對於排位賽擁有更強的競爭力，以及在接下來的比賽中能夠為冠軍而戰充滿信心。
“我們在這裏帶來一些升級，我們的這些升級已經證明我們的工作做得非常好，但是我們需要更進一步。
如果我們能夠解決排位賽的問題，那我們現在真的有機會去贏得比賽了。”段天才表示。
受惠於安塞特賽後被罰20秒，正賽第四名完賽的寧威最終的成績升至季軍。
對於排位賽表現不佳的奔麟車隊來說，能夠以領獎台位置結束一級方程式平州站，是一個相當不錯的結局了。
寧威賽後說道：“今天我們做到了從我們這個發車位上所能做到的最好。
我的發車很不錯，然後我看到在我前麵的成風好像賽車有問題，導致我不得不減半速度以避免撞到他的賽車。
這讓鄧斯特有機會在可調尾翼區域超過了我。然後我們在後麵的比賽中完成了很棒的爬升。”
“可能如果我們要是在昨天的濕地排位賽中有更多的速度的話，我們就能夠以更好的發車位來衝擊領先者，但是結果已經如此了。
我們本希望在這裏做得更好，而我們的賽車在整個周末的表現來看也是很強大的。最終我們帶迴了一些不錯的積分，能夠帶著積極的結果進入到下一場比賽。”
奔麟車隊另一位車手羅曼庭因為更換變速箱退後5位發車之後的發車位隻有第19位。
他在正賽第一圈遭遇碰撞不得不進站更換鼻錐，他的比賽也就此而徹底毀掉，最終隻能以第18名完成比賽。
成風在一級方程式平州站遭遇黴運，比賽中壓到其他賽車的碎片導致爆胎。賽後成風感歎時運不濟，期待下一站比賽從頭再來。
一級方程式平州站正賽發車後第一圈，雷之神車手韋博世的賽車與其他賽車發生摩擦後前翼損壞碎片灑落一地。
成風在下一圈經過事故地點時不幸壓到碎片導致爆胎，他的比賽也就此而毀掉。
成風賽後說道：“我在第二圈的爆胎，簡直是運氣差到難以置信。那些碎片布滿了賽道的整個寬度，我除了直接壓過去就別無選擇。
但令人沮喪的是，當時有八輛賽車壓過碎片，隻有一輛賽車遭遇了爆胎，這實在是太倒黴了。”
“爆胎之後賽車的操控感覺立刻就不行了。幾圈之後我才逐漸適應賽車新的操控特性，然後在比賽的中段找到了一些不錯的速度。
然而，介於賽車尾部的損壞，我們還是決定退出比賽。”
雖然自己沒有完賽，但是隊友段天才在比賽中展現出強勁的競爭力獲得亞軍。成風相信梟龍車隊已經找迴自我，將會在後麵的比賽中取得佳績。
“至少比賽還是很有趣，我的速度很不錯，在中期我能夠與領先者進行對抗。
這對我跟鼓舞，因為我們知道我們的賽車在本周末確實是很快的。我們將會把這些速度帶到下周末的鎮州大獎賽當中。”
紅虎車隊領隊霍諾安承認成風在被套圈的情況下反超安塞特不存在任何過錯。
成風因為爆胎被套圈，在換上新胎之後處於龍浩和安塞特的身後，隊友段天才之前，隨後超越了安塞特。
安塞特在賽後大為不滿，認為成風的反超是他在第二次進站之後被段天才超越的關鍵。
雖然成風的反超對安塞特的比賽帶來了影響，但霍諾安承認成風沒有違反比賽規則，希望以此緩和氣氛。
“如果你看看規則，我不認為有任何條款指出賽車不能反超。”霍諾安爾說，“但令人沮喪的是這令我們的時間損失了1秒，並且令人遺憾的是他沒有反超龍浩。”
“如果他也耗掉龍浩1秒鍾，那麽反超就對我們沒有影響了，但是他有權力決定怎麽做。”
“當成風反超的時候，我們可能被甩開了一秒，這是非常令人沮喪的。你卻在為百分之一秒，十分之一秒而努力，但事情有時就是如此。”
霍諾安也對安塞特的憤怒進行了辯護，安塞特在賽後新聞發布會上指責成風反超的行為“愚蠢”。
“顯然，車手們的情緒很高。”霍諾安表示，“這是非同尋常的情況，因為當你將某輛賽車套圈之後，通常他們是不會再反超你的，但成風用的是新胎。”
“從安塞特的角度來看，反超影響了他的比賽，卻沒有影響他(成風)的比賽。但這是符合規則的，他(成風)沒有什麽過錯，可以解釋為他在幫助他的隊友。”
寧威表示奔麟將未能贏得冠軍歸咎於運氣不佳是一種錯誤。
受惠於安塞特賽後被罰20秒，正賽第四名完賽的寧威的最終成績升至季軍，這也是寧威在本賽季第四次獲得領獎台，是隊友羅曼庭的兩倍。
奔麟在本賽季的某些比賽中與冠軍已是咫尺之遙，但寧威表示迄今為止未能奪冠不能歸咎於運氣。
“這同運氣無關。如果有些方麵出了問題這並不是因為運氣不佳，而是我們自己犯了錯誤。”寧威說道。
“如果某些東西搞砸了，這表示某些部分或者總體狀況出了問題，所以這是不夠強大或者設計問題所致。
但通常情況下都是人為錯誤，這就像我在賽車中犯了錯，這不是運氣的緣故，這就是我的過失。這就是賽車。”
寧威表示奔麟有充分的理由為賽季初期的成績感到高興，盡管他認為上半賽季還能做得更好。
“我們可以做得更好，但是我們也可能更糟糕。”寧威補充說，
“我們總是很輕鬆地說我們能夠贏得比賽，或者在某些比賽中能夠做得更好，但是當你必須做決定時，你必須設法做到最好。
有時給力，有時不給力。如果你犯了錯誤，你必須從中汲取教訓。”
“我們明白我們必須在某些方麵獲得提升。我們對周末的表現仍然不是完全滿意，但是我會說這是我所期待的。”
“我認為我們在賽季初期學到許多，希望我們能夠有所進步。我們將試著在下半賽季取得更大的進步。我不知道是否能夠實現，到那時我們將拭目以待。”
龍浩在平州站贏得了個人本賽季的第三個分站冠軍，這是今年來的第一人。
兩屆世界冠軍目前以154分領跑車手積分榜，領先次席的魏魄34分之多。
考慮到l2212賽季開始時的競爭力，這幾乎是不可想象的。雷之神領隊杜目認為龍浩今年開的比任何時候都好，稱其正處巔峰狀態。
“考慮到比賽就像67個排位圈，這表明龍浩正處在其表現的巔峰。”杜目說道，“他正處在絕佳的狀態，我們將試著讓這種狀態保持的盡可能多的久。”
龍浩雖然在平州站的比賽中領跑全程奪冠，但是贏得並不輕鬆，他在比賽中受到了來自段天才和安塞特的強大壓力。
錦城人在賽後表示，他感覺l2212目前並不是最快的賽車，對此杜目表示讚同。
“這是事實，我依舊認為我們的車不是最快的。”杜目說道，“如果我們的車是最快的，那奪冠會輕鬆很多。
我們需要提高賽車性能，麵對一屆競爭如此激烈的世錦賽，你需要保證每一站比賽賽車都有提高。否則你就會失去分數。競爭太激烈了，前麵的三台車就差2～3秒。”
雷之神的l2212賽車，季初測試時嚴重缺乏競爭力，但龍浩始終保持積極的心態，這無疑為推動車隊後來成功改進賽車起到了積極的影響，杜目說出於這點，他要感謝龍浩。
他說：“今年，龍浩沒有喪失對車隊的信心是非常重要的。當我們在季初麵臨困難的時候，麵對著一輛競爭力不如人意的賽車的時候，看到他始終保持積極的心態，專注於工作。
那真的是很棒，這在你身處壓力的情況下帶來了不同。
我們麵臨著提高賽車的大量工作，但是當你看到你的世界冠軍車手推動著整個車隊朝著正確的方向工作，那真的是非常令人鼓舞的。因為這點，我要非常感謝他。”
韋博世認為如果龍浩要在本賽季為雷之神爭奪世界冠軍，那麽就需要他的支持。
龍浩在平州洪都的周日贏得本賽季第三個冠軍之後，以34分的優勢領跑車手積分榜。但錦城人也在周末強調，他預計兩位紅虎車手和成風將成為奪取總冠軍的障礙。
韋博世的比賽狀態在最近幾個分站賽中出現轉機，盡管在平州站並不理想，但韋博世確信自己能夠在下半賽季為車隊奪冠貢獻力量。
“沒錯，龍浩需要我。”韋博世說，“在這樣的賽季中，兩輛賽車都獲得積分是非常重要的。”
“本賽季的許多車手和車隊之間都存在競爭關係，所以你知道每一場比賽的結果有多麽重要。一個積分就能夠決定冠軍爭奪戰的成敗。”
韋博世認為總冠軍的爭奪將會持續到最後一站比賽，他認為雷之神應該繼續在賽車的研發方麵保持推進，確保龍浩能夠站在冠軍爭奪者的行列中。
“從現在開始到最後一個分站賽，每一場比賽都非常重要。”韋博世說，
“我們需要像過去幾站那樣不懈努力，保持賽車的研發，這樣龍浩才能有更大的機會奮戰到最後一場比賽。”
在與紅虎續約之後，魏魄承認自己曾與雷之神接洽。
因此在平州大獎賽之後韋博世的去留成為熱門話題。但是韋博世相信自己能夠獲得好成績，雖然在平州大獎賽僅獲得第12名。
“我現在的感覺非常好。”韋博世說，“我可以說在楚州之後，我感覺駕駛賽車得心應手，非常有鬥誌，這是最重要的事情。”
“我在賽季初期的感覺不是非常好，但是在前幾站比賽之後，很多事情出現了變化。當你擁有比賽節奏，處理一場糟糕的比賽就容易多了。
如果你處處都給力，那就更艱難了。但在這裏，我在發車的時候受到了碰撞。比賽的節奏沒有任何問題。”
又一場完美的表現，龍浩在平州洪都拿到了自己職業生涯的第30個分站冠軍，繼續擴大車手積分優勢的同時，坐等著關乎對手的賽後調查。
賽後頒獎台上的這三位，大概也隻有龍浩的心裏是無比踏實的，
雖然整場比賽先後被身邊的安塞特和段天才追逼得極為辛苦，浩哥和他的l2212還是扛住了壓力，將那一點點的領先維持到了衝線。
一如賽前不少車手預計的那樣，平州洪都的可調尾翼區確實讓超車變得容易許多，但是就像段天才在頒獎前跟龍浩打趣時說的，雷之神的賽車在6號彎那裏就是有辦法守住位置。