對此雷之神車隊顯得有些坐不住了,眼看2211賽季的大勢將去,車隊高層開始將部分精力轉移到新賽季的戰車研發中,


    總設計師佟本深表示雷之神在設計2212賽季的戰車時會努力引起一些激進的理念,以確保車隊在下賽季中具備足夠的競爭力。


    佟本深這樣表示道:“我們將采用完全不同的研發方式,賽車在很多方麵都將進行巨大的改動,相對最近幾個賽季的賽車將有很大的區別。


    說真的,我認為我們必須這樣去做,因為隻有這樣我們才能夠獲得更多的進步。”


    佟本深隨後也表示引起激進理念不等於完全放棄之前的設計理念,隻是會在此基礎之上做更多的創新:


    “在現代一級方程式比賽中你不可能完全從頭開始,將之前的一切完全拋棄。你從最近幾年的比賽中可以學到許多東西,這些是你可以加以利用的。


    每一輛賽車都會有它的獨特優勢,那麽它並不是跑得最快的賽車,但是還是會有可以借鑒的地方,我們需要做的就是確保提升幅度盡可能的大一些。”


    佟本深最後表示雷之神還沒有放棄本賽季的冠軍爭奪,在下半賽季中會繼續升級賽車,努力戰鬥到最後一刻:


    “下半賽季我們會繼續改進我們的賽車,因為我們想要贏得更多的比賽。


    也許本賽季的研發成果並不完全適合下賽季的賽車,但兩者肯定有相通之處,我們將努力讓這些成果為本賽季的賽車和下賽季的新賽車服務。”


    7月28日,龍浩將在一天之後迎來自己三十歲的生日,和去年一樣,他的這個生日將在賽道邊度過。


    龍浩今日通過自己的個人網頁表示道:他希望能夠在本周末的鎮州大獎賽奪取冠軍,以此作為送給自己的生日禮物。


    龍浩出生於2181年7月29日,自2001年進入一級方程式以來,他在這塊賽場上已經打拚了整整十年的時間。


    本賽季雷之神車隊開局表現一般,不過最近有了明顯的迴升跡象,龍浩似乎又重新看到了爭取自己第三個世界冠軍頭銜的希望。


    盡管今年還是無法和家人一起慶祝生日,但是龍浩並沒有感到任何遺憾,在他看來,鎮州大獎賽的冠軍將是自己最好的生日禮物:


    “和2210賽季一樣,我將在賽道上和車隊一起慶祝自己的生日,在本周五我就將年滿三十歲了,誰知道屆時我是否能夠收獲到一個巨大的生日驚喜呢?”


    龍浩是最近四站比賽獲得積分最多的車手,雷之神車隊的強勢反彈有目共睹,不過在錦城名將看來,目前雷之神賽車依然顯得有些欠缺,尤其是在排位賽中:


    “相比賽季之初我們確實取得了非常明顯的進步,但是我們必須更進一步,就如同我之前一直所說的一樣。


    我們依然還缺少一些東西,尤其是在排位賽中,到了正賽中我們的表現通常會好一些。


    但是在正賽中想要在排位賽的基礎之上提升兩個以上的名次並不是經常能夠發生的,我們之前也隻在楚州、西侖、鹿城站以及平州站等幾站比賽中做到了這一點。”


    2211年7月29日雖然一度傳出過跳槽至梟龍的死敵雷之神,但段天才則在鎮州站之前向車隊表忠心,他想在梟龍結束自己的職業生涯,並承認正在就延長合同與車隊進行談判。


    段天才目前的合同到本賽季結束就會到期,有傳言稱這位圍場內的溫柔派車手會離開梟龍,並很有可能加盟雷之神車隊。


    但是段天才與梟龍的合同中有一個2212賽季的優先權條款,車隊總經理馬惠特已經表達過梟龍希望與段天才續約的意思。


    而段天才現在則向媒體做了確認:“是的,正如我年初在中海站所說的那樣,我不認為那是我當時的原話,


    但對於我來說留在一支贏得過許多總冠軍頭銜,並且能再次贏得總冠軍的車隊是很重要的。


    我想要在一支能給我機會再次贏得總冠軍的車隊,梟龍是他們的其中之一。”


    段天才也說他沒有考慮過在35歲之前退役,因為他自己都沒有想好退役以後去幹什麽:


    “我想,如果我再跑四年一級方程式,我才35歲。萬一我不跑比賽了,那35歲的時候,我到底該去幹嘛?”


    段天才的駕駛技術以及秒殺一切對手的融洽關係是轉會市場上的萬人迷,但是鹿城人更願意留在梟龍這樣純鹿城血統的車隊並不僅僅是因為臉熟的關係。


    2211年7月29日紅虎車隊的魏魄認為經過鹿城站和平州站的兩場硬仗,hu7急需提升比賽的節奏,以重新霸占領獎台的最高位置。


    “飲料”車隊在上半賽季的比賽中處於絕對的統治地位,隊內車手安塞特獲得了10站比賽中的6個冠軍。


    最為恐怖的是他們壟斷了這十場比賽的全部杆位,但是他們的優勢正在逐漸被銀紅兩強縮小,


    過去的四站比賽中他們隻拿下一個分站賽冠軍便說明紅虎的優勢隻能在排位賽中笑傲群雄。


    在上周的平州站中,魏魄從杆位發車最終僅列第三完賽,他認為賽車在賽道上的表現就已經給車隊發出了一個清晰的車隊指令:趕緊升級。


    “我覺得自己在平州站上的表現沒法再提高了,我將賽車發揮到了極限。當然,我沒有獲得比賽勝利很失望,但是賽車的表現也不能令人滿意。”


    紅虎車隊在瑤湖賽道隻收獲了一個第三和一個第四名,魏魄認為平州站上的表現並沒有象征性,


    “這樣的局麵會不會成為下半賽季的格局還很難說,我們的賽車更加適應鎮州的賽道。我反而覺得車隊在去年更加霸道,今年的優勢沒有那麽明顯。”


    魏魄認為鎮州的高溫以及賽道的特性對hu7賽車有利,紅虎在本周不會讓人失望。


    “賽道對我們很有利,我們去年在這裏就很強大,今年的情況差不多。鎮州是個搶分的好機會,希望能夠在夏休之前獲得一個好成績。”


    7月29日,銅爵車隊今日宣布了下賽季的主力車手陣容,本賽季的兩位主力車手淩雲偉以及彭賽奧的表現達到了車隊的期望,下賽季兩人將繼續搭檔。


    如今的銅爵車隊在資金方麵無法與那些大車隊相提並論,車隊在選擇車手時主要以年輕人為主,而淩雲偉以及彭賽奧兩位年輕人本賽季的表現都可圈可點,


    目前銅爵車隊已經拿到了了31個積分,其中淩雲偉一個人就拿到了23分。至於彭賽奧,他在為車隊帶來巨大讚助合同的同時,也表現出來了自己的賽車天賦。


    銅爵車隊領隊騰平在談到兩位愛將時不乏溢美之詞:“我們對兩位車手的表現都非常滿意,


    淩雲偉今年很好的完成了自己的任務,這隻是他第二個完整的一級方程式賽季,但他已經表現得非常成熟。


    我們對他的比賽很滿意,我們擁有在2212年與他合作的優先選擇權,毫無疑問我們會抓住機會的。


    彭賽奧也達到了所有人對於他的期待,從第一站比賽開始,他就證明了自己有實力在一級方程式中立足。”


    成功續約之後,兩位車手也表達了對車隊的信任和感謝,淩雲偉表示道:


    “能夠與銅爵車隊繼續合作是我的夢想,我在車隊感覺非常舒服,而且我們的賽車也在穩定進步,每個人在這裏都很努力,希望明年我們可以在今年的基礎之上更進一步。”


    而彭賽奧則表示道:“能夠和車隊繼續合作實在太好了,現在我已經不用去考慮明年的去向,我隻需要集中注意力完成本賽季的比賽。”


    另外,銅爵車隊還宣布顧磊將在明年繼續擔任車隊的備用車手。


    盡管是過去四站比賽中獲得積分最多的車手,但是龍浩在接受采訪時依然表示紅虎車隊才是目前一級方程式圍場之內的統治者,


    雷之神的優勢在於對於輪胎的適應明顯強過賽季初期,不過想要追趕紅虎依然需要更加努力。


    介於雷之神車隊最近一段時間的強勢表示,有記者問龍浩是否認為雷之神以及取代了紅虎車隊的霸主位置,對此龍浩給予了否定:


    “我並不這樣認為,他們在鹿城站的排位賽中包攬了前兩名,而在平州站的排位賽中他們獲得了第一和第三名,因此他們依然是最具有統治力的。


    如果我們要說雷之神占據了統治者的位置,我們需要做的就是長期讓兩輛賽車在排位賽以及正賽中都處於前三的位置。”


    談到雷之神最近表現反彈的原因,龍浩將其歸結為車隊對於路耐的輪胎更加適應:


    “毫無疑問,我們的賽車在裝載軟胎時已經變得好了很多,我們在比賽中能夠盡力發揮出它們的最大效力。


    對於本周末的比賽,我們當然是賽道溫度越高越好,但是目前賽道上還在下雨,因此我們隻能看看周六和周日的情況到底會怎樣。”


    “我們本賽季初期浪費了不少時間,當時我們的風洞出現了一些問題,因此我們在解決賽車的問題方麵一直顯得比較掙紮。”


    龍浩接著表示道:“這個問題伴隨我們有三到四個月的時間,這真是令人慚愧。


    現在對於我們來說最令人鼓舞的消息就是問題已經得到了解決,我們對於本賽季剩餘以及明年的比賽充滿了信心。


    我認為在鎮州站的比賽中我們還需要更進一步,因為我說過紅虎車隊依然處於領先,想要挑戰我們需要更加努力。


    2211年7月29日銀箭車隊的6屆世界冠軍馬龍表示,由於車隊最近的賽車升級很奏效,現在輪胎的衰竭問題已不再是銀箭賽車的軟肋。


    馬龍和隊友羅世博在上周的平州大獎賽上雙積分完賽,兩人均排在威淩的申迪之後——後者使用的兩停戰術擊敗了銀箭的三停。


    但馬龍堅持認為,平州站上的三停並不是由於輪胎衰竭造成的。


    馬龍對賽車的升級很自信,他認為賽車已經在輪胎衰竭方麵取得了進步,y02賽車的紅虎式吹氣擴散器已經改善了後輪衰竭的情況。


    “我們已經在這方麵有所改善。瑤湖賽道的賽道比較冷,所以輪胎不會過熱,而這是我們之前受到煎熬的原因。”


    六冠王認為平州站敗在威淩輪下不是輪胎的問題:“自從我們帶來賽車的新升級後,大部分的問題都得到了解決。


    輪胎衰竭的確是我們在這周會關注的一個方麵,但我認為這不是主要的方麵。


    就我來看,如果在平州站沒有那次賽車打滑,我本來可能會在申迪之前完賽的。其實,這是車隊戰術是否正確的問題,而不是我們輪胎能夠堅持多久的問題。”


    馬龍還補充道,他希望車隊本周能在紅虎、雷之神和梟龍後麵力爭做“剩餘車隊的龍頭”,因為賽車現在不足以衝進前三排。


    “就我們在瑤湖賽道看到的情況來說,我們大概是第七第八的水平。如果一切都很順利,如果我沒有出現失誤,如果羅世博的一套輪胎沒那麽遭,我們本可以在第七和第八完賽。”


    銀箭車隊現在的目標就是鞏固自己第四的位置。


    “那就是我們的位置。現在離領獎台還有很長一段路要走。賽場上總有一些你無法預知的情況,這周的天氣預報說周日不會下雨。


    所以我們還是得鞏固我們在車隊積分榜第四的成績,這就是我們正在努力的目標。”


    2211年7月29日10點整,鎮州站首練開始。


    由於賽前下過一場暴雨,賽道的溫度僅有22度,路麵基本幹燥。


    維修通道打開後,龍浩、成風、馬龍等大車隊的車手也都趕著進場完成檢測圈。


    第12分鍾,龍浩在進行一個巡航圈的時候發生賽車起火,韋博世被車隊告誡不能開得太快,錦城人駕駛的賽車火勢不大,賽車輕微受損。

章節目錄

閱讀記錄

賽車:從冠軍開始製霸圍場所有內容均來自互聯網,繁體小說網隻為原作者嗦粉煙雨江南的小說進行宣傳。歡迎各位書友支持嗦粉煙雨江南並收藏賽車:從冠軍開始製霸圍場最新章節