第219章 梟龍大失誤
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍車隊的兩次超車在賽場上引得主場車迷們歡唿雀躍、掌聲如雷！
比賽在進行了三分之一之後，排名前6位的車手分別是：安塞特、魏魄、成風、龍浩、段天才、韋博世。
馬龍因為與淩雲偉發生碰撞而被罰通過維修站，受罰後他從第9位跌至第17。
隨著輪胎的溫度慢慢上來，龍浩的圈速又恢複理想圈速。
“你圈速非常好，一圈就消掉了魏魄1.4秒！”梟龍車隊又在鼓勵成風往前衝，至少要幹掉一部紅虎賽車。
成風沒有迴答，用一個全場最速印證了車隊的話。
第21圈，淩雲偉也因為在首停時非安全距離釋放賽車也受到了通過維修站的處罰。
龍浩的圈速越來越快，不斷刷新場上最快圈速。
成風雖然感覺自己的圈速不錯，但是輪胎卻以肉眼可見的速度衰竭。
成風的賽車的下壓力和輪胎衰竭的調校還是沒能找到甜點，猛衝刺就會讓輪胎衰竭過快，不衝刺又跑不出圈速。
這個問題從賽季初一直困擾著成風。
第24圈，成風和龍浩的單圈速度都要比紅虎兩部賽車快了很多，兩人離魏魄的距離越來越近。
僅用了一圈，龍浩就在可調尾翼區反超成風重新迴到第三，成風圈速出現了斷崖式下跌不得不提早進站換胎。
成風依舊是換上了軟胎出站。
第26圈，進站的鄧斯特竟然遇到了車隊工作人員拿錯輪胎了，鄧斯特的比賽毀了。
第27圈，魏魄、韋博世和段天才先後完成第二次換胎。
魏魄出站後被已經被成風超過了，提早進站的優勢體現出來了。
賽道上看點頻出，樂獅車隊的布魯和出站的鄧斯特發生剮蹭導致爆胎了！
賽道上出現了黃旗！
第28圈，安塞特和龍浩同時選擇進站。
紅虎車隊的技師犯錯了，安塞特的左後輪出現了裝卸故障而浪費了至少6秒鍾，龍浩和成風順勢超掉了紅虎賽車占據前兩位。
雷之神車隊的賽車久違的領跑了比賽！
成風距離龍浩非常接近，輪胎更新的龍浩受困於輪胎溫度，隻要龍浩能夠防守住前幾圈就有機會將成風甩開。
後麵的安塞特追擊來勢洶洶，安塞特落到第三名完全是換胎失誤造成的。
第30圈，龍浩賽車的輪胎溫度上來後，迅速將成風甩到後麵去，正賽中雷之神的速度和節奏要比梟龍賽車來的更好。
領跑的龍浩在第三十一圈做出最快圈速，安塞特追近成風進入可調尾翼使用區。
成風的輪胎衰竭快的異常，和龍浩的圈速對比差異極大。
安塞特處在成風的身後有苦難言，彎道中紅虎賽車優勢明顯，但還有部分濕潤的非賽車線不是好的超車點。
成風強悍的比賽風格讓安塞特想要超越必須一擊致命，要是被成風擋下來可能會發生擦碰。
而賽車到了兩段直道的時候，梟龍賽車的動能迴收係統非常強大，安塞特想要超越非常困難。
“成風現在擋住了安塞特，這是我們最好的機會！”雷之神車隊提醒龍浩保持節奏，有成風擋住安塞特，龍浩完全可以按照自己的節奏巡航。
成風必須盡可能擋住安塞特，不單單是為了最後的成績，作為最接近安塞特積分的車手，隻有盡可能抑製安塞特，其他車手獲得分站冠軍都是成風可以接受的。
成風的強硬防守堅持到了37圈之後還是沒有被安塞特超過，安塞特被迫提前進站。
成風多跑一圈進站的後果就是被，安塞特在維修站內搞定了成風，成風的軟胎衰竭拖了後腿，進站前的一圈圈速極差。
第39圈，魏魄進站，出站之後處在第六位於成風的後麵。
同圈安塞特的新胎圈速極佳，在彎道中毫不費力的貼上了韋博世的賽車，出彎之後的直線加速韋博世的舊胎毫無抵抗之力。
第40圈，龍浩和段天才進站換胎，但是段天才的右前輪沒有撞上螺絲段天才的賽車就衝出去了，段天才不得不退賽。
梟龍車隊在主場作戰運勢極差，三大車隊中唯一一輛退賽的賽車，留在賽道上的成風也不占優勢。
在賽道上堅持的韋博世相繼被成風和魏魄超越後直接選擇進站。
“成風，我們賽車的燃油可能會不夠，最好采取省油模式！”
車隊的話如晴天霹靂，還能犯這樣低級的錯誤。
“不要打擾我！”成風話剛說完，因為分心導致了賽車輪胎大鎖死。
原本輪胎壓力就大的成風心裏十分急躁，不經意間駕駛出錯了。
“成風的油量可能不夠，追上去壓迫他加速！”紅虎車隊立即提醒魏魄領獎台的位置要奪迴來了。
“好勒！”魏魄聽後精神一震，賽車的圈速本來就好，有這樣的好消息加持讓魏魄更加起勁了。
隨著賽車的油量逐漸變少，紅虎賽車的極速性能開始嶄露鋒芒。
第46圈，魏魄在可調尾翼區輕鬆超過成風，梟龍車隊的本土站領獎台希望也落空了。
韋博世得知成風的載油可能無法抵擋他的防守，韋博世想要爭取本賽季的最好成績。
他的隊友龍浩已經在領頭羊的位置上拉出了十多秒的優勢，安塞特和魏魄在第二和第三的位置上很難對雷之神構成威脅。
處在第二集團領跑位置的是新軍彭賽奧，銅爵新秀的表現十分搶眼。
銅爵車隊簽下彭賽奧賺大發了，彭賽奧帶來了大筆讚助，還給車隊帶來了不錯積分。
第50圈，羅世博緊貼彭賽奧，來到五號彎後的大直道，打開了可調尾翼的羅世博輕鬆超越彭賽奧。
韋博世每一圈都比成風要快近兩秒，但留給韋博世的圈數太少了，狂追之下韋博世的輪胎也沒有多少餘量。
倒數第二圈，魏魄追近到安塞特賽車1秒之內，魏魄並沒有因為隊友在自己麵前就偃旗息鼓。
紅虎車隊在無線電中大聲提醒魏魄要保持冷靜，但魏魄沒有迴答。
而成風和韋博世廝殺到了衝線，在十六號彎韋博世車身稍稍領先，成風卻占據十六號彎的內線。
比賽在進行了三分之一之後，排名前6位的車手分別是：安塞特、魏魄、成風、龍浩、段天才、韋博世。
馬龍因為與淩雲偉發生碰撞而被罰通過維修站，受罰後他從第9位跌至第17。
隨著輪胎的溫度慢慢上來，龍浩的圈速又恢複理想圈速。
“你圈速非常好，一圈就消掉了魏魄1.4秒！”梟龍車隊又在鼓勵成風往前衝，至少要幹掉一部紅虎賽車。
成風沒有迴答，用一個全場最速印證了車隊的話。
第21圈，淩雲偉也因為在首停時非安全距離釋放賽車也受到了通過維修站的處罰。
龍浩的圈速越來越快，不斷刷新場上最快圈速。
成風雖然感覺自己的圈速不錯，但是輪胎卻以肉眼可見的速度衰竭。
成風的賽車的下壓力和輪胎衰竭的調校還是沒能找到甜點，猛衝刺就會讓輪胎衰竭過快，不衝刺又跑不出圈速。
這個問題從賽季初一直困擾著成風。
第24圈，成風和龍浩的單圈速度都要比紅虎兩部賽車快了很多，兩人離魏魄的距離越來越近。
僅用了一圈，龍浩就在可調尾翼區反超成風重新迴到第三，成風圈速出現了斷崖式下跌不得不提早進站換胎。
成風依舊是換上了軟胎出站。
第26圈，進站的鄧斯特竟然遇到了車隊工作人員拿錯輪胎了，鄧斯特的比賽毀了。
第27圈，魏魄、韋博世和段天才先後完成第二次換胎。
魏魄出站後被已經被成風超過了，提早進站的優勢體現出來了。
賽道上看點頻出，樂獅車隊的布魯和出站的鄧斯特發生剮蹭導致爆胎了！
賽道上出現了黃旗！
第28圈，安塞特和龍浩同時選擇進站。
紅虎車隊的技師犯錯了，安塞特的左後輪出現了裝卸故障而浪費了至少6秒鍾，龍浩和成風順勢超掉了紅虎賽車占據前兩位。
雷之神車隊的賽車久違的領跑了比賽！
成風距離龍浩非常接近，輪胎更新的龍浩受困於輪胎溫度，隻要龍浩能夠防守住前幾圈就有機會將成風甩開。
後麵的安塞特追擊來勢洶洶，安塞特落到第三名完全是換胎失誤造成的。
第30圈，龍浩賽車的輪胎溫度上來後，迅速將成風甩到後麵去，正賽中雷之神的速度和節奏要比梟龍賽車來的更好。
領跑的龍浩在第三十一圈做出最快圈速，安塞特追近成風進入可調尾翼使用區。
成風的輪胎衰竭快的異常，和龍浩的圈速對比差異極大。
安塞特處在成風的身後有苦難言，彎道中紅虎賽車優勢明顯，但還有部分濕潤的非賽車線不是好的超車點。
成風強悍的比賽風格讓安塞特想要超越必須一擊致命，要是被成風擋下來可能會發生擦碰。
而賽車到了兩段直道的時候，梟龍賽車的動能迴收係統非常強大，安塞特想要超越非常困難。
“成風現在擋住了安塞特，這是我們最好的機會！”雷之神車隊提醒龍浩保持節奏，有成風擋住安塞特，龍浩完全可以按照自己的節奏巡航。
成風必須盡可能擋住安塞特，不單單是為了最後的成績，作為最接近安塞特積分的車手，隻有盡可能抑製安塞特，其他車手獲得分站冠軍都是成風可以接受的。
成風的強硬防守堅持到了37圈之後還是沒有被安塞特超過，安塞特被迫提前進站。
成風多跑一圈進站的後果就是被，安塞特在維修站內搞定了成風，成風的軟胎衰竭拖了後腿，進站前的一圈圈速極差。
第39圈，魏魄進站，出站之後處在第六位於成風的後麵。
同圈安塞特的新胎圈速極佳，在彎道中毫不費力的貼上了韋博世的賽車，出彎之後的直線加速韋博世的舊胎毫無抵抗之力。
第40圈，龍浩和段天才進站換胎，但是段天才的右前輪沒有撞上螺絲段天才的賽車就衝出去了，段天才不得不退賽。
梟龍車隊在主場作戰運勢極差，三大車隊中唯一一輛退賽的賽車，留在賽道上的成風也不占優勢。
在賽道上堅持的韋博世相繼被成風和魏魄超越後直接選擇進站。
“成風，我們賽車的燃油可能會不夠，最好采取省油模式！”
車隊的話如晴天霹靂，還能犯這樣低級的錯誤。
“不要打擾我！”成風話剛說完，因為分心導致了賽車輪胎大鎖死。
原本輪胎壓力就大的成風心裏十分急躁，不經意間駕駛出錯了。
“成風的油量可能不夠，追上去壓迫他加速！”紅虎車隊立即提醒魏魄領獎台的位置要奪迴來了。
“好勒！”魏魄聽後精神一震，賽車的圈速本來就好，有這樣的好消息加持讓魏魄更加起勁了。
隨著賽車的油量逐漸變少，紅虎賽車的極速性能開始嶄露鋒芒。
第46圈，魏魄在可調尾翼區輕鬆超過成風，梟龍車隊的本土站領獎台希望也落空了。
韋博世得知成風的載油可能無法抵擋他的防守，韋博世想要爭取本賽季的最好成績。
他的隊友龍浩已經在領頭羊的位置上拉出了十多秒的優勢，安塞特和魏魄在第二和第三的位置上很難對雷之神構成威脅。
處在第二集團領跑位置的是新軍彭賽奧，銅爵新秀的表現十分搶眼。
銅爵車隊簽下彭賽奧賺大發了，彭賽奧帶來了大筆讚助，還給車隊帶來了不錯積分。
第50圈，羅世博緊貼彭賽奧，來到五號彎後的大直道，打開了可調尾翼的羅世博輕鬆超越彭賽奧。
韋博世每一圈都比成風要快近兩秒，但留給韋博世的圈數太少了，狂追之下韋博世的輪胎也沒有多少餘量。
倒數第二圈，魏魄追近到安塞特賽車1秒之內，魏魄並沒有因為隊友在自己麵前就偃旗息鼓。
紅虎車隊在無線電中大聲提醒魏魄要保持冷靜，但魏魄沒有迴答。
而成風和韋博世廝殺到了衝線，在十六號彎韋博世車身稍稍領先，成風卻占據十六號彎的內線。