第191章 目標是登上領獎台
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這一直以來都是一個問題，不過我們已經盡最大的可能去接近他們了。
這條賽道是一條公認的很難超車的賽道，我們將走著看到底會發生一些什麽。
今年這裏各支車隊的進站次數肯定要比過去更多一些，看看本賽季之前的幾站比賽，我相信周日的正賽一定會十分刺激。”
成風隨後承認在受困於中性胎的情況下，能夠在排位賽中取得第三名的成績已經讓自己感到幾分驚喜：
“能夠取得如此靠前的名次我感到非常興奮，我之前並沒有預料到能夠如此靠前，在第三次練習賽結束之後我們在輪胎方麵依然顯得有些掙紮。
夥計們在分析排位賽的數據方麵做了一份非常出色的工作，我的單圈成績不差，在最後一圈的時候我還試圖進一步提升一些，
其實我完全可以讓自己做得更加出色一些，但是最後時刻我有些貪心了，在最後一圈的時候努力想要為正賽節約輪胎。”
梟龍領隊馬惠特也對於成風的發揮給予了讚揚：“在昨天的練習賽中我們對於新輪胎顯得有些不適應，不過昨天晚上我們已經對此進行了調試，今日我們的表現真的很棒，
成風證明他完全有能力跑在最前麵，第三名是一個相當不錯的成績，明日的正賽中我們將力爭能夠更進一步。”
梟龍車隊的段天才發揮一般，最終僅僅獲得第六名。
賽後段天才坦言對於自己的發揮感到不是很滿意，尤其是排位賽的最後一節，他的賽車突然失去了抓地力，使得自己的速度一直加不上去。
今日的排位賽中，段天才的表現盡管依然穩定，但是在第三節排位賽中他在速度上的差距還是比較明顯，最終他以落後杆位安塞特0.6秒的差距獲得第六名。
賽後段天才在接受鹿城媒體電視台采訪時表示道：“這個成績不是非常好，賽車在第二節排位賽發揮得很出色，但在第三節排位賽時我出現了很多的轉向過度，
我不知道為什麽會出現這種狀況，但是我感覺自己的後輪完全失去了抓地力。”
段天才認為賽道的高溫條件對於自己的成績也具有一些影響：“賽車在上午的練習賽沒有任何問題，
也許是高溫影響了我們賽車的平衡性，使得它沒能完全正常的工作，因為賽道的確處在高溫狀態，這有些出乎了我的預料。”
盡管排位賽僅獲得第六，但段天才對於正賽還是保持樂觀的態度：“排位賽的戰績確實不令人滿意，但我們的賽車依然體現了不錯的速度，
這意味著我們在正賽中還是擁有更多的東西可以去爭取。
這不是一條適合超車的賽道，但是在如今的輪胎情況下，比賽擁有很多種變數，我們的目標就是在正賽中盡力避免失誤，然後再看看有沒有超車的機會。”
在剛剛結束的周六排位賽上，紅虎車隊再次拿下了頭排，安塞特杆位而他的隊友魏魄在他身邊。梟龍車手成風排在第三位。
衛安塞特在賽後表示：“這場比賽之前可以說的話題太多了，有些規則變了，我想每個車隊都因此丟掉了一些東西，不過人們總希望我們掉的更多，但我不那麽認為。
總的來說，今天對我們來說很好，很完美，能在前排發車對我們來說當然是最好不過的，
不過明天的比賽很長，在這裏的比賽總是很困難，因為這裏的賽道條件很複雜，很多彎角，大概25個，在每一個都要走正確的路線很難，全場比賽更是如此。
我覺得我的第一圈很完美，做到了不錯的成績，我很高興我和魏魄能在這裏包攬前兩名發車，對我們來說這是個不錯的開局，我希望明天我們也能取得很不錯的成績。”
他的隊友魏魄在今天僅僅落後他0.2秒左右，“這對車隊來說是個很不錯的結果。這條賽道的彎角太多了，當你要去跑一圈的時候總希望能在每個地方都做得完美，
但是當這些彎角都被組合在一起的時候，要做到簡直太難了。
顯然我在排位賽中做得不是最好的。不過車隊做了很好的工作，這不容易，我們那一圈的成績還不錯，在最後一個計時段的成績讓人很滿意。
安塞特在前兩個計時段做得更好，所以這一天對車隊來說很棒，很完美，當然，今天還不是最重要的一天，我們希望我們在明天的正賽中也能有那麽棒的成績。”
西侖站排位賽雷之神兩位車手龍浩和韋博世分別排在第四和第五，對於雷之神車隊而言排位賽十分艱難。排在前七位的車手差距在0.7秒。
對於車隊在排位賽的整體表現，車隊經理杜目表示總體而言還不算糟糕，但是驚訝梟龍車手成風在最後時刻的複蘇。
“總的來說這次的排位賽不算糟糕，我們和梟龍戰鬥第三名一直到最後時刻並且以微弱差距輸了。
但是如果我們看看每個階段的成績就會發現我們依舊有提升的空間，但是我們也知道要把所有的東西結合在一起在這裏跑出一個完美的單圈是多麽困難。
在過去的四場比賽，至少我們有一位車手能排在前兩排發車，相比賽季開始這已經是一個進步了。
明天的比賽依舊充滿不確定因素，我認為我們可以向領獎台發起衝擊，但是要處理好比賽中發生的一切情況，”杜目表示。
龍浩在排位賽第一階段使用了兩套中性胎，在第二階段使用了一套軟胎，第三階段使用了兩套軟胎。
對於當第四的排位賽成績龍浩表示並不失望，明天的比賽將向領獎台發起衝擊。
“我不認為這是一場艱難的排位賽，因為我們和梟龍在戰鬥我們原本希望能跑在他們前麵。
我其實並不認為規則的改變會改變目前紅虎領先的格局。
在第三節排位賽的時候我盡力提高，但是當我意識到我跑出的成績甚至不如之前一圈時，我選擇進站節約一套軟胎。
明天的比賽我認為大家會有不同的進站策略，我們的目標是登上領獎台，”龍浩表示。
這條賽道是一條公認的很難超車的賽道，我們將走著看到底會發生一些什麽。
今年這裏各支車隊的進站次數肯定要比過去更多一些，看看本賽季之前的幾站比賽，我相信周日的正賽一定會十分刺激。”
成風隨後承認在受困於中性胎的情況下，能夠在排位賽中取得第三名的成績已經讓自己感到幾分驚喜：
“能夠取得如此靠前的名次我感到非常興奮，我之前並沒有預料到能夠如此靠前，在第三次練習賽結束之後我們在輪胎方麵依然顯得有些掙紮。
夥計們在分析排位賽的數據方麵做了一份非常出色的工作，我的單圈成績不差，在最後一圈的時候我還試圖進一步提升一些，
其實我完全可以讓自己做得更加出色一些，但是最後時刻我有些貪心了，在最後一圈的時候努力想要為正賽節約輪胎。”
梟龍領隊馬惠特也對於成風的發揮給予了讚揚：“在昨天的練習賽中我們對於新輪胎顯得有些不適應，不過昨天晚上我們已經對此進行了調試，今日我們的表現真的很棒，
成風證明他完全有能力跑在最前麵，第三名是一個相當不錯的成績，明日的正賽中我們將力爭能夠更進一步。”
梟龍車隊的段天才發揮一般，最終僅僅獲得第六名。
賽後段天才坦言對於自己的發揮感到不是很滿意，尤其是排位賽的最後一節，他的賽車突然失去了抓地力，使得自己的速度一直加不上去。
今日的排位賽中，段天才的表現盡管依然穩定，但是在第三節排位賽中他在速度上的差距還是比較明顯，最終他以落後杆位安塞特0.6秒的差距獲得第六名。
賽後段天才在接受鹿城媒體電視台采訪時表示道：“這個成績不是非常好，賽車在第二節排位賽發揮得很出色，但在第三節排位賽時我出現了很多的轉向過度，
我不知道為什麽會出現這種狀況，但是我感覺自己的後輪完全失去了抓地力。”
段天才認為賽道的高溫條件對於自己的成績也具有一些影響：“賽車在上午的練習賽沒有任何問題，
也許是高溫影響了我們賽車的平衡性，使得它沒能完全正常的工作，因為賽道的確處在高溫狀態，這有些出乎了我的預料。”
盡管排位賽僅獲得第六，但段天才對於正賽還是保持樂觀的態度：“排位賽的戰績確實不令人滿意，但我們的賽車依然體現了不錯的速度，
這意味著我們在正賽中還是擁有更多的東西可以去爭取。
這不是一條適合超車的賽道，但是在如今的輪胎情況下，比賽擁有很多種變數，我們的目標就是在正賽中盡力避免失誤，然後再看看有沒有超車的機會。”
在剛剛結束的周六排位賽上，紅虎車隊再次拿下了頭排，安塞特杆位而他的隊友魏魄在他身邊。梟龍車手成風排在第三位。
衛安塞特在賽後表示：“這場比賽之前可以說的話題太多了，有些規則變了，我想每個車隊都因此丟掉了一些東西，不過人們總希望我們掉的更多，但我不那麽認為。
總的來說，今天對我們來說很好，很完美，能在前排發車對我們來說當然是最好不過的，
不過明天的比賽很長，在這裏的比賽總是很困難，因為這裏的賽道條件很複雜，很多彎角，大概25個，在每一個都要走正確的路線很難，全場比賽更是如此。
我覺得我的第一圈很完美，做到了不錯的成績，我很高興我和魏魄能在這裏包攬前兩名發車，對我們來說這是個不錯的開局，我希望明天我們也能取得很不錯的成績。”
他的隊友魏魄在今天僅僅落後他0.2秒左右，“這對車隊來說是個很不錯的結果。這條賽道的彎角太多了，當你要去跑一圈的時候總希望能在每個地方都做得完美，
但是當這些彎角都被組合在一起的時候，要做到簡直太難了。
顯然我在排位賽中做得不是最好的。不過車隊做了很好的工作，這不容易，我們那一圈的成績還不錯，在最後一個計時段的成績讓人很滿意。
安塞特在前兩個計時段做得更好，所以這一天對車隊來說很棒，很完美，當然，今天還不是最重要的一天，我們希望我們在明天的正賽中也能有那麽棒的成績。”
西侖站排位賽雷之神兩位車手龍浩和韋博世分別排在第四和第五，對於雷之神車隊而言排位賽十分艱難。排在前七位的車手差距在0.7秒。
對於車隊在排位賽的整體表現，車隊經理杜目表示總體而言還不算糟糕，但是驚訝梟龍車手成風在最後時刻的複蘇。
“總的來說這次的排位賽不算糟糕，我們和梟龍戰鬥第三名一直到最後時刻並且以微弱差距輸了。
但是如果我們看看每個階段的成績就會發現我們依舊有提升的空間，但是我們也知道要把所有的東西結合在一起在這裏跑出一個完美的單圈是多麽困難。
在過去的四場比賽，至少我們有一位車手能排在前兩排發車，相比賽季開始這已經是一個進步了。
明天的比賽依舊充滿不確定因素，我認為我們可以向領獎台發起衝擊，但是要處理好比賽中發生的一切情況，”杜目表示。
龍浩在排位賽第一階段使用了兩套中性胎，在第二階段使用了一套軟胎，第三階段使用了兩套軟胎。
對於當第四的排位賽成績龍浩表示並不失望，明天的比賽將向領獎台發起衝擊。
“我不認為這是一場艱難的排位賽，因為我們和梟龍在戰鬥我們原本希望能跑在他們前麵。
我其實並不認為規則的改變會改變目前紅虎領先的格局。
在第三節排位賽的時候我盡力提高，但是當我意識到我跑出的成績甚至不如之前一圈時，我選擇進站節約一套軟胎。
明天的比賽我認為大家會有不同的進站策略，我們的目標是登上領獎台，”龍浩表示。