第179章 成風的支持者
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
2211年6月16日銀箭車隊的總經理陳楚朗對馬龍在車隊的前景進行了評估，
他認為六冠王在當前這份三年期的合同到期後會不會繼續為車隊效力主要取決於明年的成績，不排除六冠王推遲退役的可能性。
馬龍與銀箭車隊的合同將在2212賽季結束後到期，屆時他將成為車隊的特別顧問，而且六冠王自己也承認過。
但是當這位曾經的6冠王在華沃再次演繹經典的雨戰之後，外界對馬龍的職業生涯規劃又有了新的猜測——他們認為銀箭車手還會繼續跑下去。
馬龍倒是對於銀箭車隊的實力有很清醒的認識，他知道以車隊目前的狀態想要在今年拿下任何一站的冠軍都有點太過艱難，他深知銀箭還有很長的路要走。
紅虎車隊一騎絕塵用了4、5年的時間，雷之神還在經曆著另外的一個五年周期，而銀箭車隊才走過了一年半而已。
馬龍的這一表態被外界普遍解讀為想要延長合同，推遲退役時間表的意思。
但是陳楚朗卻做出了相反的評價，他認為馬龍不會這麽做的：“馬龍完全沒有理由按照外界猜測的意思開下去，因為大環境沒有發生改變。”
同時，陳楚朗還表示，直到目前為止車隊都沒有與馬龍就合同的問題進行過任何的磋商，但是不排除將來討論合同的可能性。
“我對兩位車手很滿意——他們不是車隊失利的罪魁禍首。
兩位車手與車隊的合同都還很長，我們的首要目標是讓賽車的速度跟上去。
車隊與馬龍的合同要到明年結束後才能到期，而下賽季的成績是否能夠達到我們的預期很重要，如果成功的話我覺得雙方都有繼續合作的需要。但是現在我們還沒有談這個問題。”
銀箭車隊的兩位重要人物先後表態希望馬龍繼續效力，六冠王的經驗無疑是他們看中的要點，同時，老將在比賽中所表現出來的狀態也讓他們看到了續約的理由。
原本以為楚州站事故頻發導致奔雷車手受傷，能讓車手們更加謹慎駕駛，但是大家的願望都落了空。
在華沃的雨戰中，事故更是頻繁發生，原本一個多小時就可以結束的比賽，生生被拖成了一幕長達四個小時的“漫戰比賽”，走走停停，宛如滿場散落的賽車碎片。
從發車開始，比賽就進入了不尋常的軌道。從當地時間下午1點整，正賽在安全車的帶領下進行暖胎，由於賽道上的積水比較嚴重，安全車在領跑了4圈之後才離開。
剛到第7圈，成風在發車區直道上想要從段天才的左後方超車，由於接下來的左手彎讓段天才走進了靠左的賽車線，
這時候兩部梟龍發生了碰撞，段天才的賽車左後輪懸掛受損而被迫退賽，賽道上馬上出動了安全車。
成風還因為兩次碰撞被罰通過維修站，受罰後成風跌至第16位。
這就導致安全車不得不出動。安全車在帶了4圈之後，比賽繼續進行。
不料比賽進行到第34分鍾，賽道上下起了大雨，這時候賽會出動了安全車，兩部紅虎賽車也都進站換胎。
但是此時大雨越下越大，已影響到比賽的正常進行，賽事幹事不得已叫停比賽。
這一耗就是兩個小時。在安全車的帶領下動態發車，第31圈，眾車手紛紛進站更換半雨胎，而追風車隊的洛步因為在賽會強製要求全雨胎的情況下更換半雨胎被罰。
比賽第37圈，雷之神車手龍浩和成風發生碰撞，龍浩退賽，成風爆胎，安全車再次出動。
似乎安全車不領跑車手們都不會開車了，在華沃多變的天氣中，賽道上事故頻發，第55圈，費酷德在想要超越淩雲偉的時候撞到碎片，遺憾的退賽。
因為賽道上布滿碎片，安全車再次出動。
第60圈，安全車進站，此時馬龍和領先的安塞特之間隻有不到1秒的距離。
羅世博利用安全車之後重新發車，連超3輛車。
這樣折騰得人困車乏時，本站賽事才以成風逆轉安塞特戲劇化落幕，也讓車迷們沒有白等了這麽久。
成風的激進駕駛風格最近一段時間受到了很多的批評，不過也有不少人站到了中海天才這一邊，
繼隊友段天才和梟龍領隊馬惠特之後，一級方程式掌門人楚薄今日也主動為成風“平反”——他認為成風長久起來並沒有做錯什麽事情，不應該受到輿論如此猛烈的批評。
“人們一直都在批評成風，我認為這樣做是錯誤的。一級方程式需要這樣的車手，
因為所有人都希望看到更多精彩的比賽，成風在方麵做得很好，我並沒有覺得他這樣做冒犯了任何人的利益。”
楚薄接著表示道：“當然，像安塞特和段天才這樣的車手也做得很好，一級方程式這是因為他們變得精彩紛呈。
因此還是讓我們忘記這些爭論，專心投入到比賽中去吧。
我與秦聖是非常好的朋友，也很了解他，秦聖看到成風的表現也很高興。也許成風有些行為會引起爭議，但是這些都是比賽中常有的事情。”
雷之神車隊總經理杜目希望把握住下半賽季的比賽，抓住機會向紅虎和梟龍發動進攻，因為最近兩站讓洛城人看到了贏得比賽的希望。
在賽季開始階段就表現得異常糟糕，雷之神目前正在逐步走出低迷的態勢，最近兩站複蘇勢頭迅猛。
龍浩剛剛在楚州拿到一個亞軍，兩位雷之神車手又在接下來的華沃站排位賽上包攬第二和第三名。
雖然華沃的正賽沒有獲得好成績，龍浩因為與段天才的碰撞而丟失領獎台成績，韋博世雖然上了一次牆但仍然拿到8個積分。
本賽季七站過後，雷之神車隊已經落後紅虎車隊多達158分在車隊積分榜上以97分排名第三，而車手積分榜領頭羊安塞特則領先雷之神一號車手龍浩94分。
由於積分落後太多，杜目認為不要去管積分榜的事情，他希望車隊繼續改進賽車從而向對手施壓導致對手犯錯。
他認為六冠王在當前這份三年期的合同到期後會不會繼續為車隊效力主要取決於明年的成績，不排除六冠王推遲退役的可能性。
馬龍與銀箭車隊的合同將在2212賽季結束後到期，屆時他將成為車隊的特別顧問，而且六冠王自己也承認過。
但是當這位曾經的6冠王在華沃再次演繹經典的雨戰之後，外界對馬龍的職業生涯規劃又有了新的猜測——他們認為銀箭車手還會繼續跑下去。
馬龍倒是對於銀箭車隊的實力有很清醒的認識，他知道以車隊目前的狀態想要在今年拿下任何一站的冠軍都有點太過艱難，他深知銀箭還有很長的路要走。
紅虎車隊一騎絕塵用了4、5年的時間，雷之神還在經曆著另外的一個五年周期，而銀箭車隊才走過了一年半而已。
馬龍的這一表態被外界普遍解讀為想要延長合同，推遲退役時間表的意思。
但是陳楚朗卻做出了相反的評價，他認為馬龍不會這麽做的：“馬龍完全沒有理由按照外界猜測的意思開下去，因為大環境沒有發生改變。”
同時，陳楚朗還表示，直到目前為止車隊都沒有與馬龍就合同的問題進行過任何的磋商，但是不排除將來討論合同的可能性。
“我對兩位車手很滿意——他們不是車隊失利的罪魁禍首。
兩位車手與車隊的合同都還很長，我們的首要目標是讓賽車的速度跟上去。
車隊與馬龍的合同要到明年結束後才能到期，而下賽季的成績是否能夠達到我們的預期很重要，如果成功的話我覺得雙方都有繼續合作的需要。但是現在我們還沒有談這個問題。”
銀箭車隊的兩位重要人物先後表態希望馬龍繼續效力，六冠王的經驗無疑是他們看中的要點，同時，老將在比賽中所表現出來的狀態也讓他們看到了續約的理由。
原本以為楚州站事故頻發導致奔雷車手受傷，能讓車手們更加謹慎駕駛，但是大家的願望都落了空。
在華沃的雨戰中，事故更是頻繁發生，原本一個多小時就可以結束的比賽，生生被拖成了一幕長達四個小時的“漫戰比賽”，走走停停，宛如滿場散落的賽車碎片。
從發車開始，比賽就進入了不尋常的軌道。從當地時間下午1點整，正賽在安全車的帶領下進行暖胎，由於賽道上的積水比較嚴重，安全車在領跑了4圈之後才離開。
剛到第7圈，成風在發車區直道上想要從段天才的左後方超車，由於接下來的左手彎讓段天才走進了靠左的賽車線，
這時候兩部梟龍發生了碰撞，段天才的賽車左後輪懸掛受損而被迫退賽，賽道上馬上出動了安全車。
成風還因為兩次碰撞被罰通過維修站，受罰後成風跌至第16位。
這就導致安全車不得不出動。安全車在帶了4圈之後，比賽繼續進行。
不料比賽進行到第34分鍾，賽道上下起了大雨，這時候賽會出動了安全車，兩部紅虎賽車也都進站換胎。
但是此時大雨越下越大，已影響到比賽的正常進行，賽事幹事不得已叫停比賽。
這一耗就是兩個小時。在安全車的帶領下動態發車，第31圈，眾車手紛紛進站更換半雨胎，而追風車隊的洛步因為在賽會強製要求全雨胎的情況下更換半雨胎被罰。
比賽第37圈，雷之神車手龍浩和成風發生碰撞，龍浩退賽，成風爆胎，安全車再次出動。
似乎安全車不領跑車手們都不會開車了，在華沃多變的天氣中，賽道上事故頻發，第55圈，費酷德在想要超越淩雲偉的時候撞到碎片，遺憾的退賽。
因為賽道上布滿碎片，安全車再次出動。
第60圈，安全車進站，此時馬龍和領先的安塞特之間隻有不到1秒的距離。
羅世博利用安全車之後重新發車，連超3輛車。
這樣折騰得人困車乏時，本站賽事才以成風逆轉安塞特戲劇化落幕，也讓車迷們沒有白等了這麽久。
成風的激進駕駛風格最近一段時間受到了很多的批評，不過也有不少人站到了中海天才這一邊，
繼隊友段天才和梟龍領隊馬惠特之後，一級方程式掌門人楚薄今日也主動為成風“平反”——他認為成風長久起來並沒有做錯什麽事情，不應該受到輿論如此猛烈的批評。
“人們一直都在批評成風，我認為這樣做是錯誤的。一級方程式需要這樣的車手，
因為所有人都希望看到更多精彩的比賽，成風在方麵做得很好，我並沒有覺得他這樣做冒犯了任何人的利益。”
楚薄接著表示道：“當然，像安塞特和段天才這樣的車手也做得很好，一級方程式這是因為他們變得精彩紛呈。
因此還是讓我們忘記這些爭論，專心投入到比賽中去吧。
我與秦聖是非常好的朋友，也很了解他，秦聖看到成風的表現也很高興。也許成風有些行為會引起爭議，但是這些都是比賽中常有的事情。”
雷之神車隊總經理杜目希望把握住下半賽季的比賽，抓住機會向紅虎和梟龍發動進攻，因為最近兩站讓洛城人看到了贏得比賽的希望。
在賽季開始階段就表現得異常糟糕，雷之神目前正在逐步走出低迷的態勢，最近兩站複蘇勢頭迅猛。
龍浩剛剛在楚州拿到一個亞軍，兩位雷之神車手又在接下來的華沃站排位賽上包攬第二和第三名。
雖然華沃的正賽沒有獲得好成績，龍浩因為與段天才的碰撞而丟失領獎台成績，韋博世雖然上了一次牆但仍然拿到8個積分。
本賽季七站過後，雷之神車隊已經落後紅虎車隊多達158分在車隊積分榜上以97分排名第三，而車手積分榜領頭羊安塞特則領先雷之神一號車手龍浩94分。
由於積分落後太多，杜目認為不要去管積分榜的事情，他希望車隊繼續改進賽車從而向對手施壓導致對手犯錯。