第177章 成風的去向
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
2211年6月15日奔雷車隊受傷的車手昆海軻的經紀人莫雷給出了昆海軻最快返迴賽場日期：
今年的收官戰——南湄大獎賽。但是他的手部傷勢成為其重返賽道的最大不確定因素，而腿部傷勢基本痊愈。
莫雷利相信，昆海軻今年是有機會重返一級方程式賽場的。
在接受記者采訪時，莫雷利說道：“目前恢複的情況還是很積極的，右腿恢複得很不錯，已無大礙。
洛城大獎賽將在九月進行，離現在隻有三個月的時間，所以我們認為還是在賽季最後一站比較有可能。
無論如何，隻有等羅伯特開始接觸模擬機後，就能很快知道他能不能迴來。”
奔雷車隊方麵也表示，關於車隊2212年陣容方麵他們不著急做出決定，因為昆海軻恢複的情況將是明年車手陣容的關鍵。
車隊也很明白，如果昆海軻不能在明年順利迴歸，他們也要為昆海軻找好替補，即使昆海軻能夠順利迴歸奔雷，他們還要麵臨另一個困局——如何給昆海軻找個搭檔。
雖然霍翰飛與車隊的合同要到2212賽季結束才到期，但是奔雷認為昆海軻的隊友問題上還有必要斟酌。
“昆海軻是個決定因素，”奔雷車隊的總經理李泊離解釋說。
“我們會等他的恢複情況以後再做決定，為他的競賽狀態而找個隊友來做他的搭檔。我們也在和昆海軻的經紀人進行溝通，看看我們能為他的恢複做點什麽。”
雖然費酷德作為昆海軻的替補在賽季初段拿到過領獎台的成績，但是平州老將沒法將這樣的狀態保持下去，
在華沃站上的表現有了複蘇的勢頭，奔雷對平州人的耐性可能已經有了定論。
紅虎車隊的安塞特在車手積分榜上一騎絕塵，而這僅僅是7站過後的成績，
龍浩表示自己絕不會放棄本賽季的爭冠努力，除非自己提前被淘汰出爭奪行列——他自己也意識到總冠軍正在逐漸遠離。
盡管安塞特沒能在華沃拿到自己本賽季的第六個分站賽冠軍，但是他在車手積分榜上已經領先龍浩多達94分.
五湖賽道的那場大雨不僅將成風推向風口浪尖，同時也把龍浩提前送出了賽道，在與成風撞車之後，雷之神車手遺憾退賽。
安塞特的領先優勢意味著，龍浩要拿下四個分站賽的冠軍的同時，安塞特還不能在這四場比賽中進入積分區，
這樣的差距讓奪冠變得那麽遙遠——龍浩則不認為他的2211賽季提前終結。
“現在還沒有到被踢出爭冠集團的時候，冠軍爭奪戰還在繼續，”龍浩說道，這位雷之神車手本賽季的最佳戰績是楚州的亞軍。
“我們在過去的幾年都能看到車手退賽而提前出局的情況，例如魏魄去年在江原所做的那樣。
如果我們連贏兩站的同時，安塞特都以退賽結束，那麽我和他的差距就沒有那麽大了。”
“但是說實話，這不在我們的控製範圍內，我們每場比賽做好自己的事情就行了。如果紅虎車隊自己犯些錯誤就好了，如果沒有，他們就是奪冠的首選了。”
龍浩對五湖賽道的失利仍然不服氣，他覺得雷之神的賽車完全具備衝擊冠軍的實力——但是比賽時的黴運讓他提前結束了比賽。
“在幹地的條件下我們還是很有機會奪冠的；但是在下大雨之後就很難說了，因為全部是靠運氣跑的。
在比賽前段，我們換上了半雨胎，那個時候我們是很有機會贏的，但是沒想到自己會撞車，也許西侖站會讓我們獲得比賽的勝利，很希望到時候夢想成真。”
梟龍車手成風最近受到了很多指責的聲音對此成風的隊友段天才替隊友進行了迴擊，在段天才看來，成風頻繁被批評是因為他真的太出色了。
盡管成風終止了段天才的比賽，不過段天才對此有著不同的意見，他認為，成風頻繁被批評是因為他真的太出色了：
“成風現在經常登上報紙的頭條，不過在我看來，他經常被批評隻是因為他太優秀了。
他是一位真正的車手和一位真正的鬥士，這也是我來到這裏的原因，我希望與一位擁有天賦的超級車手合作。”
段天才還表示自己與成風之間不存在任何問題，兩人一直都相互尊敬對方：
“我們對彼此都很尊敬，盡管我們都為各自的榮譽而戰，但我們從來沒有發生過衝突，我們都會給各自一些空間。
因此我完全不同意紀達的話，我認為成風的駕駛風格確實比較具有攻擊性，有時候他的選擇是對的，有時候是錯的，但是這樣的情況同樣會出現在我們身上。”
段天才最後甚至表示與成風在華沃發生的碰撞主要責任在於自己：“我對我撞到成風感到很抱歉，我們已經談過了，這隻是一個常規事件。
我不知道他在那裏。他打算超車，結果我們就撞上了，這對於我們雙方來說都很不好。
我知道自己無論如何都不應該和隊友撞車，所以這是一件最糟糕的事情。
但是我們後來談過了，我也是賽後第一個前來向他祝賀的人，我很高興能夠看到這樣的局麵。”
馬龍用自己在華沃站上的出色表現再次把圍場內外的質疑聲關了小黑屋，從另一個側麵反映出隻要銀箭車隊能夠給他以技術支持，馬龍還是那個魔擋殺魔、車擋超車的王者。
無疑，馬龍以華沃站的表現讓銀箭的運動總監——昊駿揚眉吐氣了一把，愛將差一點就能登台的成績再次扞衛了雨戰之神的榮譽，那個最好的6冠王又迴來了。
“這就是比賽——車手能在一站之間重迴巔峰，”昊駿在接受采訪時這樣說道，西絲州站後馬龍因為低迷遭到了很多質疑，他在賽後采訪時甚至流露出複出後的懊悔之意。
“最終，成績會給對手以迴擊，而現在馬龍用這樣的一個成績給了那些人最好的巴掌。”
昊駿認為馬龍迴到了巔峰狀態：“我們的車隊很團結，大家之間都會互相幫助。這也是馬龍最擅長的，他也向我們證明，隻要給他一部好車他就能給我們驚喜。”
今年的收官戰——南湄大獎賽。但是他的手部傷勢成為其重返賽道的最大不確定因素，而腿部傷勢基本痊愈。
莫雷利相信，昆海軻今年是有機會重返一級方程式賽場的。
在接受記者采訪時，莫雷利說道：“目前恢複的情況還是很積極的，右腿恢複得很不錯，已無大礙。
洛城大獎賽將在九月進行，離現在隻有三個月的時間，所以我們認為還是在賽季最後一站比較有可能。
無論如何，隻有等羅伯特開始接觸模擬機後，就能很快知道他能不能迴來。”
奔雷車隊方麵也表示，關於車隊2212年陣容方麵他們不著急做出決定，因為昆海軻恢複的情況將是明年車手陣容的關鍵。
車隊也很明白，如果昆海軻不能在明年順利迴歸，他們也要為昆海軻找好替補，即使昆海軻能夠順利迴歸奔雷，他們還要麵臨另一個困局——如何給昆海軻找個搭檔。
雖然霍翰飛與車隊的合同要到2212賽季結束才到期，但是奔雷認為昆海軻的隊友問題上還有必要斟酌。
“昆海軻是個決定因素，”奔雷車隊的總經理李泊離解釋說。
“我們會等他的恢複情況以後再做決定，為他的競賽狀態而找個隊友來做他的搭檔。我們也在和昆海軻的經紀人進行溝通，看看我們能為他的恢複做點什麽。”
雖然費酷德作為昆海軻的替補在賽季初段拿到過領獎台的成績，但是平州老將沒法將這樣的狀態保持下去，
在華沃站上的表現有了複蘇的勢頭，奔雷對平州人的耐性可能已經有了定論。
紅虎車隊的安塞特在車手積分榜上一騎絕塵，而這僅僅是7站過後的成績，
龍浩表示自己絕不會放棄本賽季的爭冠努力，除非自己提前被淘汰出爭奪行列——他自己也意識到總冠軍正在逐漸遠離。
盡管安塞特沒能在華沃拿到自己本賽季的第六個分站賽冠軍，但是他在車手積分榜上已經領先龍浩多達94分.
五湖賽道的那場大雨不僅將成風推向風口浪尖，同時也把龍浩提前送出了賽道，在與成風撞車之後，雷之神車手遺憾退賽。
安塞特的領先優勢意味著，龍浩要拿下四個分站賽的冠軍的同時，安塞特還不能在這四場比賽中進入積分區，
這樣的差距讓奪冠變得那麽遙遠——龍浩則不認為他的2211賽季提前終結。
“現在還沒有到被踢出爭冠集團的時候，冠軍爭奪戰還在繼續，”龍浩說道，這位雷之神車手本賽季的最佳戰績是楚州的亞軍。
“我們在過去的幾年都能看到車手退賽而提前出局的情況，例如魏魄去年在江原所做的那樣。
如果我們連贏兩站的同時，安塞特都以退賽結束，那麽我和他的差距就沒有那麽大了。”
“但是說實話，這不在我們的控製範圍內，我們每場比賽做好自己的事情就行了。如果紅虎車隊自己犯些錯誤就好了，如果沒有，他們就是奪冠的首選了。”
龍浩對五湖賽道的失利仍然不服氣，他覺得雷之神的賽車完全具備衝擊冠軍的實力——但是比賽時的黴運讓他提前結束了比賽。
“在幹地的條件下我們還是很有機會奪冠的；但是在下大雨之後就很難說了，因為全部是靠運氣跑的。
在比賽前段，我們換上了半雨胎，那個時候我們是很有機會贏的，但是沒想到自己會撞車，也許西侖站會讓我們獲得比賽的勝利，很希望到時候夢想成真。”
梟龍車手成風最近受到了很多指責的聲音對此成風的隊友段天才替隊友進行了迴擊，在段天才看來，成風頻繁被批評是因為他真的太出色了。
盡管成風終止了段天才的比賽，不過段天才對此有著不同的意見，他認為，成風頻繁被批評是因為他真的太出色了：
“成風現在經常登上報紙的頭條，不過在我看來，他經常被批評隻是因為他太優秀了。
他是一位真正的車手和一位真正的鬥士，這也是我來到這裏的原因，我希望與一位擁有天賦的超級車手合作。”
段天才還表示自己與成風之間不存在任何問題，兩人一直都相互尊敬對方：
“我們對彼此都很尊敬，盡管我們都為各自的榮譽而戰，但我們從來沒有發生過衝突，我們都會給各自一些空間。
因此我完全不同意紀達的話，我認為成風的駕駛風格確實比較具有攻擊性，有時候他的選擇是對的，有時候是錯的，但是這樣的情況同樣會出現在我們身上。”
段天才最後甚至表示與成風在華沃發生的碰撞主要責任在於自己：“我對我撞到成風感到很抱歉，我們已經談過了，這隻是一個常規事件。
我不知道他在那裏。他打算超車，結果我們就撞上了，這對於我們雙方來說都很不好。
我知道自己無論如何都不應該和隊友撞車，所以這是一件最糟糕的事情。
但是我們後來談過了，我也是賽後第一個前來向他祝賀的人，我很高興能夠看到這樣的局麵。”
馬龍用自己在華沃站上的出色表現再次把圍場內外的質疑聲關了小黑屋，從另一個側麵反映出隻要銀箭車隊能夠給他以技術支持，馬龍還是那個魔擋殺魔、車擋超車的王者。
無疑，馬龍以華沃站的表現讓銀箭的運動總監——昊駿揚眉吐氣了一把，愛將差一點就能登台的成績再次扞衛了雨戰之神的榮譽，那個最好的6冠王又迴來了。
“這就是比賽——車手能在一站之間重迴巔峰，”昊駿在接受采訪時這樣說道，西絲州站後馬龍因為低迷遭到了很多質疑，他在賽後采訪時甚至流露出複出後的懊悔之意。
“最終，成績會給對手以迴擊，而現在馬龍用這樣的一個成績給了那些人最好的巴掌。”
昊駿認為馬龍迴到了巔峰狀態：“我們的車隊很團結，大家之間都會互相幫助。這也是馬龍最擅長的，他也向我們證明，隻要給他一部好車他就能給我們驚喜。”