第127章 重新開始享受比賽
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
盡管對於本站比賽的成績感到失望，但是羅世博對於車隊取得的進步還是持肯定態度，他認為接下來車隊的努力方向已經非常明確：
“從根本上來說這對於我們是一個積極的周末，因為我們仍在保持進步，實力在不斷增強，而且我們也知道自己哪些方麵是可以繼續提高的。
我們並沒有對賽車進行太大幅度的升級，因此接下來我們還有很大的進步空間，現在我們對於自己仍然需要繼續努力的地方了解得非常清楚。
因為我們的排位賽已經變得越來越出色，而在正賽中卻感到有些掙紮，很明顯這將是我們需要繼續努力的地方。”
車隊領隊陳楚朗也承認從本站比賽中汲取到不少經驗和教訓：“我們知道在重油的情況下我們的賽車更容易受到磨損，因此我們需要更好的思考一下到底應該如何安排自己的戰術。
我們今日首套輪胎磨損得很快，這也是我們成績逐漸滑落的原因，當載油量下降之後，我們的表現逐漸恢複正常。
現在很明顯的一點是排位賽的重要性在下降，正賽中的賽車調校以及輪胎套數才是最重要的事情，說真的我們從本站比賽中學習到了很多東西。”
馬龍在昨天的排位賽中獲得第八名，本賽季首次殺進衝進了練習賽第三節，不過賽後他對於自己的速度並不是很滿意，因為他落後杆位的安塞特有多達1.5秒的差距。
今日正賽中馬龍開局不利，發車後不久就和奔雷車隊的霍翰飛發生碰撞鼻翼受損不得不提前進站，名次一度跌落到了第17位。
隨後的比賽他盡管苦苦追趕，但是最終沒有能夠進入積分區域隻獲得第12名。
馬龍賽後在接受媒體電視台采訪時表示道：“以我們的發車位置，我們當然應該可以取得更靠前的位置。
最終隻取得這樣的名次自然無法讓我感到高興，我隻對於自己在比賽中的某些情節感到滿意。”
馬龍接著表示道：“本站比賽之前我曾預言本站比賽會顯得很有戲劇性，結果我自己就遇到了很多爭奪和競爭的場麵。”
馬龍隨後還承認自己應該為與霍翰飛的那次碰撞負主要責任：“很顯然，我對自己的這個周末感到很不滿意，但是我自己應該對這樣的結果負責。
與霍翰飛的碰撞在很大程度上決定了我的比賽，當時我們離得非常近，我很驚訝我們發生了碰撞，但是我認為那主要是我的錯誤。”
盡管對於本站比賽的成績感到失望，但是馬龍對於車隊的賽季前景還是抱有樂觀的態度：
“在那麽早就被迫進站之後，我的比賽基本上也就定形了。
我們這個周末從西絲州的最大收獲是，我們證實了我們賽車擁有良好的潛力，我們仍然有很多升級可以幫助我們發掘更多的潛力。”
車隊領隊陳楚朗對於馬龍的表現給予了肯定：“我們本來期望他可以取得更好的成績，馬龍今日真的有些不走運。
因為他看上去在輪胎方麵並沒有遇到太大的問題，但是他在比賽中遭遇了幾次意外，這在很大程度上影響到了他的成績。”
雷之神車隊的龍浩用自己出色的表現為車隊掙迴了一個寶貴的領獎台，而他的隊友韋博世則因為維修區裏的失誤，僅僅排在第十一位。
兩屆世界冠軍在賽後表示，“我們可以重新開始享受比賽，享受領獎台的樂趣了。今天我們做的很不錯，賽車比前三站要好一些。韋博世隻不過這站不太走運。”
龍浩在比賽中超過了羅世博，並且一直都能咬住紅虎的魏魄，雖然最後時刻丟掉了第二的位置。
“跟在羅世博身後的時候，與其浪費時間不如進站，輪胎方麵我比起魏魄有點優勢。
我在超過他的時候用了可調尾翼，最後一段的表現還不錯，跟紅虎競爭很艱苦，不過比起之前，我們已經更加接近了。我們會繼續努力，爭取在下一站有更好的表現。”
他的隊友韋博世則因為在維修區的失誤，排名降到了11位，韋博世承認他對今天非常的失望，因為他本來有很好的機會取得更多的積分。
“我的發車不錯，我超過了不少車，”韋博世說，“然後我進站的時機也不錯，獲得了不錯的位置。
然後，進站就出問題了，先是我在維修區落到了成風的身後，在進站前我本來在他前麵的。
然後第三次進站的時候那個問題讓我掉了更多的位置，我在8號彎到了賽道髒的那一邊，那些雜物讓我幾乎滑了出去。
我掉了不少位置，然後最後一次進站，我們又有問題，這場比賽發生了很多事情。
不管怎麽說，我對賽車的進步還是很滿意的，我們的速度不錯，很有競爭力，我希望錦城的時候能有更多的好事發生。”
霍翰飛在開場第三圈的那次碰撞不僅將馬龍的強勢起步給毀了，也影響到了自己的節奏，賽後霍翰飛認為如果沒有馬龍的那次追尾， 他能表現得更好。
霍翰飛從第七位發車，4停的輪胎戰術並沒有給他討到任何的便宜，最終他排名第8完賽，賽後北脈人說道：
“今天比賽對車隊的戰術都是考驗，發車後不久就與馬龍的那次碰撞對我的影響很大。他撞了我的賽車，這之後我在一停之後出站又被大票慢車給擋在了身後。
如果沒有這兩次倒黴的經曆，我認為自己的比賽會表現得更好。但是，我對比賽尾聲超掉布魯的表現很開心，這讓我排在了第八。今天兩部賽車都以積分完賽對車隊是個好結果。”
費酷德第九位發車，以第7名完賽，他對隊友的那次碰撞仍舊耿耿於懷：“能夠獲得積分很開心，但是我覺得自己還能更靠前，別看我是第九位起步。
我對比賽還是不太開心——我先是遇到慢車阻擋，想要超車非常難，隨後我又被隊友撞了一下，還好我所處的位置有利沒有被他超過。
比賽的尾聲我的車越來越輕，而且這時候用軟胎也跑得很快。我覺得車隊的戰術太英明了，現在看看自己的排位賽成績，自己拿到的這6個積分真是很不錯。”
“從根本上來說這對於我們是一個積極的周末，因為我們仍在保持進步，實力在不斷增強，而且我們也知道自己哪些方麵是可以繼續提高的。
我們並沒有對賽車進行太大幅度的升級，因此接下來我們還有很大的進步空間，現在我們對於自己仍然需要繼續努力的地方了解得非常清楚。
因為我們的排位賽已經變得越來越出色，而在正賽中卻感到有些掙紮，很明顯這將是我們需要繼續努力的地方。”
車隊領隊陳楚朗也承認從本站比賽中汲取到不少經驗和教訓：“我們知道在重油的情況下我們的賽車更容易受到磨損，因此我們需要更好的思考一下到底應該如何安排自己的戰術。
我們今日首套輪胎磨損得很快，這也是我們成績逐漸滑落的原因，當載油量下降之後，我們的表現逐漸恢複正常。
現在很明顯的一點是排位賽的重要性在下降，正賽中的賽車調校以及輪胎套數才是最重要的事情，說真的我們從本站比賽中學習到了很多東西。”
馬龍在昨天的排位賽中獲得第八名，本賽季首次殺進衝進了練習賽第三節，不過賽後他對於自己的速度並不是很滿意，因為他落後杆位的安塞特有多達1.5秒的差距。
今日正賽中馬龍開局不利，發車後不久就和奔雷車隊的霍翰飛發生碰撞鼻翼受損不得不提前進站，名次一度跌落到了第17位。
隨後的比賽他盡管苦苦追趕，但是最終沒有能夠進入積分區域隻獲得第12名。
馬龍賽後在接受媒體電視台采訪時表示道：“以我們的發車位置，我們當然應該可以取得更靠前的位置。
最終隻取得這樣的名次自然無法讓我感到高興，我隻對於自己在比賽中的某些情節感到滿意。”
馬龍接著表示道：“本站比賽之前我曾預言本站比賽會顯得很有戲劇性，結果我自己就遇到了很多爭奪和競爭的場麵。”
馬龍隨後還承認自己應該為與霍翰飛的那次碰撞負主要責任：“很顯然，我對自己的這個周末感到很不滿意，但是我自己應該對這樣的結果負責。
與霍翰飛的碰撞在很大程度上決定了我的比賽，當時我們離得非常近，我很驚訝我們發生了碰撞，但是我認為那主要是我的錯誤。”
盡管對於本站比賽的成績感到失望，但是馬龍對於車隊的賽季前景還是抱有樂觀的態度：
“在那麽早就被迫進站之後，我的比賽基本上也就定形了。
我們這個周末從西絲州的最大收獲是，我們證實了我們賽車擁有良好的潛力，我們仍然有很多升級可以幫助我們發掘更多的潛力。”
車隊領隊陳楚朗對於馬龍的表現給予了肯定：“我們本來期望他可以取得更好的成績，馬龍今日真的有些不走運。
因為他看上去在輪胎方麵並沒有遇到太大的問題，但是他在比賽中遭遇了幾次意外，這在很大程度上影響到了他的成績。”
雷之神車隊的龍浩用自己出色的表現為車隊掙迴了一個寶貴的領獎台，而他的隊友韋博世則因為維修區裏的失誤，僅僅排在第十一位。
兩屆世界冠軍在賽後表示，“我們可以重新開始享受比賽，享受領獎台的樂趣了。今天我們做的很不錯，賽車比前三站要好一些。韋博世隻不過這站不太走運。”
龍浩在比賽中超過了羅世博，並且一直都能咬住紅虎的魏魄，雖然最後時刻丟掉了第二的位置。
“跟在羅世博身後的時候，與其浪費時間不如進站，輪胎方麵我比起魏魄有點優勢。
我在超過他的時候用了可調尾翼，最後一段的表現還不錯，跟紅虎競爭很艱苦，不過比起之前，我們已經更加接近了。我們會繼續努力，爭取在下一站有更好的表現。”
他的隊友韋博世則因為在維修區的失誤，排名降到了11位，韋博世承認他對今天非常的失望，因為他本來有很好的機會取得更多的積分。
“我的發車不錯，我超過了不少車，”韋博世說，“然後我進站的時機也不錯，獲得了不錯的位置。
然後，進站就出問題了，先是我在維修區落到了成風的身後，在進站前我本來在他前麵的。
然後第三次進站的時候那個問題讓我掉了更多的位置，我在8號彎到了賽道髒的那一邊，那些雜物讓我幾乎滑了出去。
我掉了不少位置，然後最後一次進站，我們又有問題，這場比賽發生了很多事情。
不管怎麽說，我對賽車的進步還是很滿意的，我們的速度不錯，很有競爭力，我希望錦城的時候能有更多的好事發生。”
霍翰飛在開場第三圈的那次碰撞不僅將馬龍的強勢起步給毀了，也影響到了自己的節奏，賽後霍翰飛認為如果沒有馬龍的那次追尾， 他能表現得更好。
霍翰飛從第七位發車，4停的輪胎戰術並沒有給他討到任何的便宜，最終他排名第8完賽，賽後北脈人說道：
“今天比賽對車隊的戰術都是考驗，發車後不久就與馬龍的那次碰撞對我的影響很大。他撞了我的賽車，這之後我在一停之後出站又被大票慢車給擋在了身後。
如果沒有這兩次倒黴的經曆，我認為自己的比賽會表現得更好。但是，我對比賽尾聲超掉布魯的表現很開心，這讓我排在了第八。今天兩部賽車都以積分完賽對車隊是個好結果。”
費酷德第九位發車，以第7名完賽，他對隊友的那次碰撞仍舊耿耿於懷：“能夠獲得積分很開心，但是我覺得自己還能更靠前，別看我是第九位起步。
我對比賽還是不太開心——我先是遇到慢車阻擋，想要超車非常難，隨後我又被隊友撞了一下，還好我所處的位置有利沒有被他超過。
比賽的尾聲我的車越來越輕，而且這時候用軟胎也跑得很快。我覺得車隊的戰術太英明了，現在看看自己的排位賽成績，自己拿到的這6個積分真是很不錯。”