第8章 江城測試2
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
2月3日，在今日進行的一級方程式江城試車第二日測試中，雷之神車隊的龍浩成功搶占了當日最快單圈成績。
他在賽後對於本次試車目前取得的成果表示滿意，不過他依然認為目前就判斷l50到底具備了怎樣的競爭力還是顯得有些為時過早。
在昨天進行的首日測試中，雷之神表現不佳，落後當日最快的紅虎賽車有0.7秒左右的時間。
不過在今日的試車中龍浩幫助雷之神強勢反彈重新搶占了最快單圈的成績，1分13秒307的成績比排名第二的安塞特快了0.3秒的時間。
龍浩在賽後對於車隊的表現感到基本滿意：“我感覺不錯，在駕駛一輛新賽車時，我先做了一個連續三圈的測試，隨後是連續六圈，接下來則是一個連續十圈。
當你逐步增加賽車的測試圈數時，你可以很好的檢查到賽車的溫度以及其他多種數據。
總而言之我感覺這是一個不錯的開始，今日我們測試了超過100圈的距離，這是我們今日測試的首要目標——盡可能多的跑一些公裏數。
我們的可移動尾翼是一款最新的配置，因此我們希望它能夠盡快發揮功效。
不過目前要激活它還有一些困難，在彎道前更是無法完成，因此在正式使用它時我們還需要通過更多的練習。”
龍浩接著表示道：“就和當初使用動能迴收係統一樣，附加的一些新按鈕需要花費你更多的時間來適應。
之前我在模擬器中已經適應了他一段時間，我對於方向盤的所有東西都感到比較滿意，這對於我們來說是今日取得的最大成果。”
不過龍浩最後還是表示對於l50到底具備了何種程度的競爭力依然沒有一個明確的答案，就目前而言要做出判斷還顯得為時過早：
“就目前這個階段而言還很難判斷出賽車的競爭力到底幾何，因為過去在這裏大家都是低油載狀態，因此大家要比較輪胎的功能就顯得容易一些。
但是現在沒有一個具體的東西可以加以比較，因此情況就顯得複雜很多。
在今日進行的一級方程式江城試車第二日測試中，銀箭車隊的成績依然不佳，羅世博在當日最快單圈方麵僅僅排名第七位。
賽後他坦承賽車依然受到了故障的幹擾，真實潛能還需要進一步去挖掘。
在昨天進行的首日測試中，銀箭賽車就遭遇到液壓方麵的故障導致成績不佳，今日的測試中銀箭賽車依然沒有調整到最理想狀態。
羅世博盡管努力完成了69圈的測試，但是其最快單圈比排名榜首的雷之神車隊慢了1.3秒左右，僅僅排名第七位。
羅世博認為賽車還有一些問題需要進一步解決：“我沒有找出具體的問題在那裏，但是很明顯這裏還缺少一些東西，我們還需要進一步的挖掘賽車的潛能。”
不過羅世博透露他對於銀箭新車的操作性感到非常高興：“我在賽車中感覺非常舒服，這真的是太棒了，總體而言賽車存在很多積極的地方。
當然在今日的試車中我們確實有一些問題需要去解決。
賽車的幾個主要部件，包括動能迴收係統以及主要的定風翼等經常沒有處於很好的工作狀態。
這對於我的單圈成績影響很大，我相信我們可以在接下來的幾周時間中逐漸找到賽車的最佳速度。”
羅世博接著表示道：“除此之外，這裏還有一些東西比如刹車和動能迴收係統等你還需要花費更多的時間來進行熟悉掌握。
你在操作過程中必須對這些東西建立起足夠的信心，這是一個必須要好好解決的問題。”
最後羅世博承認要合理的操作所有新的部件是一個真正的挑戰：
“我努力學習了應該如何掌握比如動能迴收係統的按鈕和係統，很明顯這是一件非常複雜的事情，我們需要用更多的時間來掌握它。
今日對於我們來說就是一個相當大的考驗，因為我們的賽車存在一些問題，盡管我認為要解決這些問題並不難，但是至少今日我們沒有處於最佳的工作狀態。”
2211年2月4日，一級方程式測試在江城結束了第三天也是最後一天的試車，奔雷車隊的昆海軻以1分13秒144排名首位，威淩車隊的申迪和梟龍車隊的段天才分列二三。
當天的測試各支車隊都將注意力放在了長距離測試上，奔雷車隊的昆海軻是三名跑進1分13秒大關的車手之一。
昆海軻曾三次跑出1分13秒的成績，而最快成績是距離測試結束還剩下一個小時跑出的。
排在第二的申迪完是當天所有車手中完成圈數最多的，平州人完成了117圈，領先同樣駕駛2210版賽車的梟龍車手段天才0.4秒。
第四名的魏魄從隊友手中接過賽車後在一開始並沒有進行排位賽的模擬，午飯時間期間建州人在完成了一組20圈連跑後將成績鎖定在了全場第四。
魏魄的表現也證明了紅虎hu7的真實速度絕非1分13秒936。
雷之神車隊當天由韋博世負責測試，不過韋博世在完成了12圈之後便因油路故障而被迫停止測試。
在下午重新迴到賽道後，韋博世在一組12圈連跑中跑出了1分14秒5，隨後他的最快成績在一組三圈連跑中提升到了1分14秒排在第五。
當天銀箭車隊的馬龍從隊友羅世博手中接過了賽車，當天上午六冠王主要進行短距離測試，成績徘徊在1分14秒上下。
而下午進行的長距離測試中馬龍的平均圈速保持在1分16秒。馬龍的最快成績名列全場第九。
結束了江城測試後，各支車隊將在下周趕往鳳州天雲賽道進行四輪季前測試的第二輪試車。
2211年2月4日，梟龍車隊在平州發布了2211款新車xl26，這也是繼紅虎、雷之神等之後第十支發布新車的一級方程式車隊。
當地時間中午12點，梟龍新車發布會正式開始，和去年一樣xl26的發布也通過了車隊官網在線直播。
他在賽後對於本次試車目前取得的成果表示滿意，不過他依然認為目前就判斷l50到底具備了怎樣的競爭力還是顯得有些為時過早。
在昨天進行的首日測試中，雷之神表現不佳，落後當日最快的紅虎賽車有0.7秒左右的時間。
不過在今日的試車中龍浩幫助雷之神強勢反彈重新搶占了最快單圈的成績，1分13秒307的成績比排名第二的安塞特快了0.3秒的時間。
龍浩在賽後對於車隊的表現感到基本滿意：“我感覺不錯，在駕駛一輛新賽車時，我先做了一個連續三圈的測試，隨後是連續六圈，接下來則是一個連續十圈。
當你逐步增加賽車的測試圈數時，你可以很好的檢查到賽車的溫度以及其他多種數據。
總而言之我感覺這是一個不錯的開始，今日我們測試了超過100圈的距離，這是我們今日測試的首要目標——盡可能多的跑一些公裏數。
我們的可移動尾翼是一款最新的配置，因此我們希望它能夠盡快發揮功效。
不過目前要激活它還有一些困難，在彎道前更是無法完成，因此在正式使用它時我們還需要通過更多的練習。”
龍浩接著表示道：“就和當初使用動能迴收係統一樣，附加的一些新按鈕需要花費你更多的時間來適應。
之前我在模擬器中已經適應了他一段時間，我對於方向盤的所有東西都感到比較滿意，這對於我們來說是今日取得的最大成果。”
不過龍浩最後還是表示對於l50到底具備了何種程度的競爭力依然沒有一個明確的答案，就目前而言要做出判斷還顯得為時過早：
“就目前這個階段而言還很難判斷出賽車的競爭力到底幾何，因為過去在這裏大家都是低油載狀態，因此大家要比較輪胎的功能就顯得容易一些。
但是現在沒有一個具體的東西可以加以比較，因此情況就顯得複雜很多。
在今日進行的一級方程式江城試車第二日測試中，銀箭車隊的成績依然不佳，羅世博在當日最快單圈方麵僅僅排名第七位。
賽後他坦承賽車依然受到了故障的幹擾，真實潛能還需要進一步去挖掘。
在昨天進行的首日測試中，銀箭賽車就遭遇到液壓方麵的故障導致成績不佳，今日的測試中銀箭賽車依然沒有調整到最理想狀態。
羅世博盡管努力完成了69圈的測試，但是其最快單圈比排名榜首的雷之神車隊慢了1.3秒左右，僅僅排名第七位。
羅世博認為賽車還有一些問題需要進一步解決：“我沒有找出具體的問題在那裏，但是很明顯這裏還缺少一些東西，我們還需要進一步的挖掘賽車的潛能。”
不過羅世博透露他對於銀箭新車的操作性感到非常高興：“我在賽車中感覺非常舒服，這真的是太棒了，總體而言賽車存在很多積極的地方。
當然在今日的試車中我們確實有一些問題需要去解決。
賽車的幾個主要部件，包括動能迴收係統以及主要的定風翼等經常沒有處於很好的工作狀態。
這對於我的單圈成績影響很大，我相信我們可以在接下來的幾周時間中逐漸找到賽車的最佳速度。”
羅世博接著表示道：“除此之外，這裏還有一些東西比如刹車和動能迴收係統等你還需要花費更多的時間來進行熟悉掌握。
你在操作過程中必須對這些東西建立起足夠的信心，這是一個必須要好好解決的問題。”
最後羅世博承認要合理的操作所有新的部件是一個真正的挑戰：
“我努力學習了應該如何掌握比如動能迴收係統的按鈕和係統，很明顯這是一件非常複雜的事情，我們需要用更多的時間來掌握它。
今日對於我們來說就是一個相當大的考驗，因為我們的賽車存在一些問題，盡管我認為要解決這些問題並不難，但是至少今日我們沒有處於最佳的工作狀態。”
2211年2月4日，一級方程式測試在江城結束了第三天也是最後一天的試車，奔雷車隊的昆海軻以1分13秒144排名首位，威淩車隊的申迪和梟龍車隊的段天才分列二三。
當天的測試各支車隊都將注意力放在了長距離測試上，奔雷車隊的昆海軻是三名跑進1分13秒大關的車手之一。
昆海軻曾三次跑出1分13秒的成績，而最快成績是距離測試結束還剩下一個小時跑出的。
排在第二的申迪完是當天所有車手中完成圈數最多的，平州人完成了117圈，領先同樣駕駛2210版賽車的梟龍車手段天才0.4秒。
第四名的魏魄從隊友手中接過賽車後在一開始並沒有進行排位賽的模擬，午飯時間期間建州人在完成了一組20圈連跑後將成績鎖定在了全場第四。
魏魄的表現也證明了紅虎hu7的真實速度絕非1分13秒936。
雷之神車隊當天由韋博世負責測試，不過韋博世在完成了12圈之後便因油路故障而被迫停止測試。
在下午重新迴到賽道後，韋博世在一組12圈連跑中跑出了1分14秒5，隨後他的最快成績在一組三圈連跑中提升到了1分14秒排在第五。
當天銀箭車隊的馬龍從隊友羅世博手中接過了賽車，當天上午六冠王主要進行短距離測試，成績徘徊在1分14秒上下。
而下午進行的長距離測試中馬龍的平均圈速保持在1分16秒。馬龍的最快成績名列全場第九。
結束了江城測試後，各支車隊將在下周趕往鳳州天雲賽道進行四輪季前測試的第二輪試車。
2211年2月4日，梟龍車隊在平州發布了2211款新車xl26，這也是繼紅虎、雷之神等之後第十支發布新車的一級方程式車隊。
當地時間中午12點，梟龍新車發布會正式開始，和去年一樣xl26的發布也通過了車隊官網在線直播。