第6章 最大對手
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
新賽季的輪胎供應商將由原來的普輪策換成路耐，而能量迴收係統也將在缺席一個賽季之後迴歸，杜目對此發表了自己的看法：
“從去年11月份的測試情況來看，輪胎對於賽車的設計十分重要，工程師需要借此來找到賽車的最佳平衡點。
輪胎的衰竭會給比賽帶來變數，目前我們還沒有關於輪胎在濕地情況下的測試數據，我們希望在15天的測試期間會下雨，這樣我們就可以更清楚地了解情況。
我們希望動能迴收係統可以為我們帶來優勢，至少在賽季初期，現在我們還在研究。”
杜目對旗下的兩位正式車手龍浩和韋博世也作了評價：“龍浩在去年下半賽季有很好的發揮，他天賦非凡，很快就融入了車隊，並為車隊創造了價值。
去年韋博世遭遇了一個困難的賽季，但我相信他會知道如何去應對，因為他有這個能力。
事實上，他承受了相當大的壓力，他是一名職業車手，與我們一起成長，我期待他能夠發揮最大的潛力。
我們擁有兩位可以爭奪總冠軍的車手，這是我們爭奪兩項冠軍的籌碼。所有的一切都要等到賽道上才能見分曉。”
1月13日，盡管複出後的首個賽季表現不佳，但是“六冠王”馬龍的實力依然讓人不敢輕視。
雷之神車手龍浩在接受采訪時就表示，在他看來，馬龍將是自己在新賽季的最大對手。
在馬龍職業生涯的第一階段，龍浩就曾兩個賽季擊敗這位“六冠王”加冕車手冠軍。
隨後馬龍淡出一級方程式賽場將近數年的時間，直到上個賽季平州人才選擇在銀箭車隊複出。
不過複出之後馬龍的表現並不盡如人意，賽季最佳分站比賽僅僅為第四名，沒有登上一次領獎台，最終在車手積分榜上僅僅名列第九位，是“四大車隊”中唯一一位掉隊的車手。
很多車迷和媒體都在感慨馬龍已經廉頗老矣，很多一級方程式名宿也在質疑馬龍複出的決定到底正確與否。
不過在上賽季最後一站中痛失冠軍的龍浩看來，馬龍在新賽季中將依然是自己的最大對手：
“明年的一級方程式賽道上將一共有三位獲得過世界冠軍的車手，但是對我而言，威脅最大的永遠是馬龍。
盡管現在還隻是一月份，但是如果非讓我說出一個最危險競爭對手的名字，我肯定會說是馬龍。”
龍浩接著表示道：“要知道他之前可是拿到過六次總冠軍，他已經不需要再向任何人證明自己的實力了。
盡管他剛剛經曆了一個非常艱難的賽季，但他仍然是冠軍級別的車手，如果賽車的性能可以得到保證，那麽他一定會在新賽季中成為總冠軍的有力爭奪者。”
龍浩隨後預測明年的一級方程式依然將是“四大車隊”爭霸的局麵：“明年的競爭將會十分激烈，我隻希望我們的賽車能夠比其他對手更加強大一些。
我覺得韋博世會在明年卷土重來，而安塞特也非常具有威脅，他在上賽季已經積累了不少經驗，在關鍵時刻將會更加冷靜。
當然梟龍兩位車手也有不小機會，特別是成風，誰能夠阻止四冠王的腳步？。”
新賽季一級方程式分站賽將增加到創紀錄的20站，很多聲音批評這樣的賽程過於忙碌，不過龍浩卻持相反的態度：
“說真的，我喜歡20站的賽程安排，因為我喜歡比賽和競爭，所以我對賽程延長是表示歡迎的。
此外我也很喜歡進行賽車的測試，如果在20場比賽之外還有更多的測試就更好了。”
2211年1月28日，雷之神車隊在洛城總部發布了新車，兩位車手龍浩和韋博世對於新賽季都表示出了強烈的期待。
兩屆世界冠軍龍浩上個賽季最後一站與總冠軍失之交臂。加盟了雷之神一個賽季後，對於自己在紅魔的處子賽季龍浩表示已經算是成功。
但是龍浩更加期待在新賽季獲得更多的成功，他也表示雷之神已經做好了準備為年度冠軍再戰。
“我非常激動並且動力十足。2210賽季對我來說是不可思議的一個賽季，我第一次和雷之神一次合作，他們是一支非常出色的隊伍，對於一名車手來說有更多的激情。
2211賽季將會是一個重要的賽季，擁有全新的挑戰，全新的規則將會讓車手們要適應新的駕駛風格，加上動能迴收係統的迴歸。
今年是一個全新的賽季，但也是艱難的一年，我們有太多的東西需要學習，”龍浩說道。
龍浩同時表示新車是整個車隊辛勞工作的果實，車隊已經做好了迎接挑戰的準備。
而對於自己在雷之神車隊的第二個賽季，龍浩認為會比去年更加容易，他已經適應了雷之神的風格。
對於自己的個人目標龍浩認為年度冠軍依舊是他希望得到的。
“當你為雷之神比賽的時候你總是會有壓力，尤其對我來說。我去年經曆了一個艱難的賽季，因此對我來說興奮地開始新賽季很重要。
我想我駕駛著這款新車迎來一個碩果累累的賽季，”龍浩最後說道。
去年失去了競爭年度冠軍的希望後，韋博世充當了支持龍浩奪冠的綠葉角色。展望新賽季時，韋博世認為自己有機會去爭奪年度冠軍。
“我並沒有太老，我還有很多年的機會。新賽季對我們而言很重要，我很高興也很有動力。我一直跟進著新車的研發，我現在非常期待新賽季的開始，”韋博世說道。
龍浩將在當天新車發布會後獲得首次駕駛新車的機會，而韋博世將在明天從隊友手中接過新車繼續進行宣傳片的拍攝。
1月29日，安塞特在接受采訪時表示自己對即將到來的2211賽季已經有些迫不及待了。
他希望今年的競爭和去年一樣激烈，安塞特同時表示在紅虎過的很開心，目前沒有去其他車隊的打算。
“從去年11月份的測試情況來看，輪胎對於賽車的設計十分重要，工程師需要借此來找到賽車的最佳平衡點。
輪胎的衰竭會給比賽帶來變數，目前我們還沒有關於輪胎在濕地情況下的測試數據，我們希望在15天的測試期間會下雨，這樣我們就可以更清楚地了解情況。
我們希望動能迴收係統可以為我們帶來優勢，至少在賽季初期，現在我們還在研究。”
杜目對旗下的兩位正式車手龍浩和韋博世也作了評價：“龍浩在去年下半賽季有很好的發揮，他天賦非凡，很快就融入了車隊，並為車隊創造了價值。
去年韋博世遭遇了一個困難的賽季，但我相信他會知道如何去應對，因為他有這個能力。
事實上，他承受了相當大的壓力，他是一名職業車手，與我們一起成長，我期待他能夠發揮最大的潛力。
我們擁有兩位可以爭奪總冠軍的車手，這是我們爭奪兩項冠軍的籌碼。所有的一切都要等到賽道上才能見分曉。”
1月13日，盡管複出後的首個賽季表現不佳，但是“六冠王”馬龍的實力依然讓人不敢輕視。
雷之神車手龍浩在接受采訪時就表示，在他看來，馬龍將是自己在新賽季的最大對手。
在馬龍職業生涯的第一階段，龍浩就曾兩個賽季擊敗這位“六冠王”加冕車手冠軍。
隨後馬龍淡出一級方程式賽場將近數年的時間，直到上個賽季平州人才選擇在銀箭車隊複出。
不過複出之後馬龍的表現並不盡如人意，賽季最佳分站比賽僅僅為第四名，沒有登上一次領獎台，最終在車手積分榜上僅僅名列第九位，是“四大車隊”中唯一一位掉隊的車手。
很多車迷和媒體都在感慨馬龍已經廉頗老矣，很多一級方程式名宿也在質疑馬龍複出的決定到底正確與否。
不過在上賽季最後一站中痛失冠軍的龍浩看來，馬龍在新賽季中將依然是自己的最大對手：
“明年的一級方程式賽道上將一共有三位獲得過世界冠軍的車手，但是對我而言，威脅最大的永遠是馬龍。
盡管現在還隻是一月份，但是如果非讓我說出一個最危險競爭對手的名字，我肯定會說是馬龍。”
龍浩接著表示道：“要知道他之前可是拿到過六次總冠軍，他已經不需要再向任何人證明自己的實力了。
盡管他剛剛經曆了一個非常艱難的賽季，但他仍然是冠軍級別的車手，如果賽車的性能可以得到保證，那麽他一定會在新賽季中成為總冠軍的有力爭奪者。”
龍浩隨後預測明年的一級方程式依然將是“四大車隊”爭霸的局麵：“明年的競爭將會十分激烈，我隻希望我們的賽車能夠比其他對手更加強大一些。
我覺得韋博世會在明年卷土重來，而安塞特也非常具有威脅，他在上賽季已經積累了不少經驗，在關鍵時刻將會更加冷靜。
當然梟龍兩位車手也有不小機會，特別是成風，誰能夠阻止四冠王的腳步？。”
新賽季一級方程式分站賽將增加到創紀錄的20站，很多聲音批評這樣的賽程過於忙碌，不過龍浩卻持相反的態度：
“說真的，我喜歡20站的賽程安排，因為我喜歡比賽和競爭，所以我對賽程延長是表示歡迎的。
此外我也很喜歡進行賽車的測試，如果在20場比賽之外還有更多的測試就更好了。”
2211年1月28日，雷之神車隊在洛城總部發布了新車，兩位車手龍浩和韋博世對於新賽季都表示出了強烈的期待。
兩屆世界冠軍龍浩上個賽季最後一站與總冠軍失之交臂。加盟了雷之神一個賽季後，對於自己在紅魔的處子賽季龍浩表示已經算是成功。
但是龍浩更加期待在新賽季獲得更多的成功，他也表示雷之神已經做好了準備為年度冠軍再戰。
“我非常激動並且動力十足。2210賽季對我來說是不可思議的一個賽季，我第一次和雷之神一次合作，他們是一支非常出色的隊伍，對於一名車手來說有更多的激情。
2211賽季將會是一個重要的賽季，擁有全新的挑戰，全新的規則將會讓車手們要適應新的駕駛風格，加上動能迴收係統的迴歸。
今年是一個全新的賽季，但也是艱難的一年，我們有太多的東西需要學習，”龍浩說道。
龍浩同時表示新車是整個車隊辛勞工作的果實，車隊已經做好了迎接挑戰的準備。
而對於自己在雷之神車隊的第二個賽季，龍浩認為會比去年更加容易，他已經適應了雷之神的風格。
對於自己的個人目標龍浩認為年度冠軍依舊是他希望得到的。
“當你為雷之神比賽的時候你總是會有壓力，尤其對我來說。我去年經曆了一個艱難的賽季，因此對我來說興奮地開始新賽季很重要。
我想我駕駛著這款新車迎來一個碩果累累的賽季，”龍浩最後說道。
去年失去了競爭年度冠軍的希望後，韋博世充當了支持龍浩奪冠的綠葉角色。展望新賽季時，韋博世認為自己有機會去爭奪年度冠軍。
“我並沒有太老，我還有很多年的機會。新賽季對我們而言很重要，我很高興也很有動力。我一直跟進著新車的研發，我現在非常期待新賽季的開始，”韋博世說道。
龍浩將在當天新車發布會後獲得首次駕駛新車的機會，而韋博世將在明天從隊友手中接過新車繼續進行宣傳片的拍攝。
1月29日，安塞特在接受采訪時表示自己對即將到來的2211賽季已經有些迫不及待了。
他希望今年的競爭和去年一樣激烈，安塞特同時表示在紅虎過的很開心，目前沒有去其他車隊的打算。