第229章 巨大挫折
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
第5位起步的羅世博也表現不俗，他利用延遲刹車在4號彎超越成風之後升至第4。
成風為了追趕龍浩導致賽車稍稍打滑，沒想到就被羅世博抓住了機會。
魏魄跟不上安塞特，安塞特的視線條件最好，也就成了全場最快的車手。
紅虎賽車在直道上的弱勢導致魏魄被龍浩緊追不舍。
然而僅僅在比賽真正開始後一圈，比賽就出現了重大轉折。
魏魄在賽道上發生打滑，輪胎駛上路肩後接觸了濕滑的草地，賽車失去控製。
魏魄的賽車直接撞上了旁邊的防護牆，並反彈到了賽道中間，剛好駛過的羅世博躲閃不及，與紅虎hu6發生碰撞。
兩人隻能雙雙退出了比賽，對於魏魄來說，意外退出顯然是爭奪總冠軍的沉重打擊。
羅世博完全是最倒黴的一個，完全是殃及池魚。
成風被羅世博超過算是歪打正著躲過了魏魄的意外。
梟龍車隊的維修區歡聲如雷，車隊積分上麵梟龍車隊有文章可做。
賽會隨即出動安全車。
第24圈，安全車進站比賽重啟。
此前進站的費酷德和淩雲偉都更換了中性胎。
安賽特安全守住了自己的位置通過了第一彎，並且很快確立了2.1秒的領先優勢。
然而事故仍然沒有結束，玉麒車手諸浪軍與其他車手發生碰撞，前定風翼脫落。
黃旗很快重返賽道，並且賽會提示6號彎有碎片散落。
洛城老將迴到維修區更換前鼻翼。
這次事故沒有觸動安全車。
由於不是雨地調校，成風嚐試過幾次小動作後就穩住心神專心比賽。
成風很難靠近龍浩的賽車，雷之神賽車在這裏更強大，三圈就把成風拉開三秒的差距。
第27圈，雨戰大師馬龍在迴頭彎卡入內線果斷地超越了段天才升至第5，也許六冠王在賽季的其他比賽中並不如意，然而在這樣複雜的天氣條件下也許正是他的發揮場所。
同一時間，三次換胎的盧卡斯滑出賽道，他的比賽也提前結束。
今天銀箭賽車比梟龍更為強大，前有羅世博超越成風，後有馬龍超越段天才。
第29圈，段天才成為前排車手中首位進站更換中性胎的車手，段天才的賭博是否會奏效？
出站之後，段天才落到了一堆慢車身後位居第15位，已經落後於提前換胎的淩雲偉。
安塞特詢問車隊是不是要進去換胎，因為他感覺全雨胎相當滑。
第31圈，布魯賽車在3號彎嚐試超越張拓為時與追風賽車相撞，布魯的賽車直接停在了賽道邊退出比賽。
而張拓為迴到維修區後也選擇了直接退賽。
安全車再次出動。
成風和韋博世立刻抓緊時機進站換胎。
成風出站沒有損失位置還排在第三位。
一圈後，雷之神的維修區工作出現了問題，由於右前胎安裝失誤，龍浩在進站時的耽擱導致他在出站後被成風超越，下滑到第3位。
成風看到前麵的龍浩消失了，隻有安塞特擋在前麵。
段天才的賭博完全失敗，還陷在車陣之中。
第34圈，安全車進站比賽重啟。
成風通知車隊他的前胎可能在安裝時出現問題，存在脫落的風險。
而成風自己在一號彎轉向不足賽車打滑，留給身後的龍浩足夠的空間完成了反超，雷之神重返第2位，甚至韋博世也開始向成風施壓。
全場車手就數安塞特最為穩當。
梟龍賽車的下壓力的劣勢讓他們在雨地很難有所作為。
第36圈，段天才在嚐試超越申迪時賽車失控衝上了緩衝區下滑至第15位，毫無疑問這場混亂的雨戰幾乎徹底打碎了段天才的爭冠夢。
這一站比賽過後，段天才和魏魄可能就要退出車手總冠軍的爭奪。
前麵兩部賽車的圈速極為接近，成風被龍浩拉開了兩秒多的差距，幸好身後的韋博世也跟不上成風。
隨著賽道條件漸漸好轉，成風的賽車速度又慢慢追上來了，竟然縮小了與龍浩的差距。
第41圈，霍翰飛的賽車在接近維修區入口的17號彎發生側滑，奔雷賽車正麵與輪胎防護牆發生了劇烈的碰撞，賽道再次進入黃旗狀態。
幸運的是，霍翰飛安全地走出了賽車，然而對於霍翰飛來說，他與奔雷明年的合同在連續兩場退賽之後已經岌岌可危。
夕陽西下，當比賽逼近2小時大關時再次發生了巨變。
第46圈，整個周末都表現完美的安賽特在直道上已經無法阻擋試圖超越的龍浩。
雷之神賽車輕鬆地占住賽車線在彎中超越，而安賽特在出彎後賽車尾部突然冒出濃煙，顯然奔雷引擎在關鍵時刻拖了紅虎後腿。
安賽特將尾部噴火的hu6緩緩停在賽道邊，紅虎本賽季首次雙雙退賽，聶巍在控製台上顯得異常無奈。
而對於安賽特本人來說，在原本有望拿到積分榜第二位置的大好形勢下這樣退出，無疑是巨大的打擊。
雷之神車隊和梟龍車隊維修區再一次爆發出歡唿聲。
第47圈，申迪超越淩雲偉是時候賽車打滑直直的衝出賽道，還刮到了淩雲偉賽車的前翼。
申迪賽車的前懸掛斷了退賽。
龍浩、成風和韋博世借此升至前三，雷之神兩輛賽車竟然要“意外”雙雙登上領獎台了。
最後幾圈比賽不溫不火，龍浩意外的奪得了一級方程式賽車聯賽江原站首次正賽的冠軍。
成風和韋博世分列二、三名。
第四至第十分別是馬龍、昆海軻、立英致、貝力落、淩雲偉、費酷德和傑奎蘇。
在今日進行的2210賽季一級方程式江原站正賽中，銀箭車隊的平州六冠王馬龍再次展現出來自己在雨戰中的驚人穩定性，最終獲得第四名，追平了自己複出以來的分站最佳名次。
馬龍在昨天的排位賽中獲得第九，今日正賽的發車由於受到大雨天氣的影響，各位車手隻能在安全車的帶領之下消耗著比賽的圈數。
值得一提的是這個時候馬龍有一次滑出賽道，看來昔日的“雨戰之王”還需要找一找感覺。
成風為了追趕龍浩導致賽車稍稍打滑，沒想到就被羅世博抓住了機會。
魏魄跟不上安塞特，安塞特的視線條件最好，也就成了全場最快的車手。
紅虎賽車在直道上的弱勢導致魏魄被龍浩緊追不舍。
然而僅僅在比賽真正開始後一圈，比賽就出現了重大轉折。
魏魄在賽道上發生打滑，輪胎駛上路肩後接觸了濕滑的草地，賽車失去控製。
魏魄的賽車直接撞上了旁邊的防護牆，並反彈到了賽道中間，剛好駛過的羅世博躲閃不及，與紅虎hu6發生碰撞。
兩人隻能雙雙退出了比賽，對於魏魄來說，意外退出顯然是爭奪總冠軍的沉重打擊。
羅世博完全是最倒黴的一個，完全是殃及池魚。
成風被羅世博超過算是歪打正著躲過了魏魄的意外。
梟龍車隊的維修區歡聲如雷，車隊積分上麵梟龍車隊有文章可做。
賽會隨即出動安全車。
第24圈，安全車進站比賽重啟。
此前進站的費酷德和淩雲偉都更換了中性胎。
安賽特安全守住了自己的位置通過了第一彎，並且很快確立了2.1秒的領先優勢。
然而事故仍然沒有結束，玉麒車手諸浪軍與其他車手發生碰撞，前定風翼脫落。
黃旗很快重返賽道，並且賽會提示6號彎有碎片散落。
洛城老將迴到維修區更換前鼻翼。
這次事故沒有觸動安全車。
由於不是雨地調校，成風嚐試過幾次小動作後就穩住心神專心比賽。
成風很難靠近龍浩的賽車，雷之神賽車在這裏更強大，三圈就把成風拉開三秒的差距。
第27圈，雨戰大師馬龍在迴頭彎卡入內線果斷地超越了段天才升至第5，也許六冠王在賽季的其他比賽中並不如意，然而在這樣複雜的天氣條件下也許正是他的發揮場所。
同一時間，三次換胎的盧卡斯滑出賽道，他的比賽也提前結束。
今天銀箭賽車比梟龍更為強大，前有羅世博超越成風，後有馬龍超越段天才。
第29圈，段天才成為前排車手中首位進站更換中性胎的車手，段天才的賭博是否會奏效？
出站之後，段天才落到了一堆慢車身後位居第15位，已經落後於提前換胎的淩雲偉。
安塞特詢問車隊是不是要進去換胎，因為他感覺全雨胎相當滑。
第31圈，布魯賽車在3號彎嚐試超越張拓為時與追風賽車相撞，布魯的賽車直接停在了賽道邊退出比賽。
而張拓為迴到維修區後也選擇了直接退賽。
安全車再次出動。
成風和韋博世立刻抓緊時機進站換胎。
成風出站沒有損失位置還排在第三位。
一圈後，雷之神的維修區工作出現了問題，由於右前胎安裝失誤，龍浩在進站時的耽擱導致他在出站後被成風超越，下滑到第3位。
成風看到前麵的龍浩消失了，隻有安塞特擋在前麵。
段天才的賭博完全失敗，還陷在車陣之中。
第34圈，安全車進站比賽重啟。
成風通知車隊他的前胎可能在安裝時出現問題，存在脫落的風險。
而成風自己在一號彎轉向不足賽車打滑，留給身後的龍浩足夠的空間完成了反超，雷之神重返第2位，甚至韋博世也開始向成風施壓。
全場車手就數安塞特最為穩當。
梟龍賽車的下壓力的劣勢讓他們在雨地很難有所作為。
第36圈，段天才在嚐試超越申迪時賽車失控衝上了緩衝區下滑至第15位，毫無疑問這場混亂的雨戰幾乎徹底打碎了段天才的爭冠夢。
這一站比賽過後，段天才和魏魄可能就要退出車手總冠軍的爭奪。
前麵兩部賽車的圈速極為接近，成風被龍浩拉開了兩秒多的差距，幸好身後的韋博世也跟不上成風。
隨著賽道條件漸漸好轉，成風的賽車速度又慢慢追上來了，竟然縮小了與龍浩的差距。
第41圈，霍翰飛的賽車在接近維修區入口的17號彎發生側滑，奔雷賽車正麵與輪胎防護牆發生了劇烈的碰撞，賽道再次進入黃旗狀態。
幸運的是，霍翰飛安全地走出了賽車，然而對於霍翰飛來說，他與奔雷明年的合同在連續兩場退賽之後已經岌岌可危。
夕陽西下，當比賽逼近2小時大關時再次發生了巨變。
第46圈，整個周末都表現完美的安賽特在直道上已經無法阻擋試圖超越的龍浩。
雷之神賽車輕鬆地占住賽車線在彎中超越，而安賽特在出彎後賽車尾部突然冒出濃煙，顯然奔雷引擎在關鍵時刻拖了紅虎後腿。
安賽特將尾部噴火的hu6緩緩停在賽道邊，紅虎本賽季首次雙雙退賽，聶巍在控製台上顯得異常無奈。
而對於安賽特本人來說，在原本有望拿到積分榜第二位置的大好形勢下這樣退出，無疑是巨大的打擊。
雷之神車隊和梟龍車隊維修區再一次爆發出歡唿聲。
第47圈，申迪超越淩雲偉是時候賽車打滑直直的衝出賽道，還刮到了淩雲偉賽車的前翼。
申迪賽車的前懸掛斷了退賽。
龍浩、成風和韋博世借此升至前三，雷之神兩輛賽車竟然要“意外”雙雙登上領獎台了。
最後幾圈比賽不溫不火，龍浩意外的奪得了一級方程式賽車聯賽江原站首次正賽的冠軍。
成風和韋博世分列二、三名。
第四至第十分別是馬龍、昆海軻、立英致、貝力落、淩雲偉、費酷德和傑奎蘇。
在今日進行的2210賽季一級方程式江原站正賽中，銀箭車隊的平州六冠王馬龍再次展現出來自己在雨戰中的驚人穩定性，最終獲得第四名，追平了自己複出以來的分站最佳名次。
馬龍在昨天的排位賽中獲得第九，今日正賽的發車由於受到大雨天氣的影響，各位車手隻能在安全車的帶領之下消耗著比賽的圈數。
值得一提的是這個時候馬龍有一次滑出賽道，看來昔日的“雨戰之王”還需要找一找感覺。