第185章 輪對輪的廝殺
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
目前龍浩在車手積分榜上落後成風53分，談到明日的正賽時，龍浩表示自己對於贏得比賽並沒有感到任何壓力，他的最低目標將是至少登上領獎台：
“明天我們至少需要努力登上領獎台，以保證能夠繼續為總冠軍而戰，但是我們並沒有太大的壓力。
對於贏取本站以及接下來幾站的冠軍，我們都並沒有太大的壓力，但與此同時我們知道我們不能承受又一個退賽或者又一個糟糕的結果。”
龍浩最後表示道：“我們需要努力保持穩定，設法登上領獎台。如果我們想要獲得勝利，就必須保持穩定，迄今為止我們在比賽中還沒有做到這一點。
明天我們有個不錯的機會去獲得一個美妙的成績，當然這還要看看我們的競爭對手進展得怎麽樣。”
雷之神車隊的韋博世獲得第三名，不過賽後韋博世對於這一成績並沒有感到特別滿意。
他認為車隊擁有一輛非常出色的賽車，但是在第三節中他的輪胎策略出現失誤，使得自己錯失了杆位的位置。
雷之神車隊今日可謂收獲頗豐，龍浩幫助車隊打破了將近兩年的杆位荒，而韋博世也獲得第三名，為明日的正賽打下了一個很好的基礎。
賽後韋博世對於賽車的性能表示十分滿意：“我認為本周末我們有一輛好車，我對賽車感到很滿意。
我們昨天做了一份很好的工作，很好的改善了賽車，這使得我們今日跑出了一站不錯的排位賽，現在我認為明天我們應該會很強大，我很期待正賽開始。”
讓韋博世遺憾的是，他認為在第三節中他的輪胎策略出現失誤使得自己錯失了杆位的位置：
“在第三節我嚐試了一個不同的輪胎策略，因為我對輪胎不是十分確定。
當我在第二節用上軟胎時，我無法在第一圈就做出最好成績，不過情況隨後越來越好了。
但是在第三節情況發生了一些變化，我進行了努力的嚐試，但是輪胎的抓地力沒有像我預想的那樣好。
隨後我就停站了，出來後我用軟胎跑了一個計時圈，但是很明顯，它對於競爭杆位是不夠的。”
周日上午梟龍車隊集中了兩位車手和兩人的比賽工程師，交代了下午正賽的戰術安排。
結束後，林奕宇和成風邊走邊聊道：“成風，下午比賽你要格外小心，隻要你在紅虎車手之前完賽就非常不錯了。”
成風暗喻道：“現在大家都有爭冠的機會，隻能是各自為戰嘍。”
“沒錯，你們的積分太接近了，一兩站比賽就有可能形勢逆轉，所以千萬不能退賽。”林奕宇怕成風拚的太兇了，特別是發車的時候。
“我會注意的！”成風稍加思索後凝重道。
前六名發車的車手中，成風是舉目皆敵。
洛城站是今年一級方程式在傳統中洲賽曆的最後一役，年度冠軍的爭奪將在本站比賽之後進入最後一個階段。
雷神賽道是中洲曆史最悠久的賽道之一，目前賽道全長5.793公裏，最高時速能超過340公裏每小時。
龍浩為雷之神拿到了自2208年南湄站以來的首個杆位意味著錦城人將成為冠軍的有力競爭者。
決賽開始前，賽道溫度36度，空氣溫度25度，風速2米每秒，相對濕度45%。
霍翰飛由於在排位賽阻擋張拓為將後退五位發車，而後者則因為在排位賽前更換變速箱受到了同樣的處罰。
本站比賽車手們使用硬胎和軟胎比賽，前十位車手發車時均搭載了軟胎。銅爵的淩雲偉在最後關頭調整了賽車將從維修站出發。
龍浩奪得杆位後，成為了雷神賽道上主角中的主角。
雷神賽道使用的頻率很高，賽道表麵的瀝青比較光滑，對輪胎的消耗較為友好。
同時帶來其他問題的是輪胎升溫會比較慢，特別是完成進站的賽車碰到沒有換胎的賽車就很頭疼。
比賽的氣氛十分緊張，段天才能否在發車階段超越龍浩，排在第五的成風與魏魄的直接較量也引人關注。
完成暖胎圈後，比賽開始！
杆位起步的龍浩切線發車想要阻擋段天才，段天才的起步毫不遜色，憑借著更好的直線速度在一號彎到來之前就完成了爬頭，順利的殺到了第一位。
段天才順勢將最佳路線封住，成功的抵擋住了龍浩的反擊。
受到了段天才的製約，龍浩沒能發揮出賽車的全部性能韋博世就殺了上來。
成風的起步非常絲滑，燈滅瞬間就第一時間衝出，魏魄像是慢了一個節拍一般，坐看銀白旋風從身邊刮過。
龍浩隨後和韋博世並排行駛到四號彎，韋博世很有機會超越龍浩。
可能是出於車隊戰術安排，韋博世反而是走了一條不尋常的路線將龍浩讓了過去，無意間將自己賽車的左後部靠向了成風賽車。
隨後的成風接觸到了韋博世賽車的左後胎導致韋博世賽車衝出了賽道，隨後無法過右彎衝上沙石緩衝區退賽。
韋博世的退賽讓雷神賽道嘩然一片，圍觀車迷們紛紛向成風發出噓聲，賽會幹事立刻就成風和韋博世的擦碰做出調查。
“我沒有地方可以去，看看我的前懸掛有沒有受到影響。”成風立刻向車隊報告。
“收到！”
值得注意的是魏魄掉到了第九位，成風最直接的競爭對手竟然掉隊了。
淩雲偉賽車機械故障成為第二個退賽的車手，申迪賽車在拚搶中受損進站更換部件。
“我的發車非常順利，我企圖從外線超到第二，不過空間不夠就讓過了隊友，身後成風的很顯然動作過大，我感到非常失望，同時我也向車隊抱歉。
現在我需要把思維集中到下場比賽，賽季仍未結束，期待我的隊友主場奪冠。”韋博世退賽後被采訪道。
比賽的第一圈雷之神車隊就在主場遭受到了打擊，死敵梟龍車隊成了最大的獲益方。
剛剛的起步兩輛紅虎賽車都出現了失誤，安塞特掉到了第七位，這還是在韋博世退賽的情況下。
“明天我們至少需要努力登上領獎台，以保證能夠繼續為總冠軍而戰，但是我們並沒有太大的壓力。
對於贏取本站以及接下來幾站的冠軍，我們都並沒有太大的壓力，但與此同時我們知道我們不能承受又一個退賽或者又一個糟糕的結果。”
龍浩最後表示道：“我們需要努力保持穩定，設法登上領獎台。如果我們想要獲得勝利，就必須保持穩定，迄今為止我們在比賽中還沒有做到這一點。
明天我們有個不錯的機會去獲得一個美妙的成績，當然這還要看看我們的競爭對手進展得怎麽樣。”
雷之神車隊的韋博世獲得第三名，不過賽後韋博世對於這一成績並沒有感到特別滿意。
他認為車隊擁有一輛非常出色的賽車，但是在第三節中他的輪胎策略出現失誤，使得自己錯失了杆位的位置。
雷之神車隊今日可謂收獲頗豐，龍浩幫助車隊打破了將近兩年的杆位荒，而韋博世也獲得第三名，為明日的正賽打下了一個很好的基礎。
賽後韋博世對於賽車的性能表示十分滿意：“我認為本周末我們有一輛好車，我對賽車感到很滿意。
我們昨天做了一份很好的工作，很好的改善了賽車，這使得我們今日跑出了一站不錯的排位賽，現在我認為明天我們應該會很強大，我很期待正賽開始。”
讓韋博世遺憾的是，他認為在第三節中他的輪胎策略出現失誤使得自己錯失了杆位的位置：
“在第三節我嚐試了一個不同的輪胎策略，因為我對輪胎不是十分確定。
當我在第二節用上軟胎時，我無法在第一圈就做出最好成績，不過情況隨後越來越好了。
但是在第三節情況發生了一些變化，我進行了努力的嚐試，但是輪胎的抓地力沒有像我預想的那樣好。
隨後我就停站了，出來後我用軟胎跑了一個計時圈，但是很明顯，它對於競爭杆位是不夠的。”
周日上午梟龍車隊集中了兩位車手和兩人的比賽工程師，交代了下午正賽的戰術安排。
結束後，林奕宇和成風邊走邊聊道：“成風，下午比賽你要格外小心，隻要你在紅虎車手之前完賽就非常不錯了。”
成風暗喻道：“現在大家都有爭冠的機會，隻能是各自為戰嘍。”
“沒錯，你們的積分太接近了，一兩站比賽就有可能形勢逆轉，所以千萬不能退賽。”林奕宇怕成風拚的太兇了，特別是發車的時候。
“我會注意的！”成風稍加思索後凝重道。
前六名發車的車手中，成風是舉目皆敵。
洛城站是今年一級方程式在傳統中洲賽曆的最後一役，年度冠軍的爭奪將在本站比賽之後進入最後一個階段。
雷神賽道是中洲曆史最悠久的賽道之一，目前賽道全長5.793公裏，最高時速能超過340公裏每小時。
龍浩為雷之神拿到了自2208年南湄站以來的首個杆位意味著錦城人將成為冠軍的有力競爭者。
決賽開始前，賽道溫度36度，空氣溫度25度，風速2米每秒，相對濕度45%。
霍翰飛由於在排位賽阻擋張拓為將後退五位發車，而後者則因為在排位賽前更換變速箱受到了同樣的處罰。
本站比賽車手們使用硬胎和軟胎比賽，前十位車手發車時均搭載了軟胎。銅爵的淩雲偉在最後關頭調整了賽車將從維修站出發。
龍浩奪得杆位後，成為了雷神賽道上主角中的主角。
雷神賽道使用的頻率很高，賽道表麵的瀝青比較光滑，對輪胎的消耗較為友好。
同時帶來其他問題的是輪胎升溫會比較慢，特別是完成進站的賽車碰到沒有換胎的賽車就很頭疼。
比賽的氣氛十分緊張，段天才能否在發車階段超越龍浩，排在第五的成風與魏魄的直接較量也引人關注。
完成暖胎圈後，比賽開始！
杆位起步的龍浩切線發車想要阻擋段天才，段天才的起步毫不遜色，憑借著更好的直線速度在一號彎到來之前就完成了爬頭，順利的殺到了第一位。
段天才順勢將最佳路線封住，成功的抵擋住了龍浩的反擊。
受到了段天才的製約，龍浩沒能發揮出賽車的全部性能韋博世就殺了上來。
成風的起步非常絲滑，燈滅瞬間就第一時間衝出，魏魄像是慢了一個節拍一般，坐看銀白旋風從身邊刮過。
龍浩隨後和韋博世並排行駛到四號彎，韋博世很有機會超越龍浩。
可能是出於車隊戰術安排，韋博世反而是走了一條不尋常的路線將龍浩讓了過去，無意間將自己賽車的左後部靠向了成風賽車。
隨後的成風接觸到了韋博世賽車的左後胎導致韋博世賽車衝出了賽道，隨後無法過右彎衝上沙石緩衝區退賽。
韋博世的退賽讓雷神賽道嘩然一片，圍觀車迷們紛紛向成風發出噓聲，賽會幹事立刻就成風和韋博世的擦碰做出調查。
“我沒有地方可以去，看看我的前懸掛有沒有受到影響。”成風立刻向車隊報告。
“收到！”
值得注意的是魏魄掉到了第九位，成風最直接的競爭對手竟然掉隊了。
淩雲偉賽車機械故障成為第二個退賽的車手，申迪賽車在拚搶中受損進站更換部件。
“我的發車非常順利，我企圖從外線超到第二，不過空間不夠就讓過了隊友，身後成風的很顯然動作過大，我感到非常失望，同時我也向車隊抱歉。
現在我需要把思維集中到下場比賽，賽季仍未結束，期待我的隊友主場奪冠。”韋博世退賽後被采訪道。
比賽的第一圈雷之神車隊就在主場遭受到了打擊，死敵梟龍車隊成了最大的獲益方。
剛剛的起步兩輛紅虎賽車都出現了失誤，安塞特掉到了第七位，這還是在韋博世退賽的情況下。