第180章 雷神競速
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
結束自己的練習賽之後，段天才表示對於自己的賽車感到很滿意：“是的，賽車的表現非常出色。
我們準備了兩套不同下壓力的套件，不管裝備哪一種都擁有不錯的速度，接下來車隊隻需要決定在下壓力方麵走什麽方向就可以了。
我們嚐試了不同水平的下壓力。我相信其他車隊也是一樣。今天主要是收集數據，然後進行分析。”
對於明日的排位賽，段天才顯得非常有信心，不過他也承認紅虎和雷之神不容忽視：
“我們的速度真的很不錯，這可以讓我們帶著強烈的自信開始明日的排位賽，不過紅虎和雷之神今天上午的表現也不錯，我們需要有出色的發揮才能確保自己處於最前麵。”
目前梟龍在車隊積分榜上以34分的優勢領先紅虎，本站比賽如果正常發展他們有可能再次擴大領先優勢。
不管有觀點認為雷神賽道將是梟龍最後的“福地”，接下來的賽季將進入紅虎時間。
對此成風給予了否認：“我想如果你看了之前的幾場比賽，你可能不會再這麽認為。
我們非常努力地改進了賽車，再加上一些規則的改變，之後一些比賽同樣是對我們有利的。”
成風接著表示道：“我們希望到新港時能夠與紅虎展開競爭，我們或許在速度上有所不及，但是隻有我們到了那裏才知道情況。
不過我對這個周末充滿希望，因為我們的速度真的很快。”
成風認為目前車手總冠軍的爭奪同樣是十分開放的：“目前還有150個積分可以去爭取，因此現在說誰是熱門還為時尚早，爭冠形勢仍然非常開放。
也許我們是有一點優勢，但是車手積分榜變化速度非常快，目前我們要做的就是爭取跑好每一站比賽。”
9月11日，2210一級方程式洛城站第三次練習繼續在雷神賽道舉行。
最終梟龍車手成風-成風以1分22秒498的成績名列全場最快。
紅虎車手安賽特和雷之神車隊龍浩，分別落後0.047以及0.146秒分列二三。
三支車隊的車速，可謂難分伯仲。
周六的雷神依舊天氣晴朗。氣溫23度，賽道溫度28度。
成風的成績，是使用低壓版本的平直尾翼作出的。
在昨天的周五練習結束後，梟龍依舊沒有決定是否在本站使用失速尾翼。
本輪練習，鹿城車隊繼續采用不同的安排：讓段天才使用配備失速尾翼的高壓版尾翼，成風則使用常規的平直的低壓版尾翼進行對比測試。
惠神牧說，盡管低壓版的尾翼極速要快8公裏左右，但是配備失速尾翼的高壓版尾翼在彎道上帶來的優勢也很可觀。
通過昨天二練來看，兩者差距甚微，所以是很難作出取舍的。但不管怎樣，車隊將在今天的第三次練習後作出決定。
安賽特今天依舊擁有積極的一天，但他的隊友卻不太走運。
魏魄繼昨天因為水壓問題在一號減速彎拋錨後，今天居然又在同一個彎道停了下來。
而且都發生在距離比賽還剩20分鍾結束時。
建州人下車後，失望的向車迷揮舞著雙手走向了路邊，從慢鏡頭來看，hu6事發前突然失去了動力。
雷之神方麵，與昨天集中測試空氣動力學套件不同，今天評估輪胎的工作占更多的分量。
龍浩和韋博世排在第三和第四。其中錦城人已在昨天表態，他相信l01本周有實力爭勝。
排在成績單第五～第十的分別是段天才，羅世博，魏魄，道建樹，昆海軻和申迪。
其中羅世博曾在昨天的比賽結束後抱怨，銀箭y01在快速彎部分轉向不足。
今天看似問題已經解決。他的隊友今天繼續排在10名開外(第13)
星越車隊昨天在雷神遭遇了災難性的一天，展立軒因為變速箱故障下午僅跑5圈。
秦逍遙午後則因燃油問題，兩度拋錨維修站入口。測試圈數更是隻有3圈。
今天二人終於完成了一輪正常的測試，盡管像以前一樣，在成績單上墊底。
排位賽前進行的三次練習賽梟龍車隊展示出了強大實力，主場作戰的雷之神競爭力也毫不遜色。
銀紫兩隊被看作是本周最具希望奪得冠軍的車隊，而本賽季的“杆位常客”紅虎車隊則受製發動機動力欠缺及以往曆史戰績不佳不被看好。
排位賽前天氣晴空萬裏，賽道溫度38度，空氣溫度26度，相對濕度35%，風速0.9米每秒。
首節排位賽開始後，張拓為率先登場，立英致隨即將賽車駛上賽道開始計時。
梟龍車隊在排位賽開始前決定讓成風和段天才延續練習賽中采用的不同賽車配置。
成風，馬龍，羅世博很快也將賽車駛上了賽道。
張拓為做出了首個成績1分31秒692，慢鏡頭顯示洪都人計時圈中在一號彎受到了霍翰飛的阻擋。
馬龍的首個圈速為1分25秒619，這一節點大多數車手使用的都是硬胎。
成風的首個成績1分24秒273排在第七，很快段天才做出1分23秒693後升到第一，鹿城人的賽車沒有搭載失速尾翼采用了高下壓力的尾翼規格。
十分鍾過去後，成風以1分22秒830排在首位，韋博世，段天才，龍浩，羅世博緊隨其後，安賽特和魏魄在八九位。
龍浩做出1分22秒703後升到第一，錦城人在第二計時段做出了全場最快，隨後他將成績提升到1分22秒646。
排在第三的韋博世也開始發力刷新成績，完成計時圈後韋博世以兩個計時段的最快升至頭位，安賽特升到第五，魏魄第六，馬龍僅列第十五。
前五位車手收工後，處在淘汰區的車手仍在掙紮。
僅完成了一個計時圈排在十八的立英致因發動機故障在維修站內退賽。
最終，韋博世以1分22秒421領先龍浩，成風，段天才和昆海軻。
秦逍遙，展立軒，盧卡斯，張拓為，歐米翰，立英致，諸浪軍被淘汰。
張拓為排位賽前更換變速箱，這意味著他要在正賽後退五位。
我們準備了兩套不同下壓力的套件，不管裝備哪一種都擁有不錯的速度，接下來車隊隻需要決定在下壓力方麵走什麽方向就可以了。
我們嚐試了不同水平的下壓力。我相信其他車隊也是一樣。今天主要是收集數據，然後進行分析。”
對於明日的排位賽，段天才顯得非常有信心，不過他也承認紅虎和雷之神不容忽視：
“我們的速度真的很不錯，這可以讓我們帶著強烈的自信開始明日的排位賽，不過紅虎和雷之神今天上午的表現也不錯，我們需要有出色的發揮才能確保自己處於最前麵。”
目前梟龍在車隊積分榜上以34分的優勢領先紅虎，本站比賽如果正常發展他們有可能再次擴大領先優勢。
不管有觀點認為雷神賽道將是梟龍最後的“福地”，接下來的賽季將進入紅虎時間。
對此成風給予了否認：“我想如果你看了之前的幾場比賽，你可能不會再這麽認為。
我們非常努力地改進了賽車，再加上一些規則的改變，之後一些比賽同樣是對我們有利的。”
成風接著表示道：“我們希望到新港時能夠與紅虎展開競爭，我們或許在速度上有所不及，但是隻有我們到了那裏才知道情況。
不過我對這個周末充滿希望，因為我們的速度真的很快。”
成風認為目前車手總冠軍的爭奪同樣是十分開放的：“目前還有150個積分可以去爭取，因此現在說誰是熱門還為時尚早，爭冠形勢仍然非常開放。
也許我們是有一點優勢，但是車手積分榜變化速度非常快，目前我們要做的就是爭取跑好每一站比賽。”
9月11日，2210一級方程式洛城站第三次練習繼續在雷神賽道舉行。
最終梟龍車手成風-成風以1分22秒498的成績名列全場最快。
紅虎車手安賽特和雷之神車隊龍浩，分別落後0.047以及0.146秒分列二三。
三支車隊的車速，可謂難分伯仲。
周六的雷神依舊天氣晴朗。氣溫23度，賽道溫度28度。
成風的成績，是使用低壓版本的平直尾翼作出的。
在昨天的周五練習結束後，梟龍依舊沒有決定是否在本站使用失速尾翼。
本輪練習，鹿城車隊繼續采用不同的安排：讓段天才使用配備失速尾翼的高壓版尾翼，成風則使用常規的平直的低壓版尾翼進行對比測試。
惠神牧說，盡管低壓版的尾翼極速要快8公裏左右，但是配備失速尾翼的高壓版尾翼在彎道上帶來的優勢也很可觀。
通過昨天二練來看，兩者差距甚微，所以是很難作出取舍的。但不管怎樣，車隊將在今天的第三次練習後作出決定。
安賽特今天依舊擁有積極的一天，但他的隊友卻不太走運。
魏魄繼昨天因為水壓問題在一號減速彎拋錨後，今天居然又在同一個彎道停了下來。
而且都發生在距離比賽還剩20分鍾結束時。
建州人下車後，失望的向車迷揮舞著雙手走向了路邊，從慢鏡頭來看，hu6事發前突然失去了動力。
雷之神方麵，與昨天集中測試空氣動力學套件不同，今天評估輪胎的工作占更多的分量。
龍浩和韋博世排在第三和第四。其中錦城人已在昨天表態，他相信l01本周有實力爭勝。
排在成績單第五～第十的分別是段天才，羅世博，魏魄，道建樹，昆海軻和申迪。
其中羅世博曾在昨天的比賽結束後抱怨，銀箭y01在快速彎部分轉向不足。
今天看似問題已經解決。他的隊友今天繼續排在10名開外(第13)
星越車隊昨天在雷神遭遇了災難性的一天，展立軒因為變速箱故障下午僅跑5圈。
秦逍遙午後則因燃油問題，兩度拋錨維修站入口。測試圈數更是隻有3圈。
今天二人終於完成了一輪正常的測試，盡管像以前一樣，在成績單上墊底。
排位賽前進行的三次練習賽梟龍車隊展示出了強大實力，主場作戰的雷之神競爭力也毫不遜色。
銀紫兩隊被看作是本周最具希望奪得冠軍的車隊，而本賽季的“杆位常客”紅虎車隊則受製發動機動力欠缺及以往曆史戰績不佳不被看好。
排位賽前天氣晴空萬裏，賽道溫度38度，空氣溫度26度，相對濕度35%，風速0.9米每秒。
首節排位賽開始後，張拓為率先登場，立英致隨即將賽車駛上賽道開始計時。
梟龍車隊在排位賽開始前決定讓成風和段天才延續練習賽中采用的不同賽車配置。
成風，馬龍，羅世博很快也將賽車駛上了賽道。
張拓為做出了首個成績1分31秒692，慢鏡頭顯示洪都人計時圈中在一號彎受到了霍翰飛的阻擋。
馬龍的首個圈速為1分25秒619，這一節點大多數車手使用的都是硬胎。
成風的首個成績1分24秒273排在第七，很快段天才做出1分23秒693後升到第一，鹿城人的賽車沒有搭載失速尾翼采用了高下壓力的尾翼規格。
十分鍾過去後，成風以1分22秒830排在首位，韋博世，段天才，龍浩，羅世博緊隨其後，安賽特和魏魄在八九位。
龍浩做出1分22秒703後升到第一，錦城人在第二計時段做出了全場最快，隨後他將成績提升到1分22秒646。
排在第三的韋博世也開始發力刷新成績，完成計時圈後韋博世以兩個計時段的最快升至頭位，安賽特升到第五，魏魄第六，馬龍僅列第十五。
前五位車手收工後，處在淘汰區的車手仍在掙紮。
僅完成了一個計時圈排在十八的立英致因發動機故障在維修站內退賽。
最終，韋博世以1分22秒421領先龍浩，成風，段天才和昆海軻。
秦逍遙，展立軒，盧卡斯，張拓為，歐米翰，立英致，諸浪軍被淘汰。
張拓為排位賽前更換變速箱，這意味著他要在正賽後退五位。