第149章 夏休期前最後一站
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
韋博世否認自己在洪都站將冠軍拱手讓給隊友龍浩標誌著自己已淪為雷之神的二號車手。
“當我說自己的是二號車手時候，我將不會再比賽。”韋博世在鎮州站的周四發布會上說道。
而當問及如果在本周末的比賽中，再遇類似情況會如何處理時，韋博世幹脆利落答：“我會奪冠。”
韋博世透露說，他得到了來自雷之神的承諾，車隊依舊允許他去爭取自己的勝利。
“可以肯定，我和車隊的每一個人都說了。就像我一直所講的一樣，我來這裏不僅為比賽而比賽，我來這裏是為了奪冠。隻要我有機會贏，我們就需要奔向終點，去為勝利而戰鬥。”
“我是一名職業的車手。我為車隊工作。每個人都懂得我的意思。”
韋博世說，他在瑤湖賽道的舉動是為了車隊的整體利益。韋博世以2207年和2208年為例，說明雷之神的車手為了整體利益，相互幫助是非常正常的事情。
2207年，寧威曾在收官站幫助隊友成風爭奪總冠軍，一年之後韋博世擁有更好的奪冠機會時，寧威同樣幫助過他。
“我為車隊而工作，我們深知為車隊工作有多重要。”韋博世說道。
“你一定記住2207年和2208年的發生過的事情，所以我認為我不需要說太多。如果車隊真的擁有機會贏得世界冠軍，我會盡最大努力去支持。”
韋博世最後否認了瑤湖賽道一役損壞了他在車隊的聲望。
當記者問及洪都站的比賽是否改變了他和雷之神車隊之間的關係時，韋博世說：“可以肯定的是，它讓我變得更加強大了。”
韋博世在洪都站因為車隊指令將幾乎到手的冠軍讓給了隊友龍浩，韋博世老友貝力落表達了他的不滿，說沒有車手應該被強迫經曆他的同胞在上周所經曆的事情。
貝力落在雷之神車隊時便因為車隊指令為六冠王馬龍讓車，對於韋博世的遭遇自然有更深的感受。
“我能說的是，當我看到他經曆如此糟糕的事情之後，我為他感到難過。”貝力落在鎮州表示。
“沒人有應該經曆這種感受。韋博世是朋友，我希望他沒有經曆這種事情。”
當談及車隊指令，貝力落說：“我隻是認為我們應該做點事情去阻止這種事情發生，因為在結束的時候可能會變得有些戲劇。”
“當你在比賽時，你想要打敗其他人，但是如果車隊說將冠軍讓給我，我不會感覺不錯，感覺良好。我從不喜歡這樣，這就是我為什麽調換車隊，為什麽我繼續下去的原因。”
“這是在高層人物掌控下改變的，你應該讓比賽自由競爭，如果你因為一個位置不能贏得比賽，那就這樣吧。”
“如果你因為某人給你一些優勢而獲得冠軍，那又有什麽意義呢？如果我是一個壞家夥，成為世界冠軍，我不在乎。我將教導我的孩子去公平競爭，我為此感到高興。”
雷之神和紅虎之間的紛爭沒有波及到梟龍，梟龍也麵臨著自己的難題。
梟龍賽車從第二快下跌到第三快，明顯的踏步不前會讓梟龍的車隊和車手積分領先優勢被一步步蠶食。
誌在奪取車隊和車手總冠軍的梟龍車隊絕對不允許這樣的悲劇上演，緊接而來的鎮州站梟龍並沒有明顯升級。
梟龍將車隊的升級放在了夏休期之後，鎮州站隻能是靠車手的實力和車隊的戰術去抵擋紅虎和雷之神兩大強隊的兇猛進攻。
今年的鎮州大獎賽是該項賽事的第25屆。
周五早晨，棲霞賽道上空等下落一些小雨。不過在首次練習賽開始前雨已經停了，賽道也已幹。
威淩車隊安排蘇雷獅圖代替立英致跑首次練習，星越車隊展立軒再次取代了慕容鐸。
玉麒車隊諸浪軍的賽車完成設置圈後就出現故障，濃煙從賽車的排氣管冒出來。
雷之神車隊傳出信息，今天首次練習主要任務是評估兩套不同的前翼。
韋博世在前20分鍾裏完成了一組速度很慢的測試。馬龍的賽車駛出車庫後還出維修區線就停下了，機械師一擁而上急忙檢查病因。
紅虎賽車在速度較慢的棲霞賽道上最先找到速度，安賽特和魏魄1分22秒多的單圈時間一時無人能敵。
在隨後的時間裏，雖然所有賽車的圈速都在繼續提升，但是紅虎始終保持著一秒以上的優勢。
通過高速慢鏡頭畫麵，可以觀察到紅虎hu6的前翼端板在過彎時振顫很明顯。
最後幾個衝刺圈，安賽特在計時圈的最後一個階段遇到不在計時圈內的韋博世。韋博世的阻擋招致安賽特極度不滿，他揮動手臂表示抗議。
最終兩台紅虎賽車以領先第三名超過一秒的巨大優勢包攬前二，安賽特以1分20秒976的成績名列第一。奔雷車隊昆海軻第三。
成風僅僅排在第十八位。
在稍早進行的第一次練習賽中，紅虎車隊毫無懸念的拿下前兩名，由於賽道溫度較低，因此各支車隊將注意力更多地集中在賽車的長距離調校上麵。
下午的練習賽將更加接近於排位賽的成績，參考價值也更大一些，此外，梟龍在本站測試吹氣尾擴也初具成效，如果順利的話他們將在排位賽中使用這一新套件。
練習賽開始前，賽道溫度並沒有明顯的升高，僅有33攝氏度，側風為4.3米每秒。
下午兩點整，第二節練習賽正式開始。
星越的展立軒首先駛入賽道作檢測圈，隨後安賽特搭載中性胎進入賽道。
展立軒馬上作出下午的首個計時成績：1分29秒317，隨後淩雲偉將這個成績提高了5秒。
梟龍的兩位車手在經曆了早晨的調校測試之後顯然沒有浪費二練的意思，一上來就將成績刷到1分22秒以內。
成風的表現恢複正常讓他的車迷們長出了一口氣
開場10分鍾後，賽道上顯得異常擁擠，龍浩做成績都受到了影響，段天才甚至在無線電裏向車隊抱怨起來了。
“當我說自己的是二號車手時候，我將不會再比賽。”韋博世在鎮州站的周四發布會上說道。
而當問及如果在本周末的比賽中，再遇類似情況會如何處理時，韋博世幹脆利落答：“我會奪冠。”
韋博世透露說，他得到了來自雷之神的承諾，車隊依舊允許他去爭取自己的勝利。
“可以肯定，我和車隊的每一個人都說了。就像我一直所講的一樣，我來這裏不僅為比賽而比賽，我來這裏是為了奪冠。隻要我有機會贏，我們就需要奔向終點，去為勝利而戰鬥。”
“我是一名職業的車手。我為車隊工作。每個人都懂得我的意思。”
韋博世說，他在瑤湖賽道的舉動是為了車隊的整體利益。韋博世以2207年和2208年為例，說明雷之神的車手為了整體利益，相互幫助是非常正常的事情。
2207年，寧威曾在收官站幫助隊友成風爭奪總冠軍，一年之後韋博世擁有更好的奪冠機會時，寧威同樣幫助過他。
“我為車隊而工作，我們深知為車隊工作有多重要。”韋博世說道。
“你一定記住2207年和2208年的發生過的事情，所以我認為我不需要說太多。如果車隊真的擁有機會贏得世界冠軍，我會盡最大努力去支持。”
韋博世最後否認了瑤湖賽道一役損壞了他在車隊的聲望。
當記者問及洪都站的比賽是否改變了他和雷之神車隊之間的關係時，韋博世說：“可以肯定的是，它讓我變得更加強大了。”
韋博世在洪都站因為車隊指令將幾乎到手的冠軍讓給了隊友龍浩，韋博世老友貝力落表達了他的不滿，說沒有車手應該被強迫經曆他的同胞在上周所經曆的事情。
貝力落在雷之神車隊時便因為車隊指令為六冠王馬龍讓車，對於韋博世的遭遇自然有更深的感受。
“我能說的是，當我看到他經曆如此糟糕的事情之後，我為他感到難過。”貝力落在鎮州表示。
“沒人有應該經曆這種感受。韋博世是朋友，我希望他沒有經曆這種事情。”
當談及車隊指令，貝力落說：“我隻是認為我們應該做點事情去阻止這種事情發生，因為在結束的時候可能會變得有些戲劇。”
“當你在比賽時，你想要打敗其他人，但是如果車隊說將冠軍讓給我，我不會感覺不錯，感覺良好。我從不喜歡這樣，這就是我為什麽調換車隊，為什麽我繼續下去的原因。”
“這是在高層人物掌控下改變的，你應該讓比賽自由競爭，如果你因為一個位置不能贏得比賽，那就這樣吧。”
“如果你因為某人給你一些優勢而獲得冠軍，那又有什麽意義呢？如果我是一個壞家夥，成為世界冠軍，我不在乎。我將教導我的孩子去公平競爭，我為此感到高興。”
雷之神和紅虎之間的紛爭沒有波及到梟龍，梟龍也麵臨著自己的難題。
梟龍賽車從第二快下跌到第三快，明顯的踏步不前會讓梟龍的車隊和車手積分領先優勢被一步步蠶食。
誌在奪取車隊和車手總冠軍的梟龍車隊絕對不允許這樣的悲劇上演，緊接而來的鎮州站梟龍並沒有明顯升級。
梟龍將車隊的升級放在了夏休期之後，鎮州站隻能是靠車手的實力和車隊的戰術去抵擋紅虎和雷之神兩大強隊的兇猛進攻。
今年的鎮州大獎賽是該項賽事的第25屆。
周五早晨，棲霞賽道上空等下落一些小雨。不過在首次練習賽開始前雨已經停了，賽道也已幹。
威淩車隊安排蘇雷獅圖代替立英致跑首次練習，星越車隊展立軒再次取代了慕容鐸。
玉麒車隊諸浪軍的賽車完成設置圈後就出現故障，濃煙從賽車的排氣管冒出來。
雷之神車隊傳出信息，今天首次練習主要任務是評估兩套不同的前翼。
韋博世在前20分鍾裏完成了一組速度很慢的測試。馬龍的賽車駛出車庫後還出維修區線就停下了，機械師一擁而上急忙檢查病因。
紅虎賽車在速度較慢的棲霞賽道上最先找到速度，安賽特和魏魄1分22秒多的單圈時間一時無人能敵。
在隨後的時間裏，雖然所有賽車的圈速都在繼續提升，但是紅虎始終保持著一秒以上的優勢。
通過高速慢鏡頭畫麵，可以觀察到紅虎hu6的前翼端板在過彎時振顫很明顯。
最後幾個衝刺圈，安賽特在計時圈的最後一個階段遇到不在計時圈內的韋博世。韋博世的阻擋招致安賽特極度不滿，他揮動手臂表示抗議。
最終兩台紅虎賽車以領先第三名超過一秒的巨大優勢包攬前二，安賽特以1分20秒976的成績名列第一。奔雷車隊昆海軻第三。
成風僅僅排在第十八位。
在稍早進行的第一次練習賽中，紅虎車隊毫無懸念的拿下前兩名，由於賽道溫度較低，因此各支車隊將注意力更多地集中在賽車的長距離調校上麵。
下午的練習賽將更加接近於排位賽的成績，參考價值也更大一些，此外，梟龍在本站測試吹氣尾擴也初具成效，如果順利的話他們將在排位賽中使用這一新套件。
練習賽開始前，賽道溫度並沒有明顯的升高，僅有33攝氏度，側風為4.3米每秒。
下午兩點整，第二節練習賽正式開始。
星越的展立軒首先駛入賽道作檢測圈，隨後安賽特搭載中性胎進入賽道。
展立軒馬上作出下午的首個計時成績：1分29秒317，隨後淩雲偉將這個成績提高了5秒。
梟龍的兩位車手在經曆了早晨的調校測試之後顯然沒有浪費二練的意思，一上來就將成績刷到1分22秒以內。
成風的表現恢複正常讓他的車迷們長出了一口氣
開場10分鍾後，賽道上顯得異常擁擠，龍浩做成績都受到了影響，段天才甚至在無線電裏向車隊抱怨起來了。