第134章 最好的前車之鑒
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
鹿城人相信一旦升級套件工作正常，梟龍在接下來的洪都站中會更強大的。
“我想我們到洪都會獲得一輛更強大的賽車，因此我們不會像本周末開始時那樣戰鬥。我希望我們能夠擁有優異的速度，能夠真的向紅虎發起進攻。”
前車之鑒用在一級方程式車壇可謂再合適不過——2207年，梟龍因韓星爵與龍浩的內鬥大傷元氣，二人你死我活的內耗反而成全了成風。
“超級新星”在賽季最後一站以1分優勢完成驚天逆轉，成就了世界冠軍偉業。
3年之後，這一幕在紅虎車隊上演了“疑似翻版”：
4載老臣魏魄與重點培養的安賽特狹路相逢，二人在賽季前10站包攬了9個杆位，卻僅拿下5次冠軍(魏魄3比2領先安賽特)！
各種陰差陽錯的天災人禍不僅讓絕對速度占優的他們浪費了太多取分機會，更是令隊內產生了裂痕。
鹿城大戰吸引了眾多顯貴與鐵杆奔赴現場。
大秦汽車聯合會新任主席，影迷喜愛的“喜劇天王”，人氣最旺的當紅歌星以及一級方程式總裁楚薄的蒞臨現場，在這一刻都不及“紅虎內訌”的新聞更具爆炸性和吸引力。
由於車隊將本屬於魏魄的新款前翼，分給了已經在練習賽“糟蹋”掉自己新前翼的安賽特，而安賽特又恰好拿下了杆位，這令心直口快的建州人非常不滿。
“這個結果車隊會很開心吧！”
他在媒體麵前的抱怨直接傳到了領隊霍諾安耳中，可霍諾安堅稱“沒有偏袒，純粹是因為隻剩一個部件，而基於賽前積分榜的形勢，車隊決定配給安賽特！”
安賽特本人則打起了馬虎眼，“有人喜歡金發美女，有人喜歡棕發美女，隻是口味不同而已。”
此番策略傾斜在圍場一石激起千層浪，梟龍領隊惠神牧甚至“好心地”告誡對手千萬別搞隊內歧視，否則後果不堪設想。
其實內鬥的苦果紅虎已經嚐過了，之前最苦澀的一次就是6月底的西絲州站。
一路領先的魏魄與安賽特本可包攬“1+2”大勝，可二人在賽道上卻為冠軍展開了較量，結果不幸發生了撞車事故：
追趕者安賽特退賽，強行並線的魏魄退居第3，分站冠亞軍被梟龍雙雄漁翁得利。
事後，紅虎二將各執一詞，肇事現場走出賽車就用手比劃腦袋、示意魏魄“秀逗”的安賽特認為“自己當時車速足夠快，超車是必然”。
而魏魄則稱“他擠到我前麵，可轉向太早了，所以……”
至於紅虎車隊高層則多次改口，一會說魏魄不是，一會又說公平競爭，最終鬧劇以出人意料的結局暫時畫上休止符。
紅虎宣布與魏魄續約一年，建州老將與安賽特的組合2211賽季將連續第三年保持穩定。
一直期望要“兩條腿走路”的紅虎，卻並未實現雙雄間的和諧兼容。
在紅虎搭檔5次頭排攜手發車時，竟沒有一次包攬冠亞軍！
轉戰鹿城，“安魏組合”又是頭排發車，可紅虎“力挺”的安賽特卻掉到了後麵，鹿城媒體紛紛用“複仇”、“諷刺”來形容魏魄的奪冠。
在賽後魏魄通過無線電直接與領隊霍諾安幹上了架：“夥計們這可真棒，對於一個2號車手來說這樣的結果還算不錯！”
霍諾安的迴答也不客氣，“那你現在可以笑了吧……”
在例行新聞發布會上的魏魄還算克製住了情緒，可到了私下采訪時他還是一如既往的不吐不快：
“如果我知道他們未來都會這麽對我，那我絕對不會和車隊續約的。”
至於安賽特，他和魏魄在賽後簡單握手的照片更像是被合成的一樣不合拍，西羅洲小將的感慨更是飽含哲理。
“隨著時間推移，你會越來越了解一個人，看清他的真實麵目！”
最鬱悶的要數紅虎的王牌設計師聶巍了，他設計了幾乎等量齊觀的兩輛無敵戰車，可為車隊每場帶來榮耀的卻隻有1人。
在聶巍的計算中，車手積分榜上領先的絕不應該是成風和段天才，而是安賽特和魏魄；而在車隊積分榜上，紅虎絕無可能與梟龍漸行漸遠……人算不如天算！
2210年一級方程式大獎賽初期，要讓車迷從津津樂道的4強爭霸中選出一個最大熱門，估計多數人還是會看好曆史悠久、戰績顯赫的雷之神車隊。
然而在經曆了2209賽季的潰敗，雷之神本賽季僅僅恢複了元氣，距離最大熱門還有不小差距——半程過後，量化的差距通過積分對比則為132分！
11日在鹿城，圍場第一豪門車隊更是虎落平陽。
龍浩與韋博世全軍覆沒，令雷之神在新賽季前10站首次分站無緣積分，而橫向對比其他三強赫然發現，如此觸底表現竟然別無分店！
賽季半程過後被死敵梟龍甩下132分，約等於雷之神連續拿下3場分站“1+2”大勝，且梟龍的成風與段天才連戰連敗方能彌補迴來。
盡管在全新的分站前10名積分係統下，高額積分獎勵會令雷之神的翻盤希望最大限度地保留。
可實際上他們在氣勢和硬實力的比拚上已完全被梟龍壓製，而中間還有一個領先他們91分的紅虎。
算上掉隊更多的銀箭，四強爭霸賽儼然成為梟龍與紅虎的“雙龍戲珠”，雷之神l01賽車在電視轉播中隻有發生事故和受罰時才能短暫出鏡了。
本場比賽發車時，本來排名第3位的龍浩尚存一絲爭冠希望。
不料在與隊友韋博世的並行中大水衝了龍王廟，不僅自己的節奏被打亂，更是看著韋博世賽車受傷返迴了維修站，二人第一次闖入電視鏡頭中就齊齊倒了黴。
與比賽直接崩盤的韋博世不同，跌至第5位的龍浩並未氣餒，然而此後他與昆海軻的摩擦再次將他向“失分區”拉了一把。
在和昆海軻的比拚中，龍浩被對手擠到了賽道外，“被切近路”的錦城人自然超過了昆海軻，而且他認為自己並未故意犯規，因而沒有主動將獲利位置讓迴。
“我想我們到洪都會獲得一輛更強大的賽車，因此我們不會像本周末開始時那樣戰鬥。我希望我們能夠擁有優異的速度，能夠真的向紅虎發起進攻。”
前車之鑒用在一級方程式車壇可謂再合適不過——2207年，梟龍因韓星爵與龍浩的內鬥大傷元氣，二人你死我活的內耗反而成全了成風。
“超級新星”在賽季最後一站以1分優勢完成驚天逆轉，成就了世界冠軍偉業。
3年之後，這一幕在紅虎車隊上演了“疑似翻版”：
4載老臣魏魄與重點培養的安賽特狹路相逢，二人在賽季前10站包攬了9個杆位，卻僅拿下5次冠軍(魏魄3比2領先安賽特)！
各種陰差陽錯的天災人禍不僅讓絕對速度占優的他們浪費了太多取分機會，更是令隊內產生了裂痕。
鹿城大戰吸引了眾多顯貴與鐵杆奔赴現場。
大秦汽車聯合會新任主席，影迷喜愛的“喜劇天王”，人氣最旺的當紅歌星以及一級方程式總裁楚薄的蒞臨現場，在這一刻都不及“紅虎內訌”的新聞更具爆炸性和吸引力。
由於車隊將本屬於魏魄的新款前翼，分給了已經在練習賽“糟蹋”掉自己新前翼的安賽特，而安賽特又恰好拿下了杆位，這令心直口快的建州人非常不滿。
“這個結果車隊會很開心吧！”
他在媒體麵前的抱怨直接傳到了領隊霍諾安耳中，可霍諾安堅稱“沒有偏袒，純粹是因為隻剩一個部件，而基於賽前積分榜的形勢，車隊決定配給安賽特！”
安賽特本人則打起了馬虎眼，“有人喜歡金發美女，有人喜歡棕發美女，隻是口味不同而已。”
此番策略傾斜在圍場一石激起千層浪，梟龍領隊惠神牧甚至“好心地”告誡對手千萬別搞隊內歧視，否則後果不堪設想。
其實內鬥的苦果紅虎已經嚐過了，之前最苦澀的一次就是6月底的西絲州站。
一路領先的魏魄與安賽特本可包攬“1+2”大勝，可二人在賽道上卻為冠軍展開了較量，結果不幸發生了撞車事故：
追趕者安賽特退賽，強行並線的魏魄退居第3，分站冠亞軍被梟龍雙雄漁翁得利。
事後，紅虎二將各執一詞，肇事現場走出賽車就用手比劃腦袋、示意魏魄“秀逗”的安賽特認為“自己當時車速足夠快，超車是必然”。
而魏魄則稱“他擠到我前麵，可轉向太早了，所以……”
至於紅虎車隊高層則多次改口，一會說魏魄不是，一會又說公平競爭，最終鬧劇以出人意料的結局暫時畫上休止符。
紅虎宣布與魏魄續約一年，建州老將與安賽特的組合2211賽季將連續第三年保持穩定。
一直期望要“兩條腿走路”的紅虎，卻並未實現雙雄間的和諧兼容。
在紅虎搭檔5次頭排攜手發車時，竟沒有一次包攬冠亞軍！
轉戰鹿城，“安魏組合”又是頭排發車，可紅虎“力挺”的安賽特卻掉到了後麵，鹿城媒體紛紛用“複仇”、“諷刺”來形容魏魄的奪冠。
在賽後魏魄通過無線電直接與領隊霍諾安幹上了架：“夥計們這可真棒，對於一個2號車手來說這樣的結果還算不錯！”
霍諾安的迴答也不客氣，“那你現在可以笑了吧……”
在例行新聞發布會上的魏魄還算克製住了情緒，可到了私下采訪時他還是一如既往的不吐不快：
“如果我知道他們未來都會這麽對我，那我絕對不會和車隊續約的。”
至於安賽特，他和魏魄在賽後簡單握手的照片更像是被合成的一樣不合拍，西羅洲小將的感慨更是飽含哲理。
“隨著時間推移，你會越來越了解一個人，看清他的真實麵目！”
最鬱悶的要數紅虎的王牌設計師聶巍了，他設計了幾乎等量齊觀的兩輛無敵戰車，可為車隊每場帶來榮耀的卻隻有1人。
在聶巍的計算中，車手積分榜上領先的絕不應該是成風和段天才，而是安賽特和魏魄；而在車隊積分榜上，紅虎絕無可能與梟龍漸行漸遠……人算不如天算！
2210年一級方程式大獎賽初期，要讓車迷從津津樂道的4強爭霸中選出一個最大熱門，估計多數人還是會看好曆史悠久、戰績顯赫的雷之神車隊。
然而在經曆了2209賽季的潰敗，雷之神本賽季僅僅恢複了元氣，距離最大熱門還有不小差距——半程過後，量化的差距通過積分對比則為132分！
11日在鹿城，圍場第一豪門車隊更是虎落平陽。
龍浩與韋博世全軍覆沒，令雷之神在新賽季前10站首次分站無緣積分，而橫向對比其他三強赫然發現，如此觸底表現竟然別無分店！
賽季半程過後被死敵梟龍甩下132分，約等於雷之神連續拿下3場分站“1+2”大勝，且梟龍的成風與段天才連戰連敗方能彌補迴來。
盡管在全新的分站前10名積分係統下，高額積分獎勵會令雷之神的翻盤希望最大限度地保留。
可實際上他們在氣勢和硬實力的比拚上已完全被梟龍壓製，而中間還有一個領先他們91分的紅虎。
算上掉隊更多的銀箭，四強爭霸賽儼然成為梟龍與紅虎的“雙龍戲珠”，雷之神l01賽車在電視轉播中隻有發生事故和受罰時才能短暫出鏡了。
本場比賽發車時，本來排名第3位的龍浩尚存一絲爭冠希望。
不料在與隊友韋博世的並行中大水衝了龍王廟，不僅自己的節奏被打亂，更是看著韋博世賽車受傷返迴了維修站，二人第一次闖入電視鏡頭中就齊齊倒了黴。
與比賽直接崩盤的韋博世不同，跌至第5位的龍浩並未氣餒，然而此後他與昆海軻的摩擦再次將他向“失分區”拉了一把。
在和昆海軻的比拚中，龍浩被對手擠到了賽道外，“被切近路”的錦城人自然超過了昆海軻，而且他認為自己並未故意犯規，因而沒有主動將獲利位置讓迴。