第104章 時隔兩年再戰華沃
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
梟龍盡管在華沃站的首次練習中分列第一和第三，但午後卻未能將這種趨勢延續。
成風和段天才二次練習排名跌至第7和第11位。
前者在賽後透露：不論是賽道狀況和車況都難以令人滿意，xl-25在午後遭遇了嚴重的抓地力不足的問題。
“我對今天下午的工作進展情況無法滿意。我認為今天總的來講，賽道路麵駕駛起來都是相當困難的。”成風說道。
“要讓輪胎升溫非常難，在這裏駕駛就好像在溜冰場行駛，太滑了。這與我之前在這裏的駕駛感覺存在巨大的差異，我們今天跑的掙紮是顯而易見的。”
“與此同時，我們在直道上也不理想，出現了大量的托底現象。現在還有很多我們能夠提高的區域。我們必須對數據進行仔細分析，並最終決定我們明天的調車方向。”
成風說，今天最大的問題是輪胎出現了嚴重的粒化，這同時也是絕大多數車隊所遇到的。
他就此預計，周日的正賽車隊不會使用超軟胎堅持太多的圈數。
“使用超軟胎的情況簡直不敢相信。”成風說道。
“我的輪胎出現的粒化現象，讓我不得不進站。但是我相信絕大多數車隊都有類似的經曆，也許隻有紅虎除外。
我不認為你會看到車隊使用超軟胎跑太長的第一節，這點是肯定的。”
五湖賽道的布局被普遍認為最適合梟龍的賽車特性，但是在今日舉行的華沃站練習中，紅虎車隊卻占了上風。
成風和段天才在午後的二次練習中僅列第7和第11，而安賽特和魏魄卻排名第一和第四。
魏魄在賽後承認他對hu6的強大的競爭力感到驚訝，建州人同時預計周末的競爭將會非常激烈。
“我們對今天的進展情況非常滿意。”魏魄說道，建州人對工作的評價幾乎和成風截然相反。
“實際上，我們對車速好的有些吃驚，這對於我們來講是件好事。明天的競爭將會非常激烈。”
關於其他車手抱怨的輪胎粒化問題。魏魄說這在五湖賽道是非常正常的。
“在五湖賽道永遠都是一樣的。賽道非常微妙，但是隨著路麵橡膠的堆積，情況將取得改善。我對此並不擔心。”
龍浩對雷之神l01在華沃的競爭力表示謹慎，兩屆世界冠軍說周五的成績可能毫無代表性；西絲州站就是先例。
雷之神在西絲州站遭遇慘敗後，本周轉戰五湖賽道並無明顯的技術升級。但是從周五的練習成績來看，情況似乎非常樂觀。
龍浩和韋博世在今天舉行華沃的周五練習中，兩階段分列第七\/第二名和第一2\/第五。
但是龍浩認為這並不能說明什麽。“周五練習的結果能告訴我們的東西非常有限。
在西絲州站的二次練習中，我們的成績並不是太糟，結果後來大家都看到了在排位和正賽中發生的一切。”龍浩說道。
“我們必須全力以赴，然後再看我們接下來能做什麽。獎台，積分或者是冠軍，最終的結果將取決於很多因素。但最重要的一點是專注於自己的事情。”
龍浩同樣提到了輪胎的粒化問題，但錦城人並不認同成風的觀點。成風曾在此前說，周五輪胎粒化嚴重，意味著正賽的第一節會非常短。
“超軟胎的降級速度非常快，但今天僅僅是周五。從現在到周日，賽道的情況會發生很大的變化。
在西漠，第一天的比賽結束後所有人都很關注這個問題，但結果大家跑20圈後才進站並無問題。”兩屆世界冠軍分析說道。
最後龍浩表示，不管本周l01的競爭力如何，雷之神都必須在能力範圍內把比賽跑好，因為車隊的終極目標是總冠軍：
“我們必須設法把比賽跑好，並始終銘記一點，我們的終極目標是世界冠軍。”
昨夜的五湖賽道下了一夜的小雨，直到今晨才結束。
周五練習賽後賽道的僅存的一些橡膠，已經被衝刷的所剩無幾。
第三次練習賽開始時賽道總體變幹，但仍有部分濕塊。氣溫20度，賽道溫度22度。
比賽初段是車隊例行的係統設置時間，梟龍車手此間段天才向車隊報告說，賽道幾乎和昨天相比毫無長進。
而龍浩的評價則是非常，非常滑。星越車手慕容鐸出師不利，在維修站出口拋錨，因液壓障提前收工。
比賽真正開始始於第15分鍾。
成風1分16秒058的成績出自比賽結束時，使用超軟胎作出。
梟龍車隊在昨天的比賽結束後抱怨賽車抓地力不足，超軟胎粒化嚴重，現在看來問題似乎好轉。
不過隊友段天才本次練習僅列第八位。
第二名的魏魄圈速為1分16秒340，隻比成風慢0.282秒，其隊友安賽特位列第五位。
雷之神方麵，龍浩和韋博世分列第3和第12位，前者是前30分鍾最快的車手。
韋博世本輪練習一度遭遇險情，第44分鍾在過一個左彎時，左前胎與水泥牆接觸，摩擦在巨大的火星。但幸運的是賽車並無大礙。
銀箭車隊的馬龍排名第四，洪都六冠王近來狀態越來越好。
隊友羅世博本輪練習機械故障一直待在維修站中，直到距比賽結束還剩3分鍾時才重返賽道。最終隻跑了屈指可數的4圈。
本次練習唯一的一次事故發生在距離比賽結束時，追風車手盧卡斯在10號彎前的大直道末端衝出賽道，陷入沙坑退賽。
今年是一級方程式自2208之後，再次重返華沃舉行，車迷熱情爆棚，上座率接近全數。
普輪策為本站比賽提供的輪胎是超軟和中軟。
賽前天氣陰間多雲，氣象預報的雨暫未降臨。氣溫23度，賽道溫度31度。
本站比賽中有兩位車手使用新變速箱，分別是紅虎車隊的安賽特和玉麒車隊的歐米翰。
首節排位由追風車手張拓為拉開序幕。
10分鍾之後，第一輪成績刷出。
成風以1分15秒889的成績占據居首，他同時也是唯一跑入1分16秒的車手。
成風和段天才二次練習排名跌至第7和第11位。
前者在賽後透露：不論是賽道狀況和車況都難以令人滿意，xl-25在午後遭遇了嚴重的抓地力不足的問題。
“我對今天下午的工作進展情況無法滿意。我認為今天總的來講，賽道路麵駕駛起來都是相當困難的。”成風說道。
“要讓輪胎升溫非常難，在這裏駕駛就好像在溜冰場行駛，太滑了。這與我之前在這裏的駕駛感覺存在巨大的差異，我們今天跑的掙紮是顯而易見的。”
“與此同時，我們在直道上也不理想，出現了大量的托底現象。現在還有很多我們能夠提高的區域。我們必須對數據進行仔細分析，並最終決定我們明天的調車方向。”
成風說，今天最大的問題是輪胎出現了嚴重的粒化，這同時也是絕大多數車隊所遇到的。
他就此預計，周日的正賽車隊不會使用超軟胎堅持太多的圈數。
“使用超軟胎的情況簡直不敢相信。”成風說道。
“我的輪胎出現的粒化現象，讓我不得不進站。但是我相信絕大多數車隊都有類似的經曆，也許隻有紅虎除外。
我不認為你會看到車隊使用超軟胎跑太長的第一節，這點是肯定的。”
五湖賽道的布局被普遍認為最適合梟龍的賽車特性，但是在今日舉行的華沃站練習中，紅虎車隊卻占了上風。
成風和段天才在午後的二次練習中僅列第7和第11，而安賽特和魏魄卻排名第一和第四。
魏魄在賽後承認他對hu6的強大的競爭力感到驚訝，建州人同時預計周末的競爭將會非常激烈。
“我們對今天的進展情況非常滿意。”魏魄說道，建州人對工作的評價幾乎和成風截然相反。
“實際上，我們對車速好的有些吃驚，這對於我們來講是件好事。明天的競爭將會非常激烈。”
關於其他車手抱怨的輪胎粒化問題。魏魄說這在五湖賽道是非常正常的。
“在五湖賽道永遠都是一樣的。賽道非常微妙，但是隨著路麵橡膠的堆積，情況將取得改善。我對此並不擔心。”
龍浩對雷之神l01在華沃的競爭力表示謹慎，兩屆世界冠軍說周五的成績可能毫無代表性；西絲州站就是先例。
雷之神在西絲州站遭遇慘敗後，本周轉戰五湖賽道並無明顯的技術升級。但是從周五的練習成績來看，情況似乎非常樂觀。
龍浩和韋博世在今天舉行華沃的周五練習中，兩階段分列第七\/第二名和第一2\/第五。
但是龍浩認為這並不能說明什麽。“周五練習的結果能告訴我們的東西非常有限。
在西絲州站的二次練習中，我們的成績並不是太糟，結果後來大家都看到了在排位和正賽中發生的一切。”龍浩說道。
“我們必須全力以赴，然後再看我們接下來能做什麽。獎台，積分或者是冠軍，最終的結果將取決於很多因素。但最重要的一點是專注於自己的事情。”
龍浩同樣提到了輪胎的粒化問題，但錦城人並不認同成風的觀點。成風曾在此前說，周五輪胎粒化嚴重，意味著正賽的第一節會非常短。
“超軟胎的降級速度非常快，但今天僅僅是周五。從現在到周日，賽道的情況會發生很大的變化。
在西漠，第一天的比賽結束後所有人都很關注這個問題，但結果大家跑20圈後才進站並無問題。”兩屆世界冠軍分析說道。
最後龍浩表示，不管本周l01的競爭力如何，雷之神都必須在能力範圍內把比賽跑好，因為車隊的終極目標是總冠軍：
“我們必須設法把比賽跑好，並始終銘記一點，我們的終極目標是世界冠軍。”
昨夜的五湖賽道下了一夜的小雨，直到今晨才結束。
周五練習賽後賽道的僅存的一些橡膠，已經被衝刷的所剩無幾。
第三次練習賽開始時賽道總體變幹，但仍有部分濕塊。氣溫20度，賽道溫度22度。
比賽初段是車隊例行的係統設置時間，梟龍車手此間段天才向車隊報告說，賽道幾乎和昨天相比毫無長進。
而龍浩的評價則是非常，非常滑。星越車手慕容鐸出師不利，在維修站出口拋錨，因液壓障提前收工。
比賽真正開始始於第15分鍾。
成風1分16秒058的成績出自比賽結束時，使用超軟胎作出。
梟龍車隊在昨天的比賽結束後抱怨賽車抓地力不足，超軟胎粒化嚴重，現在看來問題似乎好轉。
不過隊友段天才本次練習僅列第八位。
第二名的魏魄圈速為1分16秒340，隻比成風慢0.282秒，其隊友安賽特位列第五位。
雷之神方麵，龍浩和韋博世分列第3和第12位，前者是前30分鍾最快的車手。
韋博世本輪練習一度遭遇險情，第44分鍾在過一個左彎時，左前胎與水泥牆接觸，摩擦在巨大的火星。但幸運的是賽車並無大礙。
銀箭車隊的馬龍排名第四，洪都六冠王近來狀態越來越好。
隊友羅世博本輪練習機械故障一直待在維修站中，直到距比賽結束還剩3分鍾時才重返賽道。最終隻跑了屈指可數的4圈。
本次練習唯一的一次事故發生在距離比賽結束時，追風車手盧卡斯在10號彎前的大直道末端衝出賽道，陷入沙坑退賽。
今年是一級方程式自2208之後，再次重返華沃舉行，車迷熱情爆棚，上座率接近全數。
普輪策為本站比賽提供的輪胎是超軟和中軟。
賽前天氣陰間多雲，氣象預報的雨暫未降臨。氣溫23度，賽道溫度31度。
本站比賽中有兩位車手使用新變速箱，分別是紅虎車隊的安賽特和玉麒車隊的歐米翰。
首節排位由追風車手張拓為拉開序幕。
10分鍾之後，第一輪成績刷出。
成風以1分15秒889的成績占據居首，他同時也是唯一跑入1分16秒的車手。