第98章 內鬥門發酵
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
非常不幸的是，在上周日，兩位車手都沒有這麽做。最終的結果是，這是一起兩人之間的事件。
提問：你如何看待安賽特在走出賽車時的行為？(《運動汽車》報道說，安賽特走出車後的手勢，是在譴責魏魄腦袋瘋了)
霍諾安：腎上腺在上升。很明顯當你撞車退賽後，心中是極度失落的。我們將對他的行為展開討論，華沃站之前，一切都會煙消雲散。
提問：(紅虎車隊)有些人在比賽結束後評論說，這事是魏魄的錯。為什麽會這樣？
霍諾安：我們無論成敗都是一支軍。在上周日，我們整個車隊都是失敗者。當車隊在查看所有信息之後，很明顯這是一起不應該在兩位車手之間發生的比賽事件。
在全麵了解真相之後，穆科現在也完全同意這一觀點(即兩位車手都有責任)。而所有真相是不可能在比賽結束之後就立即獲得的。
提問：車隊是否給過任何指令讓安賽特超過魏魄？
霍諾安：兩位車手都沒有被給予過任何指示要改變位置。在紅虎車隊，沒有車隊指令，隻有兩位車手應該在比賽的過程中維持對彼此的尊重。
提問：從現在起，是否會有一位車手被挑選為1號？
霍諾安：像過去一樣，紅虎的兩位車手將被繼續給予平等的對待。西絲州大獎賽，對於兩位車手來講都是教訓深刻的一課。我們相信這樣的情況將不再發生。
北極星車隊確認將在6月13日的華沃站使用新版前翼。
貝力落和道建樹在楚州撞車後，因為備件不足被迫在上周的西絲州大獎賽上換迴舊版前翼。
但北極星技術總監邁克爾日前確認：時隔數周，新版前翼現已準備到位，將在華沃站投入使用。bj32的單圈速度將因此提高0.1秒左右。
“使用老版的前翼使得我們的單圈速度降低接近0.1秒，不過在高速彎道相當不錯。下周在五湖賽道，我們的兩輛賽車都將使用新一版的前翼。”邁克爾說道。
紅虎車隊顧問穆科本周二說，紅虎不會在6月13日的華沃站使用失速尾翼。
上周在西絲州站的周五練習中，紅虎首次對自己版本的失速尾翼進行了測試。賽後車隊在對收集的數據進行分析後決定暫不使用，因為係統仍然存在負麵影響。
下周一級方程式將轉戰華沃。五湖賽道是一條直道比例比瀚海更高，直道極速更為關鍵的賽道。
按照媒體之前報道，紅虎屆時在對係統進行二次測試後將投入使用。但是穆科日前卻否認了這一消息。
“(失速尾翼)係統現在仍不完美。因此我們將對它做進一步的發展。我們會在西侖再次引入。”穆科周二在出席節目時說道。
在西絲州站結束後，奔雷在車隊積分榜中名列第五，昆海軻在車手積分榜中排名第七，兩次登上領獎台，取得了喜人的戰績。
奔雷對b30戰車進行了令人印象深刻的升級，幾乎每一站比賽都有所進步。
上周末在瀚海的排位賽中，昆海軻又借助新設計的前翼壓倒雷之神的兩位車手，令奔雷車隊的信心獲得進一步增長。
奔雷車隊領隊李泊離預計將在華沃進行更多升級，希望能在接下來的幾個分站賽中打敗銀箭車隊車隊。
“我急切地期待著再進一步。”李泊離在接受采訪時談道，“我們將在華沃進行一些升級，但是我們必須記住每條賽道都有不同的下壓力水平。”
“然而，為了西侖和鹿城，我們將保持研發進度。我們現在希望能在排位賽中跑得比銀箭車隊更快，這是我們的目標。”
魏魄坦言車隊對於這次事件的處理方式不是最好的，但認為如果能夠緊密團結，那麽就沒有理由不能迅速從瀚海的困境中走出。
“大家必須記住我們仍然是一支年輕的車隊。”魏魄在接受紅虎官方網站的視頻采訪時談道。
“紅虎是非常渴望擊敗梟龍的，我們已經證明我們決心努力打敗他們，所以從一方麵來說這是值得自豪的，但另一方麵我們仍然在學習中。
不幸的是，在西絲州不是我們最佳的學習方式，但是像雷之神和梟龍車隊也有過相似的經曆。”
“他們知道當你遭遇這樣的不幸是多麽困難。我們需要卷土重來，作為一個團隊團結一致，繼續戰鬥。”
魏魄與安賽特的碰撞仍然是一級方程式談論的焦點，但是問題已經轉移到另一個層麵，大家對於誰在這次事故中負有主要責任，是誰將勝利拱手讓給梟龍車隊爭論不休。
紅虎車隊領隊霍諾安認為魏魄和安賽特都有錯，而車隊賽車運動顧問穆科在賽後表示魏魄應該為這次事件負責。
他似乎認為公開批評他的車手相比將問題關起門來解決更有益，這導致外界紛紛討論紅虎是否更偏袒安賽特，車迷們則對於紅虎車隊缺乏對魏魄的公開支持表示不滿。
魏魄認為車隊應該用更好的方式解決周末的撞車事件。
“如果你再迴頭看看，畢竟已經發生了，你需要處理的事情非常不同。”魏魄說道。
“這是作為一隻車隊，我們從中汲取的教訓。這是我們難以預測的困境，兩位在車手積分榜中領先的車手，在下一場比賽中又處於前列。”
“車隊，全體車手，我們所有的人必須學習將來如何用更好的方式解決這種問題。這就是我們能夠從中汲取的教訓。”
盡管周末遇到了挫折，但魏魄仍然充滿信心，特別是對於具有速度優勢的hu6賽車。
“我喜歡這輛賽車，車隊對於賽車做出了傑出的工作，安賽特與我的關係也非常非常緊密。”魏魄說，“有時是他，有時是我，我在過去幾站中的表現都不錯。”
“在西絲州的競爭非常激烈，但總的說來，我做出了自己的最佳水平，這是我能夠做的。
我願意相信我設法不要留下太多遺憾，百分百的發揮，因為這關係到水平的高低，你會希望在每一部分和每個分站都發揮到極限。迄今為止，真的發展地很好。”
提問：你如何看待安賽特在走出賽車時的行為？(《運動汽車》報道說，安賽特走出車後的手勢，是在譴責魏魄腦袋瘋了)
霍諾安：腎上腺在上升。很明顯當你撞車退賽後，心中是極度失落的。我們將對他的行為展開討論，華沃站之前，一切都會煙消雲散。
提問：(紅虎車隊)有些人在比賽結束後評論說，這事是魏魄的錯。為什麽會這樣？
霍諾安：我們無論成敗都是一支軍。在上周日，我們整個車隊都是失敗者。當車隊在查看所有信息之後，很明顯這是一起不應該在兩位車手之間發生的比賽事件。
在全麵了解真相之後，穆科現在也完全同意這一觀點(即兩位車手都有責任)。而所有真相是不可能在比賽結束之後就立即獲得的。
提問：車隊是否給過任何指令讓安賽特超過魏魄？
霍諾安：兩位車手都沒有被給予過任何指示要改變位置。在紅虎車隊，沒有車隊指令，隻有兩位車手應該在比賽的過程中維持對彼此的尊重。
提問：從現在起，是否會有一位車手被挑選為1號？
霍諾安：像過去一樣，紅虎的兩位車手將被繼續給予平等的對待。西絲州大獎賽，對於兩位車手來講都是教訓深刻的一課。我們相信這樣的情況將不再發生。
北極星車隊確認將在6月13日的華沃站使用新版前翼。
貝力落和道建樹在楚州撞車後，因為備件不足被迫在上周的西絲州大獎賽上換迴舊版前翼。
但北極星技術總監邁克爾日前確認：時隔數周，新版前翼現已準備到位，將在華沃站投入使用。bj32的單圈速度將因此提高0.1秒左右。
“使用老版的前翼使得我們的單圈速度降低接近0.1秒，不過在高速彎道相當不錯。下周在五湖賽道，我們的兩輛賽車都將使用新一版的前翼。”邁克爾說道。
紅虎車隊顧問穆科本周二說，紅虎不會在6月13日的華沃站使用失速尾翼。
上周在西絲州站的周五練習中，紅虎首次對自己版本的失速尾翼進行了測試。賽後車隊在對收集的數據進行分析後決定暫不使用，因為係統仍然存在負麵影響。
下周一級方程式將轉戰華沃。五湖賽道是一條直道比例比瀚海更高，直道極速更為關鍵的賽道。
按照媒體之前報道，紅虎屆時在對係統進行二次測試後將投入使用。但是穆科日前卻否認了這一消息。
“(失速尾翼)係統現在仍不完美。因此我們將對它做進一步的發展。我們會在西侖再次引入。”穆科周二在出席節目時說道。
在西絲州站結束後，奔雷在車隊積分榜中名列第五，昆海軻在車手積分榜中排名第七，兩次登上領獎台，取得了喜人的戰績。
奔雷對b30戰車進行了令人印象深刻的升級，幾乎每一站比賽都有所進步。
上周末在瀚海的排位賽中，昆海軻又借助新設計的前翼壓倒雷之神的兩位車手，令奔雷車隊的信心獲得進一步增長。
奔雷車隊領隊李泊離預計將在華沃進行更多升級，希望能在接下來的幾個分站賽中打敗銀箭車隊車隊。
“我急切地期待著再進一步。”李泊離在接受采訪時談道，“我們將在華沃進行一些升級，但是我們必須記住每條賽道都有不同的下壓力水平。”
“然而，為了西侖和鹿城，我們將保持研發進度。我們現在希望能在排位賽中跑得比銀箭車隊更快，這是我們的目標。”
魏魄坦言車隊對於這次事件的處理方式不是最好的，但認為如果能夠緊密團結，那麽就沒有理由不能迅速從瀚海的困境中走出。
“大家必須記住我們仍然是一支年輕的車隊。”魏魄在接受紅虎官方網站的視頻采訪時談道。
“紅虎是非常渴望擊敗梟龍的，我們已經證明我們決心努力打敗他們，所以從一方麵來說這是值得自豪的，但另一方麵我們仍然在學習中。
不幸的是，在西絲州不是我們最佳的學習方式，但是像雷之神和梟龍車隊也有過相似的經曆。”
“他們知道當你遭遇這樣的不幸是多麽困難。我們需要卷土重來，作為一個團隊團結一致，繼續戰鬥。”
魏魄與安賽特的碰撞仍然是一級方程式談論的焦點，但是問題已經轉移到另一個層麵，大家對於誰在這次事故中負有主要責任，是誰將勝利拱手讓給梟龍車隊爭論不休。
紅虎車隊領隊霍諾安認為魏魄和安賽特都有錯，而車隊賽車運動顧問穆科在賽後表示魏魄應該為這次事件負責。
他似乎認為公開批評他的車手相比將問題關起門來解決更有益，這導致外界紛紛討論紅虎是否更偏袒安賽特，車迷們則對於紅虎車隊缺乏對魏魄的公開支持表示不滿。
魏魄認為車隊應該用更好的方式解決周末的撞車事件。
“如果你再迴頭看看，畢竟已經發生了，你需要處理的事情非常不同。”魏魄說道。
“這是作為一隻車隊，我們從中汲取的教訓。這是我們難以預測的困境，兩位在車手積分榜中領先的車手，在下一場比賽中又處於前列。”
“車隊，全體車手，我們所有的人必須學習將來如何用更好的方式解決這種問題。這就是我們能夠從中汲取的教訓。”
盡管周末遇到了挫折，但魏魄仍然充滿信心，特別是對於具有速度優勢的hu6賽車。
“我喜歡這輛賽車，車隊對於賽車做出了傑出的工作，安賽特與我的關係也非常非常緊密。”魏魄說，“有時是他，有時是我，我在過去幾站中的表現都不錯。”
“在西絲州的競爭非常激烈，但總的說來，我做出了自己的最佳水平，這是我能夠做的。
我願意相信我設法不要留下太多遺憾，百分百的發揮，因為這關係到水平的高低，你會希望在每一部分和每個分站都發揮到極限。迄今為止，真的發展地很好。”