“紅虎令我們變得強大,我們進行了一次漂亮的戰鬥。”成風說道。


    “你可以看看我們前麵四位車手有多麽接近。這是一個不錯的勢頭,我們將盡我們最大的努力爭取贏得雙料冠軍。”


    “我們在一段時間內都咬在他們後麵。對我們來說這是很大的成就,能真正地與他們進行對抗。


    他們具有優勢,在這裏特別有利,我們在這裏也有強項,我們不知道在這裏會不相上下。”


    “我和段天才都能與他們對抗,在他們身後全力推進,再一次包攬冠亞軍是奇妙的。”成風非常高興地談道。


    紅虎雙雄魏魄和安賽特的碰撞就發生在成風的眼前,衛冕冠軍在賽後開玩笑說這次事故非常壯觀,他不想插手判斷這起對手事件是誰的責任。


    “這非常好看,就像在觀看高清電影或者3d大片一樣。”成風在賽後說道。


    “這真是太棒了,我的觀看角度是最好的。我看到安賽特在內側爬頭,魏魄守住自己的線位,沒有空間再向右側退讓。


    對安賽特來說,沒理由向右靠。(發生這樣的事情)對他們來說是不幸的,對我們來說則是幸運的。


    西絲州一役讓雷之神遭受重大打擊。嚴重缺乏競爭力的l01,讓韋博世和龍浩僅以第七和第八名完賽。其中兩屆世界冠軍在賽後抱怨說,我們現在隻有奔雷的水平。


    麵對危機的車隊領隊杜目在賽後公開承認車隊近來賽車發展不力。


    他直言盡管車隊在過去的一段時間裏傾注了大量的資源發展失速尾翼,但是麵對以紅虎,梟龍為首的對手每站大幅度的改進,雷之神現在必須拿出更大的發展力度。


    “我們的確投入了大量的資源和精力研發失速尾翼,但依舊是不夠的,而且係統仍然不完美。”杜目說道。


    洛城人的話同時印證了《汽車,發動機與運動》之前關於l01的失速尾翼仍很粗糙的報道。


    按照計劃,雷之神將在6月27日的西侖站對l01進行一次大幅升級,這是洛城車隊下一步的期望所在。


    “下一個月將發生的事情是,在西侖我們應該有一次大的升級。屆時我們會引入大量的新套件。


    但是從現實的觀點來看,我們計劃引入的部件,對於應對最強大的車隊的發展速度,依舊是不夠的。”


    杜目承認雷之神可能會拿出更激進的策略,因為像紅虎這樣的對手幾乎每站都在狂改賽車。


    他說:“毫無疑問,紅虎在賽車發展上是做的極其出色的。如果我們想要恢複競爭力的話,的確需要更加激進。


    如果我們想贏,絕不能把希望寄托於對手犯錯,這不是我們的哲學。我們需要挖掘出更多的賽車性能。”


    而當問及如果西侖站的升級沒能達標,車隊將如何麵對時,杜目稱雷之神不會因此放棄2210賽季。


    “如果那樣(指假如賽車升級沒能達到預想的效果),隻意味著我們需要加倍的努力。


    因為我們不想在六場或者七場比賽之後放棄,聯賽依舊還有2\/3的道路要走。我們可以看到一切都是可能發生的。


    所以我認為我們需要以一種積極的方式來麵對這個糟糕的周末,並快速做出反應而不是就此消沉下去。”


    杜目確認l01當前的主要問題是下壓力不夠,而不是引擎動力落後對手——盡管056引擎在季初遭遇過可靠性問題。


    “我們現在主要的問題是設法找到更多的下壓力,並不是引擎。”洛城人說道。


    紅虎內鬥安賽特和魏魄在賽後都認為是對方的責任,因此這次事故不僅令紅虎大量損失原本屬於自己的積分,更重要的是,兩位車手可能因此出現矛盾,從而影響剩下的比賽。


    並且車迷和媒體都認為車隊在這次事件中更偏袒安賽特,該事件難以被人遺忘。


    紅虎車隊表示,不允許魏魄和安賽特將西絲州出現的任何不滿帶到下一站比賽中。


    車隊領隊霍諾安承諾將迅速做出反應,盡快化解兩位車手之間的矛盾,避免情況出現失控。


    “我們在之前不同的方程式比賽中也遇到過這種情況,最重要的是,公開化的處理問題,化解矛盾才是正確的方法,這是我們將要做的。”紅虎車隊領隊霍諾安在接受采訪時表示。


    “車手之間沒有敵意,他們都具有競爭力,都是饑餓的動物。我們需要確保他們在這次事故中吸取教訓,保證類似事件不會再次發生。”


    霍諾安認為魏魄和安賽特不僅毀壞了他們在西絲州的比賽,也損害了車隊為這次比賽所付出的努力。


    “我想兩位車手都應該考慮這件事,他們將有所反省,從中汲取教訓是重要的。”霍諾安說。


    “當他們駛入賽道的時候,他們代表的是整支紅虎車隊,他們明白已經發生的事情不僅讓他們自己付出代價,也讓車隊,紅虎,失去了很多積分。”


    盡管紅虎車隊賽車運動顧問穆科在賽後表示魏魄應該為這次事件負責,但是霍諾安采用了更和諧的觀點,表示兩位車手應該分擔責任。


    “他們原本不應該在賽道中做出類似的事情。”霍諾安說,“他們都需要意識到這點。你需要雙方具有一點合作精神,他們都表現得很強硬,我們也都看到了結果。”


    之後,兩位梟龍車手也進行了激烈而精彩的對抗,但並沒有因此擦槍走火。


    對此梟龍車隊首席工程師高斯表示,對比紅虎的碰撞事故,以及成風與段天才在賽道中恰到好處的對抗,證明梟龍車隊的強大,以及兩位車手之間的合作是非常融洽的。


    “我們的兩位車手都非常非常的明智。”高斯表示,“他們無論是在賽道上還是麵對媒體都非常有分寸。”


    “我們聘請他們,希望他們是有闖勁的賽車手。他們喜歡對抗,他們都是實力超強的車手,並且都希望證明他們是最棒的。

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