第44章 另類的銀紫大戰
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
天南烈陽炙熱的陽光下，紅虎終於迎來了這場“遲到兩站的”慶典。
領獎台上是紅虎當家車手安賽特、天才設計師聶巍和他們的二號車手魏魄其樂融融的場麵，和諧背後卻是魏魄“被質疑”的不斷升級。
抵達天南的時候，紅虎總經理霍諾安麵對最多的問題是關於hu6賽車的穩定性，第二多的就是關於魏魄目前占據的紅虎賽車的未來歸屬。
緋聞主角從去年年底開始從來就隻有一個：2205年一級方程式車手世界冠軍，現跨界轉戰世界汽車拉力聯賽、效力於由紅虎冠名讚助的飛龍青年隊的寧威。
霍諾安絲毫沒有否認紅虎對於寧威的興趣，他將簽約寧威稱為一個“有趣的主意”。
而紅虎當家車手安賽特同樣沒有否認車隊和寧威的關聯，以“他(寧威)和我是非常好的朋友”迴應媒體逼問。
2210賽季已是魏魄效力紅虎的第四個年頭了，前兩個賽季在和鹿城老將王浩恆搭檔時，魏魄完勝王浩恆的表現贏得車隊上下肯定。
2209年隊友換成有“新馬龍”之稱的安賽特後，建州人引以為傲的“完勝隊友”的優良傳統就此作古。
與安賽特4奪分站冠軍，與成風、段天才戰鬥到倒數第二站的蕩氣迴腸相比，魏魄雖然在2209賽季也“開和”拿到兩個分站冠軍，但整個賽季下來68.5分對84分完敗於小隊友。
進入2210賽季，聶巍打造的hu6被公認為圍場最牛賽車，而魏魄在西漠的低迷和在建州的魯莽卻被大肆詬病。
轉戰天南，盡管在大雨中拿下杆位，但正賽魏魄發車就被安賽特輕鬆超越。
隊友一場酣暢的完勝讓魏魄臉上無光，而這個周末安賽特並不是唯一慶祝勝利的“紅虎”車手。
因為他的好友寧威“曆史性”的在世界汽車拉力聯賽第一次完賽了，第8名完賽的成績也為飛龍青年隊帶迴4個積分。
寧威由此成為史上第二位能在一級方程式和世界汽車拉力聯賽兩項賽事中奪取積分的車手。
如此迅速適應世界汽車拉力聯賽，從另一個側麵印證了寧威過人的速度天賦。
2209年年底寧威宣布加盟世界汽車拉力聯賽飛龍青年隊時，紅虎和飛龍兩方麵都承認：寧威的合同是和紅虎簽訂而非與飛龍車隊簽訂。
這加深了人們對於前世界冠軍迴歸一級方程式的憧憬。
安賽特一口一個“關係很好”被認為是向紅虎高層施加壓力，而紅虎上下從大老板西同慈到霍諾安，從來沒有人否認過和寧威走得很近、甚至已經簽約的消息……
被鎖定迴歸一級方程式的寧威，無疑成了高懸在魏魄頭頂的達摩克利斯之劍。
“這是一次精彩的較量，他配得上這場勝利！”在2210賽季一級方程式大獎賽第3站天南大獎賽斬獲亞軍的魏魄，在極度脫水的情況下一邊倒水猛喝一邊坦承。
而建州老將口中的“他”正是其隊友、本場的冠軍安賽特。
整個周末，紅虎人把烈陽變作了主場，魏魄拿杆位、安賽特贏正賽，包攬冠亞軍豪取43分；紅虎繼揭幕戰的雷之神和建州站梟龍之後，第三個實現了“1+2”的大滿貫式勝利。
無巧不成書，杆位、“1+2”的勝利在去年的第3站也曾發生過！而當時獲得這一殊榮的車隊也正是紅虎。
當時也是安賽特拿下冠軍，而他捧起獎杯的地方則是中海車迷熟悉的賽道。
在烈陽，紅虎還由魏魄創造了賽道最快單圈，可以說該場比賽凡是能算出的榮譽一並被紅虎收入囊中了。
帶著這樣一份“天意”，相信紅虎人在4月18日的中海大獎賽更會底氣十足。
由於雷之神、梟龍強悍的4部賽車均因排位賽慘遭意外，而集中在發車隊伍的後半部分，天南五盞紅燈全滅後的起跑階段並未有什麽人能出來撼動前排排序。
倒是魏魄、羅世博和安賽特這排位賽前3名在比拚中調換了位置——安賽特借助起跑的迅猛動作在第一彎後完成了超越前2人的任務，一舉奠定了本場勝勢。
“我的起跑超棒，一開始就超了羅世博，接著抓住了魏魄的一次漏洞趕了上去，經過一大段加速後在第1彎超了他！”
安賽特賽後絲毫不認為這場隊內直接交鋒會導致二人翻臉，“換成魏魄握有我這樣的優勢，他也會這麽做的。”
從那之後，安賽特可謂順風順水、毫無懸念地贏得了冠軍——其實前兩站他的奪冠氣勢並不比在天南差，隻不過因為各種意外造成了西羅洲小將功虧一簣。
“今天的結果不可能更完美了。前兩場比賽我都沒有拿到自己想要的(冠軍)名次，車隊為此背負了巨大壓力，今天終於能夠釋放出來了！”安賽特興奮地說道。
烈陽的一路上，紅虎hu6賽車終於能像安賽特一樣穩定了，一路默默奔騰的hu6令攝像機都失去了盯著它的興趣。
賽道中後部的較量顯然更值得抓拍。
借助賽車優勢，排位賽第21名的韋博世和第20名的成風雙雙上升7位，而同樣落後在起跑點的段天才和龍浩名次也均有上升，紅銀大戰在賽道的另一端展開激戰。
這其中躥升勢頭最猛的非成風莫屬，在超過了布魯等一幹人等後，他與霍翰飛爭奪前10名的精彩鏡頭嚇得奔雷和梟龍人捂住了眼睛。
隨著前麵的馬龍、立英致紛紛退賽，再加上成風本人瘋狂的飆車，他在14圈時已經搏殺到了第6名！
趁魏魄、羅世博等人進站的機會，衛冕冠軍還一度升至賽道第2直逼安賽特！
但當成風晚些時候完成1停後，他的名次迴歸到了第5位。
韋博世的追趕勢頭不亞於成風，尤其是在44圈時超越段天才的一幕尤為精彩。
當時段天才、韋博世、龍浩分列第7、8、9位，可受到雷之神雙雄不斷壓迫的段天才並不是成風那般的狂野派。
求穩的他在防守了韋博世許久後，一個不留神就被韋博世超車，差點將隊友暴露在韋博世麵前。
幸好成風隨後就超過了申迪沒有被韋博世直接對話，而段天才也將賽車有問題的龍浩給擋住了。
領獎台上是紅虎當家車手安賽特、天才設計師聶巍和他們的二號車手魏魄其樂融融的場麵，和諧背後卻是魏魄“被質疑”的不斷升級。
抵達天南的時候，紅虎總經理霍諾安麵對最多的問題是關於hu6賽車的穩定性，第二多的就是關於魏魄目前占據的紅虎賽車的未來歸屬。
緋聞主角從去年年底開始從來就隻有一個：2205年一級方程式車手世界冠軍，現跨界轉戰世界汽車拉力聯賽、效力於由紅虎冠名讚助的飛龍青年隊的寧威。
霍諾安絲毫沒有否認紅虎對於寧威的興趣，他將簽約寧威稱為一個“有趣的主意”。
而紅虎當家車手安賽特同樣沒有否認車隊和寧威的關聯，以“他(寧威)和我是非常好的朋友”迴應媒體逼問。
2210賽季已是魏魄效力紅虎的第四個年頭了，前兩個賽季在和鹿城老將王浩恆搭檔時，魏魄完勝王浩恆的表現贏得車隊上下肯定。
2209年隊友換成有“新馬龍”之稱的安賽特後，建州人引以為傲的“完勝隊友”的優良傳統就此作古。
與安賽特4奪分站冠軍，與成風、段天才戰鬥到倒數第二站的蕩氣迴腸相比，魏魄雖然在2209賽季也“開和”拿到兩個分站冠軍，但整個賽季下來68.5分對84分完敗於小隊友。
進入2210賽季，聶巍打造的hu6被公認為圍場最牛賽車，而魏魄在西漠的低迷和在建州的魯莽卻被大肆詬病。
轉戰天南，盡管在大雨中拿下杆位，但正賽魏魄發車就被安賽特輕鬆超越。
隊友一場酣暢的完勝讓魏魄臉上無光，而這個周末安賽特並不是唯一慶祝勝利的“紅虎”車手。
因為他的好友寧威“曆史性”的在世界汽車拉力聯賽第一次完賽了，第8名完賽的成績也為飛龍青年隊帶迴4個積分。
寧威由此成為史上第二位能在一級方程式和世界汽車拉力聯賽兩項賽事中奪取積分的車手。
如此迅速適應世界汽車拉力聯賽，從另一個側麵印證了寧威過人的速度天賦。
2209年年底寧威宣布加盟世界汽車拉力聯賽飛龍青年隊時，紅虎和飛龍兩方麵都承認：寧威的合同是和紅虎簽訂而非與飛龍車隊簽訂。
這加深了人們對於前世界冠軍迴歸一級方程式的憧憬。
安賽特一口一個“關係很好”被認為是向紅虎高層施加壓力，而紅虎上下從大老板西同慈到霍諾安，從來沒有人否認過和寧威走得很近、甚至已經簽約的消息……
被鎖定迴歸一級方程式的寧威，無疑成了高懸在魏魄頭頂的達摩克利斯之劍。
“這是一次精彩的較量，他配得上這場勝利！”在2210賽季一級方程式大獎賽第3站天南大獎賽斬獲亞軍的魏魄，在極度脫水的情況下一邊倒水猛喝一邊坦承。
而建州老將口中的“他”正是其隊友、本場的冠軍安賽特。
整個周末，紅虎人把烈陽變作了主場，魏魄拿杆位、安賽特贏正賽，包攬冠亞軍豪取43分；紅虎繼揭幕戰的雷之神和建州站梟龍之後，第三個實現了“1+2”的大滿貫式勝利。
無巧不成書，杆位、“1+2”的勝利在去年的第3站也曾發生過！而當時獲得這一殊榮的車隊也正是紅虎。
當時也是安賽特拿下冠軍，而他捧起獎杯的地方則是中海車迷熟悉的賽道。
在烈陽，紅虎還由魏魄創造了賽道最快單圈，可以說該場比賽凡是能算出的榮譽一並被紅虎收入囊中了。
帶著這樣一份“天意”，相信紅虎人在4月18日的中海大獎賽更會底氣十足。
由於雷之神、梟龍強悍的4部賽車均因排位賽慘遭意外，而集中在發車隊伍的後半部分，天南五盞紅燈全滅後的起跑階段並未有什麽人能出來撼動前排排序。
倒是魏魄、羅世博和安賽特這排位賽前3名在比拚中調換了位置——安賽特借助起跑的迅猛動作在第一彎後完成了超越前2人的任務，一舉奠定了本場勝勢。
“我的起跑超棒，一開始就超了羅世博，接著抓住了魏魄的一次漏洞趕了上去，經過一大段加速後在第1彎超了他！”
安賽特賽後絲毫不認為這場隊內直接交鋒會導致二人翻臉，“換成魏魄握有我這樣的優勢，他也會這麽做的。”
從那之後，安賽特可謂順風順水、毫無懸念地贏得了冠軍——其實前兩站他的奪冠氣勢並不比在天南差，隻不過因為各種意外造成了西羅洲小將功虧一簣。
“今天的結果不可能更完美了。前兩場比賽我都沒有拿到自己想要的(冠軍)名次，車隊為此背負了巨大壓力，今天終於能夠釋放出來了！”安賽特興奮地說道。
烈陽的一路上，紅虎hu6賽車終於能像安賽特一樣穩定了，一路默默奔騰的hu6令攝像機都失去了盯著它的興趣。
賽道中後部的較量顯然更值得抓拍。
借助賽車優勢，排位賽第21名的韋博世和第20名的成風雙雙上升7位，而同樣落後在起跑點的段天才和龍浩名次也均有上升，紅銀大戰在賽道的另一端展開激戰。
這其中躥升勢頭最猛的非成風莫屬，在超過了布魯等一幹人等後，他與霍翰飛爭奪前10名的精彩鏡頭嚇得奔雷和梟龍人捂住了眼睛。
隨著前麵的馬龍、立英致紛紛退賽，再加上成風本人瘋狂的飆車，他在14圈時已經搏殺到了第6名！
趁魏魄、羅世博等人進站的機會，衛冕冠軍還一度升至賽道第2直逼安賽特！
但當成風晚些時候完成1停後，他的名次迴歸到了第5位。
韋博世的追趕勢頭不亞於成風，尤其是在44圈時超越段天才的一幕尤為精彩。
當時段天才、韋博世、龍浩分列第7、8、9位，可受到雷之神雙雄不斷壓迫的段天才並不是成風那般的狂野派。
求穩的他在防守了韋博世許久後，一個不留神就被韋博世超車，差點將隊友暴露在韋博世麵前。
幸好成風隨後就超過了申迪沒有被韋博世直接對話，而段天才也將賽車有問題的龍浩給擋住了。