第一章 排位賽
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
龍浩在南湄站周五練習中拿下全場最快！兩屆世界冠軍享受了一個零故障的周末，總共完成了55圈的測試裏程！對工作，錦城人表示滿意！
“今天並不輕鬆。因為天氣情況一直在變，這使得要專注於賽車的調校變得困難。
但是最終，我們完成了一些良好的測試，並取得了積極的成績。希望明年我們能繼續這樣良好的工作。””龍浩在奔雷車隊官方總結中說道。
展望明日排位和周日的正賽，龍浩認為天氣將是關鍵，車隊需要具備快速應變的能力，備好柔性戰術。
“我認為天氣將是本周的關鍵，所以我們需要快速的應對一切變化，戰術要靈活。
現在一個饒有興趣的周末擺在我們跟前，希望明早我們能最大化的工作，確保我們以良好的狀態迎接排位！”龍浩說道。
周六的聖保羅賽道陰雨綿綿。
比賽在10時開始，但雨勢增大導致醫療直升機無法起飛，第三次練習賽也因此而不得不推遲開始。
時間不斷流逝，雨勢非但沒有減小反而越來越大了。此時最痛苦的是看台上數以萬計的車迷。
聖保羅賽道建設在一個盆狀地帶，高低起伏帶來了很高的觀賞性，也不可避免的導致下雨時積水嚴重。尤其是在三號彎道，甚至可以看到雨水匯集成一個小池塘。
賽道上空電閃雷鳴，大雨絲毫沒有減小的意思。
30分鍾左右，賽道上空遠處天際線處可以看到一些光亮。雖然此時仍然是大雨磅礴，但這可能意味著雨停的時間不遠了。
威淩車隊維修間傳來消息，工程師告訴申迪他們可能安排10分鍾左右的測試。如果條件允許的話，他們會直接開始計時圈，略過係統檢測圈。
一組人員開始擦拭直升機上的積水，但是起落架仍然處於固定狀態。
此前一直在維修間埋頭上網的成風穿好賽車服坐進了梟龍駕駛艙，看起來練習賽有可能要開始。
絕影車隊工程師告訴費酷德，他們的氣象雷達失靈了，可能是受到雷電影響。
36分鍾，賽會終於發布通知，練習賽將在當地時間11時42分開始。
也就是說，留給車手們的練習時間隻剩下17分鍾。所有車隊車手們開始忙碌起來，大家爭分奪秒準備出車。
此時降雨逐漸停止。
42分鍾時維修站出口綠燈亮起，第三次練習賽開始了。
蜚立和歐米翰率先駕駛裝備全雨胎的賽車駛入賽道，看台上的觀眾們爆發出一陣熱烈歡唿。一圈過後蜚立返迴維修站，歐米翰第一個開始計時圈。
歐米翰的第一個圈速是1分31秒716，較昨天龍浩在幹地上的成績慢了近20秒。
羅世博和成風也加入計時圈，車手們的圈速不斷提升。倒計時9分鍾，所有20位車手都駛上了賽道。
北極星賽車表現出驚人的雨戰速度，羅世博從第一個計時圈開始就牢牢占領頭位，隊友柳速也在5圈後升至第二位。
倒計時5分鍾，奔雷新秀羅曼庭在5號彎道失控撞車，賽會出示紅旗終止了比賽。
此前龍浩也曾在5號彎道跑大。這次撞車看起來比較嚴重，主要罪魁是彎道處的積水。好在羅曼庭沒有受傷。
最後5分鍾時間飛速流逝，第三次練習賽在紅旗中提前結束。
總的算來，車手們隻獲得了12分鍾的練習時間。
北極星車手羅世博和柳速包攬前兩名，雲秦車隊的段天才位居第三。
下午排位賽是在雨中開始的，而且越下越大。
上午結束的第三次練習賽也受到暴雨影響，隻給車手們留下了17分鍾的時間。
北極星車手羅世博以較大優勢名列第一。排位賽前雨勢仍然很大，不過比賽還是如期開始了。
首節比賽僅進行到4分鍾就出現事故。
雷之神車隊替補車手蜚立在第二計時段的一個下坡路失控側滑，賽車橫在賽道上之後失去了動力。
蜚立隻能放棄賽車徒步走迴維修站。賽會不得不出示紅旗暫時終止了比賽。
此時雨勢也變得越來越大，賽會通知比賽恢複要等天氣狀況轉好。
14分鍾之後，首節排位賽恢複進行。
羅世博繼續著他在濕地上的超級表現，他在個人第7圈做出1分24秒356，暫時領先對手達兩秒以上。
隨著賽道上的積水被賽車清理，車手們的圈速越來越快。
倒計時7分鍾時，工程師告訴成風雨將下大，需要他盡快做出好的圈速。此時成風、歐米翰、安賽特和費酷德仍處降級區。
最後5分鍾雨已經下大，任憑安賽特和成風兩位雨戰高手使勁渾身解數也無法再提高成績。
成風甚至失控衝上了草地。
最終首節被淘汰的五位車手分別是安賽特、歐米翰、成風、費酷德和蜚立。
次節比賽開始時間再次因為雨大被推遲。
比賽被推遲了25分鍾後才重新開始，但是僅3分鍾後就再次被事故中斷。
威淩車手立英致在第三計時段的一個高速左彎失控，車尾向前重撞到輪胎護牆上。
威淩賽車的四個軲轆掉了三個，立即引出紅旗。
70分鍾的漫長等待之後雨終於停了。
第二節排位賽得以恢複進行，本節還剩下12分24秒。
羅世博的超級狀態沒有因為漫長的等待而被消磨，他在第一個計時圈就做出1分21秒815，速度明顯領先其他車手。
由於雨已停，隨著賽道變幹賽車的速度會越來越快。
倒計時6分鍾時，羅世博率先換上半雨胎，他在倒計時30秒時再次刷新最快圈速1分20秒668。
段天才采用了較為保守的策略，繼續使用全雨胎，最終僅排名第14位。
另外出局的四位車手是淩雲偉、傑奎蘇、羅曼庭和立英致。
所有進入第三節的車手都選用了中性胎。第二節排在前兩名的北極星車隊完全有能力包攬發車前排。
第一計時圈布魯最快，成績是1分21秒721，昆海軻排在第二，而羅世博僅排名第六。
“今天並不輕鬆。因為天氣情況一直在變，這使得要專注於賽車的調校變得困難。
但是最終，我們完成了一些良好的測試，並取得了積極的成績。希望明年我們能繼續這樣良好的工作。””龍浩在奔雷車隊官方總結中說道。
展望明日排位和周日的正賽，龍浩認為天氣將是關鍵，車隊需要具備快速應變的能力，備好柔性戰術。
“我認為天氣將是本周的關鍵，所以我們需要快速的應對一切變化，戰術要靈活。
現在一個饒有興趣的周末擺在我們跟前，希望明早我們能最大化的工作，確保我們以良好的狀態迎接排位！”龍浩說道。
周六的聖保羅賽道陰雨綿綿。
比賽在10時開始，但雨勢增大導致醫療直升機無法起飛，第三次練習賽也因此而不得不推遲開始。
時間不斷流逝，雨勢非但沒有減小反而越來越大了。此時最痛苦的是看台上數以萬計的車迷。
聖保羅賽道建設在一個盆狀地帶，高低起伏帶來了很高的觀賞性，也不可避免的導致下雨時積水嚴重。尤其是在三號彎道，甚至可以看到雨水匯集成一個小池塘。
賽道上空電閃雷鳴，大雨絲毫沒有減小的意思。
30分鍾左右，賽道上空遠處天際線處可以看到一些光亮。雖然此時仍然是大雨磅礴，但這可能意味著雨停的時間不遠了。
威淩車隊維修間傳來消息，工程師告訴申迪他們可能安排10分鍾左右的測試。如果條件允許的話，他們會直接開始計時圈，略過係統檢測圈。
一組人員開始擦拭直升機上的積水，但是起落架仍然處於固定狀態。
此前一直在維修間埋頭上網的成風穿好賽車服坐進了梟龍駕駛艙，看起來練習賽有可能要開始。
絕影車隊工程師告訴費酷德，他們的氣象雷達失靈了，可能是受到雷電影響。
36分鍾，賽會終於發布通知，練習賽將在當地時間11時42分開始。
也就是說，留給車手們的練習時間隻剩下17分鍾。所有車隊車手們開始忙碌起來，大家爭分奪秒準備出車。
此時降雨逐漸停止。
42分鍾時維修站出口綠燈亮起，第三次練習賽開始了。
蜚立和歐米翰率先駕駛裝備全雨胎的賽車駛入賽道，看台上的觀眾們爆發出一陣熱烈歡唿。一圈過後蜚立返迴維修站，歐米翰第一個開始計時圈。
歐米翰的第一個圈速是1分31秒716，較昨天龍浩在幹地上的成績慢了近20秒。
羅世博和成風也加入計時圈，車手們的圈速不斷提升。倒計時9分鍾，所有20位車手都駛上了賽道。
北極星賽車表現出驚人的雨戰速度，羅世博從第一個計時圈開始就牢牢占領頭位，隊友柳速也在5圈後升至第二位。
倒計時5分鍾，奔雷新秀羅曼庭在5號彎道失控撞車，賽會出示紅旗終止了比賽。
此前龍浩也曾在5號彎道跑大。這次撞車看起來比較嚴重，主要罪魁是彎道處的積水。好在羅曼庭沒有受傷。
最後5分鍾時間飛速流逝，第三次練習賽在紅旗中提前結束。
總的算來，車手們隻獲得了12分鍾的練習時間。
北極星車手羅世博和柳速包攬前兩名，雲秦車隊的段天才位居第三。
下午排位賽是在雨中開始的，而且越下越大。
上午結束的第三次練習賽也受到暴雨影響，隻給車手們留下了17分鍾的時間。
北極星車手羅世博以較大優勢名列第一。排位賽前雨勢仍然很大，不過比賽還是如期開始了。
首節比賽僅進行到4分鍾就出現事故。
雷之神車隊替補車手蜚立在第二計時段的一個下坡路失控側滑，賽車橫在賽道上之後失去了動力。
蜚立隻能放棄賽車徒步走迴維修站。賽會不得不出示紅旗暫時終止了比賽。
此時雨勢也變得越來越大，賽會通知比賽恢複要等天氣狀況轉好。
14分鍾之後，首節排位賽恢複進行。
羅世博繼續著他在濕地上的超級表現，他在個人第7圈做出1分24秒356，暫時領先對手達兩秒以上。
隨著賽道上的積水被賽車清理，車手們的圈速越來越快。
倒計時7分鍾時，工程師告訴成風雨將下大，需要他盡快做出好的圈速。此時成風、歐米翰、安賽特和費酷德仍處降級區。
最後5分鍾雨已經下大，任憑安賽特和成風兩位雨戰高手使勁渾身解數也無法再提高成績。
成風甚至失控衝上了草地。
最終首節被淘汰的五位車手分別是安賽特、歐米翰、成風、費酷德和蜚立。
次節比賽開始時間再次因為雨大被推遲。
比賽被推遲了25分鍾後才重新開始，但是僅3分鍾後就再次被事故中斷。
威淩車手立英致在第三計時段的一個高速左彎失控，車尾向前重撞到輪胎護牆上。
威淩賽車的四個軲轆掉了三個，立即引出紅旗。
70分鍾的漫長等待之後雨終於停了。
第二節排位賽得以恢複進行，本節還剩下12分24秒。
羅世博的超級狀態沒有因為漫長的等待而被消磨，他在第一個計時圈就做出1分21秒815，速度明顯領先其他車手。
由於雨已停，隨著賽道變幹賽車的速度會越來越快。
倒計時6分鍾時，羅世博率先換上半雨胎，他在倒計時30秒時再次刷新最快圈速1分20秒668。
段天才采用了較為保守的策略，繼續使用全雨胎，最終僅排名第14位。
另外出局的四位車手是淩雲偉、傑奎蘇、羅曼庭和立英致。
所有進入第三節的車手都選用了中性胎。第二節排在前兩名的北極星車隊完全有能力包攬發車前排。
第一計時圈布魯最快，成績是1分21秒721，昆海軻排在第二，而羅世博僅排名第六。