第21章 大意的韋博世
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
看來此前練習賽中雲秦車隊有所保留。
最後一個做出成績的是龍浩，奔雷賽車跑出1分36秒015緊隨兩部梟龍。
皮文斌在自己的第二次嚐試中跑出1分35秒708，看起來小皮有望突破第一節。
最後五分鍾衝刺，段天才和兩位雷之神車手胸有成竹選擇觀望。
諸浪軍圈速飆升至1分34秒745。
貝力落則以1分34秒681拿到頭名。
龍浩、費酷德和兩位梟龍車手憑借最後一次衝擊免遭淘汰。
而過於自信的韋博世名次竟然被擠到第16位而慘遭淘汰，與韋博世一起出局的是皮文斌、蜚立、申迪和布魯。
雷之神意料之外折損一員大將，第二節比賽開始後寧威早早的就駛上賽道跑圈。
寧威兩圈之後的成績是1分34秒680，落後他自己首節成績0.4秒。
而諸浪軍、安賽特和段天才做出1分34秒2的圈速新高。
10分鍾左右，16位車手都做出的成績，諸浪軍以1分34秒250暫居榜首。
倒數5分鍾，排名第八的寧威換上一套新的軟胎最先開始衝刺。
他後麵的龍浩、兩位梟龍車手和昆海軻也都是命懸一線。
寧威完成一圈之後提高至1分34秒456，他雖然仍有時間再做一圈，但是沒有再跑，最終寧威以第七名晉級。
龍浩幸運的位居昆海軻之後排名第十位。
而兩位梟龍車手與臨時決定使用動能迴收係統的費酷德以及柳速和戴爾被淘汰出局。
成風知道自己賭濕地的調校在排位賽中的弱勢不可逆轉，坦然接受了排位賽成績。
雲秦車隊的段天才以1分33秒784令人感到恐懼的圈速排名第一。
隨著天南上空積雲漸散，僅有10分鍾的第三節排位賽開始了。
寧威再一次率先上路。
從上節比賽看，寧威本站要想衝擊發車頭排基本無望。
5分鍾後，十位車手都做出成績，諸浪軍以1分35秒769暫列第一。
最後三分鍾，車手們進站更換上他們早就精心準備好的衝杆軟胎。
寧威依舊率先開始衝刺，成績是1分36秒170，顯然已經與杆位無緣。
真正的競爭在段天才和諸浪軍之間展開。
段天才率先做出1分35秒181拿到臨時杆位，諸浪軍最後時刻做出的圈速落後不到0.1秒屈居次席。
身背10退後位處罰的安賽特和退後5位處罰的貝力落分別排在第三和第四位。
張拓為、羅世博、魏魄、昆海軻和寧威分別排在第五到第九位。
放棄最後一次衝擊機會的龍浩排名第十。
成風在天南的排位未能進入第三節排位賽，止步第13的新科兩連世界冠軍表示，這一結果在其預料之中。
雖然xl-24當前的速度依舊不理想，但他仍會在明天的比賽中全力為積分而戰。
“我們排位成績與預期差不多。”成風在賽後說道，“我們現在還沒有實力進入第三節排位賽，但賽車的平衡性感覺並不差。我們隻是不能保持足夠的速度通過彎道。”
鹿城人表示，他預計xl-24將在未來的幾場比賽中取得提高，明日目標是得分。
“我期待在未來的兩到三場比賽中看到更多的提高。明天，我將全身心的去比賽，盡我最大努力拿到一些積分。”成風補充說道。
由於安賽特被罰，成風明天將從第13位發車。隊友歐米翰位居第14，歐米翰對成績的評價類似，稱“結果差不多在預期當中。”
領隊惠神牧對比賽的總結句句落到實處，點出了xl-24當前的問題。
“我們一直很清楚天南的排位將會很難，因為xl-24缺乏匹及強隊所需的下壓力。”惠神牧說道。
“沒進入第三節不關成風和歐米翰的事，他們整個周末都開的滴水不漏，隻是在通過高速彎時，缺乏將車性能全盤發揮所需的抓地力。”
等著跑第二節的韋博世等來的卻是出局，自大讓雷之神自釀敗筆。一級方程式天南站排位賽後，韋博世承認未能通過第一節隻因高估了自己。
天南大獎賽排位賽第一節，韋博世做出一個暫居第四的單圈時間後便迴站等待跑第二節。沒想到首節尾聲眾車手發力把韋博世擠到第16名從而出局。
“情況是，我裝了一套新的軟胎就出去跑了，”韋博世賽後解釋說道。“我沒做出完美的一圈，我跑了還不錯的一圈，但不是完美的一圈。”
“在第一圈的十四號彎我跑大了，第二圈提高了零點幾秒。車隊認為那個圈速可以進入前15名，實話說，可能我也這麽認為，因為當我迴到維修站時時排在第四的。
過了一會我排在第七位，但是當我的名次迅速下滑時，已經沒時間出來再跑一圈了。”
對於為什麽其他車手在首節尾聲速度驟增，韋博世認為可能是賽道狀況有所提高。“可能賽道條件提高了很多以及溫度下降，給那些人帶來了幫助。”韋博世解釋說道。
“我們就是認為那個圈速足夠進前15位了，結果不是，所以我們就出局了。
可能我們仍停留在過往的意識中，也就是我們有一兩非常好的賽車，使用硬胎也可以輕鬆通過首節，或者進入前十名。”韋博世反思說道。
“而現在不在那麽容易了。現在我們要在排位賽中用盡輪胎，因為這是晉級的唯一辦法。”
可以看出，是車隊率先誤認為韋博世的成績保險了，韋博世後聽從了車隊的建議。韋博世認為整個團隊都錯判了。
“我說了，可能我們仍停留在過往的意識中，所以每個人，包括我自己，我們不相信能落到前15名以外。
排位賽之後，我認為可能會排到第11或12位，而不是16位。我要譴責的是每個人。”
“我要譴責我自己，我要譴責工程師，我要譴責和我一起在維修站坐看成績表的每個人。這是一次團隊失誤，包括我自己。
但這敲響了一個巨大的警鍾，我們要用盡全力，因為每節排位賽都很困難。”
雷之神練習賽中的強勢表現蒙蔽了車迷也蒙蔽了自己。
最後一個做出成績的是龍浩，奔雷賽車跑出1分36秒015緊隨兩部梟龍。
皮文斌在自己的第二次嚐試中跑出1分35秒708，看起來小皮有望突破第一節。
最後五分鍾衝刺，段天才和兩位雷之神車手胸有成竹選擇觀望。
諸浪軍圈速飆升至1分34秒745。
貝力落則以1分34秒681拿到頭名。
龍浩、費酷德和兩位梟龍車手憑借最後一次衝擊免遭淘汰。
而過於自信的韋博世名次竟然被擠到第16位而慘遭淘汰，與韋博世一起出局的是皮文斌、蜚立、申迪和布魯。
雷之神意料之外折損一員大將，第二節比賽開始後寧威早早的就駛上賽道跑圈。
寧威兩圈之後的成績是1分34秒680，落後他自己首節成績0.4秒。
而諸浪軍、安賽特和段天才做出1分34秒2的圈速新高。
10分鍾左右，16位車手都做出的成績，諸浪軍以1分34秒250暫居榜首。
倒數5分鍾，排名第八的寧威換上一套新的軟胎最先開始衝刺。
他後麵的龍浩、兩位梟龍車手和昆海軻也都是命懸一線。
寧威完成一圈之後提高至1分34秒456，他雖然仍有時間再做一圈，但是沒有再跑，最終寧威以第七名晉級。
龍浩幸運的位居昆海軻之後排名第十位。
而兩位梟龍車手與臨時決定使用動能迴收係統的費酷德以及柳速和戴爾被淘汰出局。
成風知道自己賭濕地的調校在排位賽中的弱勢不可逆轉，坦然接受了排位賽成績。
雲秦車隊的段天才以1分33秒784令人感到恐懼的圈速排名第一。
隨著天南上空積雲漸散，僅有10分鍾的第三節排位賽開始了。
寧威再一次率先上路。
從上節比賽看，寧威本站要想衝擊發車頭排基本無望。
5分鍾後，十位車手都做出成績，諸浪軍以1分35秒769暫列第一。
最後三分鍾，車手們進站更換上他們早就精心準備好的衝杆軟胎。
寧威依舊率先開始衝刺，成績是1分36秒170，顯然已經與杆位無緣。
真正的競爭在段天才和諸浪軍之間展開。
段天才率先做出1分35秒181拿到臨時杆位，諸浪軍最後時刻做出的圈速落後不到0.1秒屈居次席。
身背10退後位處罰的安賽特和退後5位處罰的貝力落分別排在第三和第四位。
張拓為、羅世博、魏魄、昆海軻和寧威分別排在第五到第九位。
放棄最後一次衝擊機會的龍浩排名第十。
成風在天南的排位未能進入第三節排位賽，止步第13的新科兩連世界冠軍表示，這一結果在其預料之中。
雖然xl-24當前的速度依舊不理想，但他仍會在明天的比賽中全力為積分而戰。
“我們排位成績與預期差不多。”成風在賽後說道，“我們現在還沒有實力進入第三節排位賽，但賽車的平衡性感覺並不差。我們隻是不能保持足夠的速度通過彎道。”
鹿城人表示，他預計xl-24將在未來的幾場比賽中取得提高，明日目標是得分。
“我期待在未來的兩到三場比賽中看到更多的提高。明天，我將全身心的去比賽，盡我最大努力拿到一些積分。”成風補充說道。
由於安賽特被罰，成風明天將從第13位發車。隊友歐米翰位居第14，歐米翰對成績的評價類似，稱“結果差不多在預期當中。”
領隊惠神牧對比賽的總結句句落到實處，點出了xl-24當前的問題。
“我們一直很清楚天南的排位將會很難，因為xl-24缺乏匹及強隊所需的下壓力。”惠神牧說道。
“沒進入第三節不關成風和歐米翰的事，他們整個周末都開的滴水不漏，隻是在通過高速彎時，缺乏將車性能全盤發揮所需的抓地力。”
等著跑第二節的韋博世等來的卻是出局，自大讓雷之神自釀敗筆。一級方程式天南站排位賽後，韋博世承認未能通過第一節隻因高估了自己。
天南大獎賽排位賽第一節，韋博世做出一個暫居第四的單圈時間後便迴站等待跑第二節。沒想到首節尾聲眾車手發力把韋博世擠到第16名從而出局。
“情況是，我裝了一套新的軟胎就出去跑了，”韋博世賽後解釋說道。“我沒做出完美的一圈，我跑了還不錯的一圈，但不是完美的一圈。”
“在第一圈的十四號彎我跑大了，第二圈提高了零點幾秒。車隊認為那個圈速可以進入前15名，實話說，可能我也這麽認為，因為當我迴到維修站時時排在第四的。
過了一會我排在第七位，但是當我的名次迅速下滑時，已經沒時間出來再跑一圈了。”
對於為什麽其他車手在首節尾聲速度驟增，韋博世認為可能是賽道狀況有所提高。“可能賽道條件提高了很多以及溫度下降，給那些人帶來了幫助。”韋博世解釋說道。
“我們就是認為那個圈速足夠進前15位了，結果不是，所以我們就出局了。
可能我們仍停留在過往的意識中，也就是我們有一兩非常好的賽車，使用硬胎也可以輕鬆通過首節，或者進入前十名。”韋博世反思說道。
“而現在不在那麽容易了。現在我們要在排位賽中用盡輪胎，因為這是晉級的唯一辦法。”
可以看出，是車隊率先誤認為韋博世的成績保險了，韋博世後聽從了車隊的建議。韋博世認為整個團隊都錯判了。
“我說了，可能我們仍停留在過往的意識中，所以每個人，包括我自己，我們不相信能落到前15名以外。
排位賽之後，我認為可能會排到第11或12位，而不是16位。我要譴責的是每個人。”
“我要譴責我自己，我要譴責工程師，我要譴責和我一起在維修站坐看成績表的每個人。這是一次團隊失誤，包括我自己。
但這敲響了一個巨大的警鍾，我們要用盡全力，因為每節排位賽都很困難。”
雷之神練習賽中的強勢表現蒙蔽了車迷也蒙蔽了自己。