第113章 放行燈
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“歡迎大家收看一級方程式賽車聯賽的第一場夜戰——2208賽季新港站的正賽！”
“這也是倒數第四站的比賽。”
“一條新的賽道，又是夜戰，大家都要適應這場比賽。”
經過前兩天的練習和排位賽，車手們已經適應了夜間的比賽時間，主要的問題是賽道表麵非常顛簸，甚至有的地方會拖底，這對賽車的調教帶來了很大困難。
通過排位賽我們發現，目前超軟胎的速度沒有軟胎快。
當發車區上的賽車輪胎加熱毯被揭開後，看到除了龍浩使用超軟胎之外，其餘18輛賽車都使用了軟胎。威淩車手蜚立選擇在維修站發車。
新港城市夜晚在燈光中顯得格外美麗，一場蓄勢待發的競速即將展開。
“暖胎圈開始了，全新的一場街道賽夜賽即將打響。”
“坦率的說寧威現在落後的積分除非出現上個賽季成風那樣的奇跡般的際遇，今年的世界冠軍基本無望了。”
“賽會公布了最新的天氣預報沒有雨。”
“賽道溫度三十二度不算低，濕度79%。”
“所有的車輛全部就位，五盞紅燈依次亮起，熄滅的時候第一場一級方程式夜戰就要開始了！”
“韋博世、成風、寧威的起步都很順利，昆海軻想要超掉歐米翰。”
“歐米翰強硬的擠占線路，第一彎大家都非常小心！”
“歐米翰又掉鏈子了，掉了很多位置。”
韋博世、成風和寧威三位車手的起步都非常出色，相互之間沒有給對手留下任何機會。
第五位的歐米翰在與昆海軻的競爭中吃了大虧，名次下跌到了第七。安賽特和張拓為順勢上升到第五和第六位。受罰退後三位發車的費酷德位居第八。
排位賽中遇到賽車故障僅排在第15位發車的龍浩亂軍中名次上升到第12位。
“歐米翰強硬的超越張拓為，張拓為又是一個反超。”
“韋博世的速度快的驚人，盡管昨天的排位賽成風跑的非常兇狠，但成績卻不理想。”
“目前從比賽來看長距離的賽段要看一下誰更強一些。”
“一圈以後就拉開了1.2秒。”
龍浩準備攻擊前麵的柳速，喪失了排位賽的龍浩隻能靠正賽來提升位置了，後麵的魏魄來者不善。
從起跑迴放來看，歐米翰想要超越第四名的昆海軻，但在搶占一號彎的時候被昆海軻頂到了賽車的側箱，兩人的輪胎還有一個擦碰。
這也就導致了歐米翰的賽車節奏被完全打亂，之後被接連超過。
三圈之後寧威已經被成風拉開了4秒的差距，寧威正賽速度再次成謎。
羅世博和諸浪軍之間的爭鬥進入到了白熱化。
領跑的韋博世速度飛快，5圈後他將領先成風的優勢擴大到2.6秒，寧威落後隊友8秒漸漸被甩遠。
後麵車手之間位置沒有變化。
排在第9位的諸浪軍車速很慢，此時已落後費酷德超過10秒，他身後的羅世博、柳速和龍浩、魏魄等車手遭到壓製。
看樣子諸浪軍是重油才會導致賽車速度極慢，羅世博嚐試著攻擊沒有奏效。
顛簸的賽道導致刹車效果較差，這也讓車手們超車動作更為謹慎。
羅世博幾經嚐試終於在第七圈冒險超過諸浪軍，輪胎鎖死冒出大量白煙，柳速也在一圈後成功超車。
現在麵臨超車的是龍浩，諸浪軍壓力山大。
在此期間，賽道的某個位置出現一個黑色賽車殘骸，被賽車撞了幾次之後“藏”進韋博世的賽車。
龍浩超過諸浪軍選擇的位置也是在發車大直道的尾端，憑借著更快的出彎速度擺脫了諸浪軍的慢速壓製。
後麵的魏魄也跟了上來，看來神龍賽車的超重載油得不償失。
10圈之後，寧威開始加速，寧威連續做出最快圈速逐漸縮小著自己與成風的距離。
韋博世的圈速不太穩定，經過最初幾圈的快速帶開後，圈速掉到了前三名中最慢的一個。
此時前三位車手之間的距離都是3秒，競爭呈現出膠著狀態。
“龍浩進站了？”
第12圈出現了首位進站的車手——排名第11的龍浩。
“9.6秒的加油量，他換上了軟胎，應該是兩停的策略。”
奔雷車隊為龍浩設計了超軟胎和輕載油的發車策略，目前看來效果一般。
羅世博在竭力衝刺，他的圈速比前麵的費酷德快了近一秒左右，看來是要臨近進站了。
魏魄、王浩恆和貝力落在兩圈之後進站。
“哎呀！這是皮文斌！”
“要出安全車了！”
“賽車的右側完全撞毀了。”
皮文斌通過無線像車隊承認這次事故錯在自己。
第15圈，皮文斌在十七號彎失控撞車！賽車右側完全毀壞，賽會立即出動安全車。
慢鏡頭迴放顯示，皮文斌在一個左彎出彎時加油門太猛，賽車後輪失去牽引力嚴重打滑後車頭調轉並撞在出彎處護牆內側。
“這是皮文斌自己駕駛的問題，出彎加速太快了。”
安全車帶隊期間貝力落的賽車也停在了賽道上。
安全車帶隊的第一圈裏前列車手隻有昆海軻和羅世博進站。等到第二圈，領先者韋博世以及成風、寧威同時進站。
“現在像我們所預料的一樣出現了安全車，但安全車出來的位置讓人覺得有點奇怪。”
“前三位的車手都沒有進站。”
維修區入口開放，所有賽車可以進站加油換胎。
“我們看到韋博世已經進站了，哇……”
“油管沒有拔掉韋博世的賽車就衝出去了，他急呀！”
“雷之神應該有一個備用油管，寧威有備用油管加油，但是韋博世還拖著油管，韋博世該怎麽辦呢？”
“韋博世有大麻煩了！”
韋博世在維修站出現了嚴重的事故！
賽車加油過程中，頭頂的“放行燈”指示燈提前變綠，韋博世啟動賽車帶著加油管衝出維修區！
整條加油管被完全扯出，韋博世就掛著這樣一根長達5米的加油管行駛在維修站通道上。
駛到維修站出口位置，韋博世才得以將賽車靠邊停下，等待雷之神工作人員過來“解救”。
留守在維修站的雷之神機械師忙完寧威的進站之後奔向韋博世，經過幾番努力才將卡在韋博世賽車上的加油管拔出，韋博世得以重新進入賽道。
在新港的夜幕下，韋博世的這次進站簡直如同“噩夢”一般恐怖。
重新觀看慢鏡頭顯示，韋博世啟動賽車前頭頂“放行燈”上的綠色指示燈確實已經亮了，因此，這是雷之神進站係統的失誤。
“韋博世的比賽毀了！”
“雷之神又犯錯了，這個燈出問題真的是無語了。”
成風和寧威都相繼超過了韋博世，但韋博世這場比賽就已經注定悲劇了。
出站之後的韋博世已經在隊尾了。
“太恐怖了，說不定剛剛的那一下子韋博世還要受罰。”
“韋博世本人是沒有問題，這種低級錯誤完全是車隊的問題。”
“現在羅世博暫時排在第一。”
比賽在第19圈恢複進行。
羅世博處於領先，沒有進站的諸浪軍和蜚立排在第二、第三位，提前進站的昆海軻、龍浩、魏魄和王浩恆名次分別上升到第四位到第七位，成風降到第八。
“這場比賽好看了，排名形勢完全變了，大家都在同圈。”
安賽特第九、寧威在第十五、韋博世在隊尾，雷之神這一站處於全軍覆沒的狀態。
寧威因為等待韋博世進站而耽誤了時間，名次下降到第15位。經曆“維修站驚魂”的韋博世排名第18，是仍在行駛的賽車中名次最靠後的。
“本來這一站是極有希望反超成風，現在變成取得積分都成為了一種奢望。”
“成風現在雖然在第八位，但是問題並不大，因為兩輛雷之神賽車都在後麵。”
“成風一定要穩住，他現在隻要超一輛賽車就會有更多的積分收益，雷之神想要闖進積分區還要看其它賽車給不給麵子了。”
“這也是成風最好拉開差距的機會。”
“這一站不會又誕生一個新的分站冠軍吧？”
“很有可能，第二名的諸浪軍把後麵的賽車擋的太狠了，羅世博一個人在前麵猛跑。”
比賽恢複進行幾圈之後，賽會一口氣開出三張罰單！
領先的羅世博和排名第四的昆海軻因為在維修站關閉時進站而被罰停站10秒，據了解兩位都是因為賽車即將沒油而不得不違規進站。
韋博世則因為出維修站操作違規阻擋了通道內的申迪而遭到通過維修站的處罰。
韋博世的新港站比賽已經徹底被毀。
“這樣的處罰對韋博世是最好的結果了，反正也不能在後退了，要是處罰在下一站後退發車就糟糕了。”
“這樣的話成風可以少競爭對手，昆海軻的受罰讓他得益了。”
比賽進行到30圈，進站的進站，受罰的受罰，還沒進站的諸浪軍暫時上升到頭位，龍浩升至第二，羅世博受罰後仍然高居第三。
“龍浩的位置很有利，隻要諸浪軍和蜚立進站，龍浩就上升到頭名了。”
“成風這一站的攻擊欲望好像不強，看來梟龍賽車的調校有點問題。”
“這也是倒數第四站的比賽。”
“一條新的賽道，又是夜戰，大家都要適應這場比賽。”
經過前兩天的練習和排位賽，車手們已經適應了夜間的比賽時間，主要的問題是賽道表麵非常顛簸，甚至有的地方會拖底，這對賽車的調教帶來了很大困難。
通過排位賽我們發現，目前超軟胎的速度沒有軟胎快。
當發車區上的賽車輪胎加熱毯被揭開後，看到除了龍浩使用超軟胎之外，其餘18輛賽車都使用了軟胎。威淩車手蜚立選擇在維修站發車。
新港城市夜晚在燈光中顯得格外美麗，一場蓄勢待發的競速即將展開。
“暖胎圈開始了，全新的一場街道賽夜賽即將打響。”
“坦率的說寧威現在落後的積分除非出現上個賽季成風那樣的奇跡般的際遇，今年的世界冠軍基本無望了。”
“賽會公布了最新的天氣預報沒有雨。”
“賽道溫度三十二度不算低，濕度79%。”
“所有的車輛全部就位，五盞紅燈依次亮起，熄滅的時候第一場一級方程式夜戰就要開始了！”
“韋博世、成風、寧威的起步都很順利，昆海軻想要超掉歐米翰。”
“歐米翰強硬的擠占線路，第一彎大家都非常小心！”
“歐米翰又掉鏈子了，掉了很多位置。”
韋博世、成風和寧威三位車手的起步都非常出色，相互之間沒有給對手留下任何機會。
第五位的歐米翰在與昆海軻的競爭中吃了大虧，名次下跌到了第七。安賽特和張拓為順勢上升到第五和第六位。受罰退後三位發車的費酷德位居第八。
排位賽中遇到賽車故障僅排在第15位發車的龍浩亂軍中名次上升到第12位。
“歐米翰強硬的超越張拓為，張拓為又是一個反超。”
“韋博世的速度快的驚人，盡管昨天的排位賽成風跑的非常兇狠，但成績卻不理想。”
“目前從比賽來看長距離的賽段要看一下誰更強一些。”
“一圈以後就拉開了1.2秒。”
龍浩準備攻擊前麵的柳速，喪失了排位賽的龍浩隻能靠正賽來提升位置了，後麵的魏魄來者不善。
從起跑迴放來看，歐米翰想要超越第四名的昆海軻，但在搶占一號彎的時候被昆海軻頂到了賽車的側箱，兩人的輪胎還有一個擦碰。
這也就導致了歐米翰的賽車節奏被完全打亂，之後被接連超過。
三圈之後寧威已經被成風拉開了4秒的差距，寧威正賽速度再次成謎。
羅世博和諸浪軍之間的爭鬥進入到了白熱化。
領跑的韋博世速度飛快，5圈後他將領先成風的優勢擴大到2.6秒，寧威落後隊友8秒漸漸被甩遠。
後麵車手之間位置沒有變化。
排在第9位的諸浪軍車速很慢，此時已落後費酷德超過10秒，他身後的羅世博、柳速和龍浩、魏魄等車手遭到壓製。
看樣子諸浪軍是重油才會導致賽車速度極慢，羅世博嚐試著攻擊沒有奏效。
顛簸的賽道導致刹車效果較差，這也讓車手們超車動作更為謹慎。
羅世博幾經嚐試終於在第七圈冒險超過諸浪軍，輪胎鎖死冒出大量白煙，柳速也在一圈後成功超車。
現在麵臨超車的是龍浩，諸浪軍壓力山大。
在此期間，賽道的某個位置出現一個黑色賽車殘骸，被賽車撞了幾次之後“藏”進韋博世的賽車。
龍浩超過諸浪軍選擇的位置也是在發車大直道的尾端，憑借著更快的出彎速度擺脫了諸浪軍的慢速壓製。
後麵的魏魄也跟了上來，看來神龍賽車的超重載油得不償失。
10圈之後，寧威開始加速，寧威連續做出最快圈速逐漸縮小著自己與成風的距離。
韋博世的圈速不太穩定，經過最初幾圈的快速帶開後，圈速掉到了前三名中最慢的一個。
此時前三位車手之間的距離都是3秒，競爭呈現出膠著狀態。
“龍浩進站了？”
第12圈出現了首位進站的車手——排名第11的龍浩。
“9.6秒的加油量，他換上了軟胎，應該是兩停的策略。”
奔雷車隊為龍浩設計了超軟胎和輕載油的發車策略，目前看來效果一般。
羅世博在竭力衝刺，他的圈速比前麵的費酷德快了近一秒左右，看來是要臨近進站了。
魏魄、王浩恆和貝力落在兩圈之後進站。
“哎呀！這是皮文斌！”
“要出安全車了！”
“賽車的右側完全撞毀了。”
皮文斌通過無線像車隊承認這次事故錯在自己。
第15圈，皮文斌在十七號彎失控撞車！賽車右側完全毀壞，賽會立即出動安全車。
慢鏡頭迴放顯示，皮文斌在一個左彎出彎時加油門太猛，賽車後輪失去牽引力嚴重打滑後車頭調轉並撞在出彎處護牆內側。
“這是皮文斌自己駕駛的問題，出彎加速太快了。”
安全車帶隊期間貝力落的賽車也停在了賽道上。
安全車帶隊的第一圈裏前列車手隻有昆海軻和羅世博進站。等到第二圈，領先者韋博世以及成風、寧威同時進站。
“現在像我們所預料的一樣出現了安全車，但安全車出來的位置讓人覺得有點奇怪。”
“前三位的車手都沒有進站。”
維修區入口開放，所有賽車可以進站加油換胎。
“我們看到韋博世已經進站了，哇……”
“油管沒有拔掉韋博世的賽車就衝出去了，他急呀！”
“雷之神應該有一個備用油管，寧威有備用油管加油，但是韋博世還拖著油管，韋博世該怎麽辦呢？”
“韋博世有大麻煩了！”
韋博世在維修站出現了嚴重的事故！
賽車加油過程中，頭頂的“放行燈”指示燈提前變綠，韋博世啟動賽車帶著加油管衝出維修區！
整條加油管被完全扯出，韋博世就掛著這樣一根長達5米的加油管行駛在維修站通道上。
駛到維修站出口位置，韋博世才得以將賽車靠邊停下，等待雷之神工作人員過來“解救”。
留守在維修站的雷之神機械師忙完寧威的進站之後奔向韋博世，經過幾番努力才將卡在韋博世賽車上的加油管拔出，韋博世得以重新進入賽道。
在新港的夜幕下，韋博世的這次進站簡直如同“噩夢”一般恐怖。
重新觀看慢鏡頭顯示，韋博世啟動賽車前頭頂“放行燈”上的綠色指示燈確實已經亮了，因此，這是雷之神進站係統的失誤。
“韋博世的比賽毀了！”
“雷之神又犯錯了，這個燈出問題真的是無語了。”
成風和寧威都相繼超過了韋博世，但韋博世這場比賽就已經注定悲劇了。
出站之後的韋博世已經在隊尾了。
“太恐怖了，說不定剛剛的那一下子韋博世還要受罰。”
“韋博世本人是沒有問題，這種低級錯誤完全是車隊的問題。”
“現在羅世博暫時排在第一。”
比賽在第19圈恢複進行。
羅世博處於領先，沒有進站的諸浪軍和蜚立排在第二、第三位，提前進站的昆海軻、龍浩、魏魄和王浩恆名次分別上升到第四位到第七位，成風降到第八。
“這場比賽好看了，排名形勢完全變了，大家都在同圈。”
安賽特第九、寧威在第十五、韋博世在隊尾，雷之神這一站處於全軍覆沒的狀態。
寧威因為等待韋博世進站而耽誤了時間，名次下降到第15位。經曆“維修站驚魂”的韋博世排名第18，是仍在行駛的賽車中名次最靠後的。
“本來這一站是極有希望反超成風，現在變成取得積分都成為了一種奢望。”
“成風現在雖然在第八位，但是問題並不大，因為兩輛雷之神賽車都在後麵。”
“成風一定要穩住，他現在隻要超一輛賽車就會有更多的積分收益，雷之神想要闖進積分區還要看其它賽車給不給麵子了。”
“這也是成風最好拉開差距的機會。”
“這一站不會又誕生一個新的分站冠軍吧？”
“很有可能，第二名的諸浪軍把後麵的賽車擋的太狠了，羅世博一個人在前麵猛跑。”
比賽恢複進行幾圈之後，賽會一口氣開出三張罰單！
領先的羅世博和排名第四的昆海軻因為在維修站關閉時進站而被罰停站10秒，據了解兩位都是因為賽車即將沒油而不得不違規進站。
韋博世則因為出維修站操作違規阻擋了通道內的申迪而遭到通過維修站的處罰。
韋博世的新港站比賽已經徹底被毀。
“這樣的處罰對韋博世是最好的結果了，反正也不能在後退了，要是處罰在下一站後退發車就糟糕了。”
“這樣的話成風可以少競爭對手，昆海軻的受罰讓他得益了。”
比賽進行到30圈，進站的進站，受罰的受罰，還沒進站的諸浪軍暫時上升到頭位，龍浩升至第二，羅世博受罰後仍然高居第三。
“龍浩的位置很有利，隻要諸浪軍和蜚立進站，龍浩就上升到頭名了。”
“成風這一站的攻擊欲望好像不強，看來梟龍賽車的調校有點問題。”