第72章 獨自領跑
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
本站比賽結束後，成風積五十八分，從並列領先變為獨自領跑。韋博世五十四分排名第二。
位居第三和第四位的分別是寧威的五十分和昆海軻的四十八分。
車隊積分方麵，雷之神一百零五分遙遙領先，絕影和梟龍的排序未變但差距縮小，兩隊分別積八十九分和八十六分。
本該由兩屆世界冠軍完成的登台使命卻被菜鳥隊友奪走。洪都站賽後，龍浩將自己與皮文斌的成績反差歸結為運氣。
從第五位發車的龍浩比賽開始後顯得力不從心，他很快就被寧威超過。首次進站後龍浩的名次已經下降到第九位，比賽尾聲的一次失誤讓他徹底喪失了奪分機會。
而從第17位發車的皮文斌采用一次進站收益巨大，首次進站後他的名次上升到第12位，安全車出動後他幸運的排到第二，並一度領跑，最終取得比賽亞軍。
龍浩認為，隊友皮文斌在整個周末都沒有成功解決賽車調校問題，卻在正式比賽中因為好運氣而登台。
“不，我沒有遇到問題。這是簡單的運氣因素。”龍浩賽後對一家錦城媒體說道。
“像我隊友這樣的人，他在整個周末都問題重重，找不到應有的速度，突然因為安全車出現他發現自己登台了。”
“比賽中的某些片段能起到決定性作用。有一次我嚐試超越諸浪軍，他逼得我太狠了，結果我損失了兩個位置。
然後是安賽特，我認為他是以錯誤的方式進入的維修站通道。所以我是一點一點的損失位置，而距離恢複(以前的位置)已經太遠了。”
龍浩倒黴的一天還沒完。比賽尾聲他在超越羅世博之後出現了一次失控側滑，但是當時他已經在得分區間之外了。評論到此時的龍浩已經非常沮喪，甚至幾乎有些破罐破摔的態度。
“我隻不過是想跟住安賽特。我取得第10名，第11名，還是進站停車為下一場比賽節約引擎，這些已經無所謂了。”龍浩最後說道。
首次登上領獎台的皮文斌承認自己受到了好運氣的眷顧，當他在比賽後半程領先之後，選擇不與成風糾纏而確保亞軍。
從第17位發車的皮文斌是完賽車手中唯一使用一次進站策略的。比賽進行到第三十八圈安全車出動打亂了所有兩停車手的節奏，而皮文斌借此良機上升到了第二位並獲得比賽亞軍。
“我甚至不知道從何開始。”首次以前三名身份進入一級方程式賽後新聞發布會現場的皮文斌說道。
“隨著練習賽的展開，賽車的表現越來越好，直到排位賽。但是我的第一個計時圈沒跑好，第二個計時圈遇到了慢車，結果我隻好從後麵發車。”
“我清楚該如何在這個周末跑完比賽，但是安全車規則使我變得非常幸運。車隊做出了正確的決定，在正確的時間讓我進站。”
“很明顯，比賽之前我們在一次進站還是兩次進站的決定上有些冒險，我們決定在比賽開始後再做定奪。
我認為如果我們比較激進的話，第一階段跑得短一些，利用開始的時候嚐試超車，這樣的策略下我們可能不會登上領獎台。所以我們很幸運(沒有采用如上所述的策略)，到了最後我們隻需要保持速度。”
比賽中皮文斌曾一度領先，但是卻被勢頭正勁的成風超過。皮文斌表示，不去跟成風糾纏是正確的選擇。
“安全車迴去之後，我知道自己的任務就是保持速度，我知道自己不能從開始的時候就把輪胎消耗得太狠，因為我還要跑到底呢。
當我在比賽中領先的時候，我知道成風很快就會追上來，但是我也知道韋博世的速度沒有我快。”皮文斌說道。
“如果我太過冒險，韋博世就可能會超過我，所以我決定守住第二位。我隻是保持速度，避免犯錯，保持後胎完好，直到比賽結束。”
從第12位發車，最終能夠拿到第4名，絕影車隊洪都車手費酷德稱這個成績已經是“非常棒”了。
不過他也承認：自己的這個成績是受益於安全車出動。費酷德一度曾占據第3名，盡管計劃外的一次進站令他降至第4，不過洪都人還是對這個成績感到滿意。
“從第12升至第4，這是一個很棒的成績，”費酷德說道。
“排位賽沒能進入前10名，這意味著我們隻能選擇重油策略，因此我們在首次進站之前盡可能的要多跑些距離，這也是我之所以在安全車出動其他車手進站加油的情況下沒有進站的原因。”
“車的狀況很好，從我跑出單圈最快成績也能說明這一點，”費酷德說道，
“在比賽最後階段，我與指韋博世之間的距離非常近，但是還沒有超越他的機會。
對我來說，這是一場漂亮的主場秀，昨天排位賽我的表現令車迷有些失望，我很高興今天能給他們有所補償。”
絕影車隊另一名車手昆海軻今天取得了第7名的成績，但是藍玉州人稱輪胎原因導致賽車速度突然慢下來。
“經曆一場這樣的比賽，很難說高興，”昆海軻說，“在比賽前半段，我還能跟得上梟龍以及雷之神的節奏。
但是我的賽車速度突然慢了下來，我的輪胎失去了太多抓地力，也許是因為我們的輪胎溫度降得太多的緣故。我們現在需要分析一下數據。”
第八名得1分，看似平常，但安賽特的表現已經不能比這再好了。西羅洲小將從比賽開始一直戰鬥到最後，不允許有任何失誤，所以這是含金量極高的一個積分。
第九位發車的安賽特在整場比賽中腹背受敵，他與龍浩、諸浪軍和羅世博之間為第八名展開殊死搏鬥，而他的“三位”隊友則早早退出競分爭奪。
直到比賽臨近結束，諸浪軍的一次失誤終於讓安賽特抓住機會取得這含金量很高的一個積分。
“這是一場艱苦的比賽，貫穿有多次搏鬥，但是這也非常有趣。”安賽特說道。
“第一圈的競爭最為激烈。我嚐試超過寧威，但是未能實現。我花了一些時間來尋找節奏，不過我的賽車狀態奇佳，我可以跑的很快。”
“看到安全車出來讓我感到很失望，因為那時候我正穩穩處在積分區間，但是在那一刻我的車隊做出了很好的反應。
我一直戰鬥到了最後，盡管我的賽車比諸浪軍的更快，但是直到他犯錯之前都無法超車，最終我以第八名完成了比賽。”
樂獅副領隊弗斯特賽後盛讚安賽特比賽跑得漂亮。
“這是安賽特最棒的一場比賽。這孩子進站時做的太棒了，讓我們趕在了龍浩的前麵。”
弗斯特說道：“安全車出現後安賽特更以美妙的方式守住自己的位置，他值得在本站中取得積分。”
但是兩屆世界冠軍龍浩卻對首次進站時安賽特切入維修站通道的動作持有不同看法。“我認為他是以錯誤的方式進入維修站通道，”龍浩評價道。
賽前曾明確表示將以奪冠為目標的韋博世，最終隻獲得第三名，但韋博世並不為此感到遺憾。他解釋比賽末段被成風強行超越是因為“硬件”不行！
洪都站的轉折點始於張拓為的那次事故，當時因為安全車出動車手們紛紛進站，韋博世也是其中之一， 唯有領跑的成風堅守賽道。
比賽恢複後，成風雖然繼續領跑，但還需要進站一次。排在他身後的是采用一停的皮文斌，韋博世位居第三。
情況似乎對雷之神有利，因為如果韋博世能超越皮文斌守頭名的話，他將是冠軍。
但事情並不是這樣，成風在安全車離場後，很快“賺足”了進站的時間，出站沒費多少功夫就將韋博世和皮文斌超越，並最終奪得冠軍！
韋博世賽後表示發生這樣的事情是因為賽車不濟。“我關注了我們的車速。當時我使用的是硬胎，因為用軟胎極難駕駛。我就是缺乏速度而已。”韋博世說道。
“保持穩定的圈速是極難，同時我認為自己的刹車也有點問題。我因此喪失了大量的速度，所以我的賽車沒法去守。我試了，但今天是不可能(守的住的)。”
隨後韋博世表示：事實上當成風在初段快速拉開差距之後，他就已經“認命”了。
“我預料到了比賽會很難。因為成風初段的速度太快了。從那時起，我就知道他們在這條賽道上要比我們快很多。”
“鑒於他賽中的速度，我認為我的排位是跑得相當棒的。因為他們的車還藏著大量的速度。
在比賽中，第一節他每圈要快過我們半秒，從那時起，我們幾乎已知道無望了。”韋博世接著說道。
韋博世在本站比賽結束後，落後4分名列積分榜次席，他表示對於這一結果沒有遺憾。
“我認為總的來講 這是一場不錯的比賽。因為我獲得了第三，現在賽季才剛剛過半，所以賽車聯賽的競爭大門仍然是敞開的 。”
“毫無疑問，我們需要非常努力的工作。但是我知道車隊會的。(我相信)我們將在下一場比賽中擁有競爭力的賽車。”韋博世最後說道。
位居第三和第四位的分別是寧威的五十分和昆海軻的四十八分。
車隊積分方麵，雷之神一百零五分遙遙領先，絕影和梟龍的排序未變但差距縮小，兩隊分別積八十九分和八十六分。
本該由兩屆世界冠軍完成的登台使命卻被菜鳥隊友奪走。洪都站賽後，龍浩將自己與皮文斌的成績反差歸結為運氣。
從第五位發車的龍浩比賽開始後顯得力不從心，他很快就被寧威超過。首次進站後龍浩的名次已經下降到第九位，比賽尾聲的一次失誤讓他徹底喪失了奪分機會。
而從第17位發車的皮文斌采用一次進站收益巨大，首次進站後他的名次上升到第12位，安全車出動後他幸運的排到第二，並一度領跑，最終取得比賽亞軍。
龍浩認為，隊友皮文斌在整個周末都沒有成功解決賽車調校問題，卻在正式比賽中因為好運氣而登台。
“不，我沒有遇到問題。這是簡單的運氣因素。”龍浩賽後對一家錦城媒體說道。
“像我隊友這樣的人，他在整個周末都問題重重，找不到應有的速度，突然因為安全車出現他發現自己登台了。”
“比賽中的某些片段能起到決定性作用。有一次我嚐試超越諸浪軍，他逼得我太狠了，結果我損失了兩個位置。
然後是安賽特，我認為他是以錯誤的方式進入的維修站通道。所以我是一點一點的損失位置，而距離恢複(以前的位置)已經太遠了。”
龍浩倒黴的一天還沒完。比賽尾聲他在超越羅世博之後出現了一次失控側滑，但是當時他已經在得分區間之外了。評論到此時的龍浩已經非常沮喪，甚至幾乎有些破罐破摔的態度。
“我隻不過是想跟住安賽特。我取得第10名，第11名，還是進站停車為下一場比賽節約引擎，這些已經無所謂了。”龍浩最後說道。
首次登上領獎台的皮文斌承認自己受到了好運氣的眷顧，當他在比賽後半程領先之後，選擇不與成風糾纏而確保亞軍。
從第17位發車的皮文斌是完賽車手中唯一使用一次進站策略的。比賽進行到第三十八圈安全車出動打亂了所有兩停車手的節奏，而皮文斌借此良機上升到了第二位並獲得比賽亞軍。
“我甚至不知道從何開始。”首次以前三名身份進入一級方程式賽後新聞發布會現場的皮文斌說道。
“隨著練習賽的展開，賽車的表現越來越好，直到排位賽。但是我的第一個計時圈沒跑好，第二個計時圈遇到了慢車，結果我隻好從後麵發車。”
“我清楚該如何在這個周末跑完比賽，但是安全車規則使我變得非常幸運。車隊做出了正確的決定，在正確的時間讓我進站。”
“很明顯，比賽之前我們在一次進站還是兩次進站的決定上有些冒險，我們決定在比賽開始後再做定奪。
我認為如果我們比較激進的話，第一階段跑得短一些，利用開始的時候嚐試超車，這樣的策略下我們可能不會登上領獎台。所以我們很幸運(沒有采用如上所述的策略)，到了最後我們隻需要保持速度。”
比賽中皮文斌曾一度領先，但是卻被勢頭正勁的成風超過。皮文斌表示，不去跟成風糾纏是正確的選擇。
“安全車迴去之後，我知道自己的任務就是保持速度，我知道自己不能從開始的時候就把輪胎消耗得太狠，因為我還要跑到底呢。
當我在比賽中領先的時候，我知道成風很快就會追上來，但是我也知道韋博世的速度沒有我快。”皮文斌說道。
“如果我太過冒險，韋博世就可能會超過我，所以我決定守住第二位。我隻是保持速度，避免犯錯，保持後胎完好，直到比賽結束。”
從第12位發車，最終能夠拿到第4名，絕影車隊洪都車手費酷德稱這個成績已經是“非常棒”了。
不過他也承認：自己的這個成績是受益於安全車出動。費酷德一度曾占據第3名，盡管計劃外的一次進站令他降至第4，不過洪都人還是對這個成績感到滿意。
“從第12升至第4，這是一個很棒的成績，”費酷德說道。
“排位賽沒能進入前10名，這意味著我們隻能選擇重油策略，因此我們在首次進站之前盡可能的要多跑些距離，這也是我之所以在安全車出動其他車手進站加油的情況下沒有進站的原因。”
“車的狀況很好，從我跑出單圈最快成績也能說明這一點，”費酷德說道，
“在比賽最後階段，我與指韋博世之間的距離非常近，但是還沒有超越他的機會。
對我來說，這是一場漂亮的主場秀，昨天排位賽我的表現令車迷有些失望，我很高興今天能給他們有所補償。”
絕影車隊另一名車手昆海軻今天取得了第7名的成績，但是藍玉州人稱輪胎原因導致賽車速度突然慢下來。
“經曆一場這樣的比賽，很難說高興，”昆海軻說，“在比賽前半段，我還能跟得上梟龍以及雷之神的節奏。
但是我的賽車速度突然慢了下來，我的輪胎失去了太多抓地力，也許是因為我們的輪胎溫度降得太多的緣故。我們現在需要分析一下數據。”
第八名得1分，看似平常，但安賽特的表現已經不能比這再好了。西羅洲小將從比賽開始一直戰鬥到最後，不允許有任何失誤，所以這是含金量極高的一個積分。
第九位發車的安賽特在整場比賽中腹背受敵，他與龍浩、諸浪軍和羅世博之間為第八名展開殊死搏鬥，而他的“三位”隊友則早早退出競分爭奪。
直到比賽臨近結束，諸浪軍的一次失誤終於讓安賽特抓住機會取得這含金量很高的一個積分。
“這是一場艱苦的比賽，貫穿有多次搏鬥，但是這也非常有趣。”安賽特說道。
“第一圈的競爭最為激烈。我嚐試超過寧威，但是未能實現。我花了一些時間來尋找節奏，不過我的賽車狀態奇佳，我可以跑的很快。”
“看到安全車出來讓我感到很失望，因為那時候我正穩穩處在積分區間，但是在那一刻我的車隊做出了很好的反應。
我一直戰鬥到了最後，盡管我的賽車比諸浪軍的更快，但是直到他犯錯之前都無法超車，最終我以第八名完成了比賽。”
樂獅副領隊弗斯特賽後盛讚安賽特比賽跑得漂亮。
“這是安賽特最棒的一場比賽。這孩子進站時做的太棒了，讓我們趕在了龍浩的前麵。”
弗斯特說道：“安全車出現後安賽特更以美妙的方式守住自己的位置，他值得在本站中取得積分。”
但是兩屆世界冠軍龍浩卻對首次進站時安賽特切入維修站通道的動作持有不同看法。“我認為他是以錯誤的方式進入維修站通道，”龍浩評價道。
賽前曾明確表示將以奪冠為目標的韋博世，最終隻獲得第三名，但韋博世並不為此感到遺憾。他解釋比賽末段被成風強行超越是因為“硬件”不行！
洪都站的轉折點始於張拓為的那次事故，當時因為安全車出動車手們紛紛進站，韋博世也是其中之一， 唯有領跑的成風堅守賽道。
比賽恢複後，成風雖然繼續領跑，但還需要進站一次。排在他身後的是采用一停的皮文斌，韋博世位居第三。
情況似乎對雷之神有利，因為如果韋博世能超越皮文斌守頭名的話，他將是冠軍。
但事情並不是這樣，成風在安全車離場後，很快“賺足”了進站的時間，出站沒費多少功夫就將韋博世和皮文斌超越，並最終奪得冠軍！
韋博世賽後表示發生這樣的事情是因為賽車不濟。“我關注了我們的車速。當時我使用的是硬胎，因為用軟胎極難駕駛。我就是缺乏速度而已。”韋博世說道。
“保持穩定的圈速是極難，同時我認為自己的刹車也有點問題。我因此喪失了大量的速度，所以我的賽車沒法去守。我試了，但今天是不可能(守的住的)。”
隨後韋博世表示：事實上當成風在初段快速拉開差距之後，他就已經“認命”了。
“我預料到了比賽會很難。因為成風初段的速度太快了。從那時起，我就知道他們在這條賽道上要比我們快很多。”
“鑒於他賽中的速度，我認為我的排位是跑得相當棒的。因為他們的車還藏著大量的速度。
在比賽中，第一節他每圈要快過我們半秒，從那時起，我們幾乎已知道無望了。”韋博世接著說道。
韋博世在本站比賽結束後，落後4分名列積分榜次席，他表示對於這一結果沒有遺憾。
“我認為總的來講 這是一場不錯的比賽。因為我獲得了第三，現在賽季才剛剛過半，所以賽車聯賽的競爭大門仍然是敞開的 。”
“毫無疑問，我們需要非常努力的工作。但是我知道車隊會的。(我相信)我們將在下一場比賽中擁有競爭力的賽車。”韋博世最後說道。