比賽進入到第十五圈,絕影車隊的維修站已經做好了準備。


    看來,絕影將成為第一個“正常進站”的車隊,昆海軻首先迴來,用時8秒6,難道排位賽上那短短的0.155秒的差距是因為“輕油”麽?


    成風在昆海軻進站前已經拉開到了十二秒,而歐米翰在昆海軻進站前是1.2秒左右的差距,這個差距並不大。


    歐米翰非常有機會,隻要歐米翰多跑幾圈,消除1.2秒的差距應該沒有難度。


    昆海軻出站後落在寧威後麵,寧威對前麵的貝力落發起了攻擊,但沒有能夠成功,指揮台上觀看著這一幕的正是陳楚朗。


    雲秦貝力落因為和寧威的纏鬥賺足了鏡頭,剛剛在大直道上的防守不愧為老將之名。


    梟龍車隊也準備進站了,第十七圈,成風迴來了,用時9秒2,出站後位於費酷德之後,暫時排在第四位,他的隊友歐米翰暫且成為了領頭羊。


    “成風的出站節奏被絕影影響到了,費酷德能夠堅持多長時間?”


    第十八圈,寧威終於通過一個右彎從內道超過了貝力落,目前排在第六位。


    “一次幹淨利落的超越,幾乎跟了貝力落十八圈終於是超過去了。”


    “出彎之後還擠到了貝力落,貝力落的節奏受到了影響,難怪寧威能在出彎之後迅速帶開。”


    “貝力落能夠擋這麽多圈已經非常不容易了!”文成複三人為貝力落送上了掌聲。


    第二十圈,諸浪軍進站,但他並沒有能夠順利地加油換胎,而是拿下了方向盤,洛城人也退出了。


    同時,韋博世超過了空天豹的左為森,目前排在第十一位。


    第二十一圈,費酷德進站,用時7秒9,他出站後排在寧威身後,暫時是第四位,而寧威則因為前麵的賽車紛紛進站,上到了第三位。


    費酷德通過進站超掉了一直壓在前麵的羅世博,但費酷德出站之後剛好落在了王浩恆的身後。


    羅世博再遭打擊,在進站的時候被費酷德超越,出站之後輪胎溫度還沒上來,又因為是重載油的關係被龍浩輕鬆超過,又往下掉了一個位置。


    現在場上的形勢是沒有進站的歐米翰打頭,成風第二,寧威第三。


    第四到第八分別是貝力落、昆海軻、王浩恆、費酷德、龍浩,第九名是倒黴的羅世博。


    歐米翰也終於進站了,用時9秒整,他出站後剛好壓住了寧威,兩人的差距不足半秒,成風重新迴到領先位置,目前的前三位到是大家比較熟悉的“銀白紫紅大戰”的架式了。


    寧威和歐米翰之間的爭奪依然在繼續,這也是以往大家不甚熟悉但有可能未來會越來越常見的局麵……


    “五十八圈的比賽還剩下三十六圈,寧威要是一停的話說不定還真有點機會。”


    “寧威先要趁著車輕和輪胎溫度合適超過歐米翰。”


    “如果不能超過歐米翰,那寧威的機會就很小了。”


    “在世界冠軍的壓迫之下,既是壓力又是證明自己的機會。”


    “這是新賽季雷之神和梟龍的第一次正麵交鋒。”


    “兩輛車的情況截然不同,歐米翰加了九秒的油,很重的車,又是硬胎。”


    “通過第一次進站,費酷德距離自己的隊友更近了,絕影新賽季對於兩位車手的戰術策略差異化很明顯。”


    “我想寧威自己心裏也非常清楚,但是從各個彎道的表現來看,梟龍賽車十分穩定。”


    “梟龍畢竟不是雲秦!”


    從寧威和歐米翰的圈速來看幾乎會相差無幾,但是寧威的賽車較輕。


    韋博世在試圖強硬地超越完成了第一次進站的王浩恆的時候,和對手發生了頗為嚴重的碰撞,王浩恆的四個輪胎幾乎都是勉強地“掛”在賽車上,紅虎碩果僅存的賽車也退出了。


    韋博世入彎時搶占了內線,但並沒有完全超過王浩恆,老將也非常強悍,並沒有刹車讓位……


    韋博世的賽車似乎沒有什麽大礙,還在跑,而王浩恆的賽車碎片則掉落了滿地。


    “太莽撞了!這下子要出黃旗了。”


    “韋博世的懸掛居然沒問題。”


    “韋博世的碰擦點看起來還比較走運。”


    “王浩恆這邊已經支離破碎了。”


    賽會在揮起黃旗後又出動了安全車,這對於一直在領先的成風來說自然不是什麽好事,十餘秒的領先優勢傾刻之間化為烏有……


    “王浩恆的切線防守也夠狠的,兩個人都沒有妥協的意思。”


    寧威在維修站入口處晃了一下,似乎想要進站,但因為維修站關閉,隻能繼續跟跑。


    “省油,進站策略改變了。”奔雷車隊的無線電提醒龍浩。


    “你在第四,前麵的寧威還沒有進站。”絕影的無線電告訴昆海軻他的位置。


    維修站的入口重新開放後,龍浩、昆海軻、張拓為和柳速紛紛進站,但寧威依舊堅持在賽道上。


    “這次安全車主要是清理賽道上的碎片,王浩恆和韋博世的碰撞使得有很多炭纖維的碎片散落在賽道上。”


    比賽第二十九圈,安全車就會迴站,比賽即將重新開始。


    “比賽恢複之後,歐米翰就要好好的表現一把了。”


    “他必須將寧威擋住給成風足夠的空間。”


    成風看到安全車頂燈熄滅後開始壓車,到最後一彎前成風突然加速,越過了最後一個彎角衝向了發車大直道。


    “成風順利帶開,寧威距離歐米翰非常近。”


    “寧威抽到外線,他要在一號彎幹掉對手。”


    “兩個人咬的真的是夠近,歐米翰的防守非常頑強。在三號彎還有機會!”


    “三號彎寧威來到內線,漂亮!”


    “但是出完會有問題……”文成複的話音還沒有落下,寧威的賽車就衝出了賽道。


    寧威在比賽重新開始後非常急切地超過了此前一直壓製著自己的歐米翰。


    但是,由於刹車控製係統的缺少,寧威雖然超過去了,但也付出了非常沉重的代價,他的賽車無法順利轉向,直接衝上了紅色的緩衝區。


    “全毀了!”


    “他這是一念之差啊!”


    “這就是沒有牽引力控製係統,如果有牽引力控製係統,這個係統就會在這個彎道限製賽車的速度。”


    “寧威隻看到歐米翰,忽略了刹車點和進彎角度。”


    “還好沒有上牆。”


    不過萬幸的是,緩衝區足夠大,寧威沒有撞上護牆,隻不過,之前所有的努力、所有的冒險都頃刻間付諸東流了。


    而雷之神的噩夢還在繼續,幾乎就在同一時間,韋博世的賽車慢慢停在了賽道邊,他離開了自己的賽車,厄運不斷的雷之神損失了半壁江山。


    “雷之神今天全毀了,是不是還會出安全車?”


    “這個位置相當危險,一片大好局勢就沒有了。”


    同時,寧威終於進站了,賽會揮起了黃旗,但並沒有再次出動安全車。


    奔雷的皮文斌賽車停在了賽道旁,不久後,左為森的賽車也停在了維修站入口處的草地上,建州大獎賽的退賽率節節攀升。


    目前排在前八位的是:成風、歐米翰、費酷德、羅世博、貝力落、戴爾、昆海軻和龍浩,而事實上,賽道上現在隻有十一輛賽車還在比賽了,現在的“副班長”是寧威……


    “龍浩在昨天排位賽結束之後說奔雷在排位賽沒什麽競爭力,正賽應該還不錯,從目前的車況來看,他要找機會對昆海軻動手。”


    “昆海軻還需要一停,龍浩現在的速度要比昆海軻快。”


    比賽還有不到二十圈,不知道這一場變換莫測的揭幕戰,還會有怎樣的“天翻地覆”。


    “龍浩一直在等待機會的出現。”


    “對於車手來講,這種情況下是多麽的忙碌。不單單是手上的忙碌,更加重要的是思維上的忙碌。


    必須要考慮現在的節奏和前車的距離,然後在哪一個彎準備要動手,在這個彎動手之前,前兩個彎我必須要采用什麽樣的方式跟近對方。


    同時呢,他還要看對方的進彎節奏來選擇自己的刹車點,還要調整前後刹車比,這對於車手來說是非常非常巨大的挑戰。”


    “手、腳和頭腦不斷做出調整,一級方程式不是說有一張超級執照就可以開的。”


    目前排在第八位,理論上有一個積分的龍浩屢次出彎時掃上沙石地,錦城人的車迷看得怕是要一驚一乍的。


    “北極星車隊今天的表現確實讓我們欣喜,羅世博的表現非常出色,柳速的位置也很好暫時排在第九。”


    “龍浩追的很近,但是想要超過並不容易,前麵還有一輛樂獅賽車可以幫助到昆海軻。”


    “抓緊時間超過昆海軻。”奔雷車隊的無線電提醒龍浩。


    局勢牢牢被梟龍車隊掌握。


    “上個賽季大家都歡唿老牌強隊梟龍車隊重新崛起,結果因為賽道外的原因取消了成績,這個賽季梟龍車隊也值得期待。”


    “剛才雷之神車隊催促寧威超越歐米翰我覺得十分不解,就算是寧威超過了歐米翰以他當時的油量又能夠堅持幾圈,還不是要進站將位置還迴去。”

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