第175章 勝敗有憑
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
打麻將的同學們都明白那句老話，先贏得都是紙，後贏的才是錢，對韓星爵來說就是典型的“贏了一宿，到天亮點對手一把十三幺，結果輸了了個底兒掉”！
賽季初的他虛心低調，全心全意第“輔佐”龍浩，然而很快，他發現自己不但非常強，而且身邊的那個兩屆世界冠軍並不像想象中的那麽強。
於是，所有人按部就班的設想就慢慢成了泡影，包括單能盛！韓星爵的崛起速度顯然超出他的預計。
經過竊密案、經過青雲風波、經過排位賽事件，本來應該同仇敵愾的隊友變得“有他沒我，有我沒他”。
而因為曆史原因、商業原因，梟龍這支總部在鹿城的車隊鐵定是要支持韓星爵的，以至於大秦汽車聯合會不得不派個監督來聖保羅“表明立場”。
“合則兩利，分則兩敗”，這本來是明擺著的道理，可太多的讚譽、太偉大的曆史成就感、太一帆風順的一年級進程迷惑了所有的人。
因此，韓星爵才會在第一圈裏犯下那麽明顯的失誤，最後的結果也是“懲罰”性的。
所有完賽的車手裏，隻有六位車手在“同一圈”進行比賽，而他剛好是第七個，也就是被“新科世界冠軍”成風套圈的最後一個！
照在韓星爵頭頂的聚光燈還不會熄滅，因為龍浩的“未來去向”還是一個謎，菜鳥在最後一場功虧一簣之後，真的能在三年級就建立起“自己的團隊”麽？這個問題和總冠軍的歸屬一樣有趣。
韓星爵衝出賽道的時候，新聞中心裏又是掌聲雷動，鹿城小夥真的一年時間裏就“得罪”了這麽多記者？
龍浩是偷著笑的那個，雖然自己的“三連冠”因為最微小的差距而錯失，但那個笑得最高興的人畢竟不是“同一個戰壕裏的仇敵”韓星爵！縱然失落，總也是有限的。
所以，人們在領獎台上看到了“別具深意”的一幕--合影的時候，龍浩放下手裏的獎杯和香檳，主動伸出手來摟住了身邊的成風。
而成風握著香檳的左手也搭在龍浩的肩膀上，紫紅和銀白看起來如此“水乳交融”！
要知道，兩周前的中海站領獎台上也是成風、寧威、龍浩三個人，當時合影的時候，可是龍浩孤孤單單地站在一邊，別說身體接觸了，根本就是“劃清界限”的架式！
當中海站的結果出來後，很多人在計算了種種積分可能後，紛紛提出了一種假設--如果眼看著冠軍無望，龍浩會不會選擇將韓星爵撞出去？
這顯然不符合“體育道德”，但完全符合人的“陰暗心理”，畢竟，看著競爭對手拿冠軍，總好過看著韓星爵囂張地在自己麵前顯擺，很多時候，人最難接受的不是對手的打擊，而是“身邊人”的“背叛”！
賽季之初，或許韓星爵也曾謙恭地表示過要全力協助兩屆世界冠軍達成“三冠王”的偉業，來了梟龍就是為了追求更多勝利的龍浩心裏一定很受用。
一個菜鳥除了給自己“打下手”還能幹啥？！但隨著這位菜鳥的一飛衝天，錦城人越來越坐不住了！
不但是在賽道上常常落在後麵，積分一直被壓製，輿論也是有誌一同的喝彩聲，而且在車隊裏也越來越不對勁。
這個新來的家夥看起來更像是隊裏的“老大”，至少未來的老大，自己的這個兩屆世界冠軍說話怎麽越來越不管用？……
梟龍輝煌的戰績背後是千瘡百孔的內部關係，如果說排位事件是一次“矛盾總爆發”，那麽隨之而來的告密事件則是“撕破臉”的極端反應。
“你不仁，就休怪我不義”，於是，一級方程式史上最重的罰單出爐了，於是，龍浩開始時時刻刻擔心車隊會不會給他“穿小鞋”……
第三節排位賽賽車突然慢了，而且是半秒，這當然是問題；第三節排位賽出發時排在韓星爵身後，結果才得了第四，這當然也是問題。
龍浩在自己的猜忌和媒體的煽風點火下開始有些疑神疑鬼，所以他反複強調“奇跡”。反複強調“我相信自己會被公平對待”……其實，這世上又怎麽可能有絕對的公平？
雖然丟掉了第三個年度總冠軍，但好在成風和自己不是隊友，如果是韓星爵拿了冠軍，還真不知道一級方程式官方能把鹿城人塑成怎樣的“神”！
“寧贈友邦，不予家奴”。在所有老百姓看來這都是不折不扣的賣國言論，可既得利益者不會這麽判斷，奴才永遠不能成為主子，越是身邊的人，越不能容忍！
到目前為止還不知道龍浩是否一定會離開梟龍，不過，整天疑神疑鬼的日子一定不好過，改換門庭，或許落得彼此清靜。
寧威的嘴角是有笑容的，隻是沒有那麽明顯，因為在隊友成風的身邊，自己的身份就是“大綠葉”。
賽前就有人分析認為，寧威是南湄站決定冠軍歸屬的“重要因素”，果然，寧威“決定了”冠軍的人選！
發車擋住了韓星爵；中段“讓”給了成風；最後，讓龍浩隻能低頭認命，當真是既“逢山開路”又“忠心斷後”，還有誰的工作能比寧威完成得更出色？票選最佳男配角的話，寧威當之無愧！
然而，多少總還是有些酸酸的，畢竟這裏是他的半個家鄉，他又拿了杆位，多想在家鄉父老麵前多風光一把啊！
可是，“職業精神”，誰讓付給寧威工資的是雷之神呢！而且，續約合同保證了未來的錦衣玉食，知恩就得圖報，所以他盡管大半時間在領跑，也不能真的第一個衝過格子旗。
除非成風早早地沒有奪冠機會，可偏偏，隊友遇到的是千載難逢的“良機”……
不過，未來的日子裏，寧威又要有個“最年輕世界冠軍”隊友了，年初的時候，從來都是涇渭分明的雷之神對外宣稱今年沒有所謂一、二號車手的分別，但是明年呢？
那麽明年，頭痛如何一碗水端平又不至於影響爭奪兩個總冠軍的會不會變成納明索？哦，當然，也許陳楚朗迴來，納明索就會走？那麽，就讓休息了一年的人開始頭疼吧！
梟龍在前景一片大好的情況下敗了。兩位車手韓星爵和龍浩原本擁有比對手更好的奪冠條件，但是南湄站一場鬼使神差的比賽結束後，一切都化為了烏有。
麵對失望的結果，龍浩和韓星爵沒有迴避自己的感受。兩人又從不同的出發點，對這場比賽，以及整個賽季進行了總結。
龍浩在賽後這樣說道：“今天的結果當然是失望的。但是賽前我就已經知道，要從第四位發車贏得這場比賽和世界冠軍將是非常困難的。”
“賽季開始時，我曾預測這將是一個非常激烈的賽季，冠軍將最終在這裏、在南湄決出。
我隻有希望情況能朝著有利於我的一邊發展，但結果不是這樣。我必須接受今年這樣的結局。”龍浩說道，隨後對賽季進行了簡單的總結。
“對於我來講，這是一場困難的比賽。開始的幾圈，我認為我能趕上雷之神的速度，但是當他們開始全速推進時，我意識到他們太快了。
總體上講，我們的賽車全年都很快充滿了競爭力，我仍然對這個賽季感到滿意。”龍浩說道。
韓星爵原本有望成為一級方程式史上最年輕奪冠的車手，結果卻成了黃梁一夢。
“很顯然，我對今天的結果非常失望。因為我在今年的大多數時段領先，結果卻與世界冠軍失之交臂。
但是我仍然需要從深層次來理解這一結果，這僅僅是我參加一級方程式的第二個賽季，總體上，這是超乎想象的。”
“我仍然很年輕。要實現自己成為總冠軍的夢想，還有很多時間和機會。我要感謝車隊的所有員工，感謝他們這個賽季為我所作的一切事情。沒有他們能付出的努力工作，我不會有今天這個位置。”韓星爵接著說道。
但是韓星爵忘記了成風更年輕，如此年輕優秀的成風加上雷之神賽車的強大，還會有韓星爵的機會嗎？
驚奇、驕傲，雷之神車隊被一團熱烈而混雜的氣氛所籠罩。
奪冠幾率最小的成風成為世界冠軍，雷之神全體成員享受著一年艱辛所換來的成功快感。就像技術總監孔誌強所說：“永不放棄終得迴報”。
“就算希望不死，我仍然沒有想到這個結果。”雷之神主席墨信羅興奮的說道。
“我們無法忘記，中海站之前，瀛州站之後，成風還落後17分。隻有兩場比賽，這證明了那裏失去的這裏補償。”雷之神車隊領隊納明索說。
“我非常高興，這是一支擁有成風和寧威的非凡車隊所取得的成功。這就是真正的車隊勝利，因為如果不是寧威獲得比賽亞軍，成風就也無法成為世界冠軍。我對我們這些非凡的成員們感到無比的驕傲。”
雷之神車隊技術總監孔誌強拿成風的勝利同馬龍在2200年的那次結束雷之神二十一年車手冠軍荒的勝利媲美。
“今天的勝利和2200年那次同樣偉大，原因是取勝的方法，戰鬥到最後一刻。”孔誌強說。
“這樣的勝利難以置信。我們必須包攬前二，我們也做到了。但是其他的結果必須合適，幾乎隻有一種可能，結果就出現了。”
賽季初的他虛心低調，全心全意第“輔佐”龍浩，然而很快，他發現自己不但非常強，而且身邊的那個兩屆世界冠軍並不像想象中的那麽強。
於是，所有人按部就班的設想就慢慢成了泡影，包括單能盛！韓星爵的崛起速度顯然超出他的預計。
經過竊密案、經過青雲風波、經過排位賽事件，本來應該同仇敵愾的隊友變得“有他沒我，有我沒他”。
而因為曆史原因、商業原因，梟龍這支總部在鹿城的車隊鐵定是要支持韓星爵的，以至於大秦汽車聯合會不得不派個監督來聖保羅“表明立場”。
“合則兩利，分則兩敗”，這本來是明擺著的道理，可太多的讚譽、太偉大的曆史成就感、太一帆風順的一年級進程迷惑了所有的人。
因此，韓星爵才會在第一圈裏犯下那麽明顯的失誤，最後的結果也是“懲罰”性的。
所有完賽的車手裏，隻有六位車手在“同一圈”進行比賽，而他剛好是第七個，也就是被“新科世界冠軍”成風套圈的最後一個！
照在韓星爵頭頂的聚光燈還不會熄滅，因為龍浩的“未來去向”還是一個謎，菜鳥在最後一場功虧一簣之後，真的能在三年級就建立起“自己的團隊”麽？這個問題和總冠軍的歸屬一樣有趣。
韓星爵衝出賽道的時候，新聞中心裏又是掌聲雷動，鹿城小夥真的一年時間裏就“得罪”了這麽多記者？
龍浩是偷著笑的那個，雖然自己的“三連冠”因為最微小的差距而錯失，但那個笑得最高興的人畢竟不是“同一個戰壕裏的仇敵”韓星爵！縱然失落，總也是有限的。
所以，人們在領獎台上看到了“別具深意”的一幕--合影的時候，龍浩放下手裏的獎杯和香檳，主動伸出手來摟住了身邊的成風。
而成風握著香檳的左手也搭在龍浩的肩膀上，紫紅和銀白看起來如此“水乳交融”！
要知道，兩周前的中海站領獎台上也是成風、寧威、龍浩三個人，當時合影的時候，可是龍浩孤孤單單地站在一邊，別說身體接觸了，根本就是“劃清界限”的架式！
當中海站的結果出來後，很多人在計算了種種積分可能後，紛紛提出了一種假設--如果眼看著冠軍無望，龍浩會不會選擇將韓星爵撞出去？
這顯然不符合“體育道德”，但完全符合人的“陰暗心理”，畢竟，看著競爭對手拿冠軍，總好過看著韓星爵囂張地在自己麵前顯擺，很多時候，人最難接受的不是對手的打擊，而是“身邊人”的“背叛”！
賽季之初，或許韓星爵也曾謙恭地表示過要全力協助兩屆世界冠軍達成“三冠王”的偉業，來了梟龍就是為了追求更多勝利的龍浩心裏一定很受用。
一個菜鳥除了給自己“打下手”還能幹啥？！但隨著這位菜鳥的一飛衝天，錦城人越來越坐不住了！
不但是在賽道上常常落在後麵，積分一直被壓製，輿論也是有誌一同的喝彩聲，而且在車隊裏也越來越不對勁。
這個新來的家夥看起來更像是隊裏的“老大”，至少未來的老大，自己的這個兩屆世界冠軍說話怎麽越來越不管用？……
梟龍輝煌的戰績背後是千瘡百孔的內部關係，如果說排位事件是一次“矛盾總爆發”，那麽隨之而來的告密事件則是“撕破臉”的極端反應。
“你不仁，就休怪我不義”，於是，一級方程式史上最重的罰單出爐了，於是，龍浩開始時時刻刻擔心車隊會不會給他“穿小鞋”……
第三節排位賽賽車突然慢了，而且是半秒，這當然是問題；第三節排位賽出發時排在韓星爵身後，結果才得了第四，這當然也是問題。
龍浩在自己的猜忌和媒體的煽風點火下開始有些疑神疑鬼，所以他反複強調“奇跡”。反複強調“我相信自己會被公平對待”……其實，這世上又怎麽可能有絕對的公平？
雖然丟掉了第三個年度總冠軍，但好在成風和自己不是隊友，如果是韓星爵拿了冠軍，還真不知道一級方程式官方能把鹿城人塑成怎樣的“神”！
“寧贈友邦，不予家奴”。在所有老百姓看來這都是不折不扣的賣國言論，可既得利益者不會這麽判斷，奴才永遠不能成為主子，越是身邊的人，越不能容忍！
到目前為止還不知道龍浩是否一定會離開梟龍，不過，整天疑神疑鬼的日子一定不好過，改換門庭，或許落得彼此清靜。
寧威的嘴角是有笑容的，隻是沒有那麽明顯，因為在隊友成風的身邊，自己的身份就是“大綠葉”。
賽前就有人分析認為，寧威是南湄站決定冠軍歸屬的“重要因素”，果然，寧威“決定了”冠軍的人選！
發車擋住了韓星爵；中段“讓”給了成風；最後，讓龍浩隻能低頭認命，當真是既“逢山開路”又“忠心斷後”，還有誰的工作能比寧威完成得更出色？票選最佳男配角的話，寧威當之無愧！
然而，多少總還是有些酸酸的，畢竟這裏是他的半個家鄉，他又拿了杆位，多想在家鄉父老麵前多風光一把啊！
可是，“職業精神”，誰讓付給寧威工資的是雷之神呢！而且，續約合同保證了未來的錦衣玉食，知恩就得圖報，所以他盡管大半時間在領跑，也不能真的第一個衝過格子旗。
除非成風早早地沒有奪冠機會，可偏偏，隊友遇到的是千載難逢的“良機”……
不過，未來的日子裏，寧威又要有個“最年輕世界冠軍”隊友了，年初的時候，從來都是涇渭分明的雷之神對外宣稱今年沒有所謂一、二號車手的分別，但是明年呢？
那麽明年，頭痛如何一碗水端平又不至於影響爭奪兩個總冠軍的會不會變成納明索？哦，當然，也許陳楚朗迴來，納明索就會走？那麽，就讓休息了一年的人開始頭疼吧！
梟龍在前景一片大好的情況下敗了。兩位車手韓星爵和龍浩原本擁有比對手更好的奪冠條件，但是南湄站一場鬼使神差的比賽結束後，一切都化為了烏有。
麵對失望的結果，龍浩和韓星爵沒有迴避自己的感受。兩人又從不同的出發點，對這場比賽，以及整個賽季進行了總結。
龍浩在賽後這樣說道：“今天的結果當然是失望的。但是賽前我就已經知道，要從第四位發車贏得這場比賽和世界冠軍將是非常困難的。”
“賽季開始時，我曾預測這將是一個非常激烈的賽季，冠軍將最終在這裏、在南湄決出。
我隻有希望情況能朝著有利於我的一邊發展，但結果不是這樣。我必須接受今年這樣的結局。”龍浩說道，隨後對賽季進行了簡單的總結。
“對於我來講，這是一場困難的比賽。開始的幾圈，我認為我能趕上雷之神的速度，但是當他們開始全速推進時，我意識到他們太快了。
總體上講，我們的賽車全年都很快充滿了競爭力，我仍然對這個賽季感到滿意。”龍浩說道。
韓星爵原本有望成為一級方程式史上最年輕奪冠的車手，結果卻成了黃梁一夢。
“很顯然，我對今天的結果非常失望。因為我在今年的大多數時段領先，結果卻與世界冠軍失之交臂。
但是我仍然需要從深層次來理解這一結果，這僅僅是我參加一級方程式的第二個賽季，總體上，這是超乎想象的。”
“我仍然很年輕。要實現自己成為總冠軍的夢想，還有很多時間和機會。我要感謝車隊的所有員工，感謝他們這個賽季為我所作的一切事情。沒有他們能付出的努力工作，我不會有今天這個位置。”韓星爵接著說道。
但是韓星爵忘記了成風更年輕，如此年輕優秀的成風加上雷之神賽車的強大，還會有韓星爵的機會嗎？
驚奇、驕傲，雷之神車隊被一團熱烈而混雜的氣氛所籠罩。
奪冠幾率最小的成風成為世界冠軍，雷之神全體成員享受著一年艱辛所換來的成功快感。就像技術總監孔誌強所說：“永不放棄終得迴報”。
“就算希望不死，我仍然沒有想到這個結果。”雷之神主席墨信羅興奮的說道。
“我們無法忘記，中海站之前，瀛州站之後，成風還落後17分。隻有兩場比賽，這證明了那裏失去的這裏補償。”雷之神車隊領隊納明索說。
“我非常高興，這是一支擁有成風和寧威的非凡車隊所取得的成功。這就是真正的車隊勝利，因為如果不是寧威獲得比賽亞軍，成風就也無法成為世界冠軍。我對我們這些非凡的成員們感到無比的驕傲。”
雷之神車隊技術總監孔誌強拿成風的勝利同馬龍在2200年的那次結束雷之神二十一年車手冠軍荒的勝利媲美。
“今天的勝利和2200年那次同樣偉大，原因是取勝的方法，戰鬥到最後一刻。”孔誌強說。
“這樣的勝利難以置信。我們必須包攬前二，我們也做到了。但是其他的結果必須合適，幾乎隻有一種可能，結果就出現了。”