第109章 新證據
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
奔雷車隊工程總監西門茲表示，一級方程式車隊將在近期討論重新製定排位賽規則，以避免目前在排位賽第三節中出現沒有意義的“燒油圈”。
目前的規則下，排位賽第三節要求賽車加注正賽載油量的燃油，排位賽後大秦汽車聯合會會補迴第三節排位賽中所消耗的油量。
這就意味著在十五分鍾的第三節排位賽中的前期時間裏，賽車處於耗油狀態，因為隻有賽車載油量降低後才利於做出最快圈速。這種無謂的消耗顯然與當今世界號召節約能源的理念不符。
“我認為我們必須為燒油圈找到辦法，如果作為節能者的話，這樣做顯然太離奇了。”奔雷車隊工程總監西門茲在奔雷車隊官方網站上說道。
奔雷車隊工程總監西門茲透露，本周末的洛城大獎賽期間，一級方程式車隊頭頭們將在雷神會麵，討論如何在明年告別排位賽燒油圈。
“被稱為‘燒油圈’確實不怎麽樣，我們將在明天(星期四)會麵討論2208年該怎麽辦。”西門茲說道。
雷神是雷之神當仁不讓的領地，如果說中海和林州是他們地理意義上的家，雷神便是雷之神精神上的主場，是雷神迷朝聖的地方。
本周末在這裏的比賽將是難以捉摸的：上周在雷神的測試，梟龍的表現相當不俗，隻是最後一天雷之神車手寧威的成績才十分接近於梟龍試車手薩德羅。
不過這裏始終是雷之神的主場，在雷神他們無論如何也會爭取最好的成績，尤其西絲州大獎賽後他們進一步縮小了與梟龍的積分差距。
雷神這條賽道在技術上並不具備什麽難度，也不像西絲州那樣容易受風的影響給賽車調教帶來難度。
唯一的麻煩在於路肩，如何讓賽車盡可能流暢地壓過路肩，然後在直道上盡情狂奔，這一點相當重要。
上一站在西絲州，雷之神在最後兩個彎角處過路肩的表現並不很好，到了雷神他們顯然需要在這方麵有所改進。
接下來的兩站比賽雷神和青雲，都是對引擎要求甚高的賽道，鑒於這一點，本周五和周六的練習賽，車隊應該會有所保留。
鑒於上周測試的表現，梟龍本周末的目標無疑是1-2，然而在雷神，正賽策略以及一個好的發車位置仍將起到決定性的作用。
雷神賽道的超車難度相當大，加上那個狹窄的一號彎，發車位置的先後對比賽的發展影響頗大。
上一站梟龍的發車就相當糟糕，兩位車手都在開始階段掉了位置，梟龍本站比賽應該要力爭拿下杆位，開個好頭。
在西絲州，龍浩又發出了一係列不和諧的聲音，招致不少前世界冠軍對他的“奉勸”，與其沉迷於口舌之爭，不如閉嘴好好投入到比賽當中。
上站賽事龍浩所犯的錯誤比韓星爵要多，隻是後者最終爆胎，衛冕冠軍才得以縮小與隊友的差距。
韓星爵去年在雷神的比賽拿到了積分，龍浩則是在這裏遭遇爆缸。既然梟龍賽車在雷神的測試相當不錯，注定這兩人之間又會有一場激烈的爭鬥。
相較之下，雷之神的態度就十分明確，納明索就說，會給兩位車手充分的空間，自由競爭。畢竟現在寧威和成風沒有積分差距差距。
上周測試的結果給了絕影信心，他們又一次看到了橫插在梟龍和雷之神之間的希望。
輪胎方麵，普輪策為雷神準備了中性胎-軟胎，盡管賽道路麵的情況完全適合軟胎，但長時間處於高速狀態所造成的高溫則更傾向於較硬的輪胎。
對周末的比賽，普輪策賽道工程主管範德認為必須找到平衡使用兩種輪胎的方法。在這方麵，雷之神一直做得不錯。
大秦汽車聯合會宣布發現一級方程式竊密案新證據並將下周的上訴聽證改為再次“請”梟龍車隊出席汽聯大會後，竊密案當事人之一雷之神表示：真相終將大白於天下。
雷之神已經確認將於九月十三日出席在江城進行的新一輪聽證。
在雷神賽道圍場散發的一份雷之神車隊聲明稱：“雷之神將出席於九月十三日在江城舉行的汽聯大會，並借此希望可以再次表達我們的強烈願望-希望本案的所有細節都可以見諸於世。雷之神堅信真相將會被揭示。”
洛城大獎賽的賽地雷神目前可謂“流言四起”。有關大秦汽車聯合會獲得了怎樣的最新證據大家都議論紛紛。
最令人震驚的說法是梟龍車隊的兩位錦城車手龍浩和薩德羅之間關於賽車設置的電子郵件可能成為竊密案的關鍵。
龍浩周四在雷神拒絕對此發表言論。
鹿城“汽車運動”網站稱大秦汽車聯合會上周得到“新的證據”，並於上周五下文給所有一級方程式車隊，包括龍浩、薩德羅和韓星爵，重申他們“有義務向大秦汽車聯合會提供有關本案的相關信息”。
據稱大秦汽車聯合會寫給車手們的信中“承諾如果他們通力合作的話將可以免受可能的處罰”。
大秦汽車聯合會方麵目前拒絕對新聞界透露任何有關“新的證據”或者“寫給車手們的信”的任何細節。
梟龍車隊在周四雷神賽場例行的車手接受媒體訪問時也拒絕讓龍浩迴答任何有關竊密案的問題。
目前可以肯定的隻有一個事實：大秦汽車聯合會獲得的“新證據”沒有來自此前曾在竊密案中扮演主角的倪爾斯和藍考兩人，而這兩人也不會在九月十三日江城的大秦汽車聯合會聽證會上出現。
傳聞的發酵讓梟龍領隊單能盛細思極恐，如果真的是龍浩和薩德羅之間的關鍵郵件成為了大秦汽車聯合會的證據，那麽梟龍真的有可能被定罪。
“難道是龍浩將郵件提供給了大秦汽車聯合會嗎？就因為自己沒有懲戒韓星爵的緣故？”
單能盛越想越心驚，思索再三也不得要領，於是致電馬惠特尋求幫助。
馬惠特接到了單能盛的求助後立刻展開了行動，他給自己相熟的大秦汽車聯合會中的官員打探消息，多番波折還是沒有打探到有用的消息。
從這些官員的口中得知，這一次是有大秦汽車聯合會主席梅森親自宣布的新證據事宜，也就是說新證據就掌握在梅森的手中，其他人好像都沒有這方麵的消息。
可是梅森主席是從哪裏得到的新證據？
“難道是上次龍浩真的把他和薩德羅之間的郵件直接交給了梅森？”
單能盛心裏暗暗嘀咕，但是轉念一想龍浩的經紀人在那之後就立即道歉了，真要把關鍵證據提供給了梅森，那龍浩下個賽季也沒有好果子吃。
就在單能盛忐忑不安的時候，殊不知引起梅森找到新證據的正是單能盛本人。
那天龍浩和單能盛發生爭執，龍浩威脅單能盛要告發梟龍車隊。
單能盛先發製人先給梅森打電話聲稱龍浩要勒索車隊，他隨後可能提交的一切所謂的證據都不是真的。
梅森則叫單能盛放寬心，將單能盛給應付過去了。
之後就是龍浩的經紀人道歉，單能盛也將龍浩的行為歸結於他當時正處於氣頭上沒在追究。
但單能盛不知道的是梅森在這之前已經收到了龍浩與梟龍第三車手薩德羅以及藍考和薩德羅之間的郵件往來記錄，但覺得真實性存疑。
郵件的內容概括起來就是薩德羅會經常詢問藍考關於雷之神賽車重量分配、製動係統等等相關的機密資料，而薩德羅會把這些轉告給龍浩。
至於梅森是怎知道這些往來郵件內容的也非常曲折，這些消息不是龍浩直接交到大秦汽車聯合會手裏的，而是龍浩先告訴了奔雷時期與自己關係緊密的領隊李亞。
李亞又告訴了一級方程式掌門人楚薄，楚薄又告訴了梅森。單能盛不給梅森打電話還好嗎，打了電話之後梅森就確信這些電子郵件的真實性了。
梅森從新布置人手調查這些電子郵件的內容，在經過嚴格縝密的篩查分析之後，終於做出了要舉行聽證會的決定。
為了維護賽車運動的公平性，作為大秦汽車聯合會主席，梅森有義不容辭的責任和使命。
九月七日，關於雷之神\/梟龍竊密案的新證據終於曝光——大秦汽車聯合會發現了梟龍車手龍浩和薩德羅關於討論賽車調校的電子郵件。
而其中的一些信息涉及已被停職的梟龍主設計師藍考所得到的雷之神機密文件！
目前傳出來的消息還不知道此電子郵件是如何被大秦汽車聯合會獲得的，這些電子郵件經過數道轉折才被大秦汽車聯合會獲知。
目前的規則下，排位賽第三節要求賽車加注正賽載油量的燃油，排位賽後大秦汽車聯合會會補迴第三節排位賽中所消耗的油量。
這就意味著在十五分鍾的第三節排位賽中的前期時間裏，賽車處於耗油狀態，因為隻有賽車載油量降低後才利於做出最快圈速。這種無謂的消耗顯然與當今世界號召節約能源的理念不符。
“我認為我們必須為燒油圈找到辦法，如果作為節能者的話，這樣做顯然太離奇了。”奔雷車隊工程總監西門茲在奔雷車隊官方網站上說道。
奔雷車隊工程總監西門茲透露，本周末的洛城大獎賽期間，一級方程式車隊頭頭們將在雷神會麵，討論如何在明年告別排位賽燒油圈。
“被稱為‘燒油圈’確實不怎麽樣，我們將在明天(星期四)會麵討論2208年該怎麽辦。”西門茲說道。
雷神是雷之神當仁不讓的領地，如果說中海和林州是他們地理意義上的家，雷神便是雷之神精神上的主場，是雷神迷朝聖的地方。
本周末在這裏的比賽將是難以捉摸的：上周在雷神的測試，梟龍的表現相當不俗，隻是最後一天雷之神車手寧威的成績才十分接近於梟龍試車手薩德羅。
不過這裏始終是雷之神的主場，在雷神他們無論如何也會爭取最好的成績，尤其西絲州大獎賽後他們進一步縮小了與梟龍的積分差距。
雷神這條賽道在技術上並不具備什麽難度，也不像西絲州那樣容易受風的影響給賽車調教帶來難度。
唯一的麻煩在於路肩，如何讓賽車盡可能流暢地壓過路肩，然後在直道上盡情狂奔，這一點相當重要。
上一站在西絲州，雷之神在最後兩個彎角處過路肩的表現並不很好，到了雷神他們顯然需要在這方麵有所改進。
接下來的兩站比賽雷神和青雲，都是對引擎要求甚高的賽道，鑒於這一點，本周五和周六的練習賽，車隊應該會有所保留。
鑒於上周測試的表現，梟龍本周末的目標無疑是1-2，然而在雷神，正賽策略以及一個好的發車位置仍將起到決定性的作用。
雷神賽道的超車難度相當大，加上那個狹窄的一號彎，發車位置的先後對比賽的發展影響頗大。
上一站梟龍的發車就相當糟糕，兩位車手都在開始階段掉了位置，梟龍本站比賽應該要力爭拿下杆位，開個好頭。
在西絲州，龍浩又發出了一係列不和諧的聲音，招致不少前世界冠軍對他的“奉勸”，與其沉迷於口舌之爭，不如閉嘴好好投入到比賽當中。
上站賽事龍浩所犯的錯誤比韓星爵要多，隻是後者最終爆胎，衛冕冠軍才得以縮小與隊友的差距。
韓星爵去年在雷神的比賽拿到了積分，龍浩則是在這裏遭遇爆缸。既然梟龍賽車在雷神的測試相當不錯，注定這兩人之間又會有一場激烈的爭鬥。
相較之下，雷之神的態度就十分明確，納明索就說，會給兩位車手充分的空間，自由競爭。畢竟現在寧威和成風沒有積分差距差距。
上周測試的結果給了絕影信心，他們又一次看到了橫插在梟龍和雷之神之間的希望。
輪胎方麵，普輪策為雷神準備了中性胎-軟胎，盡管賽道路麵的情況完全適合軟胎，但長時間處於高速狀態所造成的高溫則更傾向於較硬的輪胎。
對周末的比賽，普輪策賽道工程主管範德認為必須找到平衡使用兩種輪胎的方法。在這方麵，雷之神一直做得不錯。
大秦汽車聯合會宣布發現一級方程式竊密案新證據並將下周的上訴聽證改為再次“請”梟龍車隊出席汽聯大會後，竊密案當事人之一雷之神表示：真相終將大白於天下。
雷之神已經確認將於九月十三日出席在江城進行的新一輪聽證。
在雷神賽道圍場散發的一份雷之神車隊聲明稱：“雷之神將出席於九月十三日在江城舉行的汽聯大會，並借此希望可以再次表達我們的強烈願望-希望本案的所有細節都可以見諸於世。雷之神堅信真相將會被揭示。”
洛城大獎賽的賽地雷神目前可謂“流言四起”。有關大秦汽車聯合會獲得了怎樣的最新證據大家都議論紛紛。
最令人震驚的說法是梟龍車隊的兩位錦城車手龍浩和薩德羅之間關於賽車設置的電子郵件可能成為竊密案的關鍵。
龍浩周四在雷神拒絕對此發表言論。
鹿城“汽車運動”網站稱大秦汽車聯合會上周得到“新的證據”，並於上周五下文給所有一級方程式車隊，包括龍浩、薩德羅和韓星爵，重申他們“有義務向大秦汽車聯合會提供有關本案的相關信息”。
據稱大秦汽車聯合會寫給車手們的信中“承諾如果他們通力合作的話將可以免受可能的處罰”。
大秦汽車聯合會方麵目前拒絕對新聞界透露任何有關“新的證據”或者“寫給車手們的信”的任何細節。
梟龍車隊在周四雷神賽場例行的車手接受媒體訪問時也拒絕讓龍浩迴答任何有關竊密案的問題。
目前可以肯定的隻有一個事實：大秦汽車聯合會獲得的“新證據”沒有來自此前曾在竊密案中扮演主角的倪爾斯和藍考兩人，而這兩人也不會在九月十三日江城的大秦汽車聯合會聽證會上出現。
傳聞的發酵讓梟龍領隊單能盛細思極恐，如果真的是龍浩和薩德羅之間的關鍵郵件成為了大秦汽車聯合會的證據，那麽梟龍真的有可能被定罪。
“難道是龍浩將郵件提供給了大秦汽車聯合會嗎？就因為自己沒有懲戒韓星爵的緣故？”
單能盛越想越心驚，思索再三也不得要領，於是致電馬惠特尋求幫助。
馬惠特接到了單能盛的求助後立刻展開了行動，他給自己相熟的大秦汽車聯合會中的官員打探消息，多番波折還是沒有打探到有用的消息。
從這些官員的口中得知，這一次是有大秦汽車聯合會主席梅森親自宣布的新證據事宜，也就是說新證據就掌握在梅森的手中，其他人好像都沒有這方麵的消息。
可是梅森主席是從哪裏得到的新證據？
“難道是上次龍浩真的把他和薩德羅之間的郵件直接交給了梅森？”
單能盛心裏暗暗嘀咕，但是轉念一想龍浩的經紀人在那之後就立即道歉了，真要把關鍵證據提供給了梅森，那龍浩下個賽季也沒有好果子吃。
就在單能盛忐忑不安的時候，殊不知引起梅森找到新證據的正是單能盛本人。
那天龍浩和單能盛發生爭執，龍浩威脅單能盛要告發梟龍車隊。
單能盛先發製人先給梅森打電話聲稱龍浩要勒索車隊，他隨後可能提交的一切所謂的證據都不是真的。
梅森則叫單能盛放寬心，將單能盛給應付過去了。
之後就是龍浩的經紀人道歉，單能盛也將龍浩的行為歸結於他當時正處於氣頭上沒在追究。
但單能盛不知道的是梅森在這之前已經收到了龍浩與梟龍第三車手薩德羅以及藍考和薩德羅之間的郵件往來記錄，但覺得真實性存疑。
郵件的內容概括起來就是薩德羅會經常詢問藍考關於雷之神賽車重量分配、製動係統等等相關的機密資料，而薩德羅會把這些轉告給龍浩。
至於梅森是怎知道這些往來郵件內容的也非常曲折，這些消息不是龍浩直接交到大秦汽車聯合會手裏的，而是龍浩先告訴了奔雷時期與自己關係緊密的領隊李亞。
李亞又告訴了一級方程式掌門人楚薄，楚薄又告訴了梅森。單能盛不給梅森打電話還好嗎，打了電話之後梅森就確信這些電子郵件的真實性了。
梅森從新布置人手調查這些電子郵件的內容，在經過嚴格縝密的篩查分析之後，終於做出了要舉行聽證會的決定。
為了維護賽車運動的公平性，作為大秦汽車聯合會主席，梅森有義不容辭的責任和使命。
九月七日，關於雷之神\/梟龍竊密案的新證據終於曝光——大秦汽車聯合會發現了梟龍車手龍浩和薩德羅關於討論賽車調校的電子郵件。
而其中的一些信息涉及已被停職的梟龍主設計師藍考所得到的雷之神機密文件！
目前傳出來的消息還不知道此電子郵件是如何被大秦汽車聯合會獲得的，這些電子郵件經過數道轉折才被大秦汽車聯合會獲知。