第67章 迴歸第一冠
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
這一次進站之後成風覺得自己對賽車的感覺越來越好，賽車的節奏掌握的十分精準。
每一圈都能夠有細微圈速上的提升，這種控製圈速的方式是十分恐怖的，成風現在還不能在賽道上超越寧威。
因為這有悖於雷之神賽前的戰術安排，所以成風將自己的圈速控製的十分均勻，將與寧威的差距保持在兩秒之餘，而身後的韓星爵已經落後成風達八秒之多。
龍浩還陷入在與費酷德的苦戰之中，第三十一圈，龍浩在第五號彎又一次使用延遲刹車戰術，但是費酷德絲毫不為所動，緊守自己的賽車線路，龍浩差點衝出彎心離開賽道。
“龍浩這個賽季已經不是第一次這麽焦急了，這絕不是費酷德所能給到的壓力，應該是韓星爵的優秀表現所造成的影響。”
“龍浩這位車手給人的感覺是非常穩健但又不乏衝勁，上個賽季戰勝寧威奪冠、2205年與寧威較量中落敗以及2204賽季第一次站上世界冠軍的寶座都表現的十分沉著。
韓星爵驚豔級的發揮讓這位兩屆世界冠軍都已經不能穩住心神了，由此可見看好韓星爵的唿聲有多高！”
“段天才終於是完成了自己的第一次進站，在第三十二圈的時候，出站之後壓在了自己隊友貝力落之前，暫居第九位。”
龍浩心裏苦啊！
能夠在奔雷車隊兩度問鼎世界冠軍是一件非常艱難的事情，而龍浩做到了。
沒想到來到更加強大的車隊梟龍之後，麵對的挑戰絲毫不遜色於以前在奔雷的時候。
身為兩屆世界冠軍，現役車手中最負盛名的車手，竟然被一名兩年級菜鳥給壓製的毫無翻身之機。
龍浩在費酷德的強硬防守下還是硬著頭皮往上衝，久守必失的道理終於在費酷德身上應驗了。
終於第三十三圈，龍浩在賽道中段的減速彎找到機會。
梟龍賽車插入絕影賽車的內線，費酷德發現後已經無路可封，隻好駛上緩衝帶。龍浩幹掉“快費”後終於可以放開快跑，不過他前麵七秒就是另一位絕影車手昆海軻。
“哇！這下子厲害！”
“龍浩竟然選擇了在六檔s彎之前發動攻擊，之前龍浩選擇的超車點都在第五號彎，突然變到了這裏費酷德根本沒想到。”
“非常大膽的嚐試！”
“費酷德被龍浩直接逼到了緩衝區，這是要拚了。”
領跑的寧威遇上了大量的慢車，成風原本距離寧威有兩秒之多，現在隻剩下1.2秒了。
“頭車就是會遇到這樣的問題，第二名就會好一點。”
“不過寧威在車手圈內的人際關係不是成風能比的，成風作為新秀肯定不會像寧威這般受到其他車手禮遇，可能會被多擋兩個彎腳說不定。”
成風這兩圈也被韓星爵追近了兩秒多，慢車問題是前麵幾部賽車都會遇到的問題。
龍浩甩開費酷德後飛速前進，正在飛快接近昆海軻。
第三十七圈兩部梟龍賽車第二次同時進站。
韓星爵先進站，停站隻有6.3秒意味著他選擇了三次進站的輕油策略。
韓星爵出站後剛好不巧在昆海軻後麵，不過韓星爵在接下來的五號發卡彎就靈巧的從內線超越對手。這是韓星爵本賽季首次在賽道上超越同圈對手。
完成第二次進站的龍浩再次陷入苦戰，除了要超越那些沒有進站的賽車，他自己也在第一段的高速彎衝出賽道浪費了寶貴時間。
“韓星爵竟然在重載油的時刻直接強超昆海軻，這一次超越十分精彩，比龍浩的那一次超越還要漂亮！”
“昆海軻沒想到韓星爵竟然如此拚命，這次超車也展現出韓星爵的大心髒。”
“寧威又一次刷新全場最速1分16秒099，看來寧威離進站不遠了”
領先的寧威在第四十二圈第二次進站，此時他隻領先隊友成風兩秒。
“寧威九秒的加油，這是一個標準的加油時間，隻不過寧威出站之後又會紮進慢車堆之中，這對他之後幾圈的圈速有著非常大的影響。”
“如果成風想要在維修區中完成超越，那麽在成風進站前的幾圈將決定誰會成為比賽第三階段的領先者。”
“現在兩位雷之神車手陷入到了這種微妙的關係之中，上一站就是成風超過了寧威站上了領獎台，這一站會不會再次上演呢？”
“很有可能成風會超過寧威，成風因為進站晚的緣故可以少加一點油，這幾圈可以用輕載油玩命的跑。”
成風從寧威進站之後就開始狂飆突進，這是他唯一不用在賽道上違背車隊戰術的機會，到時候車隊真的有指令再說吧！
成風第43圈做出1分16秒250，而寧威受到慢車影響圈速是1分18秒159，慢了2秒！
第44圈成風進站用時8.1秒，出站後成功趕在寧威前麵成為領先者。
“雷之神的戰術安排有問題，現在變成了成風領跑了，成風會不會把位置還給寧威？”
“上一站的最後階段你還沒看明白成風的決心嗎？好不容易得來的機會成風肯定不會輕易放過的。”
“誰也沒想到成風能夠在第三起步之後在比賽中的最後階段領跑所有賽車，這是自揭幕戰之後成風再一次有機會奪得分站賽冠軍。”
“說實話確實在第一次進站之後成風的速度有了非常顯著的提升，加上又有慢車相助這機會不就來了？”
成風領先後也無法拋離寧威，兩位雷之神車手之間的距離在2秒左右徘徊。
梟龍車手韓星爵完成第三次進站後落後雷之神超過20秒，徹底失去追趕的可能。
龍浩的情況更糟，這位世界冠軍重複了在華沃站的拙劣演出，追趕對手的過程中屢次出現失誤。雖然有過幾次精彩超車，但是龍浩的名次還是處在第七位。
比賽最後十圈成為雷之神的巡航時間，成風和寧威一前一後順利完成比賽。
在梟龍連贏三場後，雷之神車隊終於在迴到中洲的江城大獎賽收獲本賽季第一個1+2。梟龍車隊韓星爵獲得比賽季軍，今年連續第八次登上領獎台。本站比賽四到八位依次是昆海軻、費酷德、蜚立、龍浩和段天才。
每一圈都能夠有細微圈速上的提升，這種控製圈速的方式是十分恐怖的，成風現在還不能在賽道上超越寧威。
因為這有悖於雷之神賽前的戰術安排，所以成風將自己的圈速控製的十分均勻，將與寧威的差距保持在兩秒之餘，而身後的韓星爵已經落後成風達八秒之多。
龍浩還陷入在與費酷德的苦戰之中，第三十一圈，龍浩在第五號彎又一次使用延遲刹車戰術，但是費酷德絲毫不為所動，緊守自己的賽車線路，龍浩差點衝出彎心離開賽道。
“龍浩這個賽季已經不是第一次這麽焦急了，這絕不是費酷德所能給到的壓力，應該是韓星爵的優秀表現所造成的影響。”
“龍浩這位車手給人的感覺是非常穩健但又不乏衝勁，上個賽季戰勝寧威奪冠、2205年與寧威較量中落敗以及2204賽季第一次站上世界冠軍的寶座都表現的十分沉著。
韓星爵驚豔級的發揮讓這位兩屆世界冠軍都已經不能穩住心神了，由此可見看好韓星爵的唿聲有多高！”
“段天才終於是完成了自己的第一次進站，在第三十二圈的時候，出站之後壓在了自己隊友貝力落之前，暫居第九位。”
龍浩心裏苦啊！
能夠在奔雷車隊兩度問鼎世界冠軍是一件非常艱難的事情，而龍浩做到了。
沒想到來到更加強大的車隊梟龍之後，麵對的挑戰絲毫不遜色於以前在奔雷的時候。
身為兩屆世界冠軍，現役車手中最負盛名的車手，竟然被一名兩年級菜鳥給壓製的毫無翻身之機。
龍浩在費酷德的強硬防守下還是硬著頭皮往上衝，久守必失的道理終於在費酷德身上應驗了。
終於第三十三圈，龍浩在賽道中段的減速彎找到機會。
梟龍賽車插入絕影賽車的內線，費酷德發現後已經無路可封，隻好駛上緩衝帶。龍浩幹掉“快費”後終於可以放開快跑，不過他前麵七秒就是另一位絕影車手昆海軻。
“哇！這下子厲害！”
“龍浩竟然選擇了在六檔s彎之前發動攻擊，之前龍浩選擇的超車點都在第五號彎，突然變到了這裏費酷德根本沒想到。”
“非常大膽的嚐試！”
“費酷德被龍浩直接逼到了緩衝區，這是要拚了。”
領跑的寧威遇上了大量的慢車，成風原本距離寧威有兩秒之多，現在隻剩下1.2秒了。
“頭車就是會遇到這樣的問題，第二名就會好一點。”
“不過寧威在車手圈內的人際關係不是成風能比的，成風作為新秀肯定不會像寧威這般受到其他車手禮遇，可能會被多擋兩個彎腳說不定。”
成風這兩圈也被韓星爵追近了兩秒多，慢車問題是前麵幾部賽車都會遇到的問題。
龍浩甩開費酷德後飛速前進，正在飛快接近昆海軻。
第三十七圈兩部梟龍賽車第二次同時進站。
韓星爵先進站，停站隻有6.3秒意味著他選擇了三次進站的輕油策略。
韓星爵出站後剛好不巧在昆海軻後麵，不過韓星爵在接下來的五號發卡彎就靈巧的從內線超越對手。這是韓星爵本賽季首次在賽道上超越同圈對手。
完成第二次進站的龍浩再次陷入苦戰，除了要超越那些沒有進站的賽車，他自己也在第一段的高速彎衝出賽道浪費了寶貴時間。
“韓星爵竟然在重載油的時刻直接強超昆海軻，這一次超越十分精彩，比龍浩的那一次超越還要漂亮！”
“昆海軻沒想到韓星爵竟然如此拚命，這次超車也展現出韓星爵的大心髒。”
“寧威又一次刷新全場最速1分16秒099，看來寧威離進站不遠了”
領先的寧威在第四十二圈第二次進站，此時他隻領先隊友成風兩秒。
“寧威九秒的加油，這是一個標準的加油時間，隻不過寧威出站之後又會紮進慢車堆之中，這對他之後幾圈的圈速有著非常大的影響。”
“如果成風想要在維修區中完成超越，那麽在成風進站前的幾圈將決定誰會成為比賽第三階段的領先者。”
“現在兩位雷之神車手陷入到了這種微妙的關係之中，上一站就是成風超過了寧威站上了領獎台，這一站會不會再次上演呢？”
“很有可能成風會超過寧威，成風因為進站晚的緣故可以少加一點油，這幾圈可以用輕載油玩命的跑。”
成風從寧威進站之後就開始狂飆突進，這是他唯一不用在賽道上違背車隊戰術的機會，到時候車隊真的有指令再說吧！
成風第43圈做出1分16秒250，而寧威受到慢車影響圈速是1分18秒159，慢了2秒！
第44圈成風進站用時8.1秒，出站後成功趕在寧威前麵成為領先者。
“雷之神的戰術安排有問題，現在變成了成風領跑了，成風會不會把位置還給寧威？”
“上一站的最後階段你還沒看明白成風的決心嗎？好不容易得來的機會成風肯定不會輕易放過的。”
“誰也沒想到成風能夠在第三起步之後在比賽中的最後階段領跑所有賽車，這是自揭幕戰之後成風再一次有機會奪得分站賽冠軍。”
“說實話確實在第一次進站之後成風的速度有了非常顯著的提升，加上又有慢車相助這機會不就來了？”
成風領先後也無法拋離寧威，兩位雷之神車手之間的距離在2秒左右徘徊。
梟龍車手韓星爵完成第三次進站後落後雷之神超過20秒，徹底失去追趕的可能。
龍浩的情況更糟，這位世界冠軍重複了在華沃站的拙劣演出，追趕對手的過程中屢次出現失誤。雖然有過幾次精彩超車，但是龍浩的名次還是處在第七位。
比賽最後十圈成為雷之神的巡航時間，成風和寧威一前一後順利完成比賽。
在梟龍連贏三場後，雷之神車隊終於在迴到中洲的江城大獎賽收獲本賽季第一個1+2。梟龍車隊韓星爵獲得比賽季軍，今年連續第八次登上領獎台。本站比賽四到八位依次是昆海軻、費酷德、蜚立、龍浩和段天才。