第58章 悲喜不同天
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
神龍車隊的諸浪軍最終取得第六名，賽後他稱“無法相信”自己能取得這樣的成績。
“我以為取分根本不可能，但是車隊的工作太棒了。對我們來說這就像贏得了一場勝利。”
諸浪軍稱第六名是個“完全出乎意料的結果”：“因為在比賽開始之前我根本沒想到自己和賽車能有這樣的表現，我很高興。
這是一場很累人的比賽，整個過程中我都用盡了全力。和魏魄的爭奪中我以為不可能占優但最終我做到了。”
“比賽結束之後我反複問了很多遍‘你肯定我得了第六？’因為我根本不能相信！在過去四場比賽中我們遇到了一些問題，但這場比賽的結果說明隻要我們不出問題就可以爭取到積分。”
和諸浪軍的“驚喜”成對比的是蘇之以苦澀的“失望”，平州人的比賽在開始後第一彎就結束了。
“在排位賽不錯的表現後這樣結束比賽很令人失望。很顯然在第一彎大家會擁擠在一起，而且大家的輪胎都還沒熱起來。
進彎的時候我很平靜地刹車但輪胎還是有些鎖死。這時王浩恆從外側過來於是我們碰在了一起。
我認為這是個比賽事故，這種事在當時的情況下很容易發生起步後第一個彎角大家都希望向前搶位。”
蘇之以認為自己很不走運，“因為比賽結果有可能不錯……”
在比賽還有六圈即將結束的時候，北極星車隊的羅世博因賽車引擎爆缸退出比賽。從第十四位發車的他憑借一次進站的戰術當時已經處在第六位。
賽後羅世博稱這是一場“災難”：“我們的比賽策略很成功，輪胎的選擇和其它一切都很好，一切都很理想。我已經追到了第六，本來應該是個非常好的結果……”
從電視屏幕上大家都看到小羅世博在停好賽車後將方向盤扔出了座艙，可以想象當時他的心情是多麽的沮喪：“引擎爆缸……我不敢肯定是不是引擎，總之是什麽爆了。
隻剩下六圈比賽，太糟糕了。我曾經感覺非常好，在第一次進站之前我的單圈成績都很不錯，位置一直在向前提升，當時我真的期待著一個非常好的最終結果……”
與羅世博一樣倒黴的還有絕影費酷德，退賽前費酷德處在第五的位置，沒想到發生了賽車故障，退賽也是非戰之罪。
建州車手魏魄在夢華站獲得本賽季首個積分，這也是他為新東家紅虎車隊首次奉獻積分。而另一位車手王浩恆在與另一位神龍車手蘇之以的對話中兩敗俱傷。
本場比賽中魏魄幾乎一直在與神龍車隊的諸浪軍競爭，雖然魏魄的速度更快但是無法超車。
魏魄希望以夢華站的成績作為起點，在2207賽季取得更大的收獲。“從比賽開始到結束，我幾乎一直和諸浪軍攪和在一起。”
魏魄在紅虎車隊賽後總結中說道。“如果賽車在比賽中段的平衡性再好一點的話就更好了，但是能帶迴兩分我感到很高興。”
“當然，誰都想得到更多，我希望下壓力更好，可靠性更高，速度更快，我希望這些願望可以隨著時間進行而實現，這樣我們就能在未來獲得更多的積分。”魏魄最後補充道。
另一位紅虎車手王浩恆的比賽在發車後五秒就結束了，他在一號彎與另一位神龍車手蘇之以相撞退出比賽。
“這是一場失望的比賽，我隻跑到第一個彎道就完了。”王浩恆說道。
“我在入彎前在自己的線上，好給對手留下空間。結果蘇之以的駛過來，賽車失控後撞壞了我的車。於是我的比賽結束。”
安塞特在夢華站名列第八獲得一分，十九歲的他成為一級方程式曆史上獲得大獎賽積分第二年輕的車手。今年七月三十日，西羅洲少年安塞特將迎來二十歲生日。
獲得大獎賽積分最年輕車手的紀錄是成風保持的。成風在本賽季揭幕站的比賽中取得第一名獲得積分。
安塞特能夠參加夢華大獎賽是因為絕影車隊正式車手昆海軻在華沃站撞車後被大秦汽車聯合會禁止立即參賽。這位絕影車隊的預備車手是在本周四才得到通知參賽的。
“我讓自己準備好，接受這次考驗。所以，最終獲得了結果。”安塞特賽後鎮定的說到。“作為預備車手，我必須時刻做好準備，問題隻是在什麽時間和什麽地點。我認為我很走運，最終拿到了一分。”
安塞特的發車位是第七，但是比賽一開始他就遭到事故。蘇之以、王浩恆和貝力落的撞車令措不及防的安塞特不得不駛過草地規避，他一下子跌到了第十一位。
“一號彎非常急，我在那裏的遭遇多少耽誤了我的既定策略。但是此後我的比賽很好，不但跑完了，還獲得積分。”
安塞特介紹比賽的經過。“我本可以更快些。但是我遭到了慢車的阻擋。在這裏超車非常不容易，誰都不是呆子，大家都知道如何防守。所以比賽絕對棘手。但是最終，我完成了比賽。”
“當我看到格子旗時，我用哭泣來釋放自己。我對我自己，對車隊感到非常高興。這太美妙了，非常有趣。”
空天豹車隊的車手左為森在比賽進行到第十四圈時衝出賽道退出了比賽，但賽後仍遭到處罰：由於在比賽中黃旗下超車，左為森將在兩周後的江城大獎賽中退後十位發車。
賽後左為森拒絕承認自己曾在黃旗時超車，“相反當時段天才正在超過我……”
華沃站比賽中曾有不俗表現的左為森在夢華站比賽中陷入低穀，排位賽第一節後即被淘汰，正賽中又在第十四圈便因自己犯錯衝出賽道導致退賽。
絕影汽車運動主管馬裏森在車隊官方網站上表示，他相信昆海軻將在兩周後的江城大獎賽上重返一級方程式駕艙。
昆海軻在6月11日的華沃大獎賽中，遭遇了一次嚴重的撞車事故。雖然後來經醫院觀察，隻是扭傷腳踝而已，但是他並沒有如願被批準參加一周後的夢華大獎賽。
大秦汽車聯合會的醫生給出的解釋是：這次事故太嚴重，如果這麽快就投入比賽，再次發生類似的事情後果將不堪設想。
馬裏森相信，昆海軻江城站迴來不會有問題。“昆海軻將接受第二次體格檢查，我相信結果將是積極的。一旦得到了醫生的澄清，昆海軻將立即返迴駕駛艙。”馬裏奧-泰森在車隊的官方網站上說道。
“我以為取分根本不可能，但是車隊的工作太棒了。對我們來說這就像贏得了一場勝利。”
諸浪軍稱第六名是個“完全出乎意料的結果”：“因為在比賽開始之前我根本沒想到自己和賽車能有這樣的表現，我很高興。
這是一場很累人的比賽，整個過程中我都用盡了全力。和魏魄的爭奪中我以為不可能占優但最終我做到了。”
“比賽結束之後我反複問了很多遍‘你肯定我得了第六？’因為我根本不能相信！在過去四場比賽中我們遇到了一些問題，但這場比賽的結果說明隻要我們不出問題就可以爭取到積分。”
和諸浪軍的“驚喜”成對比的是蘇之以苦澀的“失望”，平州人的比賽在開始後第一彎就結束了。
“在排位賽不錯的表現後這樣結束比賽很令人失望。很顯然在第一彎大家會擁擠在一起，而且大家的輪胎都還沒熱起來。
進彎的時候我很平靜地刹車但輪胎還是有些鎖死。這時王浩恆從外側過來於是我們碰在了一起。
我認為這是個比賽事故，這種事在當時的情況下很容易發生起步後第一個彎角大家都希望向前搶位。”
蘇之以認為自己很不走運，“因為比賽結果有可能不錯……”
在比賽還有六圈即將結束的時候，北極星車隊的羅世博因賽車引擎爆缸退出比賽。從第十四位發車的他憑借一次進站的戰術當時已經處在第六位。
賽後羅世博稱這是一場“災難”：“我們的比賽策略很成功，輪胎的選擇和其它一切都很好，一切都很理想。我已經追到了第六，本來應該是個非常好的結果……”
從電視屏幕上大家都看到小羅世博在停好賽車後將方向盤扔出了座艙，可以想象當時他的心情是多麽的沮喪：“引擎爆缸……我不敢肯定是不是引擎，總之是什麽爆了。
隻剩下六圈比賽，太糟糕了。我曾經感覺非常好，在第一次進站之前我的單圈成績都很不錯，位置一直在向前提升，當時我真的期待著一個非常好的最終結果……”
與羅世博一樣倒黴的還有絕影費酷德，退賽前費酷德處在第五的位置，沒想到發生了賽車故障，退賽也是非戰之罪。
建州車手魏魄在夢華站獲得本賽季首個積分，這也是他為新東家紅虎車隊首次奉獻積分。而另一位車手王浩恆在與另一位神龍車手蘇之以的對話中兩敗俱傷。
本場比賽中魏魄幾乎一直在與神龍車隊的諸浪軍競爭，雖然魏魄的速度更快但是無法超車。
魏魄希望以夢華站的成績作為起點，在2207賽季取得更大的收獲。“從比賽開始到結束，我幾乎一直和諸浪軍攪和在一起。”
魏魄在紅虎車隊賽後總結中說道。“如果賽車在比賽中段的平衡性再好一點的話就更好了，但是能帶迴兩分我感到很高興。”
“當然，誰都想得到更多，我希望下壓力更好，可靠性更高，速度更快，我希望這些願望可以隨著時間進行而實現，這樣我們就能在未來獲得更多的積分。”魏魄最後補充道。
另一位紅虎車手王浩恆的比賽在發車後五秒就結束了，他在一號彎與另一位神龍車手蘇之以相撞退出比賽。
“這是一場失望的比賽，我隻跑到第一個彎道就完了。”王浩恆說道。
“我在入彎前在自己的線上，好給對手留下空間。結果蘇之以的駛過來，賽車失控後撞壞了我的車。於是我的比賽結束。”
安塞特在夢華站名列第八獲得一分，十九歲的他成為一級方程式曆史上獲得大獎賽積分第二年輕的車手。今年七月三十日，西羅洲少年安塞特將迎來二十歲生日。
獲得大獎賽積分最年輕車手的紀錄是成風保持的。成風在本賽季揭幕站的比賽中取得第一名獲得積分。
安塞特能夠參加夢華大獎賽是因為絕影車隊正式車手昆海軻在華沃站撞車後被大秦汽車聯合會禁止立即參賽。這位絕影車隊的預備車手是在本周四才得到通知參賽的。
“我讓自己準備好，接受這次考驗。所以，最終獲得了結果。”安塞特賽後鎮定的說到。“作為預備車手，我必須時刻做好準備，問題隻是在什麽時間和什麽地點。我認為我很走運，最終拿到了一分。”
安塞特的發車位是第七，但是比賽一開始他就遭到事故。蘇之以、王浩恆和貝力落的撞車令措不及防的安塞特不得不駛過草地規避，他一下子跌到了第十一位。
“一號彎非常急，我在那裏的遭遇多少耽誤了我的既定策略。但是此後我的比賽很好，不但跑完了，還獲得積分。”
安塞特介紹比賽的經過。“我本可以更快些。但是我遭到了慢車的阻擋。在這裏超車非常不容易，誰都不是呆子，大家都知道如何防守。所以比賽絕對棘手。但是最終，我完成了比賽。”
“當我看到格子旗時，我用哭泣來釋放自己。我對我自己，對車隊感到非常高興。這太美妙了，非常有趣。”
空天豹車隊的車手左為森在比賽進行到第十四圈時衝出賽道退出了比賽，但賽後仍遭到處罰：由於在比賽中黃旗下超車，左為森將在兩周後的江城大獎賽中退後十位發車。
賽後左為森拒絕承認自己曾在黃旗時超車，“相反當時段天才正在超過我……”
華沃站比賽中曾有不俗表現的左為森在夢華站比賽中陷入低穀，排位賽第一節後即被淘汰，正賽中又在第十四圈便因自己犯錯衝出賽道導致退賽。
絕影汽車運動主管馬裏森在車隊官方網站上表示，他相信昆海軻將在兩周後的江城大獎賽上重返一級方程式駕艙。
昆海軻在6月11日的華沃大獎賽中，遭遇了一次嚴重的撞車事故。雖然後來經醫院觀察，隻是扭傷腳踝而已，但是他並沒有如願被批準參加一周後的夢華大獎賽。
大秦汽車聯合會的醫生給出的解釋是：這次事故太嚴重，如果這麽快就投入比賽，再次發生類似的事情後果將不堪設想。
馬裏森相信，昆海軻江城站迴來不會有問題。“昆海軻將接受第二次體格檢查，我相信結果將是積極的。一旦得到了醫生的澄清，昆海軻將立即返迴駕駛艙。”馬裏奧-泰森在車隊的官方網站上說道。