第51章 正賽展望
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
龍浩落後0.169秒獲得排位賽第二，但賽後他表示仍對明天的正賽充滿獲勝信心。
在威金森賽道上最好成績隻有第五名的龍浩認為自己很有機會改寫這個有些尷尬的紀錄：“毫無疑問這個周末對我很好。三次練習賽我都是最快的一個。盡管在最重要的排位賽第三節我不是最快的，但這些成績仍給了我很強的自信。”
龍浩說：“第三節的成績可能是很多因素造成的。明天什麽事情都可能發生，我充滿了信心。第二個計時圈的時候我沒能提高很多，但賽車的抓地力很好，我對自己的成績很滿意。相信明天我們可以取得很好的成績。”
積分領先者韓星爵承認，他能在夢華站獲得杆位有點意外。這是這位小將繼華沃站後第二次獲得杆位。
“實話說，我很驚訝。”韓星爵在賽後新聞發布會上說。“我們是帶著一些調校問題進入排位賽的，我知道龍浩應該更快。但是我很高興我們的車隊比雷之神領先了。
我必須竭盡全力，我在第三節的最後兩圈就是這樣做的。我的最後一圈又快過我的倒數第二圈。我無法比這再好了。我並沒有想到得杆位，因為我知道龍浩會更快。”
周六練習前韓星爵的賽車引擎更換了，因為引擎在周五出現了一些問題。不過這並不能阻止這位天才拿下杆位。
“我為這個意外的杆位感到狂喜。我為車隊感到高興。我的這個第二個杆位比一周前的那個還棒。當我通過計時點時他們告訴我是第一，整個迴站圈裏我簡直都無法置信。我太高興了”韓星爵說。
“這裏的觀眾太棒了，車庫對麵有一麵旗幟上寫著‘韓星爵，前進’，能有這麽多支持者我真高興。”狂喜中的韓星爵不忘感謝支持他的夢華車迷。
絕影車隊的費酷德在排位賽中取得第五。賽後他認為如果沒有在最後一個計時圈當中出錯自己應該可以排到第三。
費酷德在威金森賽道的最後一個彎角犯錯，本來被認為可以去威脅梟龍前排發車位置的平州人反而落後於狀態低迷的雷之神。
費酷德賽後說：“賽車的平衡今天更好了一些，但我對自己排位賽的表現不能滿意，因為最後一個計時圈的最後一個彎角我出錯了。”
“賽車的輪胎有些起泡，而且我有些過於激進，稍微偏出了一點線路。否則我想我應該排到雷之神的前麵去。在華沃站的時候我們的賽車在正賽中表現很好，我希望在這裏可以延續。”
十九歲的西羅洲小將安塞特首次做為正式車手參加一級方程式大獎賽，排位賽他取得第七，成績不俗。
安塞特談到第一次參加排位賽的感受時說：“很激動。因為三節比賽你就有三次不同的機會跑好或者跑不好。我當然應該成績再好一些，但進入第三節已經是向前一大步。”
安塞特說：“今晚我應該可以睡得更好，因為昨天的時候對今天會發生什麽我完全不知道。我將在這裏和世界上最好的車手們比賽，這將是個很大的挑戰，而且比賽的圈數也比較多。
但我現在已對賽車更加熟悉，第七位發車也是在比較幹淨的一邊，因此我更加期望明天的比賽。”
梟龍在前兩站比賽的競爭力有目共睹。雷之神雖然在來北湄前揚言必勝，但是現在也不得不正視現實。
下麵是紫紅軍團的三位核心人物在車隊新聞稿中的言論，他們重點談論了對於比賽結果的看法，其中成風和車隊經理雷玉書都提到了兩個相同的問題：一個是l2207的長距離穩定性，另一個是載油量。正是這兩個因素，讓雷之神仍然對於明天的比賽表示樂觀。
寧威在車隊的新聞稿中這樣說道：“我非常滿意，並相信我們明天能擁有一場強大的比賽。但同時我們不能完全滿意這個結果，可我們也不能為難自己。今天要拿到發車杆位是很困難的，第三名意味著我將從一個很好的位置起步。”
“我們知道，在比賽速度方麵，我們能期待一輛非常穩定的賽車。同時開局也扮演著很重要的角色，當然還有戰術。我們將試著提高一些位置，去爭取最好的結果。”寧威接著說道。
成風今天排名第四，新秀對此沒有遺憾：“總之，第四位是一個相當好的結果。這是一個非常緊張的階段，同時我們必須考慮賽車之間不同的載油量。有些東西直到明天下午可能有答案。”
“毫無疑問，我當然想一直都排在所有人的前麵，而且提高的空間也是無限的。但是我認為，我們能擁有一場很好的比賽。”
成風繼續分析道，“明天與核心對手之間，沒有任何其他的賽車是非常重要的。本周末到現在為止，賽車運行的很好，特別是在長距離的測試中，所傳遞的穩定性能讓人鼓舞。我們將盡我們的最大努力，將最好的成績帶迴家。”
和成風一樣，雷之神車隊經理雷玉書也強調了賽車的載油量這個問題。
“占據發車位置的第二排，這是一個相當積極的結果，讓我們麵對明日的比賽處於很好的形勢。明顯在評價我們的性能表現時，需要將明天第一節比賽的載油量這個不確定的因素考慮進去。”
“我們知道，在第一圈，我們可能會遇到一些困難。但是自由練習賽的結果表明，我們的賽車能提供非常穩定的性能表現。這意味著我們能相對自信。這將是一場在高溫下進行的艱苦比賽，但是和平常一樣，可靠性也是非產關鍵的。”雷玉書最後說道。
誰是本賽季的排位賽先生，獲獎者可能不是韓星爵或寧威，而是諸浪軍。除了楚州站，諸浪軍在本賽季排位賽中都進入前十名，考慮到他的賽車性能，這個成績相當了得。
“誠實的說我沒有想到，能在這排在第八位真是太棒了。”諸浪軍表示自己的好成績有些意外。
“所以，我對今天非常滿意，我要感謝車隊的工作。盡管競爭非常激烈，車手之間的距離非常接近。但是我們的排位賽進展的非常順利，沒有出現任何問題。”
“比賽第一節開始賽道的抓地力不是很好，但是賽道狀況在逐漸提升。賽車的平衡看起來很好，非常快，所以我感覺很好。但是我們必須看看它在正賽中的長跑性能怎麽樣。”
“我對今天非常滿意，這讓我有更大的機會獲得積分，所以我對明天的比賽感到樂觀。”諸浪軍高興的說到。
相比諸浪軍，另一位神龍車手蘇之以就笑不出來了。平州車手再次輸給隊友，僅排在第十二位。
“我不走運，我僅以0.1秒之差未能進入前十名。第二節最後一圈裏我感覺賽車有些躁動。”蘇之以遺憾的說道。
在威金森賽道上最好成績隻有第五名的龍浩認為自己很有機會改寫這個有些尷尬的紀錄：“毫無疑問這個周末對我很好。三次練習賽我都是最快的一個。盡管在最重要的排位賽第三節我不是最快的，但這些成績仍給了我很強的自信。”
龍浩說：“第三節的成績可能是很多因素造成的。明天什麽事情都可能發生，我充滿了信心。第二個計時圈的時候我沒能提高很多，但賽車的抓地力很好，我對自己的成績很滿意。相信明天我們可以取得很好的成績。”
積分領先者韓星爵承認，他能在夢華站獲得杆位有點意外。這是這位小將繼華沃站後第二次獲得杆位。
“實話說，我很驚訝。”韓星爵在賽後新聞發布會上說。“我們是帶著一些調校問題進入排位賽的，我知道龍浩應該更快。但是我很高興我們的車隊比雷之神領先了。
我必須竭盡全力，我在第三節的最後兩圈就是這樣做的。我的最後一圈又快過我的倒數第二圈。我無法比這再好了。我並沒有想到得杆位，因為我知道龍浩會更快。”
周六練習前韓星爵的賽車引擎更換了，因為引擎在周五出現了一些問題。不過這並不能阻止這位天才拿下杆位。
“我為這個意外的杆位感到狂喜。我為車隊感到高興。我的這個第二個杆位比一周前的那個還棒。當我通過計時點時他們告訴我是第一，整個迴站圈裏我簡直都無法置信。我太高興了”韓星爵說。
“這裏的觀眾太棒了，車庫對麵有一麵旗幟上寫著‘韓星爵，前進’，能有這麽多支持者我真高興。”狂喜中的韓星爵不忘感謝支持他的夢華車迷。
絕影車隊的費酷德在排位賽中取得第五。賽後他認為如果沒有在最後一個計時圈當中出錯自己應該可以排到第三。
費酷德在威金森賽道的最後一個彎角犯錯，本來被認為可以去威脅梟龍前排發車位置的平州人反而落後於狀態低迷的雷之神。
費酷德賽後說：“賽車的平衡今天更好了一些，但我對自己排位賽的表現不能滿意，因為最後一個計時圈的最後一個彎角我出錯了。”
“賽車的輪胎有些起泡，而且我有些過於激進，稍微偏出了一點線路。否則我想我應該排到雷之神的前麵去。在華沃站的時候我們的賽車在正賽中表現很好，我希望在這裏可以延續。”
十九歲的西羅洲小將安塞特首次做為正式車手參加一級方程式大獎賽，排位賽他取得第七，成績不俗。
安塞特談到第一次參加排位賽的感受時說：“很激動。因為三節比賽你就有三次不同的機會跑好或者跑不好。我當然應該成績再好一些，但進入第三節已經是向前一大步。”
安塞特說：“今晚我應該可以睡得更好，因為昨天的時候對今天會發生什麽我完全不知道。我將在這裏和世界上最好的車手們比賽，這將是個很大的挑戰，而且比賽的圈數也比較多。
但我現在已對賽車更加熟悉，第七位發車也是在比較幹淨的一邊，因此我更加期望明天的比賽。”
梟龍在前兩站比賽的競爭力有目共睹。雷之神雖然在來北湄前揚言必勝，但是現在也不得不正視現實。
下麵是紫紅軍團的三位核心人物在車隊新聞稿中的言論，他們重點談論了對於比賽結果的看法，其中成風和車隊經理雷玉書都提到了兩個相同的問題：一個是l2207的長距離穩定性，另一個是載油量。正是這兩個因素，讓雷之神仍然對於明天的比賽表示樂觀。
寧威在車隊的新聞稿中這樣說道：“我非常滿意，並相信我們明天能擁有一場強大的比賽。但同時我們不能完全滿意這個結果，可我們也不能為難自己。今天要拿到發車杆位是很困難的，第三名意味著我將從一個很好的位置起步。”
“我們知道，在比賽速度方麵，我們能期待一輛非常穩定的賽車。同時開局也扮演著很重要的角色，當然還有戰術。我們將試著提高一些位置，去爭取最好的結果。”寧威接著說道。
成風今天排名第四，新秀對此沒有遺憾：“總之，第四位是一個相當好的結果。這是一個非常緊張的階段，同時我們必須考慮賽車之間不同的載油量。有些東西直到明天下午可能有答案。”
“毫無疑問，我當然想一直都排在所有人的前麵，而且提高的空間也是無限的。但是我認為，我們能擁有一場很好的比賽。”
成風繼續分析道，“明天與核心對手之間，沒有任何其他的賽車是非常重要的。本周末到現在為止，賽車運行的很好，特別是在長距離的測試中，所傳遞的穩定性能讓人鼓舞。我們將盡我們的最大努力，將最好的成績帶迴家。”
和成風一樣，雷之神車隊經理雷玉書也強調了賽車的載油量這個問題。
“占據發車位置的第二排，這是一個相當積極的結果，讓我們麵對明日的比賽處於很好的形勢。明顯在評價我們的性能表現時，需要將明天第一節比賽的載油量這個不確定的因素考慮進去。”
“我們知道，在第一圈，我們可能會遇到一些困難。但是自由練習賽的結果表明，我們的賽車能提供非常穩定的性能表現。這意味著我們能相對自信。這將是一場在高溫下進行的艱苦比賽，但是和平常一樣，可靠性也是非產關鍵的。”雷玉書最後說道。
誰是本賽季的排位賽先生，獲獎者可能不是韓星爵或寧威，而是諸浪軍。除了楚州站，諸浪軍在本賽季排位賽中都進入前十名，考慮到他的賽車性能，這個成績相當了得。
“誠實的說我沒有想到，能在這排在第八位真是太棒了。”諸浪軍表示自己的好成績有些意外。
“所以，我對今天非常滿意，我要感謝車隊的工作。盡管競爭非常激烈，車手之間的距離非常接近。但是我們的排位賽進展的非常順利，沒有出現任何問題。”
“比賽第一節開始賽道的抓地力不是很好，但是賽道狀況在逐漸提升。賽車的平衡看起來很好，非常快，所以我感覺很好。但是我們必須看看它在正賽中的長跑性能怎麽樣。”
“我對今天非常滿意，這讓我有更大的機會獲得積分，所以我對明天的比賽感到樂觀。”諸浪軍高興的說到。
相比諸浪軍，另一位神龍車手蘇之以就笑不出來了。平州車手再次輸給隊友，僅排在第十二位。
“我不走運，我僅以0.1秒之差未能進入前十名。第二節最後一圈裏我感覺賽車有些躁動。”蘇之以遺憾的說道。