第41章 首個分站冠軍
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“左為森用的是硬胎，龍浩用的是軟胎，這樣的圈速說明龍浩的軟胎消耗的非常厲害，以至於圈速掉的有點厲害。”
“否則單憑兩輛賽車的性能，空天豹的賽車是不可能追近梟龍的。”
倒數第三圈的時候，龍浩和左為森從十一號彎出彎後就是一長段大直道，左為森的出彎速度十分優秀，在直道中逐漸貼近龍浩。
“這是要抽頭了嗎？”
在大直道的尾端，左為森延遲刹車憑借著更快的尾速搶在龍浩之前在一號彎超越了龍浩。
“超過去了！”
“漂亮！”
“左為森竟然超掉了衛冕冠軍！”
“空天豹扒掉了梟龍。”
“應該是輪胎的緣故，龍浩的軟胎餘量不足，這就是戰術的不同了。”
“今天混亂的場麵誰能在賽前就在戰術上有安排，隻能是見招拆招。”
“更神奇的是種亞貴現在穩居第三，還剩下最後一圈的情況下1.6秒的差距足以保證他的安全。”
“韓星爵衝線了！”
“這個分站冠軍已經期待已久，現在我們不能用新星來稱唿韓星爵，他的表現足以稱得上巨星。”
“絕影也跑出了這個賽季的最佳成績，第二名的位置非常不錯。”
“這一站最失落的是雷之神，顆粒無收這讓車手積分和車隊積分都落後不少。”
“種亞貴獲得了季軍，太神奇了，這一站北極星車隊可以說是大獲全勝了！”
第四名是奔雷歐米翰，這是歐米翰本賽季最佳成績了。
第五名是羅世博，北極星這一站確實賺翻了，兩輛賽車雙雙進入到積分區，還有一個領獎台帶迴。
第六名是最後時刻發揮神勇的左為森，空天豹車隊又一次帶迴了積分。
第七名是龍浩，這一站衛冕冠軍實在不走運。
第八名是神龍蘇之以，第九名紅虎魏魄，第十名雷之神韋博世，第十一名空天豹唐玉行，第十二名雲秦貝力落，其它賽車都沒能完賽。
“恭喜你韓星爵，你的表現趨於完美！冠軍實至名歸！”
“哇！太不可思議了！我做到了！謝謝、謝謝你們！我愛你們！”韓星爵的話中帶著顫音，這個分站冠軍確實讓他等了許久，一朝實現之後難免情緒失控。
“你是最棒的！你是冠軍！”梟龍車隊在無線電中誇讚韓星爵。
劉樂軍道：“韓星爵的這一場比賽確實無可挑剔，無論是發車還是後麵的安全車，都對他沒有絲毫影響，穩穩的將分站冠軍掌握在手中。”
文成複點頭道：“世界冠軍級的表現，現在的排名十分映襯他在賽道上的實力。”
“前三站比賽結束後，就有不少人看好韓星爵會奪得今年的車手總冠軍，這一場比賽的結果也是在情理之中，隻不過過程實在是太刺激了。”星姿笑道。
“現在問題都拋給了雷之神，韋博世參賽三站都沒能獲得積分，雷之神還會不會堅持自己的選擇呢？”劉樂軍詢問道。
文成複建議道：“我覺得是時候該換成風上場了，現在梟龍的勢頭這麽強勁，韋博世的狀態又遲遲出不來，在還剩下不到三分之二的比賽中雷之神再不發力就沒有機會了。”
“換上成風哪怕他的表現不如韓星爵、龍浩和寧威，但能夠穩定為雷之神帶迴積分也是個不錯的選擇。”
車手和車隊的賽後采訪是一級方程式中重要的一部分。
北極星車手種亞貴在華沃站意外奪得季軍。賽後，這位西羅洲人表示，這一切就如同夢境一般。
非常巧合，本周末，剛好是種亞貴進入一級方程式以來的十周年紀念日。受益於混亂的比賽和一停戰術，使得他最終幸運的奪得季軍。
“這仍然是一個夢!”種亞貴在比賽結束後說道，兩周前，他在楚州贏得了個人本賽季的首個積分。
“我們遇到了一個困難的周末，一直都未能找到節奏。但最終我展示了我是一個好車手，我有速度。輪胎的選擇非常困難。”
“我沒有任何失誤，我非常高興能將這樣的成績帶迴家。”種亞貴接著說道。隨後，他承認這個結果是受益於安全車，因為他的輪胎在比賽中遇到了粒化的問題。
“老實講這是一個地獄，所以要感謝安全車，因為要不然輪胎會進一步粒化。為了擺脫粒化的問題，我盡最大可能去刮輪胎，這是非常重要的，因為歐米翰在我得身後。但是我最終清除了輪胎的問題，並守住了自己的位置。”種亞貴最後說道。
絕影的平州車手費酷德在剛剛結束的華沃大獎賽上獲得了亞軍，這也是絕影車隊建隊以來的最佳戰績。
在整場比賽中，費酷德在大部分時間內都牢牢占據了第二的位置。賽後，費酷德將亞軍形容為“偉大的戰績”。
費酷德本站獲得的亞軍還打破了本賽季雷之神和梟龍車隊對領獎台的壟斷局麵，他在個人積分榜第五的位置也得以鞏固，目前他僅僅落後於寧威七個積分，來到了車手積分榜的第四名。
費酷德在比賽中有一段非常艱難的時期，隊友昆海軻發生了嚴重的撞車，而費酷德無法得知隊友的情況如何。
“這是一場偉大(的比賽)，尤其是比賽起步的階段”，費酷德賽後說，“我的起步是夢幻般的，我超過了龍浩，緊隨韓星爵。
接著我看到龍浩跑得太狠進而衝出了賽道；安全車出動的那段時間內我是屬於比較幸運的，但是我損失了大量的時間。車隊的工作太出色了；
“我很幸運得知昆海軻沒有大問題。要得知消息是很困難的，我看到他的賽車停在了賽道旁”。
費酷德還對賽道旁的堅硬護牆提出了批評，因為這使超車非常困難。“簡直無法容忍這裏又多了這麽多堅硬的護牆”，費酷德說。
“我們昨天看過了，它們不止是橡膠。我們在這裏碰擦已經好多次了。當然我們是世界上最好的車手，我們可以保持住賽車線，但是要知道，我們在談論的是僅僅(留給我們)幾厘米的(犯錯)空間”。
“否則單憑兩輛賽車的性能，空天豹的賽車是不可能追近梟龍的。”
倒數第三圈的時候，龍浩和左為森從十一號彎出彎後就是一長段大直道，左為森的出彎速度十分優秀，在直道中逐漸貼近龍浩。
“這是要抽頭了嗎？”
在大直道的尾端，左為森延遲刹車憑借著更快的尾速搶在龍浩之前在一號彎超越了龍浩。
“超過去了！”
“漂亮！”
“左為森竟然超掉了衛冕冠軍！”
“空天豹扒掉了梟龍。”
“應該是輪胎的緣故，龍浩的軟胎餘量不足，這就是戰術的不同了。”
“今天混亂的場麵誰能在賽前就在戰術上有安排，隻能是見招拆招。”
“更神奇的是種亞貴現在穩居第三，還剩下最後一圈的情況下1.6秒的差距足以保證他的安全。”
“韓星爵衝線了！”
“這個分站冠軍已經期待已久，現在我們不能用新星來稱唿韓星爵，他的表現足以稱得上巨星。”
“絕影也跑出了這個賽季的最佳成績，第二名的位置非常不錯。”
“這一站最失落的是雷之神，顆粒無收這讓車手積分和車隊積分都落後不少。”
“種亞貴獲得了季軍，太神奇了，這一站北極星車隊可以說是大獲全勝了！”
第四名是奔雷歐米翰，這是歐米翰本賽季最佳成績了。
第五名是羅世博，北極星這一站確實賺翻了，兩輛賽車雙雙進入到積分區，還有一個領獎台帶迴。
第六名是最後時刻發揮神勇的左為森，空天豹車隊又一次帶迴了積分。
第七名是龍浩，這一站衛冕冠軍實在不走運。
第八名是神龍蘇之以，第九名紅虎魏魄，第十名雷之神韋博世，第十一名空天豹唐玉行，第十二名雲秦貝力落，其它賽車都沒能完賽。
“恭喜你韓星爵，你的表現趨於完美！冠軍實至名歸！”
“哇！太不可思議了！我做到了！謝謝、謝謝你們！我愛你們！”韓星爵的話中帶著顫音，這個分站冠軍確實讓他等了許久，一朝實現之後難免情緒失控。
“你是最棒的！你是冠軍！”梟龍車隊在無線電中誇讚韓星爵。
劉樂軍道：“韓星爵的這一場比賽確實無可挑剔，無論是發車還是後麵的安全車，都對他沒有絲毫影響，穩穩的將分站冠軍掌握在手中。”
文成複點頭道：“世界冠軍級的表現，現在的排名十分映襯他在賽道上的實力。”
“前三站比賽結束後，就有不少人看好韓星爵會奪得今年的車手總冠軍，這一場比賽的結果也是在情理之中，隻不過過程實在是太刺激了。”星姿笑道。
“現在問題都拋給了雷之神，韋博世參賽三站都沒能獲得積分，雷之神還會不會堅持自己的選擇呢？”劉樂軍詢問道。
文成複建議道：“我覺得是時候該換成風上場了，現在梟龍的勢頭這麽強勁，韋博世的狀態又遲遲出不來，在還剩下不到三分之二的比賽中雷之神再不發力就沒有機會了。”
“換上成風哪怕他的表現不如韓星爵、龍浩和寧威，但能夠穩定為雷之神帶迴積分也是個不錯的選擇。”
車手和車隊的賽後采訪是一級方程式中重要的一部分。
北極星車手種亞貴在華沃站意外奪得季軍。賽後，這位西羅洲人表示，這一切就如同夢境一般。
非常巧合，本周末，剛好是種亞貴進入一級方程式以來的十周年紀念日。受益於混亂的比賽和一停戰術，使得他最終幸運的奪得季軍。
“這仍然是一個夢!”種亞貴在比賽結束後說道，兩周前，他在楚州贏得了個人本賽季的首個積分。
“我們遇到了一個困難的周末，一直都未能找到節奏。但最終我展示了我是一個好車手，我有速度。輪胎的選擇非常困難。”
“我沒有任何失誤，我非常高興能將這樣的成績帶迴家。”種亞貴接著說道。隨後，他承認這個結果是受益於安全車，因為他的輪胎在比賽中遇到了粒化的問題。
“老實講這是一個地獄，所以要感謝安全車，因為要不然輪胎會進一步粒化。為了擺脫粒化的問題，我盡最大可能去刮輪胎，這是非常重要的，因為歐米翰在我得身後。但是我最終清除了輪胎的問題，並守住了自己的位置。”種亞貴最後說道。
絕影的平州車手費酷德在剛剛結束的華沃大獎賽上獲得了亞軍，這也是絕影車隊建隊以來的最佳戰績。
在整場比賽中，費酷德在大部分時間內都牢牢占據了第二的位置。賽後，費酷德將亞軍形容為“偉大的戰績”。
費酷德本站獲得的亞軍還打破了本賽季雷之神和梟龍車隊對領獎台的壟斷局麵，他在個人積分榜第五的位置也得以鞏固，目前他僅僅落後於寧威七個積分，來到了車手積分榜的第四名。
費酷德在比賽中有一段非常艱難的時期，隊友昆海軻發生了嚴重的撞車，而費酷德無法得知隊友的情況如何。
“這是一場偉大(的比賽)，尤其是比賽起步的階段”，費酷德賽後說，“我的起步是夢幻般的，我超過了龍浩，緊隨韓星爵。
接著我看到龍浩跑得太狠進而衝出了賽道；安全車出動的那段時間內我是屬於比較幸運的，但是我損失了大量的時間。車隊的工作太出色了；
“我很幸運得知昆海軻沒有大問題。要得知消息是很困難的，我看到他的賽車停在了賽道旁”。
費酷德還對賽道旁的堅硬護牆提出了批評，因為這使超車非常困難。“簡直無法容忍這裏又多了這麽多堅硬的護牆”，費酷德說。
“我們昨天看過了，它們不止是橡膠。我們在這裏碰擦已經好多次了。當然我們是世界上最好的車手，我們可以保持住賽車線，但是要知道，我們在談論的是僅僅(留給我們)幾厘米的(犯錯)空間”。