第27章 梟龍火熱的一練
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
楚州大獎賽總是令人期待的，純街道賽的特點讓它有別於賽季中任何其他站的賽事，至少到今年為止仍舊是如此的。
就算到了明年，隨著其他街道戰可能加入，人們對楚州的喜愛與眷念相信也不會減少一絲一毫，對讚助商來說這裏是天堂，對車迷來說來這裏的觀戰視角相當獨特，對車手來說則是意味著刺激和挑戰。
在霍鴻虎賽道，一部快的賽車未必就能笑到最後，本賽季由於一些不可確定的因素，楚州站應該會更有意思才是。
已經連續拿下兩個分站賽冠軍的雷之神車手寧威把本周末在楚州的比賽看作更像是買彩票，其言下之意無疑是在強調“運氣”這件事。
在楚州，對引擎的要求相對不高，不過由於“賽道”路麵顛簸，需要避免在輪胎離開地麵時造成轉速過高。
此外，雖然引擎處於全油門的狀態還不到賽程的1\/2，並不意味著冷卻係統就會毫無問題，頻繁的換檔會讓引擎常常處於高轉速狀態。
這裏還是全年中需要最高下壓力的地方，不過由於有些彎角速度過慢，容易導致機械問題的出現，盡可能保證賽車平穩過彎，確保出彎獲得適當的牽引力也相當重要。
迴到之前寧威提到的“運氣”。首先是天氣問題，世界冠軍在自己的博客中寫說，
天氣預報稱周末有可能會下雨，在楚州原本就不允許車手犯錯，一旦下雨，難度無疑會加大，所以寧威會說運氣很重要。
其次是安全車，本賽季安全車規則有了不小的變化，在楚州很有機會看到安全車出動，新規則規定賽車在安全車出動後需按照排名依次行駛，位處狹窄的街道，該規則或許將遇到一些“麻煩”。
最後或許也是最讓寧威感到頭疼的是輪胎，普輪策輪胎供應商本站賽事為各車隊準備了“軟”和“超軟”兩種輪胎，其中超軟輪胎雖然在試車時已經上路，不過寧威卻表示並未很好地掌握此種輪胎。
由於外因(天氣)和內因(輪胎)的存在，相信從今天開始的練習賽開始，各車隊就會投入緊張的備戰狀態。
目前在車手積分榜上，寧威已經追了上來，由於上站成風離開了賽道，韋博世日前對本賽季使用的輪胎表達一些不滿，他認為駕駛風格相對具有進攻性的自己和龍浩都是因為對輪胎不甚適應導致成績不佳。
相信無論是韋博世還是龍浩，都已經感受到了壓力，本站比賽對他們來說相當重要。誰能夠博得車隊更多的信賴將看這幾位車手接下來幾站的表現了。
錦城站第5的表現讓王浩恆對楚州的比賽更有理由期待一番，尤其去年在這裏紅虎也有所收獲。
絕影將是他們努力追趕的目標，奔雷雖然在錦城有一些收獲，車手歐米翰還是表現得相當清醒，他不期許楚州會有什麽“奇跡”。
霍鴻虎賽道的比賽一向不乏意外和精彩，即便是最後一次進完站也不意味著可以決定什麽。
五月二十五日十點，一級方程式楚州站首次練習在霍鴻虎賽道賽道進行。
梟龍賽車看起來非常適合霍鴻虎賽道賽道，龍浩和韓星爵包攬了本次練習的前兩名，成績分別為1:16.973的和1:17.601，排在第三位的是絕影車隊的費酷德。紫紅雙雄韋博世和寧威分別排在第五和第八位。
和其他任何賽道一樣，車隊周五練習的工作仍然集中在兩大方麵：嚐試不同的調校和評估兩種輪胎。
但同時，為滿足楚州賽道極端的下壓力要求，賽車在空氣動力學設置方麵將以下壓力為中心，此時效率將被擺在次要位置。
而一個接一個急彎和顛簸的路麵，又需要升高賽車的底盤、調整賽車的轉向機設置和牽引力控製係統，使用更軟和彈簧和減震器設置。
維修站綠燈亮起，在家門口出賽的王浩恆，今天第一個進入賽道。這位楚州老將，曾於2200年和2202年，先後兩次在這裏奪冠奪冠。
隨後的五分鍾內，陸續有十三位車手加入其中，包括兩位梟龍車手和兩位絕影車手，雷之神一時按兵不動。
到第二十分鍾，出場的車手增至十八位，但是所有車手都是完成一個例行的係統檢測圈便迴到維修區，無一人做出單圈成績。
第十八分鍾，神龍車隊的諸浪軍做出今天的第一個有效單圈——1分20秒654。這位建州車手，曾經在效力奔雷車隊時，在這裏拿過冠軍。他駕駛神龍一級方程式賽車，繼續采用了激進的前翼設計。
第二十二分鍾，梟龍車隊的韓星爵第二次進入賽道，第一圈1分19秒，第二圈1分18秒686，韓星爵在護欄的夾縫中跑的極其流暢。
在這條賽道，韓星爵有過很多美好的迴憶，他在參加中洲三級方程式和二級方程式的比賽時，先後在這裏奪冠。
正如梟龍車隊汽車運動主管輝戈所言：韓星爵是一位街道賽手。賽前，帥小夥已明確表示，他在這裏的目標就是奪冠。
第二十四分鍾，名騰車隊的尚右晉在十二號彎的入口撞上護欄，停了下來，賽會立即出示紅旗。
五分鍾後，賽車被清走，比賽重新開始。隨著雷之神車隊的韋博世和寧威先後踏上賽道，二十二位車手全部完成係統設置圈。
第三十七分鍾，韓星爵將成績提高為1分17秒601，繼續排在首位，他仍然使用的是較硬的一種輪胎——軟胎。
之後的7位車手依次是寧威、昆海軻、龍浩、蜚立、王浩恆、韋博世和蘇之以。這八人全部跑入1分20秒。
第四十七分鍾，韓星爵繼續位居榜首，龍浩將成績提高到1分18秒295位居次席。
梟龍雙雄的頭盔側麵，都用鑽石鑲嵌著“楚州2207”的字樣，這是他們車隊的讚助商——世界著名珠寶商盛世的傑作。據稱，這兩頂頭盔賽後將進行拍賣，所得收入將捐助給慈善事業。
第四十八分鍾，絕影車手費酷德，在出遊泳池彎時騎上路肩，賽車顛簸的厲害，隨後，費酷德將車開迴維修區對車身進行檢查，看看是否受損。
數分鍾之後，衛冕冠軍龍浩再次返迴賽道，並跑出1分16秒973的成績，超越隊友韓星爵0.628秒升至榜首。
去年，龍浩在這裏的杆位成績是1:13.962，顯然目前的圈速，離真實水平還差的很遠。
第八十分鍾，比賽進入尾聲，成績單上龍浩仍舊占據首位，韓星爵排在第二。
絕影車隊的費酷德搶占了第三席，之後是奔雷車隊的蜚立、雷之神車隊的韋博世和寧威、絕影車隊的昆海軻。
最後三分鍾，成績單小幅度刷新，紅虎車隊的魏魄和北極星車隊的羅世博先後插入兩輛雷之神中間，直至比賽停表。
需要特別說明的是：最後時刻還出現了一個戲劇性的場麵，魏魄因為左後輪爆胎在一號彎撞上護欄，情況看起來不妙。
就算到了明年，隨著其他街道戰可能加入，人們對楚州的喜愛與眷念相信也不會減少一絲一毫，對讚助商來說這裏是天堂，對車迷來說來這裏的觀戰視角相當獨特，對車手來說則是意味著刺激和挑戰。
在霍鴻虎賽道，一部快的賽車未必就能笑到最後，本賽季由於一些不可確定的因素，楚州站應該會更有意思才是。
已經連續拿下兩個分站賽冠軍的雷之神車手寧威把本周末在楚州的比賽看作更像是買彩票，其言下之意無疑是在強調“運氣”這件事。
在楚州，對引擎的要求相對不高，不過由於“賽道”路麵顛簸，需要避免在輪胎離開地麵時造成轉速過高。
此外，雖然引擎處於全油門的狀態還不到賽程的1\/2，並不意味著冷卻係統就會毫無問題，頻繁的換檔會讓引擎常常處於高轉速狀態。
這裏還是全年中需要最高下壓力的地方，不過由於有些彎角速度過慢，容易導致機械問題的出現，盡可能保證賽車平穩過彎，確保出彎獲得適當的牽引力也相當重要。
迴到之前寧威提到的“運氣”。首先是天氣問題，世界冠軍在自己的博客中寫說，
天氣預報稱周末有可能會下雨，在楚州原本就不允許車手犯錯，一旦下雨，難度無疑會加大，所以寧威會說運氣很重要。
其次是安全車，本賽季安全車規則有了不小的變化，在楚州很有機會看到安全車出動，新規則規定賽車在安全車出動後需按照排名依次行駛，位處狹窄的街道，該規則或許將遇到一些“麻煩”。
最後或許也是最讓寧威感到頭疼的是輪胎，普輪策輪胎供應商本站賽事為各車隊準備了“軟”和“超軟”兩種輪胎，其中超軟輪胎雖然在試車時已經上路，不過寧威卻表示並未很好地掌握此種輪胎。
由於外因(天氣)和內因(輪胎)的存在，相信從今天開始的練習賽開始，各車隊就會投入緊張的備戰狀態。
目前在車手積分榜上，寧威已經追了上來，由於上站成風離開了賽道，韋博世日前對本賽季使用的輪胎表達一些不滿，他認為駕駛風格相對具有進攻性的自己和龍浩都是因為對輪胎不甚適應導致成績不佳。
相信無論是韋博世還是龍浩，都已經感受到了壓力，本站比賽對他們來說相當重要。誰能夠博得車隊更多的信賴將看這幾位車手接下來幾站的表現了。
錦城站第5的表現讓王浩恆對楚州的比賽更有理由期待一番，尤其去年在這裏紅虎也有所收獲。
絕影將是他們努力追趕的目標，奔雷雖然在錦城有一些收獲，車手歐米翰還是表現得相當清醒，他不期許楚州會有什麽“奇跡”。
霍鴻虎賽道的比賽一向不乏意外和精彩，即便是最後一次進完站也不意味著可以決定什麽。
五月二十五日十點，一級方程式楚州站首次練習在霍鴻虎賽道賽道進行。
梟龍賽車看起來非常適合霍鴻虎賽道賽道，龍浩和韓星爵包攬了本次練習的前兩名，成績分別為1:16.973的和1:17.601，排在第三位的是絕影車隊的費酷德。紫紅雙雄韋博世和寧威分別排在第五和第八位。
和其他任何賽道一樣，車隊周五練習的工作仍然集中在兩大方麵：嚐試不同的調校和評估兩種輪胎。
但同時，為滿足楚州賽道極端的下壓力要求，賽車在空氣動力學設置方麵將以下壓力為中心，此時效率將被擺在次要位置。
而一個接一個急彎和顛簸的路麵，又需要升高賽車的底盤、調整賽車的轉向機設置和牽引力控製係統，使用更軟和彈簧和減震器設置。
維修站綠燈亮起，在家門口出賽的王浩恆，今天第一個進入賽道。這位楚州老將，曾於2200年和2202年，先後兩次在這裏奪冠奪冠。
隨後的五分鍾內，陸續有十三位車手加入其中，包括兩位梟龍車手和兩位絕影車手，雷之神一時按兵不動。
到第二十分鍾，出場的車手增至十八位，但是所有車手都是完成一個例行的係統檢測圈便迴到維修區，無一人做出單圈成績。
第十八分鍾，神龍車隊的諸浪軍做出今天的第一個有效單圈——1分20秒654。這位建州車手，曾經在效力奔雷車隊時，在這裏拿過冠軍。他駕駛神龍一級方程式賽車，繼續采用了激進的前翼設計。
第二十二分鍾，梟龍車隊的韓星爵第二次進入賽道，第一圈1分19秒，第二圈1分18秒686，韓星爵在護欄的夾縫中跑的極其流暢。
在這條賽道，韓星爵有過很多美好的迴憶，他在參加中洲三級方程式和二級方程式的比賽時，先後在這裏奪冠。
正如梟龍車隊汽車運動主管輝戈所言：韓星爵是一位街道賽手。賽前，帥小夥已明確表示，他在這裏的目標就是奪冠。
第二十四分鍾，名騰車隊的尚右晉在十二號彎的入口撞上護欄，停了下來，賽會立即出示紅旗。
五分鍾後，賽車被清走，比賽重新開始。隨著雷之神車隊的韋博世和寧威先後踏上賽道，二十二位車手全部完成係統設置圈。
第三十七分鍾，韓星爵將成績提高為1分17秒601，繼續排在首位，他仍然使用的是較硬的一種輪胎——軟胎。
之後的7位車手依次是寧威、昆海軻、龍浩、蜚立、王浩恆、韋博世和蘇之以。這八人全部跑入1分20秒。
第四十七分鍾，韓星爵繼續位居榜首，龍浩將成績提高到1分18秒295位居次席。
梟龍雙雄的頭盔側麵，都用鑽石鑲嵌著“楚州2207”的字樣，這是他們車隊的讚助商——世界著名珠寶商盛世的傑作。據稱，這兩頂頭盔賽後將進行拍賣，所得收入將捐助給慈善事業。
第四十八分鍾，絕影車手費酷德，在出遊泳池彎時騎上路肩，賽車顛簸的厲害，隨後，費酷德將車開迴維修區對車身進行檢查，看看是否受損。
數分鍾之後，衛冕冠軍龍浩再次返迴賽道，並跑出1分16秒973的成績，超越隊友韓星爵0.628秒升至榜首。
去年，龍浩在這裏的杆位成績是1:13.962，顯然目前的圈速，離真實水平還差的很遠。
第八十分鍾，比賽進入尾聲，成績單上龍浩仍舊占據首位，韓星爵排在第二。
絕影車隊的費酷德搶占了第三席，之後是奔雷車隊的蜚立、雷之神車隊的韋博世和寧威、絕影車隊的昆海軻。
最後三分鍾，成績單小幅度刷新，紅虎車隊的魏魄和北極星車隊的羅世博先後插入兩輛雷之神中間，直至比賽停表。
需要特別說明的是：最後時刻還出現了一個戲劇性的場麵，魏魄因為左後輪爆胎在一號彎撞上護欄，情況看起來不妙。