第128章 賽季結束
賽車：從冠軍開始製霸圍場 作者：嗦粉煙雨江南 投票推薦 加入書簽 留言反饋
劉樂軍輕歎道：“沒想到接連兩場比賽都是在安全車的帶領下完賽，比賽的最快圈被道建樹奪得。”
“2206賽季二級方程式賽車聯賽終於落下了帷幕，收官站衝刺賽冠軍被道建樹奪得，恭喜奔雷車隊道建樹！”
“比賽結束了，車隊積分和車手積分也落下了帷幕，讓我們看一下車隊積分榜和車手積分榜。
道建樹雖然在衝刺賽上奪得了冠軍，並且將最快圈的一個積分拿到手，但奔雷車隊還是以六分之差排在了車隊積分榜的季軍。
雷之神車隊以九十九分獲得了車隊亞軍。車隊冠軍雖然在前幾站比賽就已經被名騰車隊獲得，但是這兩場比賽下來名騰車隊以二百一十分的超高得分奪得冠軍。
這個積分非常誇張，亞軍和季軍兩個車隊加起來都不及名騰車隊獲得的積分，這個積分記錄也將會長時間保留在二級方程式賽車聯賽中。”
“以往賽季能夠得個一百五十多分幾乎就穩拿車隊冠軍了，名騰車隊的這個記錄在現在十站比賽的賽程中是很難去打破的。
神龍車隊獲得五十個積分處在第四位，第五位是玉麒麟車隊獲得了四十八個積分，要不是衝刺賽玉麒麟車隊兩位車手發生撞車事故，玉麒麟拿下第四位是沒有懸念的。
沒想到因為兩位車手的爭奪使得車隊第四名的位置拱手相讓，玉麒麟車隊內部還有許多工作要做，特別是這個賽季玉麒麟車隊的積分大部分是柳速獲得，反倒是老車手祝逸春沒有亮眼的表現。
樂獅車隊排在第六名、紅虎車隊排在第七名、梟龍車隊排在第八名、駿馳車隊排在了第九名、捷虎車隊排在了第十名，北極星車隊和飛電車隊並列十一名、東風行車隊十三名，風馳車隊十四名，大秦車隊墊底也是唯一一支沒有積分進賬的車隊。”
“車手積分就更加誇張了，成風以一百六十六個積分領袖群倫，比其他九支車隊中的任何一支車隊的得分還要高。
亞軍則是被雷之神車隊的唐玉行獲得，唐玉行的個人積分是七十三分，隻比季軍的歐米翰多了兩分。
名騰車隊張拓為第四、神龍車隊展立軒第五、玉麒麟車隊柳速第六、樂獅車隊喬興第七、雷之神車隊霍翰飛第八、紅虎車隊荊哲言第九、梟龍車隊諾成龍和奔雷車隊道建樹並列第十。”
“其實歐米翰還是很有機會獲得車手亞軍，特別是昨天的正賽，要是能夠奪得冠軍，有可能兩分差距就要倒過來了。”
“不過歐米翰還是沒能抓住為數不多的機會，二級方程式的形勢剛好和一級方程式相反，這個賽季的一級方程式中奔雷車隊反倒是較大幅度領先雷之神車隊。”
“道建樹還是沒能兌現之前的豪言壯語，四名新秀車手中他還是在墊底的位置。”
“其實從道建樹的發揮來看並不差，特別是今天的比賽，成風追了那麽多圈都沒能接近到攻擊範圍之中，算是對道建樹實力一個充分詮釋。”
“這個賽季的新秀車手太妖孽了，成風自不必言一係列記錄的開創，柳速和霍翰飛的表現都非常強大，車手積分都位於車手積分榜的前十，這種新秀壓倒大部分老車手的境況可不常見。”
“成風帶了一個好頭，柳速、霍翰飛、道建樹三人受到成風的刺激不輕，車技進步肉眼可見。”
“別說是這幾個新秀車手了，就算是其他車手也被成風的成績激勵不少，張拓為賽季後半段的成績就有一個突飛猛進的表現。”
“鯰魚效應！”
衝刺賽的頒獎典禮結束，緊接著就是二級方程式賽車聯賽2206賽季的年度頒獎典禮。
成風一人包攬了年度最佳新秀車手、年度最佳車手、年度最佳超車、年度車手總冠軍四項大獎。
名騰車隊跟著收獲了年度最佳車隊、年度車隊總冠軍兩項大獎。
頒獎典禮也在電視和網絡上同步直播，車迷們紛紛留下了自己的評論：
“牛b成風！明年就可以在一級方程式比賽了，希望成風披上紫色戰袍出戰。”
紫色戰袍指的自然是雷之神車隊，天才車手和功勳車隊牽手必然會撞擊出不一樣的火花，這也是車迷朋友們最希望看到的一幕。
雷之神車隊的車迷也希望成風加入到雷之神車隊相互成就，因為本賽季雷之神一級方程式車隊戰績不佳，所以雷之神車迷希望成風搭檔寧威拯救下個賽季的雷之神車隊。
“梟龍車隊申請出戰！成風梟龍、所向無敵！”梟龍車隊的車迷也希望車隊能夠將成風攬入麾下。
“別人十幾歲在賽場上奪冠，我十幾歲在教室罰站！”
“同上！”
“論車隊奪冠的難易程度——名騰車隊”
“開局一輛車、奪冠全靠命”
“成風下個賽季會出現在名騰一級方程式車隊中嗎？”
“大概率是不會了，憑借這樣碾壓性的表現，相信不少中大車隊會對成風感興趣，不用再名騰車隊虛耗光陰。”
“起點越高，成就也就越高！真希望成風明年能夠出現在大車隊之中，這樣就能夠展現成風是否真的如今年表現一般的驚人天賦。”
“一級方程式賽車聯賽才是測試絕頂天才的試金石，現在說這些還為時尚早。”
“就算是在一級方程式中的小車隊，也不是隨隨便便就能夠馳騁賽場。”
收獲滿滿冠軍的成風伴隨著名騰車隊的所有人員以及前來的所有親友團和嘉賓一起在中海市最好的酒店參加慶功宴。
結束了慶功宴後，距離下一個賽季開賽還有很長的一段時間，接下來就是莊養浩要賣力工作的關鍵時刻了。
第二天各大體育頭版頭條都是二級方程式落幕的新聞，成風和名騰車隊再次成為了無可動搖的主角。
成風卻在這個時候來到了自己新入學的高中，新學期開始這還是成風第一次踏入課堂。
“2206賽季二級方程式賽車聯賽終於落下了帷幕，收官站衝刺賽冠軍被道建樹奪得，恭喜奔雷車隊道建樹！”
“比賽結束了，車隊積分和車手積分也落下了帷幕，讓我們看一下車隊積分榜和車手積分榜。
道建樹雖然在衝刺賽上奪得了冠軍，並且將最快圈的一個積分拿到手，但奔雷車隊還是以六分之差排在了車隊積分榜的季軍。
雷之神車隊以九十九分獲得了車隊亞軍。車隊冠軍雖然在前幾站比賽就已經被名騰車隊獲得，但是這兩場比賽下來名騰車隊以二百一十分的超高得分奪得冠軍。
這個積分非常誇張，亞軍和季軍兩個車隊加起來都不及名騰車隊獲得的積分，這個積分記錄也將會長時間保留在二級方程式賽車聯賽中。”
“以往賽季能夠得個一百五十多分幾乎就穩拿車隊冠軍了，名騰車隊的這個記錄在現在十站比賽的賽程中是很難去打破的。
神龍車隊獲得五十個積分處在第四位，第五位是玉麒麟車隊獲得了四十八個積分，要不是衝刺賽玉麒麟車隊兩位車手發生撞車事故，玉麒麟拿下第四位是沒有懸念的。
沒想到因為兩位車手的爭奪使得車隊第四名的位置拱手相讓，玉麒麟車隊內部還有許多工作要做，特別是這個賽季玉麒麟車隊的積分大部分是柳速獲得，反倒是老車手祝逸春沒有亮眼的表現。
樂獅車隊排在第六名、紅虎車隊排在第七名、梟龍車隊排在第八名、駿馳車隊排在了第九名、捷虎車隊排在了第十名，北極星車隊和飛電車隊並列十一名、東風行車隊十三名，風馳車隊十四名，大秦車隊墊底也是唯一一支沒有積分進賬的車隊。”
“車手積分就更加誇張了，成風以一百六十六個積分領袖群倫，比其他九支車隊中的任何一支車隊的得分還要高。
亞軍則是被雷之神車隊的唐玉行獲得，唐玉行的個人積分是七十三分，隻比季軍的歐米翰多了兩分。
名騰車隊張拓為第四、神龍車隊展立軒第五、玉麒麟車隊柳速第六、樂獅車隊喬興第七、雷之神車隊霍翰飛第八、紅虎車隊荊哲言第九、梟龍車隊諾成龍和奔雷車隊道建樹並列第十。”
“其實歐米翰還是很有機會獲得車手亞軍，特別是昨天的正賽，要是能夠奪得冠軍，有可能兩分差距就要倒過來了。”
“不過歐米翰還是沒能抓住為數不多的機會，二級方程式的形勢剛好和一級方程式相反，這個賽季的一級方程式中奔雷車隊反倒是較大幅度領先雷之神車隊。”
“道建樹還是沒能兌現之前的豪言壯語，四名新秀車手中他還是在墊底的位置。”
“其實從道建樹的發揮來看並不差，特別是今天的比賽，成風追了那麽多圈都沒能接近到攻擊範圍之中，算是對道建樹實力一個充分詮釋。”
“這個賽季的新秀車手太妖孽了，成風自不必言一係列記錄的開創，柳速和霍翰飛的表現都非常強大，車手積分都位於車手積分榜的前十，這種新秀壓倒大部分老車手的境況可不常見。”
“成風帶了一個好頭，柳速、霍翰飛、道建樹三人受到成風的刺激不輕，車技進步肉眼可見。”
“別說是這幾個新秀車手了，就算是其他車手也被成風的成績激勵不少，張拓為賽季後半段的成績就有一個突飛猛進的表現。”
“鯰魚效應！”
衝刺賽的頒獎典禮結束，緊接著就是二級方程式賽車聯賽2206賽季的年度頒獎典禮。
成風一人包攬了年度最佳新秀車手、年度最佳車手、年度最佳超車、年度車手總冠軍四項大獎。
名騰車隊跟著收獲了年度最佳車隊、年度車隊總冠軍兩項大獎。
頒獎典禮也在電視和網絡上同步直播，車迷們紛紛留下了自己的評論：
“牛b成風！明年就可以在一級方程式比賽了，希望成風披上紫色戰袍出戰。”
紫色戰袍指的自然是雷之神車隊，天才車手和功勳車隊牽手必然會撞擊出不一樣的火花，這也是車迷朋友們最希望看到的一幕。
雷之神車隊的車迷也希望成風加入到雷之神車隊相互成就，因為本賽季雷之神一級方程式車隊戰績不佳，所以雷之神車迷希望成風搭檔寧威拯救下個賽季的雷之神車隊。
“梟龍車隊申請出戰！成風梟龍、所向無敵！”梟龍車隊的車迷也希望車隊能夠將成風攬入麾下。
“別人十幾歲在賽場上奪冠，我十幾歲在教室罰站！”
“同上！”
“論車隊奪冠的難易程度——名騰車隊”
“開局一輛車、奪冠全靠命”
“成風下個賽季會出現在名騰一級方程式車隊中嗎？”
“大概率是不會了，憑借這樣碾壓性的表現，相信不少中大車隊會對成風感興趣，不用再名騰車隊虛耗光陰。”
“起點越高，成就也就越高！真希望成風明年能夠出現在大車隊之中，這樣就能夠展現成風是否真的如今年表現一般的驚人天賦。”
“一級方程式賽車聯賽才是測試絕頂天才的試金石，現在說這些還為時尚早。”
“就算是在一級方程式中的小車隊，也不是隨隨便便就能夠馳騁賽場。”
收獲滿滿冠軍的成風伴隨著名騰車隊的所有人員以及前來的所有親友團和嘉賓一起在中海市最好的酒店參加慶功宴。
結束了慶功宴後，距離下一個賽季開賽還有很長的一段時間，接下來就是莊養浩要賣力工作的關鍵時刻了。
第二天各大體育頭版頭條都是二級方程式落幕的新聞，成風和名騰車隊再次成為了無可動搖的主角。
成風卻在這個時候來到了自己新入學的高中，新學期開始這還是成風第一次踏入課堂。