易安車隊，中國首支f1車隊，影響力極高。
周冠宇、蘭斯·斯托爾加上紐維這套組合，要人氣有人氣，要技術有技術，含金量十足。
三人抵達現場為易安品牌站台，營銷效果拉滿。
當眾人都覺得霍利已經把營銷做到極致的時候，重磅炸彈來了。
肉眼可見，霍利臉上露出難以捉摸的笑容。
在舞台上的步伐業也有些漫不經心。
突然迴頭，ppt一轉。
易安t0的價格浮出水麵。
霍利：“標配版，。
豪華版，。
競速版，！”
現在傳出震耳欲聾的唿喊聲。
觀看直播的上億網友也集體沸騰了。
“臥槽，霍神！”
“這個價格無敵了。”
“一身黑科技，居然隻買三十幾萬。”
“霍總這是虧錢打價格戰了，想要快速占領市場。”
“我的親娘誒，心動了。”
“這價格簡直逆天，還在等什麽啊？直接衝。”
“……”
台下的車企代表此時的神情同樣難以琢磨。
看完易安的產品介紹，都以為要賣到40萬以上，甚至是五十萬。
這樣的配置，賣上五十萬也不誇張。
結果霍利把最終定價壓到這麽低。
雷軍麵色凝重，直搖頭。
比亞迪王傳福直接拍了一下大腿，“不玩了，掀桌子吧。”
李想對自己的投資人王興說：“王總，接下來一兩年，你要有虧錢的準備。”
意思很明確，易安這樣搞，一旦殺入家庭suv市場，理想的車將毫無競爭力，隻能跟著打價格戰。
長城魏建軍：“我還是好好做我的越野和皮卡車吧。”
餘承東：“霍利這樣搞，華為也快站不住了。”
等到會場稍微安靜下來，霍利再次露出了笑容。
“這是前兩天才定下來的價格，之前集團專家組給我的意見，比現在的價格要高出2到3萬。
我們的付總已經對t0這款車做了詳細介紹了，我在這裏就不繼續吹技術了。
直接上福利。”
ppt又一轉。
霍利介紹道：“從現在開始，一直到今晚十二點之前，在易安官網和小程序完成下單的顧客享受以下福利。
什麽真皮沙發……這些標配我們就不拿出來做營銷了。”
聽到這句話，雷軍臉都綠了。
小米汽車的發布會上，他可是把這些汽配件拿來當福利，狠狠地做了一波營銷。
霍利道：“直接上幹貨。
標配版送價值的易安車載衛星係統。
豪華版送價值的易安重瞳智駕平台。”
關注車的都知道這份福利的含金量。
不管是特斯拉還是國產新能源，智駕係統都是要花錢購買的，fsd雖然還沒在國內落地，但參考價也是在八到十萬不等。
其他品牌的城市noa也要幾萬塊錢才能開通。
易安t0的智駕係統現在號稱最強智能駕駛係統，對標的是特斯拉fsd無人駕駛和華為3.0智駕平台，市場定價，非常合理。
發布會當天下單，直接送。
歡唿聲已經把整個國博中心包圍了。
霍利接著道：“競速版，除了價值的車載衛星係統和價值的重瞳智駕平台，再送價值的賽車改裝配件。”
對比其他車企新車發布會送的那些小恩小惠，易安這套福利直接殺瘋了。
“各位，易安的誠意還可以吧？”，霍利笑著攤手，自信道。
“殺瘋了，霍總殺瘋了。”
“豪華版性價比最高，一下省了兩筆錢。”
“其他車企真的很難摹仿啊。”
“霍總，你是我親爹！”
“我先去鎖單了。”
“等等，霍總好像還有話講。”
“……”
霍利介紹完價格微笑道：“最後一個關鍵問題，什麽時候交車？
毫不誇張地講，從創建易安開始，我就在做交車的準備了。
三年前，我在董事會上就給ceo付總講過，如果我們造車成功，產品受到歡迎，一定不能讓顧客等太久。
於是從那一天開始，我們做了三件大事。”
ppt一轉。
霍利介紹道：“第一件事：花了三十億收購陸風的兩座工廠，拿到造車資質。
第二件事：在兩年內完成改造和車間智能化升級。
第三件事：投資百億建造易安超級工廠。
三座工廠能夠滿足100萬台汽車的年產量。
不管今天有多少訂單，我們都可以在最短的時間內生產交付車輛。
有準備的人，有實力的企業不需要搞饑餓營銷。
我在這裏向大家保證，今天所有的訂單會在十個工作日之內全麵交付。”
掌聲和歡唿聲再次把國博中心包裹。
其他造車新勢力根本做不到這一點。
就算雷軍做了充分的準備，一個月也才交付一萬台小米su7。
蔚小理就更慢了，有的因為沒有造車資質，還在靠其他車企代工，產量是大問題。
但是易安可以，不但有造車資質，還有三座4.0智能化工廠，隨時開工。
當然，霍利也是做了一個大致評估，才敢誇下兩周交付的海口。
他預估的單量是在十萬台左右，畢竟三十多萬的價格，大部分人會理性思考，不會衝動消費。
三座工廠滿荷運轉加上現有庫存是能夠在兩周內完成二十萬以內的交付任務的。
至此，台下所有車企代表已經無話可說。
剛剛還有些憤慨，現在全是對霍利的敬佩。
換作他們中任何人，都玩不了這套營銷模式。
這整場發布會給所有車企樹立了一個營銷典範。
先是科技營銷，ceo付強上台介紹各種黑科技技術。
然後是霍利個人的ip營銷，將他個人的流量轉化到車上。
接著是情懷營銷，參與川藏線挑戰的十二位勇士上台走心講述。
接著賽事營銷，把f1易安車隊融入到汽車品牌中，提高品牌價值和影響力。
接著價格營銷，直接來了一波王炸。
最後拿捏顧客迫切的心態，承諾十個工作日之內交付車輛。
一整套營銷行雲流水。
把人的消費欲提升到了極點。
這種營銷手段非常高端，沒人敢去模仿。
因為全是用錢砸出來的。
車載衛星這個賣點，光是火箭和衛星研發一年虧損二三十億。
霍利個人流量，也是他用霍教官的身份在網絡上用幾十億玩出來的。
f1車隊，百億的門檻。
就連情懷營銷，也沒人能把幾位百億級企業家聚集在一起，用生命去探險。
價格營銷也是把企業如何虧錢做到了極致。
霍利看似在台上雲淡風輕的講，一環接著一環，但是這套營銷組合的成本是百億級別的。
史無前例。
其他人沒有霍利這麽龐大的產業布局來支撐。
他們心服口服。
開完新聞發布會，霍利從台上下來去接受現場媒體的采訪。
央視記者：“霍總，請問你對易安汽車的銷售有信心嗎？”
周冠宇、蘭斯·斯托爾加上紐維這套組合，要人氣有人氣，要技術有技術，含金量十足。
三人抵達現場為易安品牌站台，營銷效果拉滿。
當眾人都覺得霍利已經把營銷做到極致的時候，重磅炸彈來了。
肉眼可見，霍利臉上露出難以捉摸的笑容。
在舞台上的步伐業也有些漫不經心。
突然迴頭，ppt一轉。
易安t0的價格浮出水麵。
霍利：“標配版，。
豪華版，。
競速版，！”
現在傳出震耳欲聾的唿喊聲。
觀看直播的上億網友也集體沸騰了。
“臥槽，霍神！”
“這個價格無敵了。”
“一身黑科技，居然隻買三十幾萬。”
“霍總這是虧錢打價格戰了，想要快速占領市場。”
“我的親娘誒，心動了。”
“這價格簡直逆天，還在等什麽啊？直接衝。”
“……”
台下的車企代表此時的神情同樣難以琢磨。
看完易安的產品介紹，都以為要賣到40萬以上，甚至是五十萬。
這樣的配置，賣上五十萬也不誇張。
結果霍利把最終定價壓到這麽低。
雷軍麵色凝重，直搖頭。
比亞迪王傳福直接拍了一下大腿，“不玩了，掀桌子吧。”
李想對自己的投資人王興說：“王總，接下來一兩年，你要有虧錢的準備。”
意思很明確，易安這樣搞，一旦殺入家庭suv市場，理想的車將毫無競爭力，隻能跟著打價格戰。
長城魏建軍：“我還是好好做我的越野和皮卡車吧。”
餘承東：“霍利這樣搞，華為也快站不住了。”
等到會場稍微安靜下來，霍利再次露出了笑容。
“這是前兩天才定下來的價格，之前集團專家組給我的意見，比現在的價格要高出2到3萬。
我們的付總已經對t0這款車做了詳細介紹了，我在這裏就不繼續吹技術了。
直接上福利。”
ppt又一轉。
霍利介紹道：“從現在開始，一直到今晚十二點之前，在易安官網和小程序完成下單的顧客享受以下福利。
什麽真皮沙發……這些標配我們就不拿出來做營銷了。”
聽到這句話，雷軍臉都綠了。
小米汽車的發布會上，他可是把這些汽配件拿來當福利，狠狠地做了一波營銷。
霍利道：“直接上幹貨。
標配版送價值的易安車載衛星係統。
豪華版送價值的易安重瞳智駕平台。”
關注車的都知道這份福利的含金量。
不管是特斯拉還是國產新能源，智駕係統都是要花錢購買的，fsd雖然還沒在國內落地，但參考價也是在八到十萬不等。
其他品牌的城市noa也要幾萬塊錢才能開通。
易安t0的智駕係統現在號稱最強智能駕駛係統，對標的是特斯拉fsd無人駕駛和華為3.0智駕平台，市場定價，非常合理。
發布會當天下單，直接送。
歡唿聲已經把整個國博中心包圍了。
霍利接著道：“競速版，除了價值的車載衛星係統和價值的重瞳智駕平台，再送價值的賽車改裝配件。”
對比其他車企新車發布會送的那些小恩小惠，易安這套福利直接殺瘋了。
“各位，易安的誠意還可以吧？”，霍利笑著攤手，自信道。
“殺瘋了，霍總殺瘋了。”
“豪華版性價比最高，一下省了兩筆錢。”
“其他車企真的很難摹仿啊。”
“霍總，你是我親爹！”
“我先去鎖單了。”
“等等，霍總好像還有話講。”
“……”
霍利介紹完價格微笑道：“最後一個關鍵問題，什麽時候交車？
毫不誇張地講，從創建易安開始，我就在做交車的準備了。
三年前，我在董事會上就給ceo付總講過，如果我們造車成功，產品受到歡迎，一定不能讓顧客等太久。
於是從那一天開始，我們做了三件大事。”
ppt一轉。
霍利介紹道：“第一件事：花了三十億收購陸風的兩座工廠，拿到造車資質。
第二件事：在兩年內完成改造和車間智能化升級。
第三件事：投資百億建造易安超級工廠。
三座工廠能夠滿足100萬台汽車的年產量。
不管今天有多少訂單，我們都可以在最短的時間內生產交付車輛。
有準備的人，有實力的企業不需要搞饑餓營銷。
我在這裏向大家保證，今天所有的訂單會在十個工作日之內全麵交付。”
掌聲和歡唿聲再次把國博中心包裹。
其他造車新勢力根本做不到這一點。
就算雷軍做了充分的準備，一個月也才交付一萬台小米su7。
蔚小理就更慢了，有的因為沒有造車資質，還在靠其他車企代工，產量是大問題。
但是易安可以，不但有造車資質，還有三座4.0智能化工廠，隨時開工。
當然，霍利也是做了一個大致評估，才敢誇下兩周交付的海口。
他預估的單量是在十萬台左右，畢竟三十多萬的價格，大部分人會理性思考，不會衝動消費。
三座工廠滿荷運轉加上現有庫存是能夠在兩周內完成二十萬以內的交付任務的。
至此，台下所有車企代表已經無話可說。
剛剛還有些憤慨，現在全是對霍利的敬佩。
換作他們中任何人，都玩不了這套營銷模式。
這整場發布會給所有車企樹立了一個營銷典範。
先是科技營銷，ceo付強上台介紹各種黑科技技術。
然後是霍利個人的ip營銷，將他個人的流量轉化到車上。
接著是情懷營銷，參與川藏線挑戰的十二位勇士上台走心講述。
接著賽事營銷，把f1易安車隊融入到汽車品牌中，提高品牌價值和影響力。
接著價格營銷，直接來了一波王炸。
最後拿捏顧客迫切的心態，承諾十個工作日之內交付車輛。
一整套營銷行雲流水。
把人的消費欲提升到了極點。
這種營銷手段非常高端，沒人敢去模仿。
因為全是用錢砸出來的。
車載衛星這個賣點，光是火箭和衛星研發一年虧損二三十億。
霍利個人流量，也是他用霍教官的身份在網絡上用幾十億玩出來的。
f1車隊，百億的門檻。
就連情懷營銷，也沒人能把幾位百億級企業家聚集在一起，用生命去探險。
價格營銷也是把企業如何虧錢做到了極致。
霍利看似在台上雲淡風輕的講，一環接著一環，但是這套營銷組合的成本是百億級別的。
史無前例。
其他人沒有霍利這麽龐大的產業布局來支撐。
他們心服口服。
開完新聞發布會，霍利從台上下來去接受現場媒體的采訪。
央視記者：“霍總，請問你對易安汽車的銷售有信心嗎？”