沿著熟悉的路，何強又迴到了曾叔家。這裏至少他是安全的。一路上他強迫症似的盯著每一個人，懷疑他們知道他的身份，知道他躲藏在另一個人的身體裏。但是實際上，沒有任何人多看他一眼。
大家都還沒有迴來。不過他知道大家在哪裏。曾叔在車庫地下的地洞裏，他雖說沒有去過，因為那個地方他進不去。蘇媽也許在上班，也許不知道在什麽地方幹什麽，反正她不會來煩他，幹什麽他都不在乎。大壯應該是在車庫裏改裝車。大壯這個人很奇怪，隻喜歡做體力活，對法力這種事完全沒有興趣。
艾米，他的確不知道。這個小丫頭太鬼機靈，隻有她能輕而易舉地發現他。好在，她對這具身體的主人沒有惡意，肯定不會攻擊他的。
何強來到車庫裏，看到大壯忙得汗流浹背的，正把一台還算新的寶馬車的輪胎一個個的給換上去。“大壯，你怎麽樣了？都恢複過來了嗎？”何強關切的問。
大壯笑了笑，手一指眼前吊起的這個車，“已經恢複正常了，你看，幹活一點問題沒有！”
不過他還是又歎口氣說，“不過很奇怪，我還是覺得有點無精打采的，心慌，跟丟了什麽東西似的。”
何強心裏笑笑，恐怕你丟的東西不會再迴來了。他拿手拍拍大壯的肩膀，不急不慢地說，“再多休息兩天就好了，別胡思亂想的啊！”
大壯一愣，說道，“強子，你現在這個手勁練得可以啊，也就是我，一般人真讓給你拍飛出去了都！”
何強笑笑沒有搭腔，自顧自的說，“我來拿車，再開出去練練。”
“怎麽樣？需要我再和你一起嗎？”大壯問。
“你忙你的吧，大壯哥。我自己就行。我就是出去熟悉熟悉路。以後盡量少開快車。”何強很客氣地說，“以後，我就把車停在外麵了，用著更方便。”
“你別忘了，周一周四，或者周二周五的，換邊就行，要看好了路上的標牌。要不然當心吃罰單。”大壯提醒道。
“好說，忘不了。我辦事你就放心吧。”何強揮揮手，發動車子，開出了車鋪。
現在已是下午四點多鍾，正是下班高峰期剛開始，這中國城的交通已經不能用堵來形容了，那簡直是寸步難行啊。何強卻是氣定神閑的，不像路上的其他司機，心急火燎地恨不得衝到前麵去。他一點也沒有著急。
他就是來這裏來練車的。
怎麽樣練才最有效呢？當然是找車最多的時候練！那要怎麽練呢？說來也簡單，無非是見縫插針，有空就鑽，能快勿慢，能走莫停，出其不意，走自己的路讓別的車無路可走！
所以，如果你這時正在紐約中國城附近的運河大道上，看到一輛黃色的suv，左右騰挪的，不停走著s路線，一會超了一個小吉普，一會又別了一輛大卡車，闖了一個又一個的黃燈，不停的強行並入鄰道，或者當著所有直行的車輛瀟灑的左轉或是掉頭，基本上包含了所有你能在好萊塢賽車係列電影速度與激情裏能看到的所有炫酷特技，那其實就是何強同學在練車！
不知道的還以為他趕著去什麽地方，急診室、飛機場，或者火葬場，不少司機就是這麽想的。紐約的司機其實沒有那麽好說話的，那天下午超過一半的刺耳的車喇叭聲，以及數不清的中指，偶爾飛出車窗的水瓶子，都是給何強同學的。何強心理何其強大，完全不為所動，甚至還有點得意。這完全是個惡作劇的孩子的心理嘛！
當然何強非常警惕地，注意觀察著路上每個角落、每個交叉路口，有無警車的動向，隻要沒有驚動警察叔叔，被其他的車滴幾下，甚至有粗魯的司機罵幾句喊幾聲，都沒有什麽大不了的。
隻是除了一點，激情是有了，速度實在是提不上去，在這一望無際的車流中，總不能讓車飛起來吧。要想體驗一下飛速的感覺，那也隻能等天黑了，月黑風高，車輛稀少的時候，車速才能上去，而且也不至於引人注意。
路況其實也很重要，好的司機都會注意前後左右的車輛，前麵的幾十米甚至更遠的一切細微之處。哪裏車多，哪裏車少，哪裏車快，哪裏車慢，哪裏路上有坑，哪裏路上有起伏，哪裏是水泥路，哪裏有路障，哪裏有施工，哪裏是單行線，哪裏是左轉道右轉，最重要的，哪裏有攝像頭。你可以覺得，開車就是了，有那麽些必要嗎？！這就是專業和業餘的區別。何強同學，想要成為一名有法力加持的專業出租車司機，沒有人能超越他，沒有人能停下他。
不過說到底，不管是車技還是車速，還是觀察路況，其實都是在訓練駕駛員，訓練的是人。當然有專業訓練的老司機，和剛上過路沒幾天的新手，比起來自然是天上地下。不過人的缺點也很明顯，即使是長期的經驗加持，你不可能超越肉體的極限，你的眼睛的分辨率，你的反應速度，高速運動下你對距離感的判斷，更何況對多數人來說，這個極限本來就不是太高。
最重要的製約因素，其實在車上。人控製車控製得再好，都不如車自己控製得好。為什麽有人要花大價錢買保時捷法拉利呢？那車的先天條件好太多，開起來完全是種享受。再者一個，當前異常火爆的自動駕駛，其實就是讓車自己控製自己嘛！為什麽呢？因為人開車開得不行唄！人開車的天花板就在眼前，已經無法突破了。自動駕駛雖然現在還不行，但是前途無量，趕上來僅僅是時間問題。
何強手緊緊的握住方向盤，找到一個路邊停下，思考著如何能夠控製住汽車。他試著感知汽車的意識，感覺不到，那當然了，汽車不是生命！
他試著把自己的力量注入到汽車裏，做不到，這可不是打點滴！
他試著把手放到車的觸摸屏上去，看能否感知到汽車的運行，右手失敗，左手失敗，等等！如果左手按住屏幕，心念“唵嘛呢叭咪吽”呢？！
咦，有門！
何強感到手鏈上一股力量，從手上傳到手掌，進入到了觸摸屏裏。一瞬間，汽車全部的運行參數，汽車所有的物理功能和電子信號，都被接入到他的意識裏了。何強明明地感覺到，自己已經下載到了這輛汽車裏！
真正的人車合一！你再也不用踩油門刹車了，再也不用打轉向燈應急燈了，再也不用看後視鏡轉方向盤了，心之所動，車隨心動。這豈是一個爽字可以形容的，真的是太太太爽了。
他忍不住地尖叫起來的。不過他的嘴沒有出聲，發出聲音的是汽車的喇叭。
一聲長長的尖銳的粗暴的、沒有絲毫猶豫和停頓的喇叭的嘟嘟聲，即使是在紐約這種地方的街頭，也是不多見的。周圍的汽車和行人都被這莫名其妙的噪音嚇了一跳，紛紛向這汽車的方向看過來。
大家都還沒有迴來。不過他知道大家在哪裏。曾叔在車庫地下的地洞裏，他雖說沒有去過，因為那個地方他進不去。蘇媽也許在上班，也許不知道在什麽地方幹什麽，反正她不會來煩他，幹什麽他都不在乎。大壯應該是在車庫裏改裝車。大壯這個人很奇怪，隻喜歡做體力活，對法力這種事完全沒有興趣。
艾米，他的確不知道。這個小丫頭太鬼機靈，隻有她能輕而易舉地發現他。好在，她對這具身體的主人沒有惡意，肯定不會攻擊他的。
何強來到車庫裏，看到大壯忙得汗流浹背的，正把一台還算新的寶馬車的輪胎一個個的給換上去。“大壯，你怎麽樣了？都恢複過來了嗎？”何強關切的問。
大壯笑了笑，手一指眼前吊起的這個車，“已經恢複正常了，你看，幹活一點問題沒有！”
不過他還是又歎口氣說，“不過很奇怪，我還是覺得有點無精打采的，心慌，跟丟了什麽東西似的。”
何強心裏笑笑，恐怕你丟的東西不會再迴來了。他拿手拍拍大壯的肩膀，不急不慢地說，“再多休息兩天就好了，別胡思亂想的啊！”
大壯一愣，說道，“強子，你現在這個手勁練得可以啊，也就是我，一般人真讓給你拍飛出去了都！”
何強笑笑沒有搭腔，自顧自的說，“我來拿車，再開出去練練。”
“怎麽樣？需要我再和你一起嗎？”大壯問。
“你忙你的吧，大壯哥。我自己就行。我就是出去熟悉熟悉路。以後盡量少開快車。”何強很客氣地說，“以後，我就把車停在外麵了，用著更方便。”
“你別忘了，周一周四，或者周二周五的，換邊就行，要看好了路上的標牌。要不然當心吃罰單。”大壯提醒道。
“好說，忘不了。我辦事你就放心吧。”何強揮揮手，發動車子，開出了車鋪。
現在已是下午四點多鍾，正是下班高峰期剛開始，這中國城的交通已經不能用堵來形容了，那簡直是寸步難行啊。何強卻是氣定神閑的，不像路上的其他司機，心急火燎地恨不得衝到前麵去。他一點也沒有著急。
他就是來這裏來練車的。
怎麽樣練才最有效呢？當然是找車最多的時候練！那要怎麽練呢？說來也簡單，無非是見縫插針，有空就鑽，能快勿慢，能走莫停，出其不意，走自己的路讓別的車無路可走！
所以，如果你這時正在紐約中國城附近的運河大道上，看到一輛黃色的suv，左右騰挪的，不停走著s路線，一會超了一個小吉普，一會又別了一輛大卡車，闖了一個又一個的黃燈，不停的強行並入鄰道，或者當著所有直行的車輛瀟灑的左轉或是掉頭，基本上包含了所有你能在好萊塢賽車係列電影速度與激情裏能看到的所有炫酷特技，那其實就是何強同學在練車！
不知道的還以為他趕著去什麽地方，急診室、飛機場，或者火葬場，不少司機就是這麽想的。紐約的司機其實沒有那麽好說話的，那天下午超過一半的刺耳的車喇叭聲，以及數不清的中指，偶爾飛出車窗的水瓶子，都是給何強同學的。何強心理何其強大，完全不為所動，甚至還有點得意。這完全是個惡作劇的孩子的心理嘛！
當然何強非常警惕地，注意觀察著路上每個角落、每個交叉路口，有無警車的動向，隻要沒有驚動警察叔叔，被其他的車滴幾下，甚至有粗魯的司機罵幾句喊幾聲，都沒有什麽大不了的。
隻是除了一點，激情是有了，速度實在是提不上去，在這一望無際的車流中，總不能讓車飛起來吧。要想體驗一下飛速的感覺，那也隻能等天黑了，月黑風高，車輛稀少的時候，車速才能上去，而且也不至於引人注意。
路況其實也很重要，好的司機都會注意前後左右的車輛，前麵的幾十米甚至更遠的一切細微之處。哪裏車多，哪裏車少，哪裏車快，哪裏車慢，哪裏路上有坑，哪裏路上有起伏，哪裏是水泥路，哪裏有路障，哪裏有施工，哪裏是單行線，哪裏是左轉道右轉，最重要的，哪裏有攝像頭。你可以覺得，開車就是了，有那麽些必要嗎？！這就是專業和業餘的區別。何強同學，想要成為一名有法力加持的專業出租車司機，沒有人能超越他，沒有人能停下他。
不過說到底，不管是車技還是車速，還是觀察路況，其實都是在訓練駕駛員，訓練的是人。當然有專業訓練的老司機，和剛上過路沒幾天的新手，比起來自然是天上地下。不過人的缺點也很明顯，即使是長期的經驗加持，你不可能超越肉體的極限，你的眼睛的分辨率，你的反應速度，高速運動下你對距離感的判斷，更何況對多數人來說，這個極限本來就不是太高。
最重要的製約因素，其實在車上。人控製車控製得再好，都不如車自己控製得好。為什麽有人要花大價錢買保時捷法拉利呢？那車的先天條件好太多，開起來完全是種享受。再者一個，當前異常火爆的自動駕駛，其實就是讓車自己控製自己嘛！為什麽呢？因為人開車開得不行唄！人開車的天花板就在眼前，已經無法突破了。自動駕駛雖然現在還不行，但是前途無量，趕上來僅僅是時間問題。
何強手緊緊的握住方向盤，找到一個路邊停下，思考著如何能夠控製住汽車。他試著感知汽車的意識，感覺不到，那當然了，汽車不是生命！
他試著把自己的力量注入到汽車裏，做不到，這可不是打點滴！
他試著把手放到車的觸摸屏上去，看能否感知到汽車的運行，右手失敗，左手失敗，等等！如果左手按住屏幕，心念“唵嘛呢叭咪吽”呢？！
咦，有門！
何強感到手鏈上一股力量，從手上傳到手掌，進入到了觸摸屏裏。一瞬間，汽車全部的運行參數，汽車所有的物理功能和電子信號，都被接入到他的意識裏了。何強明明地感覺到，自己已經下載到了這輛汽車裏！
真正的人車合一！你再也不用踩油門刹車了，再也不用打轉向燈應急燈了，再也不用看後視鏡轉方向盤了，心之所動，車隨心動。這豈是一個爽字可以形容的，真的是太太太爽了。
他忍不住地尖叫起來的。不過他的嘴沒有出聲，發出聲音的是汽車的喇叭。
一聲長長的尖銳的粗暴的、沒有絲毫猶豫和停頓的喇叭的嘟嘟聲，即使是在紐約這種地方的街頭，也是不多見的。周圍的汽車和行人都被這莫名其妙的噪音嚇了一跳，紛紛向這汽車的方向看過來。