劉傻子教授說，1906年，英國的b.史密斯和西斯克.史坦爾，專程去歐美各國，與帆船領導人商談國際帆船的比賽等級和規則,並提議創立國際帆船競賽聯合會。1907年,世界第一個國際帆船組織—國際帆船聯合會正式成立。小燕子等同學們，你們也可以談談帆船比賽。
小燕子說，公元17世紀開始，在威尼斯有了定期舉行的大規模的帆船競賽。18世紀初，在俄羅斯的聖彼得堡，創建了世界上第一個帆船俱樂部。到19世紀初，現代競技帆船運動在歐美興起。
劉傻子教授說，這個時期，歐洲、美洲各個國家，在國內或國際之間，都會舉辦定期的帆船比賽。其中，有1870年，美國和英國舉辦的第1屆著名的橫渡大西洋的美洲杯帆船比賽，此項比賽，被美國人稱霸一個多世紀，直到1995年，新西蘭才成為第二個美洲杯奪冠國家。”
喜歡體育運動的舞蹈演員林燕子說:“有本雜誌介紹，1851年，英國舉行環懷特島國際帆船賽。1870年，美國和英國首次舉行橫渡大西洋的美洲杯帆船賽。帆船分為穩向板帆艇和龍骨帆艇兩類，穩向板帆艇，輕快靈活，可在淺水中行駛。”
小明說，由於現代競技帆船在設計、製造工藝、原材料等方麵有較大的差異，為使帆船競賽公平合理，需要有統一的規定，因此，在19世紀初，成立了帆船級別協會來製定級別規則。
計算機姐姐沈琳特警說，日本是亞洲開展現代帆船運動最早的國家，在20世紀60年代，日本帆船運動協會，就製定出競技帆船長期發展規劃，並用了不到十年時間，使其男女470級帆船競技達到了世界先進水平。
小聰拿起手機，讀了一段關於帆船比賽的文字:“1896年，帆船比賽被列為首屆奧運會比賽項目，因天氣不好未舉行。1900年，再次被列為奧運會比賽項目。原為男女混合項目，從1988年奧運會起男改為女分設項目。2008年8月9日—21日，第29屆奧運會帆船比賽在青島國際帆船中心及周邊水域舉行。”
小燕子說，我國現代帆船運動，是從1979年開始的，1980年後，山東、上海、湖北、廣東、江蘇等省市，相繼組建起帆船運動隊進行係統專業訓練。我國帆船運動員從第9屆亞運會和第23屆奧運會開始參加部分級別的亞洲和世界比賽。我國運動員，曾在亞洲比賽中獲470級和歐洲級冠軍。
夢弟說，1992年巴塞羅那奧運會，張小冬獲得的帆板女子a390級亞軍。1996年亞特蘭大奧運會上，首次成為正式比賽項目。中國香港名將“風之後”李麗珊，是女子米氏板首枚奧運金牌得主，這也是香港代表團獲得的第一枚奧運金牌。
小波說，2004年雅典奧運會，中國選手殷劍獲得女子a390級亞軍。2008年北京奧運會，中國選手殷劍奪得女子帆板rs-x級比賽金牌，這是中國首枚奧運會帆船項目金牌。
“好的，同學們迴答比較準確，看來，你們搜索網絡信息還是比較熟練的。”計算機姐姐說。
“計算機姐姐,你也要迴答我的問題，國際帆船比賽中,帆船在大海中遇到特大風浪怎麽辦?帆船運動員需要什麽樣的遊泳水平?”小聰十分調皮地說。
“國際帆船比賽，經常在強風中進行，風速可達每秒10—15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要運動員盡力去控製帆和船，保持船的平衡。同時，又要以清醒的頭腦去掌握周圍的環境，水的流速、流向和氣流變化。”計算機姐姐說。
小聰說:“還要補充，運動員必須熟悉競賽規則，避免犯規。此外，運動員還必須懂得檢查、整理船上的裝備，尤其是調整帆具，以獲得最大的動力。”
海洋爺爺說:“帆船比賽在海上進行，而海上情況比較複雜，因此，運動員必須會遊泳,並能遊較長的距離。此外，運動員要有良好的身體素質，以適應長時間海上風浪的考驗。”
小聰說:“在奧運會的運動項目中，我最喜歡看帆船比賽了。”
夢弟沒有說話,他夢見自己與爸爸、媽媽一起,正在海岸邊臨時搭建的觀望台上觀看帆船比賽。他舉起望遠鏡，隻見蔚藍的大海上，一個個桅帆，在陽光的映照下，讓大海景觀更加生動。
夢弟看見,身姿矯健的運動員,在馭風破浪。觀眾們在岸邊觀看比賽,親臨其境,感受運動之美帶來的愉悅享受,感受體育賽事的濃鬱氣氛。場邊的大屏幕上,播放出身姿矯健的運動員搏擊風浪的特寫鏡頭,確實給人一種很爽的感覺。
最後,夢弟夢見自己駕馭帆船,也在大海上起伏奔波,腳下的波浪畫出各種各樣美麗的曲線,他駕馭的帆船一會兒被拋上浪尖,一會兒落在波浪的穀底,一隻海豚在他不遠出隨著他的帆船一起漂遊。一條海豚追上夢弟後說:“夢弟,你好棒喲。”
老海龜不知道什麽時候出現了，喊:“夢弟,加油!”不知道什麽時候，又來了條海鱷，張開大嘴，咬得帆船的船幫吱吱嘎嘎地響。夢弟擔心海鱷上船會吃自己，驚慌地喊叫:“海豚，快來救命。”
海豚高喊:“夢弟,你別怕,我來了。”海豚說完，與海鱷展開殊死搏鬥，另一條海豚，也來助戰,一邊提醒:“夢弟，飛起來。”
後來，夢弟駕馭的帆船騰空飛起，飛過了觀望台，他看見爸爸、媽媽在喊他，奇怪的是，帆船變成了直升飛機，越飛越高，一直飛到雲海,接著，他在雲海裏奔騰。夢弟心裏歡喜得一個勁地蹦跳,終於，夢弟醒過來了，他還在興奮之中。
小波說:“我要是夢見帆船比賽,多好。”
計算機姐姐說:“是啊，第29屆奧運會帆船比賽的場地在青島,自2008北京奧運會後,競賽區域的設置都會靠岸邊很近，以盡量考慮觀眾觀賽的需要，岸邊觀眾區還有大型視頻顯示屏，並配有現場解說人員。”
科學博士說:“倫敦奧運會帆船比賽在英國南部小鎮威茅斯舉行。裏約2016奧運會帆船比賽大部分在巴西裏約的港灣內舉行。觀看比賽時，觀眾可以帶上國旗，當自己喜愛的隊靠近時，可以放聲呐喊為他們助威,發泄自己的情感。”
海洋爺爺說:“龍骨帆艇也稱穩向舵艇，體大不靈活。穩定性好，帆力強，隻能在深水中行駛。比賽在海麵進行，場地由3個浮標構成等邊三角形，每段航道長度為2—2.5海裏。”
小燕子說:“龍骨帆艇船體中下部，有一突出的鐵舵，艇長在6.50~22米之間，穩定性能好，隻能在深水中航行。穩向板帆艇船體中部,有一可上下移動的穩向板,艇長在6米以下,輕捷靈活,可在淺水中航行。”
劉傻子教授說:“上述兩大類帆船，又可按不同的長度、寬度、重量、吃水深淺、船帆麵積和數量、駕駛人數等分為多種型號。曆屆奧運會帆船中的比賽船型並不固定，第9屆奧運會以前，根據重量或長度分型，如0.5噸以下型、0.5—1噸型、12米型、8米型等等。第10屆奧運會以後，逐漸按多方麵性能、數據劃分船型，不少型號還以設計者的國籍或名字命名。如索林型等等。”
“我想了解桅杆、方向舵等的作用。”小聰說。劉傻子教授說：“桅杆是木質的長圓竿或金屬柱，通常從船的龍骨或中板上垂直豎起，可以支撐橫桁帆下桁、吊杆或斜桁。側支索用來固定桅杆側向的拉索。中央板是船體下方可調整吃水深度的板，以軸心為主前後升降式，迎風航向時，用以保持航行穩定。”
計算機姐姐說：“方向舵是用以控製船行進方向的裝置。”小聰說:“我看見有的船，不用舵，而是由人來操作方向，是什麽原因呢?”
“有的船，利用風力的基本動力在水上行駛，並由人來操控改變方向前進。例如，比賽用的帆船，通常是由船體、桅杆、舵、穩向極、索具等部件構成的小而輕的單桅船。”海洋爺爺說。
小燕子問：“傻子教授，海洋爺爺，帆船是不是要定期進行維護與保養呀。”海洋爺爺說：“船體需要定期維護與保養。木頭是製造船舶內部的最主要材料，木質表麵，需要用清漆來保護它自然完美的樣子，對劃痕做出及時的處理和潤色，以防止濕氣進入木頭裂縫，造成更大的傷害。”
劉傻子教授說:“索具的各部分，都要保持良好狀態，這樣，才能保證航海的有效性和安全性。對桅杆、固定索具、活動索具和風帆的徹底檢查十分必要，對於有裂痕或是磨損撕破的地方要進行及時修複。”
科學博士說:“風帆的維護，至關重要。因為風帆造價十分昂貴，為了避免嚴重傷害,每次升降、整修風帆時，需要檢查風帆的對接縫和角落。一旦帆板撕破，應用縫紉工具來修補碎片。另外，船的內部，易因遭受到不同的條件變化出現問題，比如溫度的改變，所以,定時對船內部進行觀察，防止船艙條件惡化,十分必要。”
小燕子說，公元17世紀開始，在威尼斯有了定期舉行的大規模的帆船競賽。18世紀初，在俄羅斯的聖彼得堡，創建了世界上第一個帆船俱樂部。到19世紀初，現代競技帆船運動在歐美興起。
劉傻子教授說，這個時期，歐洲、美洲各個國家，在國內或國際之間，都會舉辦定期的帆船比賽。其中，有1870年，美國和英國舉辦的第1屆著名的橫渡大西洋的美洲杯帆船比賽，此項比賽，被美國人稱霸一個多世紀，直到1995年，新西蘭才成為第二個美洲杯奪冠國家。”
喜歡體育運動的舞蹈演員林燕子說:“有本雜誌介紹，1851年，英國舉行環懷特島國際帆船賽。1870年，美國和英國首次舉行橫渡大西洋的美洲杯帆船賽。帆船分為穩向板帆艇和龍骨帆艇兩類，穩向板帆艇，輕快靈活，可在淺水中行駛。”
小明說，由於現代競技帆船在設計、製造工藝、原材料等方麵有較大的差異，為使帆船競賽公平合理，需要有統一的規定，因此，在19世紀初，成立了帆船級別協會來製定級別規則。
計算機姐姐沈琳特警說，日本是亞洲開展現代帆船運動最早的國家，在20世紀60年代，日本帆船運動協會，就製定出競技帆船長期發展規劃，並用了不到十年時間，使其男女470級帆船競技達到了世界先進水平。
小聰拿起手機，讀了一段關於帆船比賽的文字:“1896年，帆船比賽被列為首屆奧運會比賽項目，因天氣不好未舉行。1900年，再次被列為奧運會比賽項目。原為男女混合項目，從1988年奧運會起男改為女分設項目。2008年8月9日—21日，第29屆奧運會帆船比賽在青島國際帆船中心及周邊水域舉行。”
小燕子說，我國現代帆船運動，是從1979年開始的，1980年後，山東、上海、湖北、廣東、江蘇等省市，相繼組建起帆船運動隊進行係統專業訓練。我國帆船運動員從第9屆亞運會和第23屆奧運會開始參加部分級別的亞洲和世界比賽。我國運動員，曾在亞洲比賽中獲470級和歐洲級冠軍。
夢弟說，1992年巴塞羅那奧運會，張小冬獲得的帆板女子a390級亞軍。1996年亞特蘭大奧運會上，首次成為正式比賽項目。中國香港名將“風之後”李麗珊，是女子米氏板首枚奧運金牌得主，這也是香港代表團獲得的第一枚奧運金牌。
小波說，2004年雅典奧運會，中國選手殷劍獲得女子a390級亞軍。2008年北京奧運會，中國選手殷劍奪得女子帆板rs-x級比賽金牌，這是中國首枚奧運會帆船項目金牌。
“好的，同學們迴答比較準確，看來，你們搜索網絡信息還是比較熟練的。”計算機姐姐說。
“計算機姐姐,你也要迴答我的問題，國際帆船比賽中,帆船在大海中遇到特大風浪怎麽辦?帆船運動員需要什麽樣的遊泳水平?”小聰十分調皮地說。
“國際帆船比賽，經常在強風中進行，風速可達每秒10—15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要運動員盡力去控製帆和船，保持船的平衡。同時，又要以清醒的頭腦去掌握周圍的環境，水的流速、流向和氣流變化。”計算機姐姐說。
小聰說:“還要補充，運動員必須熟悉競賽規則，避免犯規。此外，運動員還必須懂得檢查、整理船上的裝備，尤其是調整帆具，以獲得最大的動力。”
海洋爺爺說:“帆船比賽在海上進行，而海上情況比較複雜，因此，運動員必須會遊泳,並能遊較長的距離。此外，運動員要有良好的身體素質，以適應長時間海上風浪的考驗。”
小聰說:“在奧運會的運動項目中，我最喜歡看帆船比賽了。”
夢弟沒有說話,他夢見自己與爸爸、媽媽一起,正在海岸邊臨時搭建的觀望台上觀看帆船比賽。他舉起望遠鏡，隻見蔚藍的大海上，一個個桅帆，在陽光的映照下，讓大海景觀更加生動。
夢弟看見,身姿矯健的運動員,在馭風破浪。觀眾們在岸邊觀看比賽,親臨其境,感受運動之美帶來的愉悅享受,感受體育賽事的濃鬱氣氛。場邊的大屏幕上,播放出身姿矯健的運動員搏擊風浪的特寫鏡頭,確實給人一種很爽的感覺。
最後,夢弟夢見自己駕馭帆船,也在大海上起伏奔波,腳下的波浪畫出各種各樣美麗的曲線,他駕馭的帆船一會兒被拋上浪尖,一會兒落在波浪的穀底,一隻海豚在他不遠出隨著他的帆船一起漂遊。一條海豚追上夢弟後說:“夢弟,你好棒喲。”
老海龜不知道什麽時候出現了，喊:“夢弟,加油!”不知道什麽時候，又來了條海鱷，張開大嘴，咬得帆船的船幫吱吱嘎嘎地響。夢弟擔心海鱷上船會吃自己，驚慌地喊叫:“海豚，快來救命。”
海豚高喊:“夢弟,你別怕,我來了。”海豚說完，與海鱷展開殊死搏鬥，另一條海豚，也來助戰,一邊提醒:“夢弟，飛起來。”
後來，夢弟駕馭的帆船騰空飛起，飛過了觀望台，他看見爸爸、媽媽在喊他，奇怪的是，帆船變成了直升飛機，越飛越高，一直飛到雲海,接著，他在雲海裏奔騰。夢弟心裏歡喜得一個勁地蹦跳,終於，夢弟醒過來了，他還在興奮之中。
小波說:“我要是夢見帆船比賽,多好。”
計算機姐姐說:“是啊，第29屆奧運會帆船比賽的場地在青島,自2008北京奧運會後,競賽區域的設置都會靠岸邊很近，以盡量考慮觀眾觀賽的需要，岸邊觀眾區還有大型視頻顯示屏，並配有現場解說人員。”
科學博士說:“倫敦奧運會帆船比賽在英國南部小鎮威茅斯舉行。裏約2016奧運會帆船比賽大部分在巴西裏約的港灣內舉行。觀看比賽時，觀眾可以帶上國旗，當自己喜愛的隊靠近時，可以放聲呐喊為他們助威,發泄自己的情感。”
海洋爺爺說:“龍骨帆艇也稱穩向舵艇，體大不靈活。穩定性好，帆力強，隻能在深水中行駛。比賽在海麵進行，場地由3個浮標構成等邊三角形，每段航道長度為2—2.5海裏。”
小燕子說:“龍骨帆艇船體中下部，有一突出的鐵舵，艇長在6.50~22米之間，穩定性能好，隻能在深水中航行。穩向板帆艇船體中部,有一可上下移動的穩向板,艇長在6米以下,輕捷靈活,可在淺水中航行。”
劉傻子教授說:“上述兩大類帆船，又可按不同的長度、寬度、重量、吃水深淺、船帆麵積和數量、駕駛人數等分為多種型號。曆屆奧運會帆船中的比賽船型並不固定，第9屆奧運會以前，根據重量或長度分型，如0.5噸以下型、0.5—1噸型、12米型、8米型等等。第10屆奧運會以後，逐漸按多方麵性能、數據劃分船型，不少型號還以設計者的國籍或名字命名。如索林型等等。”
“我想了解桅杆、方向舵等的作用。”小聰說。劉傻子教授說：“桅杆是木質的長圓竿或金屬柱，通常從船的龍骨或中板上垂直豎起，可以支撐橫桁帆下桁、吊杆或斜桁。側支索用來固定桅杆側向的拉索。中央板是船體下方可調整吃水深度的板，以軸心為主前後升降式，迎風航向時，用以保持航行穩定。”
計算機姐姐說：“方向舵是用以控製船行進方向的裝置。”小聰說:“我看見有的船，不用舵，而是由人來操作方向，是什麽原因呢?”
“有的船，利用風力的基本動力在水上行駛，並由人來操控改變方向前進。例如，比賽用的帆船，通常是由船體、桅杆、舵、穩向極、索具等部件構成的小而輕的單桅船。”海洋爺爺說。
小燕子問：“傻子教授，海洋爺爺，帆船是不是要定期進行維護與保養呀。”海洋爺爺說：“船體需要定期維護與保養。木頭是製造船舶內部的最主要材料，木質表麵，需要用清漆來保護它自然完美的樣子，對劃痕做出及時的處理和潤色，以防止濕氣進入木頭裂縫，造成更大的傷害。”
劉傻子教授說:“索具的各部分，都要保持良好狀態，這樣，才能保證航海的有效性和安全性。對桅杆、固定索具、活動索具和風帆的徹底檢查十分必要，對於有裂痕或是磨損撕破的地方要進行及時修複。”
科學博士說:“風帆的維護，至關重要。因為風帆造價十分昂貴，為了避免嚴重傷害,每次升降、整修風帆時，需要檢查風帆的對接縫和角落。一旦帆板撕破，應用縫紉工具來修補碎片。另外，船的內部，易因遭受到不同的條件變化出現問題，比如溫度的改變，所以,定時對船內部進行觀察，防止船艙條件惡化,十分必要。”