為了推廣各種蒸汽船、燃油船，獲得廣泛的吸引力，東國一直在搞各種活動，讓大家了解到它們的用途和各種優勢。
非凡協會一直在用非凡工藝生產各種汽艇，讓它們在各個人口密集的河道行駛。
它們美麗的外形和驚人的速度經常引來大量小人圍觀。
更大的金屬船不久後也下水了，主要用途是運輸貨物。
結構非常簡單。分為貨艙，機房，船長室和船員休息室。
因為航行的時候可能會出各種問題，所以船上最好存在金屬法師。
因為土著居民反應速度慢，所以最早的船廠都是在約克、小青、馬林的督促下建立起來的。
一次性的就建立了六十多個造船廠，全都在大河邊和海邊，這邊有船造好，那邊就有人要。如果民間人士不感興趣，官方就會要。
京州島的船廠最多。
這邊船隻下水，那邊就去做海上貿易。
海上一直存在海盜，靠著強大的非凡者和‘戰神’進行劫掠。
於是馬林、約克、小青便經常需要迎戰。
東國國力強盛，擁有三千多名‘戰神’，三萬多名勇士，又有各種快艇、輪船，很容易就可以建立海上霸權。
海運的利潤實在是高，不少商品的價格相差了幾十倍，以輪船跑一趟直接就發財了。
建造造船廠的時候，約克、馬林和小青便考慮過這件事。
而最開始跑商的是沙狗國的軍人。
他們光榮退役，聽從約克的號召，前來做這種新生意。
然後發現確實暴利。
京州島一開始聚集的居民要麽是敏感的商人，要麽就是對約克馬林等人非常信任的原軍人、非凡者、政府職員。
小青拿著地圖給這些船隻布置任務，讓他們前去探索海岸線，開通商路，並且定期匯報船隻的保養狀況，尤其是要早點報告各種故障和隱患。
最初的船隻上都有非凡者，他們生存能力強大，而且對海上貿易有各種幫助。
他們的任務也比較艱巨，像是軍人一般有自己的目標和職責。
探路和開通商路的任務雖然危險，卻能帶來暴利。
小青鼓勵他們追逐利潤，為了多賺錢可以暫時放下探索的任務。
京州島就像是下餃子一般，連續不斷的有船隻下水。
京州島又有傳送門通往雁國的文昌城造船廠，那裏主要製造在內河和海岸線航行的船隻。
兩邊可以進行技術交流。最先進的技術肯定存在於京州島，因為這裏的船隻產量最大。在什麽都不明確的情況下，政府便投入巨款，用於建造各種型號的貨船。
一開始選派的船員基本上都沒有任何經驗，但是會有老練的商人幫忙打理生意，弄明白應該在哪裏采購什麽東西，到哪裏脫手，在港口有什麽手續。
第一艘貨輪有二十米長，從京州島運輸滿滿一船大蒜前往一千海裏外的一座城市，總共花了一周就返迴了京州島，賺到了十倍的利潤。
以前這段路途非常艱難，耗時很久，貨船受到洋流和季節的很大影響，加上水文情況複雜，跑一個來迴可能要花兩個月。
哪裏能像這種貨輪似的，正好趕得上行情。
它迴來的時候帶了滿滿一船大米，又是賣了兩倍的價值。
建立龐大的船行與商行是必須的。
京州島專門做遠洋海運，隻有四分之一貨物是向北，賣給雁國。
好在雁國非常有頭腦，很快與沙狗國結成了兄弟國關係，把各種方便提供給沙狗國，同時也從海運中分一杯羹。
雁國重視利潤，沙狗國則重視自己對世界做了多大貢獻並以此來傳播自己的神廟係統。
這個神廟係統確實很有說服力，容易獲得盟友，打開商貿上的限製。
三十米長的輪船沿著熟悉的海岸線跑已經很安全了。
更精確的海岸線正在由非凡者協會繪製並印刷。
工業印刷技術現在已經很實用了，而且那種手工的油印也挺受歡迎的。
一些暗礁實在是太危險，就由馬林這樣的頂級非凡者前去擊碎，改善水底的狀況。
京州島有自己的鐵礦，儲量用於初期的造船是足夠的。
五六十米的貨船也在建造中。
在對海文狀況有透徹的理解之前，暫時不用造更大的船隻了。
海運帶來暴利，最早知道這一點並明白生意怎麽做的人主要集中沙狗國與雁國某幾個城市。
後來又延伸到某幾個省份。
消息的傳播速度非常慢，所以各種產業的發展常常帶有地區性。同一行業很多大佬可能都是老鄉。
海運生意非常龐大，需要的工作也非常細致。
各國家和地區的非凡協會在進行通訊方麵的合作。
大家使用通訊魔法傳播信息。
沙狗國非凡協會花了不少力氣研製出幾種遠距離通訊方式，隻需要很少的信號站便可以跨越一個大陸的距離，這樣子京州島的商行可以即時掌握世界各地的商情並即時給自己的船隊下達指示。
雁國的海運發展起來的有點落後，uu看書 ww.uuknshu.cm 在老百姓反應過來之前，小青、約克與馬林又是催促當地的非凡協會抓緊開辦造船廠，生產適合海運的大船。京州島那邊的技術會跟雁國這些造船廠分享。
當雁國與沙狗國合並為東國，海運發展的更是快。
各個主要城市間的非凡協會都建立了通訊網，在打電話以及傳播文字資料方麵非常方便。
這時候海運便真正的發展了起來。
世界各地的海盜都被東國艦隊給打怕了。
無線通訊網還在更快的發展中，希望所有港口城市都能夠連接到一起。
一開始必須借用非凡技術來即時通訊，後來則是不借助非凡技術也能夠做到了。
馬林見過某商行的業務經理從早上五點到晚上一點電話響個不停的。雖然很忙，但是賺的也多。
內河航運對於工業發展具有重大的促進作用。
東國生產了很多拖船和造型非常原始的民船。
隻要能夠跑商，啥問題都沒有。
東國建立一年整的時候，馬林到達蓋姆世界三年整。
翼洲和羽洲沿海地帶建立了很多港口，繁榮程度比內地強很多。
各港口間建立了無線通訊網。
並且港口旁邊也發展起了新型工業。
幾乎所有港口都與東國存在合作協議，友誼看起來會持續到遙遠的未來。
物資的交換非常頻繁，東國也把各種技術給帶到沿海這些城市。
尤其是蒸汽機、煉鐵、機械、化工等技術給傳播開來。
如果當地允許沙狗神廟入駐，很多技術都可以免費。
非凡協會一直在用非凡工藝生產各種汽艇，讓它們在各個人口密集的河道行駛。
它們美麗的外形和驚人的速度經常引來大量小人圍觀。
更大的金屬船不久後也下水了，主要用途是運輸貨物。
結構非常簡單。分為貨艙，機房，船長室和船員休息室。
因為航行的時候可能會出各種問題，所以船上最好存在金屬法師。
因為土著居民反應速度慢，所以最早的船廠都是在約克、小青、馬林的督促下建立起來的。
一次性的就建立了六十多個造船廠，全都在大河邊和海邊，這邊有船造好，那邊就有人要。如果民間人士不感興趣，官方就會要。
京州島的船廠最多。
這邊船隻下水，那邊就去做海上貿易。
海上一直存在海盜，靠著強大的非凡者和‘戰神’進行劫掠。
於是馬林、約克、小青便經常需要迎戰。
東國國力強盛，擁有三千多名‘戰神’，三萬多名勇士，又有各種快艇、輪船，很容易就可以建立海上霸權。
海運的利潤實在是高，不少商品的價格相差了幾十倍，以輪船跑一趟直接就發財了。
建造造船廠的時候，約克、馬林和小青便考慮過這件事。
而最開始跑商的是沙狗國的軍人。
他們光榮退役，聽從約克的號召，前來做這種新生意。
然後發現確實暴利。
京州島一開始聚集的居民要麽是敏感的商人，要麽就是對約克馬林等人非常信任的原軍人、非凡者、政府職員。
小青拿著地圖給這些船隻布置任務，讓他們前去探索海岸線，開通商路，並且定期匯報船隻的保養狀況，尤其是要早點報告各種故障和隱患。
最初的船隻上都有非凡者，他們生存能力強大，而且對海上貿易有各種幫助。
他們的任務也比較艱巨，像是軍人一般有自己的目標和職責。
探路和開通商路的任務雖然危險，卻能帶來暴利。
小青鼓勵他們追逐利潤，為了多賺錢可以暫時放下探索的任務。
京州島就像是下餃子一般，連續不斷的有船隻下水。
京州島又有傳送門通往雁國的文昌城造船廠，那裏主要製造在內河和海岸線航行的船隻。
兩邊可以進行技術交流。最先進的技術肯定存在於京州島，因為這裏的船隻產量最大。在什麽都不明確的情況下，政府便投入巨款，用於建造各種型號的貨船。
一開始選派的船員基本上都沒有任何經驗，但是會有老練的商人幫忙打理生意，弄明白應該在哪裏采購什麽東西，到哪裏脫手，在港口有什麽手續。
第一艘貨輪有二十米長，從京州島運輸滿滿一船大蒜前往一千海裏外的一座城市，總共花了一周就返迴了京州島，賺到了十倍的利潤。
以前這段路途非常艱難，耗時很久，貨船受到洋流和季節的很大影響，加上水文情況複雜，跑一個來迴可能要花兩個月。
哪裏能像這種貨輪似的，正好趕得上行情。
它迴來的時候帶了滿滿一船大米，又是賣了兩倍的價值。
建立龐大的船行與商行是必須的。
京州島專門做遠洋海運，隻有四分之一貨物是向北，賣給雁國。
好在雁國非常有頭腦，很快與沙狗國結成了兄弟國關係，把各種方便提供給沙狗國，同時也從海運中分一杯羹。
雁國重視利潤，沙狗國則重視自己對世界做了多大貢獻並以此來傳播自己的神廟係統。
這個神廟係統確實很有說服力，容易獲得盟友，打開商貿上的限製。
三十米長的輪船沿著熟悉的海岸線跑已經很安全了。
更精確的海岸線正在由非凡者協會繪製並印刷。
工業印刷技術現在已經很實用了，而且那種手工的油印也挺受歡迎的。
一些暗礁實在是太危險，就由馬林這樣的頂級非凡者前去擊碎，改善水底的狀況。
京州島有自己的鐵礦，儲量用於初期的造船是足夠的。
五六十米的貨船也在建造中。
在對海文狀況有透徹的理解之前，暫時不用造更大的船隻了。
海運帶來暴利，最早知道這一點並明白生意怎麽做的人主要集中沙狗國與雁國某幾個城市。
後來又延伸到某幾個省份。
消息的傳播速度非常慢，所以各種產業的發展常常帶有地區性。同一行業很多大佬可能都是老鄉。
海運生意非常龐大，需要的工作也非常細致。
各國家和地區的非凡協會在進行通訊方麵的合作。
大家使用通訊魔法傳播信息。
沙狗國非凡協會花了不少力氣研製出幾種遠距離通訊方式，隻需要很少的信號站便可以跨越一個大陸的距離，這樣子京州島的商行可以即時掌握世界各地的商情並即時給自己的船隊下達指示。
雁國的海運發展起來的有點落後，uu看書 ww.uuknshu.cm 在老百姓反應過來之前，小青、約克與馬林又是催促當地的非凡協會抓緊開辦造船廠，生產適合海運的大船。京州島那邊的技術會跟雁國這些造船廠分享。
當雁國與沙狗國合並為東國，海運發展的更是快。
各個主要城市間的非凡協會都建立了通訊網，在打電話以及傳播文字資料方麵非常方便。
這時候海運便真正的發展了起來。
世界各地的海盜都被東國艦隊給打怕了。
無線通訊網還在更快的發展中，希望所有港口城市都能夠連接到一起。
一開始必須借用非凡技術來即時通訊，後來則是不借助非凡技術也能夠做到了。
馬林見過某商行的業務經理從早上五點到晚上一點電話響個不停的。雖然很忙，但是賺的也多。
內河航運對於工業發展具有重大的促進作用。
東國生產了很多拖船和造型非常原始的民船。
隻要能夠跑商，啥問題都沒有。
東國建立一年整的時候，馬林到達蓋姆世界三年整。
翼洲和羽洲沿海地帶建立了很多港口，繁榮程度比內地強很多。
各港口間建立了無線通訊網。
並且港口旁邊也發展起了新型工業。
幾乎所有港口都與東國存在合作協議，友誼看起來會持續到遙遠的未來。
物資的交換非常頻繁，東國也把各種技術給帶到沿海這些城市。
尤其是蒸汽機、煉鐵、機械、化工等技術給傳播開來。
如果當地允許沙狗神廟入駐，很多技術都可以免費。