第39章 一箭雙雕，給老師謀福利
汽車巨頭從娶女兒國王開始 作者：南山堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
江輝是在會議室畫圖的時候，被廖成文親自給叫走的。
連同陳晨星這個小跟班和侯國明也一起過去開會。
路上廖成文快速的把剛剛的情況給介紹了一下，讓江輝心中有數。
這就是朝中有人的好處。
“我們技術科是沒有誰能夠在發動機設計上麵幫上你了，有把握你再答應內燃機總廠的要求，沒把握就找個借口推掉，反正你已經有那麽多的事情要忙。”
不得不說，廖成文這是真的把江輝當成了自己人，什麽心裏話都跟他說。
“bj212現在搭載的首內bq492-100發動機，采用201a型雙腔分動式化油器，許多技術都已經非常的老舊了。”
“明明是一款2.5l直列四缸的發動機，最大功率卻是隻有70匹馬力，實在是不夠看。”
“雖然讓它脫胎換骨有點難度，但是簡單的做一些升級，提升一下最大功率，降低一下油耗，還是沒有問題的。”
江輝知道這是自己徹底在首都汽車行業打響名氣的好機會。
作為一個剛剛畢業的大學生，正常情況下是沒有人會把你說的話當迴事。
但是現在包括首都汽車製造廠在內，各個廠都不怎麽具備設計能力。
而一機部那邊關於bj212升級換代的任務又壓得那麽緊，他這個新人的意見也開始受到重視。
當然了，江輝也知道這個項目那麽重要，自己一個新人是不可能指揮得動那麽多人的。
所以立馬又說道：“廖科，既然老師已經在4mt上跟首都齒輪廠合作了，我覺得完全可以考慮邀請他加入到這個項目組，到時候以他的名義來推進一些事情的話，應該會順利很多。”
以老丈人大學教授的身份，隻要真的在bj212升級換代項目組裏頭兼任職務，肯定不會是那種沒有話語權的職位。
到時候江輝狐假虎威一把，完全可以更好的把自己的想法給實施下去。
而對廖成文來說，這也不是壞事。
“你這個想法不錯，我覺得可行。”
“不過是不是要跟老師打一聲招唿？”
廖成文跟朱建生其實沒有那麽的熟悉，要不然之前也不會很多年都不怎麽聯係。
不過江輝卻是完全不擔心，“來不及了，現在的電話，打半天才能打通，迴頭我再跟他說。”
雖然這個年代重要的場合都已經有電話了，但是打電話遠遠沒有後世那麽方便。
撥打一個電話，需要接線員轉來轉去，有時候等個幾十分鍾都搞不定。
江輝覺得那完全是一種折磨。
“各位領導，各位同事，這就是我們技術科的江輝，剛剛首都齒輪廠的4mt就是他的畢業設計的作品。”
很快的，一行人就來到了會議室。
廖成文親自給大家介紹了一下江輝的情況。
至於侯國明和陳晨星，自然就是路人甲一樣，自己找了個角落坐下，沒有人會去在意他們。
“江工，之前聽朱教授說過你的情況，我們還沒有來得及好好的跟你請教一下4mt設計上的一些問題呢。”
“像是不同檔位的齒輪比，為什麽設計成那個樣子，我們現在是知其然而不知其所以然啊。”
紀華雖然知道江輝很年輕，不過親眼看到之後，內心之中其實還是很感慨的。
他可是專門跟朱建生溝通過，4mt手動變速箱九成九的工作都是江輝完成的。
根本就不是許多人原本以為的那樣，是朱建生自己搞出來的項目，隻是讓江輝參與其中。
越是知道這些情況，紀華就對江輝越佩服。
作為首都齒輪廠裏頭最懂技術的人，他是最清楚研發一款全新變速箱的難度有多高。
“這是首都齒輪廠的紀華總工程師。”
廖成文在旁邊低聲介紹了一下，充當起了中間人的角色。
“紀總謬讚了，我也是在老師的指導下，機緣巧合之下才設計出了4mt，最終的性能是否跟理論上的一樣，還有待你們進一步的驗證。”
這個時候，自然是該謙虛一把。
要不然在那麽多年紀比自己大的人麵前表現的太過驕傲的話，指不定人家什麽時候就給自己穿小鞋。
有著兩世為人經驗的江輝，對此也算是看的很透徹了。
“江工，發動機是汽車的心髒，我之前聽說你對發動機也有比較深的研究，不知道有沒有什麽提升功率、降低油耗的方案？”
程濤可不想讓紀華跟江輝在那裏閑聊，那麽多人都在旁邊等著呢。
再說了，發動機能不能實現升級換代，關係著bj212升級換代項目的成功與否，自然是要盡快的搞起來。
“要說對發動機的了解，我老師朱建生教授是很有發言權的。”
“今年上半年的時候，他還帶著我一起拆解bj212的發動機，並且提出了一係列的改善想法。”
既然想要把自己老師拉到項目組裏頭，提前把“產學研”的道路給開辟出來，江輝自然要抓住機會，把朱建生拉進來。
“朱教授的大名我自然是知道的，明天我就去首都工業學院專門拜訪一下。”
雖然程濤對江輝的說法有幾分懷疑，不過試一試肯定沒有壞處。
萬一朱建生那邊真的可以提出一些改進發動機的想法出來，那自然是最好不過的事情。
“程總也不用專門去拜訪了，等會我就打電話過去跟朱教授溝通一下，邀請他加入我們bj212升級換代項目組出任副總工程師。”
這個時候，陳奇站出來說話了。
能夠教出江輝這麽一個弟子，朱建生的水平肯定是不差的。
首都汽車製造廠之前主要是跟華清大學那邊合作比較多，看來以後可以多跟首都工業學院合作了。
對此，自然不會有誰有意見。
“現在變速箱的升級換代問題已經有了頭緒，發動機方麵我覺得很快也會有進展，也是時候確定一下整體的性能指標，明確下一步的推進計劃了。”
呂堅強現在對完成一機部安排的任務，一下就多了不少信心。
看來今年廠子裏招收了一個“福星”迴來了啊。
要不然的話，他都不知道要如何去應對一機部的要求！
連同陳晨星這個小跟班和侯國明也一起過去開會。
路上廖成文快速的把剛剛的情況給介紹了一下，讓江輝心中有數。
這就是朝中有人的好處。
“我們技術科是沒有誰能夠在發動機設計上麵幫上你了，有把握你再答應內燃機總廠的要求，沒把握就找個借口推掉，反正你已經有那麽多的事情要忙。”
不得不說，廖成文這是真的把江輝當成了自己人，什麽心裏話都跟他說。
“bj212現在搭載的首內bq492-100發動機，采用201a型雙腔分動式化油器，許多技術都已經非常的老舊了。”
“明明是一款2.5l直列四缸的發動機，最大功率卻是隻有70匹馬力，實在是不夠看。”
“雖然讓它脫胎換骨有點難度，但是簡單的做一些升級，提升一下最大功率，降低一下油耗，還是沒有問題的。”
江輝知道這是自己徹底在首都汽車行業打響名氣的好機會。
作為一個剛剛畢業的大學生，正常情況下是沒有人會把你說的話當迴事。
但是現在包括首都汽車製造廠在內，各個廠都不怎麽具備設計能力。
而一機部那邊關於bj212升級換代的任務又壓得那麽緊，他這個新人的意見也開始受到重視。
當然了，江輝也知道這個項目那麽重要，自己一個新人是不可能指揮得動那麽多人的。
所以立馬又說道：“廖科，既然老師已經在4mt上跟首都齒輪廠合作了，我覺得完全可以考慮邀請他加入到這個項目組，到時候以他的名義來推進一些事情的話，應該會順利很多。”
以老丈人大學教授的身份，隻要真的在bj212升級換代項目組裏頭兼任職務，肯定不會是那種沒有話語權的職位。
到時候江輝狐假虎威一把，完全可以更好的把自己的想法給實施下去。
而對廖成文來說，這也不是壞事。
“你這個想法不錯，我覺得可行。”
“不過是不是要跟老師打一聲招唿？”
廖成文跟朱建生其實沒有那麽的熟悉，要不然之前也不會很多年都不怎麽聯係。
不過江輝卻是完全不擔心，“來不及了，現在的電話，打半天才能打通，迴頭我再跟他說。”
雖然這個年代重要的場合都已經有電話了，但是打電話遠遠沒有後世那麽方便。
撥打一個電話，需要接線員轉來轉去，有時候等個幾十分鍾都搞不定。
江輝覺得那完全是一種折磨。
“各位領導，各位同事，這就是我們技術科的江輝，剛剛首都齒輪廠的4mt就是他的畢業設計的作品。”
很快的，一行人就來到了會議室。
廖成文親自給大家介紹了一下江輝的情況。
至於侯國明和陳晨星，自然就是路人甲一樣，自己找了個角落坐下，沒有人會去在意他們。
“江工，之前聽朱教授說過你的情況，我們還沒有來得及好好的跟你請教一下4mt設計上的一些問題呢。”
“像是不同檔位的齒輪比，為什麽設計成那個樣子，我們現在是知其然而不知其所以然啊。”
紀華雖然知道江輝很年輕，不過親眼看到之後，內心之中其實還是很感慨的。
他可是專門跟朱建生溝通過，4mt手動變速箱九成九的工作都是江輝完成的。
根本就不是許多人原本以為的那樣，是朱建生自己搞出來的項目，隻是讓江輝參與其中。
越是知道這些情況，紀華就對江輝越佩服。
作為首都齒輪廠裏頭最懂技術的人，他是最清楚研發一款全新變速箱的難度有多高。
“這是首都齒輪廠的紀華總工程師。”
廖成文在旁邊低聲介紹了一下，充當起了中間人的角色。
“紀總謬讚了，我也是在老師的指導下，機緣巧合之下才設計出了4mt，最終的性能是否跟理論上的一樣，還有待你們進一步的驗證。”
這個時候，自然是該謙虛一把。
要不然在那麽多年紀比自己大的人麵前表現的太過驕傲的話，指不定人家什麽時候就給自己穿小鞋。
有著兩世為人經驗的江輝，對此也算是看的很透徹了。
“江工，發動機是汽車的心髒，我之前聽說你對發動機也有比較深的研究，不知道有沒有什麽提升功率、降低油耗的方案？”
程濤可不想讓紀華跟江輝在那裏閑聊，那麽多人都在旁邊等著呢。
再說了，發動機能不能實現升級換代，關係著bj212升級換代項目的成功與否，自然是要盡快的搞起來。
“要說對發動機的了解，我老師朱建生教授是很有發言權的。”
“今年上半年的時候，他還帶著我一起拆解bj212的發動機，並且提出了一係列的改善想法。”
既然想要把自己老師拉到項目組裏頭，提前把“產學研”的道路給開辟出來，江輝自然要抓住機會，把朱建生拉進來。
“朱教授的大名我自然是知道的，明天我就去首都工業學院專門拜訪一下。”
雖然程濤對江輝的說法有幾分懷疑，不過試一試肯定沒有壞處。
萬一朱建生那邊真的可以提出一些改進發動機的想法出來，那自然是最好不過的事情。
“程總也不用專門去拜訪了，等會我就打電話過去跟朱教授溝通一下，邀請他加入我們bj212升級換代項目組出任副總工程師。”
這個時候，陳奇站出來說話了。
能夠教出江輝這麽一個弟子，朱建生的水平肯定是不差的。
首都汽車製造廠之前主要是跟華清大學那邊合作比較多，看來以後可以多跟首都工業學院合作了。
對此，自然不會有誰有意見。
“現在變速箱的升級換代問題已經有了頭緒，發動機方麵我覺得很快也會有進展，也是時候確定一下整體的性能指標，明確下一步的推進計劃了。”
呂堅強現在對完成一機部安排的任務，一下就多了不少信心。
看來今年廠子裏招收了一個“福星”迴來了啊。
要不然的話，他都不知道要如何去應對一機部的要求！