他的這個設計，在實驗室裏玩玩還行，實際意義不大，如果真當一個成熟的產品，那是夠反人類的。
本來這個事情是個很搞笑的事情，但是下麵卻沒有傳來任何笑聲。
因為下麵的人都很緊張。
台上的答辯者在麵對這個問題的時候，尷尬的不知道說什麽好，他總不能說自己的設計，隻適用於實驗，專門用來做論文的，不存在任何實用價值吧。
雖然事實就是如此。
還好孫老師並沒有過於逼問，他繼續後麵的介紹。
“你覺得在航天工程的電路設計當中，是簡單一點好，還是複雜一點比較好？”
張教授作為組長，還是要問一個問題的。
不過他並沒有問關於他課題的專業問題，一來是張教授可能不是很了解，二來他可能覺得沒必要問。
麵對這個問題，答辯者明顯沒想過，他現場想了一下，接著說道：“我覺得簡單跟複雜是相對的，簡單意味著不容易出錯，但是功能實現可能差一點，但是複雜的東西也許功能會強大一些，不過穩定性可能不行。
我覺得應該找出這兩者之間的平衡點，這樣是最好的。”
不得不說，這個人的臨場反應還是可以的，這個問題對於張教授來說，可能不是最好的，但也可以了。
張教授沒有追問怎麽找到這個平衡點，因為他知道，這個問題就算問出來，對方也迴答不上來。
看到張教授不問了，這個人長舒了一口氣，又繼續接下來的內容。
直到十五分鍾過去了，他後麵講的特別快，本來還有實物演示的，都沒有進行，因為這些老師已經大體知道他的水平了，分都已經打好了。
“完了，我完了。”
這個人從台上走下來，坐迴到自己的座位上，能看得出，直到現在他還是緊張不已。
“別擔心，你現在都過了，我們還沒上呢，我聽上屆的人都說了，隻要論文寫得沒問題，答辯差一點最多也就分低一點，過都是能過的。”
道理大家都懂，隻不過該緊張的還是會緊張。
接著又一個走了上去。
“各位老師好，我的論文題目是飛行器氣動加熱數值與工程結合計算方法研究。”
這個人的課題，薑晨聽起來覺得還是挺有意思的，竟然做氣動加熱數值計算。
前麵關於氣動加熱的基礎介紹好幾頁全部跳過。
後麵開始出現了公式。
“這裏的公式，就是用來計算氣動加熱數值的，是麻省理工的uter教授提出來的，這個公式與工程結合，可以進行很多方麵的研究，其中最主要的就是氣動熱。”
說到這裏，孫老師又提問道：“你做的這個是當前氣動熱研究的主要方法，你在研究這個理論方法的時候，有沒有你自己的創新？”
很明顯，這個同學的論文，是研究已經出現的技術理論。
“創新？”
他有點尷尬，自己能把這套已經出現的方法研究透了就不錯了，還創新？創新那是科學家的事情好吧。
下麵那些研究已經存在技術的同學更是心跳加快。
他在上麵尷尬的沉默了一會，也不知道說什麽好，孫老師又繼續說道：“每個人隻有十五分鍾，繼續後麵的吧。”
聽到孫老師不在追問這個問題，他鬆了一口氣，繼續後麵的內容了。
“你認為氣動加熱是個結構工程問題還是一個數學問題？”張教授再次問出了一個問題。
薑晨算是看出來了，他們答辯組看似是五個人，實際上開口問問題的，好像隻有孫老師和張教授。
孫老師主要問技術問題，張教授顯然更看重一個人的遠見。
麵對這個問題，這位同學思考了好一會，才說道：“我認為是個工程問題，數學隻是解決這個問題的工具而已。”
他說出這個答案之後，就緊張的看著張教授，因為這種空泛的大問題，又是台上臨場作答，他心裏沒有一點底。
讓他驚訝的是，張教授隻是點了點頭，並沒有繼續開口說話，不知道是何深意。
薑晨在底下搖頭笑了笑，大佬就是大佬，裝比都是這麽隨意的。
張教授提出的這個問題，這位同學迴答的表麵上來看沒有任何問題，隻是沒什麽新意而已，算不上錯。
就像之前李嶽恆問自己的我們國家還需要繼續研究氣動加熱一樣，他可以迴答需要，這個答案沒錯，隻是很普通。
往往你迴答了這個普通的答案，就會被大佬貼上普通人的標簽。
最坑的是，對於這個問題，問問題的大佬自己可能都不知道答案，或者他沒有標準答案，就是問出來，看你會怎麽迴答，能不能說的他心中一動。
這種問題，隻有大佬才能問。
顯然這個同學的迴答，不是很讓張教授滿意。
後麵再上去的同學，這個規律就基本定下來了，孫教授就是那個盯著你細節不放的無常鬼，張教授則是問一些高深莫測的問題，又沒有什麽具體答案。
很快，終於輪到薑晨上台了，這時候全班同學都看向了他，那些還沒有上台的，依舊處在緊張的氛圍中，可能興趣不是很大，但是那些已經上去被涮了一遍的人，則是一副看戲的表情，他們想看看薑晨上去能有怎麽樣的表現。
非常從容，薑晨走到了前台，操作電腦打開了自己那份ppt，首頁顯示的，是自己論文的名字《飛行器高速再入姿態控製係統設計》。
畢竟是做ppt嘛，薑晨也是跟大家一樣，湊字數為主，所以前麵幾頁跟大家一樣，貼的全是飛行器再入時的難度，姿態控製的概念等等問題。
既然這些不讓講，那他隻能是跟大家一樣連翻了四五頁，才出現有含量的東西。
“我先來說一說我的設計最終所能達到的效果，眾所周知，我國的神舟飛船，造型是鍾型結構，再入時大頭朝前，這樣做的目的是為了增加阻力。
為了使飛船穩定下落，同時落到我們預定的落點位置，就需要給飛船設置一定的重量配比。
為了達到配比要求，飛船的結構被限製，重量被增加，甚至連宇航員在飛船中的位置也不能動，這一切都是事先計算好的。
但是即便這樣，想要精確製導，依舊困難重重。”
薑晨一邊說著，一邊偷偷的看著下麵的人，尤其是孫老師，他說的這些畢竟與技術無關，不知道孫老師會不會打斷他。
本來這個事情是個很搞笑的事情，但是下麵卻沒有傳來任何笑聲。
因為下麵的人都很緊張。
台上的答辯者在麵對這個問題的時候，尷尬的不知道說什麽好，他總不能說自己的設計，隻適用於實驗，專門用來做論文的，不存在任何實用價值吧。
雖然事實就是如此。
還好孫老師並沒有過於逼問，他繼續後麵的介紹。
“你覺得在航天工程的電路設計當中，是簡單一點好，還是複雜一點比較好？”
張教授作為組長，還是要問一個問題的。
不過他並沒有問關於他課題的專業問題，一來是張教授可能不是很了解，二來他可能覺得沒必要問。
麵對這個問題，答辯者明顯沒想過，他現場想了一下，接著說道：“我覺得簡單跟複雜是相對的，簡單意味著不容易出錯，但是功能實現可能差一點，但是複雜的東西也許功能會強大一些，不過穩定性可能不行。
我覺得應該找出這兩者之間的平衡點，這樣是最好的。”
不得不說，這個人的臨場反應還是可以的，這個問題對於張教授來說，可能不是最好的，但也可以了。
張教授沒有追問怎麽找到這個平衡點，因為他知道，這個問題就算問出來，對方也迴答不上來。
看到張教授不問了，這個人長舒了一口氣，又繼續接下來的內容。
直到十五分鍾過去了，他後麵講的特別快，本來還有實物演示的，都沒有進行，因為這些老師已經大體知道他的水平了，分都已經打好了。
“完了，我完了。”
這個人從台上走下來，坐迴到自己的座位上，能看得出，直到現在他還是緊張不已。
“別擔心，你現在都過了，我們還沒上呢，我聽上屆的人都說了，隻要論文寫得沒問題，答辯差一點最多也就分低一點，過都是能過的。”
道理大家都懂，隻不過該緊張的還是會緊張。
接著又一個走了上去。
“各位老師好，我的論文題目是飛行器氣動加熱數值與工程結合計算方法研究。”
這個人的課題，薑晨聽起來覺得還是挺有意思的，竟然做氣動加熱數值計算。
前麵關於氣動加熱的基礎介紹好幾頁全部跳過。
後麵開始出現了公式。
“這裏的公式，就是用來計算氣動加熱數值的，是麻省理工的uter教授提出來的，這個公式與工程結合，可以進行很多方麵的研究，其中最主要的就是氣動熱。”
說到這裏，孫老師又提問道：“你做的這個是當前氣動熱研究的主要方法，你在研究這個理論方法的時候，有沒有你自己的創新？”
很明顯，這個同學的論文，是研究已經出現的技術理論。
“創新？”
他有點尷尬，自己能把這套已經出現的方法研究透了就不錯了，還創新？創新那是科學家的事情好吧。
下麵那些研究已經存在技術的同學更是心跳加快。
他在上麵尷尬的沉默了一會，也不知道說什麽好，孫老師又繼續說道：“每個人隻有十五分鍾，繼續後麵的吧。”
聽到孫老師不在追問這個問題，他鬆了一口氣，繼續後麵的內容了。
“你認為氣動加熱是個結構工程問題還是一個數學問題？”張教授再次問出了一個問題。
薑晨算是看出來了，他們答辯組看似是五個人，實際上開口問問題的，好像隻有孫老師和張教授。
孫老師主要問技術問題，張教授顯然更看重一個人的遠見。
麵對這個問題，這位同學思考了好一會，才說道：“我認為是個工程問題，數學隻是解決這個問題的工具而已。”
他說出這個答案之後，就緊張的看著張教授，因為這種空泛的大問題，又是台上臨場作答，他心裏沒有一點底。
讓他驚訝的是，張教授隻是點了點頭，並沒有繼續開口說話，不知道是何深意。
薑晨在底下搖頭笑了笑，大佬就是大佬，裝比都是這麽隨意的。
張教授提出的這個問題，這位同學迴答的表麵上來看沒有任何問題，隻是沒什麽新意而已，算不上錯。
就像之前李嶽恆問自己的我們國家還需要繼續研究氣動加熱一樣，他可以迴答需要，這個答案沒錯，隻是很普通。
往往你迴答了這個普通的答案，就會被大佬貼上普通人的標簽。
最坑的是，對於這個問題，問問題的大佬自己可能都不知道答案，或者他沒有標準答案，就是問出來，看你會怎麽迴答，能不能說的他心中一動。
這種問題，隻有大佬才能問。
顯然這個同學的迴答，不是很讓張教授滿意。
後麵再上去的同學，這個規律就基本定下來了，孫教授就是那個盯著你細節不放的無常鬼，張教授則是問一些高深莫測的問題，又沒有什麽具體答案。
很快，終於輪到薑晨上台了，這時候全班同學都看向了他，那些還沒有上台的，依舊處在緊張的氛圍中，可能興趣不是很大，但是那些已經上去被涮了一遍的人，則是一副看戲的表情，他們想看看薑晨上去能有怎麽樣的表現。
非常從容，薑晨走到了前台，操作電腦打開了自己那份ppt，首頁顯示的，是自己論文的名字《飛行器高速再入姿態控製係統設計》。
畢竟是做ppt嘛，薑晨也是跟大家一樣，湊字數為主，所以前麵幾頁跟大家一樣，貼的全是飛行器再入時的難度，姿態控製的概念等等問題。
既然這些不讓講，那他隻能是跟大家一樣連翻了四五頁，才出現有含量的東西。
“我先來說一說我的設計最終所能達到的效果，眾所周知，我國的神舟飛船，造型是鍾型結構，再入時大頭朝前，這樣做的目的是為了增加阻力。
為了使飛船穩定下落，同時落到我們預定的落點位置，就需要給飛船設置一定的重量配比。
為了達到配比要求，飛船的結構被限製，重量被增加，甚至連宇航員在飛船中的位置也不能動，這一切都是事先計算好的。
但是即便這樣，想要精確製導，依舊困難重重。”
薑晨一邊說著，一邊偷偷的看著下麵的人，尤其是孫老師，他說的這些畢竟與技術無關，不知道孫老師會不會打斷他。