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這段橫跨大半個盧森堡的鐵軌雖然造價不菲，不過一旦和凡爾登的木軌道接軌——雖然材質不同，但軌距等技術參數完全相同，軌道上行駛的馬車可以直接通過。
而在法國國內，洛林的木軌道在幾個月後就能和凡爾登部分接通。那時盧森堡的鐵錠就能大量運至南錫，進行進一步的精煉，或者用於製造蒸汽機、鏜床等機械。
《我在法蘭西當王太子》第354章 約瑟夫的迂迴穿插
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