隻是領導們不由得皺起眉頭。


    因為一想到一個合成營的投入,就讓人不由得頭皮發麻。


    投入實在太大了!


    看看現在盤山機械廠的合成營,都不是一個完全體的重裝合成營,單單那些武器裝備,就得投入多少錢。


    20輛80式主戰坦克,盤山機械廠給部隊的價格,都是成本價,甚至都進行倒貼,一輛也要100萬人民幣,20輛便要2000萬人民幣。


    2輛自行高炮,盤山機械廠給的價格同樣是低得不能再低,低到軍方領導都會不好意思,一輛價格也要300萬人民幣,2輛就得600萬人民幣。


    再加上防彈衣、防彈頭盔、運輸車輛等等武器裝備,一個像盤山機械廠這樣的合成營,就得差不多4000萬人民幣。


    合成營強大的訓練強度,以及夥食、工資,一年至少得一千萬。


    也就是說,僅僅投入4000萬人民幣隻能算是武器裝備的錢,每年大概還需要花一千萬才能養一支合成營。


    軍費現在一年才170億人民幣左右,接下來哪怕漲都漲不到哪裏去,170億人民幣隻能裝備425個合成營的武器,也就是差不多34萬部隊。


    可要知道,那根本就不可能的,哪怕今年完成精簡部隊方案,全軍依舊高達530萬人。


    更不要說,空軍、海軍都很耗錢,不可能所有的軍費都給陸軍。


    哪怕不怎麽會算賬的領導,都不覺得現在的軍費能夠支撐得起合成營。


    大家都知道,部隊機械化的好處,但是為何全世界目前隻有美軍、蘇軍實現機械化?


    一來便是因為投入大,機械化部隊投入是非常大的,沒有強大的國力根本支撐不了機械化部隊。


    二來便是因為需要人才,機械化部隊需要大量的這方麵人才,沒有人才,哪怕有國力都不行。


    而華夏不是不知道機械化部隊的好處,但是現在依舊還沒有建成機械化部隊,便是因為華夏這兩方麵都不具備。


    像美軍一年軍費差不多1437億美元,蘇軍一年軍費不曾公開過,但是誰都知道,作為當今兩大霸主之一,蘇軍一年軍費絕對少不到哪裏去。


    而華夏按照170億人民幣計算,哪怕按照最新匯率計算,也才不到96億美元。


    新年剛過,美元與人民幣的匯率已經從官方的1美元兌換1.49人民幣,變成了1美元兌換1.7768人民幣!


    盤山機械廠與五機部的結算,也從1美元兌換1.75人民幣,變成了1美元兌換2.1人民幣。


    “唉,投入太大了,我們就算用100年時間,估計都無法實現你所說的數字化合成營!”領導搖頭苦笑著。


    劉韜心中好笑著,他可也沒想過,這時候華夏能夠建成合成化部隊。


    就算是幾十年後,在軍費大漲年代,通過那麽多年建設,也才實現這個目標。


    至於現在,沒有那麽多錢不說,也沒有那麽多的人才。


    “各位領導,我們合成營是作為實驗性質的,進行探索、摸索,總結經驗,為以後做準備。”劉韜說道,“接下來我們打算在合成營的基礎上,建設合成旅,用五年時間建成一支合成旅部隊!”


    合成營,這個盤山機械廠就可以搞。


    畢竟作為軍工廠,弄個武裝部很正常,有一個營的武裝力量也不過分。


    但是要搞一個旅級武裝,那就不行了,必須得軍方同意。


    “合成旅?”一個領導有些詫異,“要搞也是先搞合成營,搞什麽合成旅,路要一步一步走,飯要一口一口吃。”


    誰都知道,營級單位之上,便是團級單位。


    至於部隊,在抗日戰爭期間,是有旅級作戰單位的,隻是後來慢慢逐步取消,現在是軍、師、團、營、連、排、班這樣的編製。


    按理說,營之上便是團。


    至於旅,通過實踐,早已證明不符合。


    “領導,現在一個團能幹的事,一個合成營都能解決,合成化部隊還需要什麽團。”劉韜說道:“合成化部隊,將由現在的‘軍師團’三級編製,轉為‘軍旅營’三級編製,合成營將是作戰的最基本單位,再設置團就沒有意義了。”


    一眾領導一想也是。


    一個團能做的事情,一個合成營同樣也能做。


    既然如此,設置團的意義就沒有了。


    這時候一個領導提到,“合成營可能不適合打持久戰,特別是重型合成營,南方水網彌補,現有的橋梁根本就無法支撐重型坦克。”


    “確實如此,這次我們合成營抵達昆市火車站,通過火車運抵前線,在前往一線戰場的時候,往往不敢通過現有橋梁,若是有河床條件較好的,直接下河,條件不好的則達舟橋。”劉韜點點頭道,“為了便於合成營能及時抵達戰場,我們提前一個月就準備工作,製定好行軍路線,提前搭建好舟橋。”


    “應該說,目前大部分橋梁,是無法支撐80式坦克的重量,甚至是80式自行坦克,很多橋梁都夠懸的。”劉韜說道,“這也是為何,現在合成營不適合部隊。”


    “在這裏,我建議國家今後在重要橋梁上麵,提高道路橋梁的建設標準,不然的話橋梁通過不了重型坦克,甚至坦克在上麵行走,路麵都會被碾碎。”劉韜說道。


    道路這種東西,對於軍事方麵的作用絕對是巨大的,主要交通道路都是具備軍事方麵的考慮。


    現在的橋梁、道路標準太低了。


    別說了80式主戰坦克這種重型坦克,甚至連59式這種中型坦克,很多橋梁、道路都不滿足。


    一眾領導略微點了點頭,他們都發現,合成營強大的戰鬥力背後,是強大的後勤保障能力。


    盤山機械廠在戰鬥開始一個月前就在進行各種準備。


    像80式坦克,在南方一帶其實受到很大的限製,道路橋梁過不了,坦克要過河很大概率會陷入河裏麵出不來,因為南方河流很多都是淤泥或者軟質土。


    但是劉韜所說的也是在理,隨著華夏研製出80式主戰坦克,不可能放著不用,各主要交通道路、橋梁必然得進行升級建設。


    而事實上,以後國家在進行道路建設的時候,標準也是不斷地提高,其中就有考慮到軍事用途。


    比如99a主戰坦克誕生後,所有的公路橋梁都是執行最起碼可以過55噸的汽車,也就是汽車重力標準值550kn,而這個數值,正是99a主戰坦克的重量。


    一級公路橋梁,再考慮到設計富餘度,更是可以承重300噸。


    至於四級公路,考慮到設計富裕度,便是過60噸的汽車都沒有問題。


    (本章完)

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