無人駕駛的大眾輝騰一路順暢殺向京城外，小馬哥過了最初的感慨期，好奇道，“你微博裏秋冬推出的星火7，打算賣多少錢一部？全方位吊打蘋果8和蓋樂世a7，真走上高端機行列了。”
蘋果8現在其實也沒有發布，是有這個研發節奏，宣揚產品概念和配置。
王承光笑道，“定價5888怎麽樣？這個價格在內地零售的話，我們每一部都有1000元以上的淨利潤，虧損這麽多年，也該讓你們迴血了。”
持續虧損了八年，也不對，2014年時做到了絕大部分的零件元件自產自銷，沒有被外麵割太多韭菜，那時候起就是微盈利。
無非是現在的鄭市手機廠40萬在編工人，最低底薪對標每一年鄭市平均工資起步，40萬人的五險一金，這就吃光了所有利潤。
這對王承光和小馬哥都無所謂，他們沒指望這個短期內迴血，就是雷布斯……
雷布斯也無所謂，他當初轉賣給小馬哥10%股份時，最早投資的9000萬美刀，已經翻幾倍賺迴去還繼續持股27.5%呢。
就是老雷的上市夢，一拖再拖。
現在是2017年了，大企鵝市值破了3萬億港幣、星火微博市值1.8萬億、星火年上市市值1.6萬億港幣。
王承光隻持股微博和%股權就價值11900億港幣等於1500多億美刀，他去年還是742億美刀位居全球富豪榜第三，就是因為各種投資砸了大錢，各種花花花計劃。
雷布斯激動道，“5888都有這麽大盈利？這技術是徹底跨時代了？那鄭市手機廠要不要繼續擴張？”
按照王承光動態裏描述的各種標準，你就算給了三星、富士康3納米工藝製程的光刻機，一點點打熬出來估計也要8000元以上的成本起步。
鄭市手機廠40萬工人三班輪值，加上餐飲住宿用電等等補貼每人5000元月薪標準，單休享受各種假期福利，還是八小時製度，一個月最低開薪水20億人民幣。
這別說在鄭市了，放在全國也是最受追捧的科技企業之一，說之一還是因為標準遠跟不上星火微博微信和大企鵝等大廠。
而手機廠月產300萬部手機，一年才3600萬部產能，三年破億。
不過每一次擴張，鄭市星火手機廠都是吸引天南海北無數打工族跑去排隊的，因為微博或211名校生才能去應聘啊。
鄭市手機廠不一樣，伱就是初中畢業，有幾年義務教育底子手腳勤快都能被培訓後正式入職的。
從09年這個手機廠開始立項，迄今為止也算是拋開開除的工人外，自動離職比例最低的製造業企業了。
8年以來幾十萬團隊，自動離職的總數量隻有1000多人，當然了，開除另算……
王承光點頭，“擴張到50萬人編製吧，爭取月產400萬或500萬部手機，星火7在秋冬推出，製霸港濠彎星馬泰包括殺入島國，希望都很大。”
…………
一路交談，當輝騰開到某個查酒駕的道路點，在車隊裏排隊時，小馬哥才推了下鼻梁上的眼鏡框，“咱們三個都喝酒了，交警過來不會以為老雷偷偷轉移到副駕駛座的吧？？”
雷布斯，“……”
王承光從兜裏拿出幾顆糖果狀的東西，“你吃下，保證一分鍾內消除所有酒精存在感。”
這對於通神級廚藝和殿堂上遊中醫的他來說，就是隨手製造的小玩意，一分鍾徹底排除所有酒精。
畢竟有時候一些應酬飯局他也會參加，以他的體質早就千杯不醉，但遇到酒駕這迴事……他可以開特權，卻沒有必要。
雷布斯驚奇的接到手吃起來，“還有這種好東西？王總你怎麽不早點送我幾個？”
片刻後，交警過來駕駛座車窗自動降落。
交警本能就想問駕駛座怎麽沒人呢，看清雷布斯麵孔驚了一下，再看看後車廂頓時震驚道，“王總、馬總、雷總？？你們這是？”
雷布斯本人是很高調的，不管是召開各種新聞發布會，星火手機發布會等等，還有日常的微博動態，包括微信內部的微視小視頻平台，都是幾千萬粉絲，經常互動。
王承光低調……但多年的華人首富，昨天發布的微博動態足以轟動全球科技界，對普通市民來說，跨時代全新手機智能機，也是足以讓手機用戶討論起來的。
換句話說，星火手機在內地8年累積賣了2億多部，多少人是星火手機持有者？？交警認出來太正常了。
王承光笑著拿出一份文件，“ai智能駕駛上路測試，有審批文件，你們看看。”
交警急忙走來後車窗接文件，等他看過紙質文件，的確是部裏蓋章的，才恭敬抵還迴來，好奇道，“王總你們請！”
檢查到輝騰就表示前麵都過去了，王承光對手機說了聲開車，智能小星發出語音指令，車子自動啟程，一切穩穩當當。
隻留下好幾個交警在麵麵相覷。
這就是剛上路的前幾天，容易在交警群體引起炸裂級話題，時候長了大家也就習以為常了。
…………
時間進入2017年12月，爆大產能升級換代版的星火7智能機，零售價5888元殺入市場兩個月，輕鬆拿下了千萬部的銷售量。
就算這個和以前星火係列手機，有極大價格差的版本比較貴，依舊擋不住消費者的熱情！
這貴有貴的道理，不管是16gb的ram還是512gb的rom，全方位領先吊打同時代的蘋果和三星等高端機，512gb的手機存儲能放多少好東西？？
而且陸續買到星火7的消費者，在切身體驗和使用了新手機後，更是有著無數人在微博平台、朋友圈曬手機，推廣它的各種優點，快充幾分鍾滿電，一次滿電刷十幾個小時遊戲都不擔心沒電。
一次滿電普通操作能用三五天，這是智能手機，不是以前的諾基亞功能機，普通操作的電量簡直又吊打蘋果和三星了。
這一點……還是王承光刷各種電池技術能力時，配合小火全新推動的固態電池！！
原本的星火係列是沒有進攻電池技術的，但衝擊機甲需要劃時代新電池，就必須推，原本先推新能源汽車電池技術的，手機電池隨手破解了。
拋開強大的電池技術，星火7在屏幕分辨率，耐玩不發熱各方麵一樣吊打同類別高端機。
隻能說，超九成以上買到的用戶都能清晰感受星火7就像是突然把智能機帶入了一個新時代，幾乎解決了絕大部分各種智能機的缺點缺陷。
12月上旬的黑省哈市。
伴隨著鵝毛大雪從天飄落，王承光從一家酒店內走出來，看了下天氣就對身邊的楊樹苗、成曉桑和南希等人道，“出發吧，這幾天你們好好開著新車逛一逛黑市，遇到麻煩及時報警或者向公司求助。”
幾個靚女激動的點頭，紛紛說了些好聽的話，就陸續走下雨蓬下的台階去地上停車場了。
王承光身側的大眾中國區何總一臉感慨，“王總，您這……真是太令人感慨了，我做夢也沒想到您會在私下裏攻克這麽多固態電池技術壁壘，和傳統的鋰離子電池相比，又是劃時代了。”
眾所周知新能源有不少優勢，充電比油車便宜，沒多少汙染排放等等，才會得到國家大力度扶植支持，但劣勢一樣明顯，比如鋰離子電池時代，一遇到低溫，不管車企宣傳的是續航200公裏還是300，一下子給你腰斬……
你甚至不敢開空調，在室外充電都可能因為低溫充不了電，等等，正常溫度也是充電緩慢，排隊難、包括有各種使用消耗造成的安全隱患，比如起火。
但王承光的星火汽車，肝了半年左右，現在星火汽車在上滬和鄭市的工廠地皮還在建設中，招工一樣在招聘。
星火汽車接受了大眾集團10%的技術入股，大眾團隊帶工程師幫忙，上汽入股了15%也是技術團隊入股。
有了大車企的技術入股，現在推出的第一批星火汽車，除了動力係統和能源架構，是王承光和小火一起攻克下來，帶頭研發生產，其他整輛車的一切，還是兩個大眾廠讚助，幫忙拚起來的。
現在王承光推動了十幾個靚女網紅或明星，開十幾輛車在寒冷氣溫裏的哈市亂跑，就是給新車秀低溫優勢的，這還是從5月份開始，他就聯係黑省哈市官方，開始在公共區域製造充電樁等設備。
為的就是今年冬天各種大雪和極冷氣溫下，展示新的星火汽車質量實力！
都是大網紅和大小明星，本身出現在公眾場合就會吸睛，配合全新的星火黑科技，可真的太能秀了。
王承光對何總笑笑，散了一根煙，“我隻是出了電池、電機和動力傳動係統等等，這第一批星火汽車是咱們三個大廠合力生產，何總要是有興趣，也親自在黑市秀一秀？？”
“半年在戶外公共區域興建了100多個充電樁廣場，而這幾年咱們內地售出的新能源汽車，加上混動汽車也有幾百萬輛，哈市肯定不缺持有者。”
何總樂了，“你這突然殺入汽車賽道，真是平底一聲雷了，也行，我開一輛出去跑跑，秀下優越感，固態電池極限續航輕鬆破1500公裏，持續跑個一兩天也就充一次電，10分鍾快充。”
“這真的太……”
早在2010年，豐田就曾經推出實驗級別的、能續航1000公裏的固態電池汽車，但一直到現在也沒有更大動作，就是因為成本太特麽高了。
對比於從1991年崛起的鋰離子液態電池，早已經橫衝直撞霸占了手機、筆記本和電動車、汽車眾多領域，固態電池早就是科研界研發方向，就是成本下不來和各種技術難點搞不定，無法大規模商業化。
大眾那樣的車企肯定也不會放棄這個領域，也砸了重金的。
現在是看著星火突然橫空出世，把夢想中的東西拿出來了！成本低、超級續航、不怕冷不怕高溫、超級快充、更安全可靠……
星火現在的造車領域，隻有這麽一個電機、電池和動力傳動係統，依舊是平地一聲雷了！超級驚悚！
…………
一天後，哈市某戶外公共充電場，一個充電點就有20個充電樁位，幾個新能源車主裹著大衣、厚帽子等等，都正在互相調侃或炫耀什麽。
開著一輛星火logo車標的成曉桑殺入廣場抵達一個充電樁前，下車，開始給星火汽車充電。
成曉桑因為衣衫比較時尚單薄，下車時還猛的打了個哆嗦，跺腳哈氣一陣子，又從車廂裏拿出來一件大衣披上，才忙著去操作。
附近一個新能源車主先是被成曉桑的顏值驚豔，呆了十幾秒，才狐疑道，“美女，你車裏之前開空調了？？”
剛才她跺腳哈氣時，也往車內湊了，蹭車內的暖風餘溫的。
成曉桑露出八顆牙齒的微笑，“看你說的，這麽冷的天，零下十幾度不開空調怎麽開車？”
某車主大哥差點把眼睛瞪的掉下來，“本來續航就短，你還開空調？那得多耗電？我早就後悔了，不該聽廠商吹噓買這破車，說是滿電能跑300多公裏，現在一次150都跑不了。”
“而且不到一年，整個電池滿電容電量都下跌了一截，充個電幾小時，熬的頭疼，看你有點眼熟應該是麵善，聽哥一句勸盡早換迴油車。”
成曉桑笑容更燦爛好看了很多，“不會啊，我第一次來哈市，開車跑了500多公裏轉了好多好多地方，這是第一次充電。”
某大哥瞬間淩亂到爆，“你別以為長的漂亮就能忽悠我，你這是什麽車？特斯拉……咦，怎麽車標會是星火logo？？”
星火集團那麽大，除了線上的logo標誌伴隨一個個巨無霸橫衝直撞深入人心，內地兩億多部手機一樣在席卷天下。
但車標是星火logo？？很多人都是第一次見。而且也沒聽說過啊，至少星火集團沒有怎麽宣傳。
成曉桑也不多說了，搞定充電節奏，十分鍾……在越來越多車主圍過來時，她的車子就是十分鍾快充滿電，打開空調放著音樂啟動閃人，就像是手拿菜刀砍電線，一路火花帶閃電。
留下十幾個充電兩三小時以上的車主們，集體沉默。
蘋果8現在其實也沒有發布，是有這個研發節奏，宣揚產品概念和配置。
王承光笑道，“定價5888怎麽樣？這個價格在內地零售的話，我們每一部都有1000元以上的淨利潤，虧損這麽多年，也該讓你們迴血了。”
持續虧損了八年，也不對，2014年時做到了絕大部分的零件元件自產自銷，沒有被外麵割太多韭菜，那時候起就是微盈利。
無非是現在的鄭市手機廠40萬在編工人，最低底薪對標每一年鄭市平均工資起步，40萬人的五險一金，這就吃光了所有利潤。
這對王承光和小馬哥都無所謂，他們沒指望這個短期內迴血，就是雷布斯……
雷布斯也無所謂，他當初轉賣給小馬哥10%股份時，最早投資的9000萬美刀，已經翻幾倍賺迴去還繼續持股27.5%呢。
就是老雷的上市夢，一拖再拖。
現在是2017年了，大企鵝市值破了3萬億港幣、星火微博市值1.8萬億、星火年上市市值1.6萬億港幣。
王承光隻持股微博和%股權就價值11900億港幣等於1500多億美刀，他去年還是742億美刀位居全球富豪榜第三，就是因為各種投資砸了大錢，各種花花花計劃。
雷布斯激動道，“5888都有這麽大盈利？這技術是徹底跨時代了？那鄭市手機廠要不要繼續擴張？”
按照王承光動態裏描述的各種標準，你就算給了三星、富士康3納米工藝製程的光刻機，一點點打熬出來估計也要8000元以上的成本起步。
鄭市手機廠40萬工人三班輪值，加上餐飲住宿用電等等補貼每人5000元月薪標準，單休享受各種假期福利，還是八小時製度，一個月最低開薪水20億人民幣。
這別說在鄭市了，放在全國也是最受追捧的科技企業之一，說之一還是因為標準遠跟不上星火微博微信和大企鵝等大廠。
而手機廠月產300萬部手機，一年才3600萬部產能，三年破億。
不過每一次擴張，鄭市星火手機廠都是吸引天南海北無數打工族跑去排隊的，因為微博或211名校生才能去應聘啊。
鄭市手機廠不一樣，伱就是初中畢業，有幾年義務教育底子手腳勤快都能被培訓後正式入職的。
從09年這個手機廠開始立項，迄今為止也算是拋開開除的工人外，自動離職比例最低的製造業企業了。
8年以來幾十萬團隊，自動離職的總數量隻有1000多人，當然了，開除另算……
王承光點頭，“擴張到50萬人編製吧，爭取月產400萬或500萬部手機，星火7在秋冬推出，製霸港濠彎星馬泰包括殺入島國，希望都很大。”
…………
一路交談，當輝騰開到某個查酒駕的道路點，在車隊裏排隊時，小馬哥才推了下鼻梁上的眼鏡框，“咱們三個都喝酒了，交警過來不會以為老雷偷偷轉移到副駕駛座的吧？？”
雷布斯，“……”
王承光從兜裏拿出幾顆糖果狀的東西，“你吃下，保證一分鍾內消除所有酒精存在感。”
這對於通神級廚藝和殿堂上遊中醫的他來說，就是隨手製造的小玩意，一分鍾徹底排除所有酒精。
畢竟有時候一些應酬飯局他也會參加，以他的體質早就千杯不醉，但遇到酒駕這迴事……他可以開特權，卻沒有必要。
雷布斯驚奇的接到手吃起來，“還有這種好東西？王總你怎麽不早點送我幾個？”
片刻後，交警過來駕駛座車窗自動降落。
交警本能就想問駕駛座怎麽沒人呢，看清雷布斯麵孔驚了一下，再看看後車廂頓時震驚道，“王總、馬總、雷總？？你們這是？”
雷布斯本人是很高調的，不管是召開各種新聞發布會，星火手機發布會等等，還有日常的微博動態，包括微信內部的微視小視頻平台，都是幾千萬粉絲，經常互動。
王承光低調……但多年的華人首富，昨天發布的微博動態足以轟動全球科技界，對普通市民來說，跨時代全新手機智能機，也是足以讓手機用戶討論起來的。
換句話說，星火手機在內地8年累積賣了2億多部，多少人是星火手機持有者？？交警認出來太正常了。
王承光笑著拿出一份文件，“ai智能駕駛上路測試，有審批文件，你們看看。”
交警急忙走來後車窗接文件，等他看過紙質文件，的確是部裏蓋章的，才恭敬抵還迴來，好奇道，“王總你們請！”
檢查到輝騰就表示前麵都過去了，王承光對手機說了聲開車，智能小星發出語音指令，車子自動啟程，一切穩穩當當。
隻留下好幾個交警在麵麵相覷。
這就是剛上路的前幾天，容易在交警群體引起炸裂級話題，時候長了大家也就習以為常了。
…………
時間進入2017年12月，爆大產能升級換代版的星火7智能機，零售價5888元殺入市場兩個月，輕鬆拿下了千萬部的銷售量。
就算這個和以前星火係列手機，有極大價格差的版本比較貴，依舊擋不住消費者的熱情！
這貴有貴的道理，不管是16gb的ram還是512gb的rom，全方位領先吊打同時代的蘋果和三星等高端機，512gb的手機存儲能放多少好東西？？
而且陸續買到星火7的消費者，在切身體驗和使用了新手機後，更是有著無數人在微博平台、朋友圈曬手機，推廣它的各種優點，快充幾分鍾滿電，一次滿電刷十幾個小時遊戲都不擔心沒電。
一次滿電普通操作能用三五天，這是智能手機，不是以前的諾基亞功能機，普通操作的電量簡直又吊打蘋果和三星了。
這一點……還是王承光刷各種電池技術能力時，配合小火全新推動的固態電池！！
原本的星火係列是沒有進攻電池技術的，但衝擊機甲需要劃時代新電池，就必須推，原本先推新能源汽車電池技術的，手機電池隨手破解了。
拋開強大的電池技術，星火7在屏幕分辨率，耐玩不發熱各方麵一樣吊打同類別高端機。
隻能說，超九成以上買到的用戶都能清晰感受星火7就像是突然把智能機帶入了一個新時代，幾乎解決了絕大部分各種智能機的缺點缺陷。
12月上旬的黑省哈市。
伴隨著鵝毛大雪從天飄落，王承光從一家酒店內走出來，看了下天氣就對身邊的楊樹苗、成曉桑和南希等人道，“出發吧，這幾天你們好好開著新車逛一逛黑市，遇到麻煩及時報警或者向公司求助。”
幾個靚女激動的點頭，紛紛說了些好聽的話，就陸續走下雨蓬下的台階去地上停車場了。
王承光身側的大眾中國區何總一臉感慨，“王總，您這……真是太令人感慨了，我做夢也沒想到您會在私下裏攻克這麽多固態電池技術壁壘，和傳統的鋰離子電池相比，又是劃時代了。”
眾所周知新能源有不少優勢，充電比油車便宜，沒多少汙染排放等等，才會得到國家大力度扶植支持，但劣勢一樣明顯，比如鋰離子電池時代，一遇到低溫，不管車企宣傳的是續航200公裏還是300，一下子給你腰斬……
你甚至不敢開空調，在室外充電都可能因為低溫充不了電，等等，正常溫度也是充電緩慢，排隊難、包括有各種使用消耗造成的安全隱患，比如起火。
但王承光的星火汽車，肝了半年左右，現在星火汽車在上滬和鄭市的工廠地皮還在建設中，招工一樣在招聘。
星火汽車接受了大眾集團10%的技術入股，大眾團隊帶工程師幫忙，上汽入股了15%也是技術團隊入股。
有了大車企的技術入股，現在推出的第一批星火汽車，除了動力係統和能源架構，是王承光和小火一起攻克下來，帶頭研發生產，其他整輛車的一切，還是兩個大眾廠讚助，幫忙拚起來的。
現在王承光推動了十幾個靚女網紅或明星，開十幾輛車在寒冷氣溫裏的哈市亂跑，就是給新車秀低溫優勢的，這還是從5月份開始，他就聯係黑省哈市官方，開始在公共區域製造充電樁等設備。
為的就是今年冬天各種大雪和極冷氣溫下，展示新的星火汽車質量實力！
都是大網紅和大小明星，本身出現在公眾場合就會吸睛，配合全新的星火黑科技，可真的太能秀了。
王承光對何總笑笑，散了一根煙，“我隻是出了電池、電機和動力傳動係統等等，這第一批星火汽車是咱們三個大廠合力生產，何總要是有興趣，也親自在黑市秀一秀？？”
“半年在戶外公共區域興建了100多個充電樁廣場，而這幾年咱們內地售出的新能源汽車，加上混動汽車也有幾百萬輛，哈市肯定不缺持有者。”
何總樂了，“你這突然殺入汽車賽道，真是平底一聲雷了，也行，我開一輛出去跑跑，秀下優越感，固態電池極限續航輕鬆破1500公裏，持續跑個一兩天也就充一次電，10分鍾快充。”
“這真的太……”
早在2010年，豐田就曾經推出實驗級別的、能續航1000公裏的固態電池汽車，但一直到現在也沒有更大動作，就是因為成本太特麽高了。
對比於從1991年崛起的鋰離子液態電池，早已經橫衝直撞霸占了手機、筆記本和電動車、汽車眾多領域，固態電池早就是科研界研發方向，就是成本下不來和各種技術難點搞不定，無法大規模商業化。
大眾那樣的車企肯定也不會放棄這個領域，也砸了重金的。
現在是看著星火突然橫空出世，把夢想中的東西拿出來了！成本低、超級續航、不怕冷不怕高溫、超級快充、更安全可靠……
星火現在的造車領域，隻有這麽一個電機、電池和動力傳動係統，依舊是平地一聲雷了！超級驚悚！
…………
一天後，哈市某戶外公共充電場，一個充電點就有20個充電樁位，幾個新能源車主裹著大衣、厚帽子等等，都正在互相調侃或炫耀什麽。
開著一輛星火logo車標的成曉桑殺入廣場抵達一個充電樁前，下車，開始給星火汽車充電。
成曉桑因為衣衫比較時尚單薄，下車時還猛的打了個哆嗦，跺腳哈氣一陣子，又從車廂裏拿出來一件大衣披上，才忙著去操作。
附近一個新能源車主先是被成曉桑的顏值驚豔，呆了十幾秒，才狐疑道，“美女，你車裏之前開空調了？？”
剛才她跺腳哈氣時，也往車內湊了，蹭車內的暖風餘溫的。
成曉桑露出八顆牙齒的微笑，“看你說的，這麽冷的天，零下十幾度不開空調怎麽開車？”
某車主大哥差點把眼睛瞪的掉下來，“本來續航就短，你還開空調？那得多耗電？我早就後悔了，不該聽廠商吹噓買這破車，說是滿電能跑300多公裏，現在一次150都跑不了。”
“而且不到一年，整個電池滿電容電量都下跌了一截，充個電幾小時，熬的頭疼，看你有點眼熟應該是麵善，聽哥一句勸盡早換迴油車。”
成曉桑笑容更燦爛好看了很多，“不會啊，我第一次來哈市，開車跑了500多公裏轉了好多好多地方，這是第一次充電。”
某大哥瞬間淩亂到爆，“你別以為長的漂亮就能忽悠我，你這是什麽車？特斯拉……咦，怎麽車標會是星火logo？？”
星火集團那麽大，除了線上的logo標誌伴隨一個個巨無霸橫衝直撞深入人心，內地兩億多部手機一樣在席卷天下。
但車標是星火logo？？很多人都是第一次見。而且也沒聽說過啊，至少星火集團沒有怎麽宣傳。
成曉桑也不多說了，搞定充電節奏，十分鍾……在越來越多車主圍過來時，她的車子就是十分鍾快充滿電，打開空調放著音樂啟動閃人，就像是手拿菜刀砍電線，一路火花帶閃電。
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