4月1日,星期四。


    豬廠汽車頻道獨家獲得了一份《2010年byd汽車銷售有限公司a3網產品4s政策》的照片資料,隨之就正式公布於眾。


    10來年後的媒體,拿到這種重磅新聞之時第一時間是找事主拿公關費用。


    但是在這年頭,記者們腦子裏隻有一個念頭,那就是搞把大的。


    不得不說,這年頭的媒體記者們還是有些節操的,開心網也有新聞部門,但是哪怕是有不利於閃馳集團的新聞,他們都敢轉發。


    檀錦程也不是沒打過招唿,讓他們保持新聞獨立性的時候悠著點兒,別跟著一起黑。


    但是橙子科技新聞事業部的主管也說了,既然別人黑了那為什麽不趁著這機會轉載過來,蹭一蹭熱度,真tmd是服了這腦迴路。


    時間久了檀錦程也懶得管了,反正目前為止閃馳集團還沒有遇到什麽大的公關危機。


    一些小問題讓他們吃點甜頭,但是如果有大的公關危機,檀錦程肯定不會放任不管的。


    “嘿,老哥兒,你這是把迪子往死裏得罪啊。”


    這份資料是以照片的形式發布的,明顯就能看出來是偷拍的,他們是怎麽弄過來的檀錦程不知道,但這份資料對於最近已經鬧起來的迪子經銷商們,無異於火上澆油。


    “哈哈,跟我有什麽關係,這是新聞部門或者說是汽車頻道的事兒,公司這麽多的部門我哪裏管得過來。”


    丁養豬倒是一臉的雲淡風輕,很巧的是這幾天他也在帝都出差,聽聞檀錦程來帝都了,於是便約了一起坐坐。


    “誰信,我就不信搞這麽大的新聞事先通知你。”


    “哈哈,你也別說我了,你搞豐田不也是用的這招,反正事兒不在你們尉來汽車這邊。”


    老丁是不吃這一套的,隨後又打探起消息來:“說到汽車這一塊兒,你們是不是搞什麽大動作啊,我看你滬市,帝都的都在跑,還有北倉區zf官網上公示的那塊地皮是怎麽迴事?1000多畝?”


    尉來汽車成立研究院的消息還沒有傳開,還處於內部籌備階段,至於丁養豬說的公示地皮,隻表示是尉來汽車拿地,什麽項目沒有說。


    這玩意兒還沒有通過審批呢。


    zf官網如果不是生意人或者是媒體人,根本沒有幾個人會去關注,哪怕是在北倉,除了一些消息靈通的人士,沒有幾人知道那一塊即將麵臨拆遷。


    說起來目前北倉最大的三大民營企業都挺有意思,很有默契的劃好了各自的地盤一樣,閃馳除了總部在城區之外,其餘廠區大部分都在大碶,梅山島這一塊兒,也就是北倉的東部區域。


    而另外兩家大型用地的民營企業,其中海天更多的是集中在小港鎮,這是北倉的最西麵,而申州則是在更多的集中在大港工業園區這一塊兒。


    三者互不幹涉,都沒有在工業用地上有過溝通,但是保持得很是和諧,沒有出現過房地產公司為了某塊地皮互相爭搶的事兒。


    “哦,這不是賣得好嘛,先搞點地皮再說,梅山島還是有些偏僻了,出港是方便,但是進市區的運輸還是有些麻煩。”


    老丁撇了撇嘴,很明顯的不相信這種說法,不過也沒有追問。


    按照他對於這位小老弟的了解,如果可以說的他指定不會太過於吝嗇,但如果不想說的,那問多了也沒有用。


    “對了,你們上個月賣了多少輛車子?這個可以說的吧?”


    尉來汽車有一個內部係統,能夠在第二日就統計出前一日全國出售出的車輛,這種先進的數字化管理,如今已經被所有的經銷商所接受了。


    “還不錯,上個月賣了11792輛,如果不出意外的話,大概率我們能拿個單月銷量冠軍了。”


    三月份市場不錯,豐田召迴門事件的熱度一定程度刺激到了三月份的車市,不僅僅是尉來,其他廠商也都想在豐田身上咬一口肉。


    而豐田也不可能甘於就這樣被踩在腳下,於是各大廠商之間的促銷戰,隨著尉來汽車搞出來的活動愈演愈烈。


    悅馳a1敢公然搶rav4的客戶,帶了個好頭,其他競品除了crv要點兒臉,又因為是同日係的原因沒有公然跟進之外,其他廠商可管不了這麽多。


    哪怕是crv,私下裏也是暗搓搓的補貼。


    豐田一級經銷商,自打引進了北美市場類似的促銷手段,銷量也沒有下降多少。


    “哈哈,你要不再吹一點兒,就報個1.2萬輛或者多一些,那就妥妥的能拿到銷量第一的位置了,你看迪子那麽狠。”


    “嘿,沒有必要,其實第一不見得是什麽好事,保持在前排默默的賺錢更好。”


    “可不是嘛,迪子這不就出事兒了嘛。”


    老丁也是歎氣道,當第一哪有那麽的容易,他自從當過首富之後,就懂了這個道理。


    其實說起迪子的經銷商問題,早在年初就已經有了,主要原因還是把今年的目標定得太高了,經銷商被過度壓榨造成的,導致眾多經銷商被套牢。


    三月底,自cd平通公司退出byd以來,湘省光大,魯省創漲在四月初也開始退出by銷售網,加之豬廠汽車頻道捅的這一刀。


    這一連串的退網事件由此拉開了退網門的序幕。


    上個月召迴門,這個月退網門,汽車圈子進入到2010年,那可真是熱鬧得不行啊。


    說到迪子對經銷商的壓榨,那可是真狠,從豬廠公布的這份資料,以迪子旗下g3車型為例,這款被迪子寄予厚望的車型,平均每個月僅能賣出3000輛左右。


    按照迪子官網上全國a3級經銷網點一共129家,平均每家店算下來僅僅不到30輛的銷量,部分地級市以及內陸城市每月銷量甚至都不到這個數字的一半。


    賣得不行,但是迪子給經銷商的提車任務可是很高的,政策上規定省會城市達標任務是64至80輛之間,但是經銷商每個月的提單量平均都是高於這個水平的。


    80輛是基礎,高峰期甚至達到了150輛至200輛之間,每個月賣30輛,那壓貨就非常的嚴重。


    另外就是返利這一塊,g3這款車型每賣出去一輛經銷商能夠賺出去8000塊,可以說利潤非常豐厚。


    但是吧,迪子怎麽能讓經銷商這麽輕鬆的拿到這8000塊錢呢。


    想要拿到個返利,那就得提車。


    這套路特麽的跟傳銷拉下線差不多,經銷商每個月拿幾百萬甚至上千萬元的貨,賣就隻能賣出去三分之一,甚至三分之一都不到。


    幾個月下來,一些實力比較差的經銷商,根本就受不了這種壓貨導致的資金鏈問題,退網也是逼不得已。


    不過迪子也不隻是對經銷商壓榨,對供應鏈其實也是如此,賬期的問題一直是困擾著他們供應商上的企業,名聲一直不怎麽樣其實也不是沒原因的。


    “你來帝都幹什麽?話說你們在帝都的業務差不多已經都轉移了吧?”


    閃馳成立之初跟物理研究所有不少的合作,當時在帝都還成立了一家分公司,不過隨著業務的變化,檀錦程慢慢的把這些科技型人才都忽悠跑了。


    目前在帝都也就隻剩下一個辦事處而已。


    “一點小事;對了,你認不認識雷布斯,能不能幫我引見一下?”


    來到帝都之後,檀錦程就一直想跟雷布斯接觸一下,如果說重新之後哪家公司他最想投資,那一定是小米了,至於什麽拚夕夕還有某音之類的,這些都是排在後麵。


    一切都是因為小米不僅僅是一家互聯網公司,他還是一家全產鏈的公司,帶動了很多實體行業,不少實業行業可以跟閃馳集團形成互補。


    丁養豬有點疑惑的問道:“雷布斯?”


    “哦,這是我給他取的外號,就是金山之前的雷總,我聽說他創辦了一家小米公司,打算造手機。”


    指望雷布斯找上門來拉投資,肯定是不太可能的,哪怕是巨量引擎現如今在投資圈裏名聲已經不小了,但檀錦程畢竟不完全屬於互聯網圈子。


    那就隻能主動出擊了。


    “哦,你消息挺靈的啊,他這家公司才成立沒多久,你是打算給你那個電池公司拉業務麽?”


    老丁不太明白雷布斯是什麽意思,也就沒有多想,隻當是檀錦程給得先電子拉業務。


    “有這個原因,主要是想認識認識,他一個做互聯網的去做手機,我還是很好奇的。”


    雷布斯是互聯網圈子裏的知名人物,他的一舉一動本來就引人注目,從金山離職之後消失了一段時間,如今再度出山,卻是要造手機。


    不過公司才剛剛成立,這條消息也僅限於一部分人知道。


    “認識倒是認識,你要想見他的話,那我可以給你引薦一下,不過你得告訴我你那1000多畝地到底是幹什麽的?”


    老丁摸著下巴,略有些開玩笑的看著檀錦程。


    尉來汽車哪怕一個月賣出去一萬多輛,但是目前的產能完全是夠的,根本沒有必要拿這麽多地啊,說起來這還是閃馳在北倉一次性拿出最多的地塊。


    檀錦程有些無語的看著他:“也沒什麽不能說的,行吧行吧就告訴你吧,我們準備成立一家汽車研究院。”


    自去年以來,汽車成了如今互聯網流量非常大的一塊,養豬廠的汽車頻道投入不小,還拿到了幾次a級車展的戰略合作方,給網站帶來了不小的流量。


    汽車頻道的廣告收入可不小,拿尉來汽車來說,在他們汽車頻道裏就有不少的廣告,有直接廣告,也有軟文形式的。


    為了給網站多帶點流量,老丁找到機會總是想搞到一些內幕信息。


    “研究院?娘希皮的玩這麽大了?那你這次來帝都還算是小事?”


    老丁立馬就想到了檀錦程來帝都的原因,那就是挖人,幾年之前去杭城挖孫同雨的經曆,他還曆曆在目。


    “就是小事啊,能有什麽大事;行了,也告訴你了,什麽時候帶我去認識一下雷布斯。”


    老小子,想問這個問題,那就是另外的價錢了。


    “那現在就走唄,我給雷總打個電話,咱們這就去銀穀大廈,在這喝茶也太過無聊了,正好去他們公司瞧瞧。”


    論起江湖地位,老丁也不低。

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