第522章 閃馳新能源的三角地
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“看來挖人還得盡量去國企啊。”
掛掉張永的電話，檀錦程不由得有些感歎，這年頭國企造車實力是真的強啊。
拿動力電池方麵來說，錦新時代動力電池實現零的突破就是跟東風汽車合作開始的，同時東風方麵也提供了不少技術支持。
如今除了東風之外，也有一些像眾肽這樣的小客戶向錦新時代訂購動力電池做做新能源汽車方麵的研究。
說起來應建人是真的有路子，上次檀錦程跟他聊的那個合作開發2008ev版，這家夥也不知道是怎麽操作的，跟前世一樣的讓這款車型登上了第一批新能源汽車目錄之中。
跟他同期的比亞迪f3ev版都已經開發完好幾年了，而他隻是去年在檀錦程提議之下開始開發，今年就給他弄上去了，這會兒又在申請新能源汽車資質的牌照。
正兒八經的造車眾肽可能差了點兒，但玩資本收購，還有這些新出來事物的吃螃蟹，應總是牛逼的。
檀錦程在今年成立尉來，其中一個原因就是衝著新能源汽車牌照去的，整出點動靜來到時候好像眾肽那樣申請新能源牌照，這玩意兒現在申請很簡單，但是越往後就越難了。
下班時間還早，檀錦程在辦公室裏看了會兒股票。
今天是2月27日，今年的2月份難得有的29天，月末的幾天裏的股市行情倒也還算湊合，前幾天的大跌之後月末股票有些緩解，走勢都較為平穩。
長風集團的股價相較於前幾日還有所迴升，漲得不多但起碼是止跌了，看著讓人真是著急。
曙光汽車今日的股價走勢更為堅挺，大漲了6.41%，收盤價是13.95元，收盤市值將近31億元，這家老牌汽車企業說起來也挺牛逼的，成立於1984年，比檀老板的年齡都大。
成立的背景相當勵誌，十位創始人共計籌了7萬塊錢創立的，最初也是做汽車配件廠，做的也是車橋，跟檀錦程接手安噠爾之前的彈簧廠業務是差不多的。
20多年發展，曙光汽車在此時雖然市值不高，但還是很風光的，經營業務範圍從最開始的汽車零部件發展到現在的乘用車，商用車。
旗下擁有黃海，曙光兩大汽車品牌，乘用車市場主要是以低端suv為主，這年頭suv車型真的十分受歡迎，眾肽能打開市場憑借的也就是suv車型。
10個老板合夥能把公司做起來，一做還是20來年做到上市，確實是牛逼，不過這複雜的股權結構真是就讓人吃不消了。
這年頭機構調研真沒那麽多規矩，什麽財報期之類的，狗都不理，檀錦程讓黃鳴跟成林峰公開從被記者圍著的閃馳總部走出，其實就是想讓人知道。
反正我自己不宣傳，都是記者瞎傳的跟我沒什麽關係。
噱頭嘛，肯定是搞大點兒好，單就10個老板的公司要收購起來真的是太麻煩，其實拋開股權結構來說，曙光集團要比長風集團更適合作為收購對象。
不說整車了，單就汽配件方麵曙光的車橋業務連續五年市占率第一，此外還有製動器，齒輪，半軸等零部件也占據著非常重要的汽配地位。
有汽車生產資質，經營業務範圍更廣，汽配件的業務還非常優秀，這年頭老大哥的工業真沒退步到那麽厲害啊，真是可惜了。
市值更低，經營業務更廣，盈利也相當不錯，如果不是股權過於複雜，檀老板是真的很想把這樣一家公司定為第一收購目標的。
不過股權分散也有他的好處，2.22億的總股本裏麵現在有1.75億的流通股本，而這個數字到今年年底的話會變成1.83億，如果到年底還有餘錢的話倒是可以買下部分股權。
隻要收購了15%就能當第一大股東啊，這方麵還是很有誘惑力的。
“皖省有一家零部件工廠，跟安凱還有福田合作的，哎，又是福田，這還真是緣份。”
翻閱著手裏成林峰給準備的資料，檀錦程笑了笑。
這家在2000年之時僅僅投資了1800萬元的汽配工廠如此所產生的盈利已經是非常可觀了，除了皖省的汽配工廠之後，曙光在常州還有一個汽車製造基地。
常州的這家汽車製造基地是2006年12月份投產的，總投資1.91億元，資金是從二級市場上募集的，生產的是黃海牌中高檔客車，中巴車以及brt部件總成項目。
常州跟閃馳也有不小的緣份，之前跟閃馳談過一陣子建電動車生產基地的，隻不過當時常州方麵有些猶豫，不太想放棄本地的一些中小型電動車企業，讓望江鑽了個空子。
事實上經過去年一年的競爭，常州一些小作坊倒閉了不少，地方zf多少也是有些後悔，閃馳最先可是跟他們談判的，隻因為一個猶豫就錯過了。
年輕人真的是一點都不願意等啊，不過市場環境也讓他們意識到了電動車這種消費品，僅憑地方保護是沒有用的，該淘汰還是必定會被淘汰的。
在金融危機的環境下，手握大量現金的閃馳如果能夠拿下這兩個離自己最近，也最符合公司戰略的曙光子公司還是非常不錯的。
汽車工業之於一座城市來說，不僅僅是能貢獻大量的gdp，還有著強大的溢出效應，能帶動周邊一係列相關甚至不相關的產業發展。
更重要的是還能看出一座城市產業轉型的魄力以及能力，北倉就是一個很好的例子。
僅僅一家眾肽這種新生品牌的工廠，除了直接帶動了一批汽配產業之外，其他的不相關的產業其實也不少，工人多了消費就高了。
就連建工廠前期在附近賣盒飯的都賺得盆滿缽滿，工廠建成投產之後的效應就更多了，對地方來說無論是大的方向還是對工廠周邊的普通老百姓的好處都是顯而易見的。
如果閃馳能夠有餘力拿下曙光汽車一定的股權，甚至說拿到第一大股東的位置，哪怕是不完全收購都可以憑借著股東的身份得到這兩家子公司，或者是跟子公司達成合作。
“繞了個圈，又迴到了原來的位置，哈哈。”
皖省的廬州，常州都是未來新能源汽車產業鏈上的第一序列，北倉這邊如果沒有閃馳的出現，也會引進吉利，吉利很多非常重要的車型都會放在北倉生產，同樣也是新能源汽車產業鏈上很關鍵的城市。
檀錦程一邊看著資料，一邊隨手拿起手邊的紙筆寫寫畫畫。
北倉-廬州-常州，三地都各於長三角地帶，同時又都是未來新能源電動車產業的重要城市，非常符合新能源汽車方麵的布局。
除了常州之外，皖省跟北倉都跟檀老板有著深厚的聯係，兩地對於檀錦程的支持度也很高，唯一的問題就是常州了。
也不知道常州會不會對當時放他們鴿子，沒有談成的事兒還計較在心。
處理完公司事務的檀老板伸了個懶腰，看了看時間，已經五點多了。
拿起手機，給顧清清打了個電話：“忙完了嗎？忙完了一起迴家。”
顧清清脆生生的聲音從對麵傳來：“差不多，你來我這兒吧，咱們一起迴去。”
同處一棟樓辦公的好處就在這兒，不是特別忙的情況下能夠同進同出，中午還能一起吃個午飯，對比起別的情侶來說算是很幸運了。
“也不知道那幫記者有沒有走。”
黃鳴跟成林峰出門遇到記者這事兒，在他們去機場的路上已經告訴檀錦程了。
孫同雨目前已經迴到了杭城，這兩天正在杭城家裏，準備收拾收拾正式來北倉這邊，在北倉的住處檀錦程已經給他準備好了，同樣位於目前別墅區，跟檀錦程當了鄰居。
上次套現之後，檀老板就又在這附近買了兩套別墅，主要是用於應急作用，閃馳自己開發的住宅區裏也有一些大平層還有獨棟的設計，不過還沒有建好。
這下這兩套新買的別墅正好用上了，一套借給孫同雨住，一套可以給張永住。
“你說孫同雨夫婦這關係是不是很奇怪？”
跟顧清清會合之後，檀錦程有些八卦的問道，這倆同在一個老板手下幹活，而且都位高權重，老公被踢走了，老婆的職務卻沒有什麽影響。
閃馳的工廠也有不少夫妻對，不過都是基層崗位，這種高層崗位是沒有的，高層之間是有不少沒結婚的單身漢，但如果談戀愛的話，檀錦程都會把其中一位給調走。
“這事兒不好說人家，反正左右他們夫妻倆都算是財務自由了，也不算什麽壞事吧。”顧清清一笑道。
檀錦程重新就任橙子科技總裁一職，其實就是為了她逐漸從橙子科技台前轉至幕後做準備。
等到孫同雨對橙子科技的體係熟悉之後，把橙品會帶上正軌，顧清清就會從ceo的位置上卸任，讓孫同雨全麵來主持橙子科技的工作。
孫同雨直接向檀錦程匯報工作也是基於這點，正常來說他是需要向顧清清匯報工作的。
“也是，人家的私事兒，咱們就不議論了；對了，外麵不知道還有沒有記者，黃總跟成總出門的時候被記者給攔了下來。”
(本章完)
掛掉張永的電話，檀錦程不由得有些感歎，這年頭國企造車實力是真的強啊。
拿動力電池方麵來說，錦新時代動力電池實現零的突破就是跟東風汽車合作開始的，同時東風方麵也提供了不少技術支持。
如今除了東風之外，也有一些像眾肽這樣的小客戶向錦新時代訂購動力電池做做新能源汽車方麵的研究。
說起來應建人是真的有路子，上次檀錦程跟他聊的那個合作開發2008ev版，這家夥也不知道是怎麽操作的，跟前世一樣的讓這款車型登上了第一批新能源汽車目錄之中。
跟他同期的比亞迪f3ev版都已經開發完好幾年了，而他隻是去年在檀錦程提議之下開始開發，今年就給他弄上去了，這會兒又在申請新能源汽車資質的牌照。
正兒八經的造車眾肽可能差了點兒，但玩資本收購，還有這些新出來事物的吃螃蟹，應總是牛逼的。
檀錦程在今年成立尉來，其中一個原因就是衝著新能源汽車牌照去的，整出點動靜來到時候好像眾肽那樣申請新能源牌照，這玩意兒現在申請很簡單，但是越往後就越難了。
下班時間還早，檀錦程在辦公室裏看了會兒股票。
今天是2月27日，今年的2月份難得有的29天，月末的幾天裏的股市行情倒也還算湊合，前幾天的大跌之後月末股票有些緩解，走勢都較為平穩。
長風集團的股價相較於前幾日還有所迴升，漲得不多但起碼是止跌了，看著讓人真是著急。
曙光汽車今日的股價走勢更為堅挺，大漲了6.41%，收盤價是13.95元，收盤市值將近31億元，這家老牌汽車企業說起來也挺牛逼的，成立於1984年，比檀老板的年齡都大。
成立的背景相當勵誌，十位創始人共計籌了7萬塊錢創立的，最初也是做汽車配件廠，做的也是車橋，跟檀錦程接手安噠爾之前的彈簧廠業務是差不多的。
20多年發展，曙光汽車在此時雖然市值不高，但還是很風光的，經營業務範圍從最開始的汽車零部件發展到現在的乘用車，商用車。
旗下擁有黃海，曙光兩大汽車品牌，乘用車市場主要是以低端suv為主，這年頭suv車型真的十分受歡迎，眾肽能打開市場憑借的也就是suv車型。
10個老板合夥能把公司做起來，一做還是20來年做到上市，確實是牛逼，不過這複雜的股權結構真是就讓人吃不消了。
這年頭機構調研真沒那麽多規矩，什麽財報期之類的，狗都不理，檀錦程讓黃鳴跟成林峰公開從被記者圍著的閃馳總部走出，其實就是想讓人知道。
反正我自己不宣傳，都是記者瞎傳的跟我沒什麽關係。
噱頭嘛，肯定是搞大點兒好，單就10個老板的公司要收購起來真的是太麻煩，其實拋開股權結構來說，曙光集團要比長風集團更適合作為收購對象。
不說整車了，單就汽配件方麵曙光的車橋業務連續五年市占率第一，此外還有製動器，齒輪，半軸等零部件也占據著非常重要的汽配地位。
有汽車生產資質，經營業務範圍更廣，汽配件的業務還非常優秀，這年頭老大哥的工業真沒退步到那麽厲害啊，真是可惜了。
市值更低，經營業務更廣，盈利也相當不錯，如果不是股權過於複雜，檀老板是真的很想把這樣一家公司定為第一收購目標的。
不過股權分散也有他的好處，2.22億的總股本裏麵現在有1.75億的流通股本，而這個數字到今年年底的話會變成1.83億，如果到年底還有餘錢的話倒是可以買下部分股權。
隻要收購了15%就能當第一大股東啊，這方麵還是很有誘惑力的。
“皖省有一家零部件工廠，跟安凱還有福田合作的，哎，又是福田，這還真是緣份。”
翻閱著手裏成林峰給準備的資料，檀錦程笑了笑。
這家在2000年之時僅僅投資了1800萬元的汽配工廠如此所產生的盈利已經是非常可觀了，除了皖省的汽配工廠之後，曙光在常州還有一個汽車製造基地。
常州的這家汽車製造基地是2006年12月份投產的，總投資1.91億元，資金是從二級市場上募集的，生產的是黃海牌中高檔客車，中巴車以及brt部件總成項目。
常州跟閃馳也有不小的緣份，之前跟閃馳談過一陣子建電動車生產基地的，隻不過當時常州方麵有些猶豫，不太想放棄本地的一些中小型電動車企業，讓望江鑽了個空子。
事實上經過去年一年的競爭，常州一些小作坊倒閉了不少，地方zf多少也是有些後悔，閃馳最先可是跟他們談判的，隻因為一個猶豫就錯過了。
年輕人真的是一點都不願意等啊，不過市場環境也讓他們意識到了電動車這種消費品，僅憑地方保護是沒有用的，該淘汰還是必定會被淘汰的。
在金融危機的環境下，手握大量現金的閃馳如果能夠拿下這兩個離自己最近，也最符合公司戰略的曙光子公司還是非常不錯的。
汽車工業之於一座城市來說，不僅僅是能貢獻大量的gdp，還有著強大的溢出效應，能帶動周邊一係列相關甚至不相關的產業發展。
更重要的是還能看出一座城市產業轉型的魄力以及能力，北倉就是一個很好的例子。
僅僅一家眾肽這種新生品牌的工廠，除了直接帶動了一批汽配產業之外，其他的不相關的產業其實也不少，工人多了消費就高了。
就連建工廠前期在附近賣盒飯的都賺得盆滿缽滿，工廠建成投產之後的效應就更多了，對地方來說無論是大的方向還是對工廠周邊的普通老百姓的好處都是顯而易見的。
如果閃馳能夠有餘力拿下曙光汽車一定的股權，甚至說拿到第一大股東的位置，哪怕是不完全收購都可以憑借著股東的身份得到這兩家子公司，或者是跟子公司達成合作。
“繞了個圈，又迴到了原來的位置，哈哈。”
皖省的廬州，常州都是未來新能源汽車產業鏈上的第一序列，北倉這邊如果沒有閃馳的出現，也會引進吉利，吉利很多非常重要的車型都會放在北倉生產，同樣也是新能源汽車產業鏈上很關鍵的城市。
檀錦程一邊看著資料，一邊隨手拿起手邊的紙筆寫寫畫畫。
北倉-廬州-常州，三地都各於長三角地帶，同時又都是未來新能源電動車產業的重要城市，非常符合新能源汽車方麵的布局。
除了常州之外，皖省跟北倉都跟檀老板有著深厚的聯係，兩地對於檀錦程的支持度也很高，唯一的問題就是常州了。
也不知道常州會不會對當時放他們鴿子，沒有談成的事兒還計較在心。
處理完公司事務的檀老板伸了個懶腰，看了看時間，已經五點多了。
拿起手機，給顧清清打了個電話：“忙完了嗎？忙完了一起迴家。”
顧清清脆生生的聲音從對麵傳來：“差不多，你來我這兒吧，咱們一起迴去。”
同處一棟樓辦公的好處就在這兒，不是特別忙的情況下能夠同進同出，中午還能一起吃個午飯，對比起別的情侶來說算是很幸運了。
“也不知道那幫記者有沒有走。”
黃鳴跟成林峰出門遇到記者這事兒，在他們去機場的路上已經告訴檀錦程了。
孫同雨目前已經迴到了杭城，這兩天正在杭城家裏，準備收拾收拾正式來北倉這邊，在北倉的住處檀錦程已經給他準備好了，同樣位於目前別墅區，跟檀錦程當了鄰居。
上次套現之後，檀老板就又在這附近買了兩套別墅，主要是用於應急作用，閃馳自己開發的住宅區裏也有一些大平層還有獨棟的設計，不過還沒有建好。
這下這兩套新買的別墅正好用上了，一套借給孫同雨住，一套可以給張永住。
“你說孫同雨夫婦這關係是不是很奇怪？”
跟顧清清會合之後，檀錦程有些八卦的問道，這倆同在一個老板手下幹活，而且都位高權重，老公被踢走了，老婆的職務卻沒有什麽影響。
閃馳的工廠也有不少夫妻對，不過都是基層崗位，這種高層崗位是沒有的，高層之間是有不少沒結婚的單身漢，但如果談戀愛的話，檀錦程都會把其中一位給調走。
“這事兒不好說人家，反正左右他們夫妻倆都算是財務自由了，也不算什麽壞事吧。”顧清清一笑道。
檀錦程重新就任橙子科技總裁一職，其實就是為了她逐漸從橙子科技台前轉至幕後做準備。
等到孫同雨對橙子科技的體係熟悉之後，把橙品會帶上正軌，顧清清就會從ceo的位置上卸任，讓孫同雨全麵來主持橙子科技的工作。
孫同雨直接向檀錦程匯報工作也是基於這點，正常來說他是需要向顧清清匯報工作的。
“也是，人家的私事兒，咱們就不議論了；對了，外麵不知道還有沒有記者，黃總跟成總出門的時候被記者給攔了下來。”
(本章完)