第363章 鋰電池電動車
2003：從外貿開始 作者：如夢如華 投票推薦 加入書簽 留言反饋
早上8點鍾，住在天港酒店的客人們陸陸續續的開始起床。
昨日晚宴之後是自由活動的時間，供應商跟終端門店裏有不少人是熟人，三五成群，一時間天港酒店乃至於北倉城區一些比較知名的ktv生意好了不少。
如趙傳兵這種真的帶著家屬來參加活動的人其實是不多的，多數供應商都是孤身一人前來，為的就是圖一個瀟灑，懂的都懂嘛。
不是所有人都像趙傳兵這樣之前一直在底層打拚，沒怎麽見識過世麵，同時也是第一次參加經銷商大會。
“聽說今天有新品要發布？”
起床之後當然是吃早飯了，去餐廳的路上，熟悉的人三五成群的聊著今天的流程。
“聽說是有，上次推出新品還是滬市車展上，已經半年過去了，確實也該推出新品了。”
“大家應該知道想問我們是不是搞的噱頭，這點請大家放心，絕對不是噱頭，我們老板可是在奧運會發布會上承諾會給奧組委提供更環保，更節能的電動車的。”
別家可能出於成本的考慮，隻是利用鋰電池來搞搞噱頭，但閃馳肯定不會這麽做，雖然當下鋰電池電動車還不是主流，但再過幾年等新國標推出之後，就會逐漸成為趨勢。
等到王超講解完，迴答了一些問題之後，閃馳這邊的工作人員又引導著大家來到天港酒店外麵的停車場，這裏擺放了100輛鋰電池電動車，供大夥兒體驗。
一排排的電動車擺放著，雖然天氣寒冷，但大夥兒內心是火熱的，這應該是目前市麵上最為成熟的鋰電池電動車產品了吧？
鋰電池成本高，產品的售價必然會提高，這就會影響到銷量，這是他們最擔心的事。
“哈哈，這個問題不用擔心，很長一段時間，我們的鋰電池產品隻會出現在高端車型上，不會出現在中低端品牌上，大家不用擔心這個問題。”
純技術人員上台講解新品也是比較少的，王超之前也沒幹過這事兒，不是很明白為什麽老板一定要他上台。
中高端菲依以及冠能係列發布了鋰電池款，相比起冠能來說，菲依係列的鋰電池款更加的小巧，更適合於都市女性，價格合適的情況下，鋰電池款菲依應該會在大城市賣得不錯。
如果有新品推廣，他倒是可以掙一點閃馳的補貼。
今天上午的行程其實就是新品發布會，低端閃馳品牌繼續走性價比的優勢，沒有特意發布新款式，後續會在零部件方麵做一些微調，其他的都不會變。
在獲得奧運會讚助商資格之時，檀錦程就在發布會上說過未來會有鋰電池電動車產品，就是不知道閃馳是不是也跟其他廠商一樣，搞的是個噱頭。
會議大廳空調開得很足，王超看著台下烏鴉鴉的人群，忍不住攥緊了拳頭。
“也不知道售價是多少，希望吃完飯之後能公布售價。”趙傳兵暗暗想道。
王超的講解不算多出彩，中規中矩，用最樸素的語言向經銷商還有終端店主們普及了鋰電池的技術以及趨勢，同時也講解了一番三款新車型的設計理念。
“王總，閃馳會用鋰電池來全麵替代鉛酸電池嗎？”有經銷商開始發問了。
趙傳兵點了點頭，那估計就差不多了，經銷商裏總有些消息靈通的，有些甚至跟閃馳內部管事的關係很好。
話音剛落下，台下就開始議論紛紛，台下眾人都知道閃馳一直在搞鋰電池，但是這一年多以來都沒聽到什麽風聲傳出，沒想到在新年的第一個工作日就把鋰電池產品拿出來了。
“首先大家應該發現了，這三款電動車比目前市麵上所有的電動車都要小巧很多對吧？估計大家會懷疑，是不是電池減配了，續航能力下降了呢，有沒有？”
更加的小巧，轉身靈活，電池的續航能力暫時看不出來，至於說因為小巧的原因腳踏板位置可裝東西的空間小了。
廠商有多種款式，賣哪種款式賺取的利潤都是不一樣的，賣冠能肯定比賣閃馳低配賺得更多，一般來說推廣新品的時候廠商的投入是最大的，除了獲利之外他們還能獲得一些補貼。
“那鋰電池電動車的售價會怎麽定價呢？會不會很高？”
“此外，我們的電池技術已經具備了量產的能力，目前我們已經跟我們的電池供應商搏能環保電源就代工鋰電池生產達成了協議。”
他也想賣冠能，冠能品質好又漂亮，利潤也高，不過冠能最高賣到4000元的價格，穎州的老百姓還是很少有舍得的，很多家庭甚至把這款當做嫁妝。
“這車騎著很舒服啊，很穩定。”趙傳兵暗暗想道。
不過大多數廠商其實就是個噱頭，沒有量產過。
閃馳搞鋰電池研發也不是什麽新鮮事兒，鋰電池更加環保更有利於迴收，除了成本高一些之外，確實比鉛酸電池更具優勢。
這當然是安排好的托兒了，為的是活躍氣氛。
穎州地處皖北地區，人口龐大，但消費水平有限，他的店裏賣得最好的自然是低配版的閃馳係列，所以趙傳兵更多的利潤其實還是來自於給這些賣出去的車子做售後服務。
吃過早飯的經銷商與商戶們已經整整齊齊的坐在會議廳裏，王超西裝革履的走進會議廳。
與其一股腦兒的上線多種款式，不如集中精力賣好幾款，然後再隨著技術的發展而迭代更新。
“昨晚幾個出去喝酒的傳迴來的消息，一會兒吃完早飯不是有個產品體驗的環節嘛，聽說那會兒會有新品發布，就外麵那個廣場用布遮著的那些電動車。”
航新要將有限的資源都用於汽車電池的研發跟生產這方麵，避免生產力的重複浪費。
例如你自己找個二手倒騰一下，亦或是像趙傳兵那樣自己在店裏搞點活動都行，但賣給普通消費者的價格必須做到全國統一。
“台上這三輛電動車各位應該也看到了；沒錯，這就是我們閃馳科技最新研發出來的新款，下麵就由我來給大家講解講解新款電動車與老款有哪些不同。”
這年頭沒多少正兒八經的新品發布會，國內流行搞新品發布會，專門為新品辦一場發布會的場景應該是喬布斯的蘋果傳入國內之後的事情。
老板居然讓他主持這次的新品發布會，王超內心激動的同時又有些緊張。
“我們的電池是由帝都物理化學研究所經過一年的時間研發，得到了浙省經委，工商，質監，車管所以及行業協會等權威機構組成的評審會肯定的。”
臨近10點鍾，三輛電動車被推進布置好的會議廳。
等到大家上車體驗之後越發的感覺到，王總監敢誇自家的鋰電池技術遙遙領先於同行不是沒有原因的。
“是啊，為什麽，王總監，你這車子看起來比市麵上確實要小巧了不少啊。”
“會高一點，但不會高出太多，稍微我們會公布價格；在鋰電池技術方麵，我們可以說是有優勢的，價格一定是各位還有消費者能夠接受的。”
與會人員聽王超這麽一說這才放心不少，閃馳的定價係統是全國統一的，不允許經銷商跟零售終端私自更改，你可以用伱的方式賣得更貴或者更便宜。
除了這一年多以來產能持續不足以及技術實力有限之外，前期檀錦程其實也是在學特斯拉的路子，對於初創型企業來說，前期你整那麽多花裏胡哨的款式，名稱，消費者未必都記得住。
“還有新品發布？”趙傳兵也拉了個熟悉的人問道。
閃馳目前的產品線跟其他同行比較起來很是單調，說白了就三款，閃馳，風馳菲依，風馳冠能三個係列，低端的閃馳係列除了在配置上有些區別之外，就連顏色都隻有黑白兩種。
如果定價過高，那還真不好賣，畢竟哪怕是搞活動送再多的東西，消費者該掏出去的錢還是要掏出去的。
目前已經有一批鋰電池電動車交付給奧組委試車了。
笑話，這是中高端產品啊，一般都是真正用來代步的工具，怎麽會像低端那樣經常應用於小型運貨場景。
至於說成本方麵，當前的成本確實較高，但等到把鋰電上下遊都布局完成之後，兩輪車的電池也就是順帶的事兒，電池成本是完全可控的。
中高端的兩款產品也就是顏色上的區分，差別不大，不像別的大廠商，各式各樣的款式一大堆。
目前市麵上電池的主流是鉛酸電池，同時石墨烯，鋰電池這些概念也不少，鋰電池的技術相對來說已經比較成熟了，應用在電動車上其實也有，之前有過廠商搞過。
至於電動車鋰電池的生產方麵，航新新能源也不打算自己做，而是交由搏能那邊代工，包括手機電池方麵也是以代工為主。
“大家好，首先自我介紹一下，我是閃馳技術研發部總監王超，首先祝在座的各位還有家人們元旦快樂，祝各位老板在新的一年裏發大財。”
王超在上台前默念了幾句老板說過的當台下是大白菜大蘿卜就行，幾句開場白之後，緊張的心情也緩解了不少。
王超笑著道：“小巧，是因為我們的電池技術改進了，這三輛車用的電池是全新的鋰電池，一會兒講解結束之後，大家可以去廣場上體驗一下。”
跟帝都研究所合作的一年多時間裏，檀錦程要他們做的第一件事情其實就是將已經掌握的鋰電池技術盡快的應用到電動車電池上，能夠讓鋰電池電動車實現量產。
按照流程，今天下午才是經銷商大會重頭戲的開始，除了有北倉的領導發言之外，一上午都沒現身場地的閃馳老板也會做總結發言。
除了閃馳老板會現身之外，還會評選出優秀門店與優秀經銷商，另外還有文藝表演，會一直持續到晚上呢，這才是大家關心的事兒。
(本章完)
昨日晚宴之後是自由活動的時間，供應商跟終端門店裏有不少人是熟人，三五成群，一時間天港酒店乃至於北倉城區一些比較知名的ktv生意好了不少。
如趙傳兵這種真的帶著家屬來參加活動的人其實是不多的，多數供應商都是孤身一人前來，為的就是圖一個瀟灑，懂的都懂嘛。
不是所有人都像趙傳兵這樣之前一直在底層打拚，沒怎麽見識過世麵，同時也是第一次參加經銷商大會。
“聽說今天有新品要發布？”
起床之後當然是吃早飯了，去餐廳的路上，熟悉的人三五成群的聊著今天的流程。
“聽說是有，上次推出新品還是滬市車展上，已經半年過去了，確實也該推出新品了。”
“大家應該知道想問我們是不是搞的噱頭，這點請大家放心，絕對不是噱頭，我們老板可是在奧運會發布會上承諾會給奧組委提供更環保，更節能的電動車的。”
別家可能出於成本的考慮，隻是利用鋰電池來搞搞噱頭，但閃馳肯定不會這麽做，雖然當下鋰電池電動車還不是主流，但再過幾年等新國標推出之後，就會逐漸成為趨勢。
等到王超講解完，迴答了一些問題之後，閃馳這邊的工作人員又引導著大家來到天港酒店外麵的停車場，這裏擺放了100輛鋰電池電動車，供大夥兒體驗。
一排排的電動車擺放著，雖然天氣寒冷，但大夥兒內心是火熱的，這應該是目前市麵上最為成熟的鋰電池電動車產品了吧？
鋰電池成本高，產品的售價必然會提高，這就會影響到銷量，這是他們最擔心的事。
“哈哈，這個問題不用擔心，很長一段時間，我們的鋰電池產品隻會出現在高端車型上，不會出現在中低端品牌上，大家不用擔心這個問題。”
純技術人員上台講解新品也是比較少的，王超之前也沒幹過這事兒，不是很明白為什麽老板一定要他上台。
中高端菲依以及冠能係列發布了鋰電池款，相比起冠能來說，菲依係列的鋰電池款更加的小巧，更適合於都市女性，價格合適的情況下，鋰電池款菲依應該會在大城市賣得不錯。
如果有新品推廣，他倒是可以掙一點閃馳的補貼。
今天上午的行程其實就是新品發布會，低端閃馳品牌繼續走性價比的優勢，沒有特意發布新款式，後續會在零部件方麵做一些微調，其他的都不會變。
在獲得奧運會讚助商資格之時，檀錦程就在發布會上說過未來會有鋰電池電動車產品，就是不知道閃馳是不是也跟其他廠商一樣，搞的是個噱頭。
會議大廳空調開得很足，王超看著台下烏鴉鴉的人群，忍不住攥緊了拳頭。
“也不知道售價是多少，希望吃完飯之後能公布售價。”趙傳兵暗暗想道。
王超的講解不算多出彩，中規中矩，用最樸素的語言向經銷商還有終端店主們普及了鋰電池的技術以及趨勢，同時也講解了一番三款新車型的設計理念。
“王總，閃馳會用鋰電池來全麵替代鉛酸電池嗎？”有經銷商開始發問了。
趙傳兵點了點頭，那估計就差不多了，經銷商裏總有些消息靈通的，有些甚至跟閃馳內部管事的關係很好。
話音剛落下，台下就開始議論紛紛，台下眾人都知道閃馳一直在搞鋰電池，但是這一年多以來都沒聽到什麽風聲傳出，沒想到在新年的第一個工作日就把鋰電池產品拿出來了。
“首先大家應該發現了，這三款電動車比目前市麵上所有的電動車都要小巧很多對吧？估計大家會懷疑，是不是電池減配了，續航能力下降了呢，有沒有？”
更加的小巧，轉身靈活，電池的續航能力暫時看不出來，至於說因為小巧的原因腳踏板位置可裝東西的空間小了。
廠商有多種款式，賣哪種款式賺取的利潤都是不一樣的，賣冠能肯定比賣閃馳低配賺得更多，一般來說推廣新品的時候廠商的投入是最大的，除了獲利之外他們還能獲得一些補貼。
“那鋰電池電動車的售價會怎麽定價呢？會不會很高？”
“此外，我們的電池技術已經具備了量產的能力，目前我們已經跟我們的電池供應商搏能環保電源就代工鋰電池生產達成了協議。”
他也想賣冠能，冠能品質好又漂亮，利潤也高，不過冠能最高賣到4000元的價格，穎州的老百姓還是很少有舍得的，很多家庭甚至把這款當做嫁妝。
“這車騎著很舒服啊，很穩定。”趙傳兵暗暗想道。
不過大多數廠商其實就是個噱頭，沒有量產過。
閃馳搞鋰電池研發也不是什麽新鮮事兒，鋰電池更加環保更有利於迴收，除了成本高一些之外，確實比鉛酸電池更具優勢。
這當然是安排好的托兒了，為的是活躍氣氛。
穎州地處皖北地區，人口龐大，但消費水平有限，他的店裏賣得最好的自然是低配版的閃馳係列，所以趙傳兵更多的利潤其實還是來自於給這些賣出去的車子做售後服務。
吃過早飯的經銷商與商戶們已經整整齊齊的坐在會議廳裏，王超西裝革履的走進會議廳。
與其一股腦兒的上線多種款式，不如集中精力賣好幾款，然後再隨著技術的發展而迭代更新。
“昨晚幾個出去喝酒的傳迴來的消息，一會兒吃完早飯不是有個產品體驗的環節嘛，聽說那會兒會有新品發布，就外麵那個廣場用布遮著的那些電動車。”
航新要將有限的資源都用於汽車電池的研發跟生產這方麵，避免生產力的重複浪費。
例如你自己找個二手倒騰一下，亦或是像趙傳兵那樣自己在店裏搞點活動都行，但賣給普通消費者的價格必須做到全國統一。
“台上這三輛電動車各位應該也看到了；沒錯，這就是我們閃馳科技最新研發出來的新款，下麵就由我來給大家講解講解新款電動車與老款有哪些不同。”
這年頭沒多少正兒八經的新品發布會，國內流行搞新品發布會，專門為新品辦一場發布會的場景應該是喬布斯的蘋果傳入國內之後的事情。
老板居然讓他主持這次的新品發布會，王超內心激動的同時又有些緊張。
“我們的電池是由帝都物理化學研究所經過一年的時間研發，得到了浙省經委，工商，質監，車管所以及行業協會等權威機構組成的評審會肯定的。”
臨近10點鍾，三輛電動車被推進布置好的會議廳。
等到大家上車體驗之後越發的感覺到，王總監敢誇自家的鋰電池技術遙遙領先於同行不是沒有原因的。
“是啊，為什麽，王總監，你這車子看起來比市麵上確實要小巧了不少啊。”
“會高一點，但不會高出太多，稍微我們會公布價格；在鋰電池技術方麵，我們可以說是有優勢的，價格一定是各位還有消費者能夠接受的。”
與會人員聽王超這麽一說這才放心不少，閃馳的定價係統是全國統一的，不允許經銷商跟零售終端私自更改，你可以用伱的方式賣得更貴或者更便宜。
除了這一年多以來產能持續不足以及技術實力有限之外，前期檀錦程其實也是在學特斯拉的路子，對於初創型企業來說，前期你整那麽多花裏胡哨的款式，名稱，消費者未必都記得住。
“還有新品發布？”趙傳兵也拉了個熟悉的人問道。
閃馳目前的產品線跟其他同行比較起來很是單調，說白了就三款，閃馳，風馳菲依，風馳冠能三個係列，低端的閃馳係列除了在配置上有些區別之外，就連顏色都隻有黑白兩種。
如果定價過高，那還真不好賣，畢竟哪怕是搞活動送再多的東西，消費者該掏出去的錢還是要掏出去的。
目前已經有一批鋰電池電動車交付給奧組委試車了。
笑話，這是中高端產品啊，一般都是真正用來代步的工具，怎麽會像低端那樣經常應用於小型運貨場景。
至於說成本方麵，當前的成本確實較高，但等到把鋰電上下遊都布局完成之後，兩輪車的電池也就是順帶的事兒，電池成本是完全可控的。
中高端的兩款產品也就是顏色上的區分，差別不大，不像別的大廠商，各式各樣的款式一大堆。
目前市麵上電池的主流是鉛酸電池，同時石墨烯，鋰電池這些概念也不少，鋰電池的技術相對來說已經比較成熟了，應用在電動車上其實也有，之前有過廠商搞過。
至於電動車鋰電池的生產方麵，航新新能源也不打算自己做，而是交由搏能那邊代工，包括手機電池方麵也是以代工為主。
“大家好，首先自我介紹一下，我是閃馳技術研發部總監王超，首先祝在座的各位還有家人們元旦快樂，祝各位老板在新的一年裏發大財。”
王超在上台前默念了幾句老板說過的當台下是大白菜大蘿卜就行，幾句開場白之後，緊張的心情也緩解了不少。
王超笑著道：“小巧，是因為我們的電池技術改進了，這三輛車用的電池是全新的鋰電池，一會兒講解結束之後，大家可以去廣場上體驗一下。”
跟帝都研究所合作的一年多時間裏，檀錦程要他們做的第一件事情其實就是將已經掌握的鋰電池技術盡快的應用到電動車電池上，能夠讓鋰電池電動車實現量產。
按照流程，今天下午才是經銷商大會重頭戲的開始，除了有北倉的領導發言之外，一上午都沒現身場地的閃馳老板也會做總結發言。
除了閃馳老板會現身之外，還會評選出優秀門店與優秀經銷商，另外還有文藝表演，會一直持續到晚上呢，這才是大家關心的事兒。
(本章完)