第489章 共享經濟的合作提議
重生留校躺平，我真不想再卷啊！ 作者：這肉有毒 投票推薦 加入書簽 留言反饋
飯桌上，段教授此時正跟龐毅兩人師徒情深著。
尤其是喝了酒之後，對於下午自己老師支持自己的想法，龐毅此刻有尤為激動。
鄭教授跟陸哥，楊哥三人反而是聽著王總跟胡森之間的交流。
不知道倆人下午究竟談了什麽，交談中的感覺是異常的投機。
不過現在交流的內容，江皓是挺感興趣的，就是胡哥已經開啟的共享經濟事業。
“所以第一批共享單車什麽時候投入使用？”
“第一批一千輛預備兩天後投放在鬆江市城南區高教園區裏。”
“主要的目標就是幾大高校與城南區的幾個商場。”
胡哥的創業動作可比江皓海鯨科技快的多。
不僅單車已經定製完，並且即將開始投放市場。
“那胡總你的主要競爭對手就是ofo了？目前預備收多少押金？”
“暫時預備也是199元，騎行的價格初期便宜一些，預備0.5元一小時。”
江皓一聽就明白了，跟ofo以及市麵上一種的共享單車是一個思路。
主要掙押金掙然後去金融市場拿錢，沒有什麽新意。
估計胡哥自信自己在金融方麵的眼光？或者說在押金的利用上有更好的渠道？
“若是押金一樣的話，胡總，你這項目很難打開市場。”
“就算是打開了，也頂多就局限在鬆江市，怕是搶不過ofo等幾家已經占住的市場。”
ofo是去年就已經成立，並且在資本看好之後，迅速擴張。
各個省會城市以及全國的高校都是ofo主要目標，鬆江市自然也不例外。
就胡哥預備投放的區域，早就有了ofo的身影。
在目前這個節點，胡哥推出的青森單車可沒什麽吸引力。
“王總，您有什麽好多建議麽？”
“哈哈！建議是談不上，我其實是有考慮我們美團也跟進這方麵的業務。”
“您也要做共享單車？”
胡森一聽瞬間就有些驚訝，沒想到下午開始跟王總談了這麽久自己創業的路子後，讓他都有準備進場的想法。
不過胡森倒是不後悔，目前這個賽道早已經進入群雄漸起的階段。
市麵上沒多久就會有一大批新公司冒出，誰入場都有可能
這也是幫共享單車進一步的推廣，做大蛋糕的階段。
而且胡哥對於鬆江市本地的市場還是有信心的，至於再大的，以目前來看的確有差距。
“我可能不會考慮自己做，但有考慮與幾個平台合作。”
“目前美團希望開設更多的除外賣與團購以外的業務，主要是一些生活類業務。”
“包括購買電影票，出行的訂票等等功能正在鋪開，所以有考慮與一家或者幾家共享單車的平台合作，不過我還得迴公司跟其他創始人合計一下。”
江皓對於王總的想法倒是不意外，後世美團的確是進入了這個領域。
並且還是最終在共享單車這一塊，勝出活下來的幾家。
如今這個節點進一步了解後，產生興趣也是正常。
估計開始是有想跟胡哥的青森騎行保持合作吧。
不過如今仔細聽下來胡森的商業模式，又有些不太看好，已經借口推拖起來。
一時間，讓鄭教授，陸偉明，楊天昊，乃至江皓跟雷總幾人都已經有些感興趣的話題，就停在了這裏。
“王總，胡哥，不知道你們考不考慮換個模式？”
江皓這會兒腦中突然有了新想法。
“沒準新模式的合作，我們能把這個賽道的路走的更穩，更長久呢？”
他其實對共享經濟早就有打算投資，但市麵上的共享經濟的路子就是後世暴雷的路子。
這也使得他的投資意向一直被暫停著。
如今大家幾方走到一起後，再加上江皓如今正準備開啟新事業。
腦中想到後世的商業模式，也想著跟幾方溝通嚐試一下。
這會兒，眾人的眼神都開始朝向他。
包括王總和雷總也一樣，兩人佩服江皓能把直播行業搞的風生水起。
但對於江皓其他的商業眼光和思維都沒具體感受過，今天這飯局上倒是能聽聽江皓有什麽高見。
“我是覺得胡哥你共享經濟還是得迴歸騎行收費的本質！”
“收押金搞金融然後作為主營，終歸風險太大。”
說到這點王總也忍不住點頭讚同，美團雖然想開拓這個業務，但更多的是為了讓美團這個軟件更加的便利。
提高用戶粘性，而不是變相的搞金融，成為高風險的業務。
“我是覺得，你不妨對大部分信譽良好的人免收押金，而真的以收騎行費為主。”
“這樣我相信初期能迅速收攏一大批的用戶。”
在這個以押金為主的共享經濟時代，免押金的產品其實是一定能獲得大量的用戶。
但同時也失去了目前這個商業模式的主營手段。
大部分的共享單車企業包括背後願意投資的資本，都是看到的短期迅速聚攏的龐大押金才肯投資的。
真要是靠單車的騎行費，這個商業模式掙錢穩是穩，但發展太慢了，掙錢也太慢了。
這也是市麵上暫時沒有免押金的企業，就算有也是測試階段，為了吸引用戶開放免收幾個月押金的而已。
“然後除開共享單車外，胡哥還可以繼續搞共享充電寶，共享電車等等擴大業務，提高營收。”
簡單的幾個後世的共享經濟思路，瞬間讓胡哥眼前一亮。
這年頭大家眼光都還在共享單車上，反而對其他的共享經濟還沒開始開拓。
這會兒不僅是胡森，一旁的雷總和王總眼睛也亮了起來。
尤其是雷總，對於共享充電寶這種業務很感興趣。
見眾人思路都已經跟上，江皓這會兒是繼續道。
“新的模式，需要引入一套信用積分的概念。”
“這套信用積分的高低來決定能否免押金，並且這積分的規則製定，可以我們大家來製定。”
“當然前提是還需要有一家支付公司參與。”
“正好我跟陸總，楊總一起還有家江南快支付的第三方支付公司。”
“如果可以，我們幾家app能夠對用戶的信息做統一的評價，然後決定是否收取押金。”
沒錯！江皓的想法兜兜轉轉一圈，還是在這裏。
借著這個機會，將後世的共享經濟模式帶進來。
同時把江南快支付的線上支付業務帶進來，為海鯨小視頻的未來做布局！
尤其是喝了酒之後，對於下午自己老師支持自己的想法，龐毅此刻有尤為激動。
鄭教授跟陸哥，楊哥三人反而是聽著王總跟胡森之間的交流。
不知道倆人下午究竟談了什麽，交談中的感覺是異常的投機。
不過現在交流的內容，江皓是挺感興趣的，就是胡哥已經開啟的共享經濟事業。
“所以第一批共享單車什麽時候投入使用？”
“第一批一千輛預備兩天後投放在鬆江市城南區高教園區裏。”
“主要的目標就是幾大高校與城南區的幾個商場。”
胡哥的創業動作可比江皓海鯨科技快的多。
不僅單車已經定製完，並且即將開始投放市場。
“那胡總你的主要競爭對手就是ofo了？目前預備收多少押金？”
“暫時預備也是199元，騎行的價格初期便宜一些，預備0.5元一小時。”
江皓一聽就明白了，跟ofo以及市麵上一種的共享單車是一個思路。
主要掙押金掙然後去金融市場拿錢，沒有什麽新意。
估計胡哥自信自己在金融方麵的眼光？或者說在押金的利用上有更好的渠道？
“若是押金一樣的話，胡總，你這項目很難打開市場。”
“就算是打開了，也頂多就局限在鬆江市，怕是搶不過ofo等幾家已經占住的市場。”
ofo是去年就已經成立，並且在資本看好之後，迅速擴張。
各個省會城市以及全國的高校都是ofo主要目標，鬆江市自然也不例外。
就胡哥預備投放的區域，早就有了ofo的身影。
在目前這個節點，胡哥推出的青森單車可沒什麽吸引力。
“王總，您有什麽好多建議麽？”
“哈哈！建議是談不上，我其實是有考慮我們美團也跟進這方麵的業務。”
“您也要做共享單車？”
胡森一聽瞬間就有些驚訝，沒想到下午開始跟王總談了這麽久自己創業的路子後，讓他都有準備進場的想法。
不過胡森倒是不後悔，目前這個賽道早已經進入群雄漸起的階段。
市麵上沒多久就會有一大批新公司冒出，誰入場都有可能
這也是幫共享單車進一步的推廣，做大蛋糕的階段。
而且胡哥對於鬆江市本地的市場還是有信心的，至於再大的，以目前來看的確有差距。
“我可能不會考慮自己做，但有考慮與幾個平台合作。”
“目前美團希望開設更多的除外賣與團購以外的業務，主要是一些生活類業務。”
“包括購買電影票，出行的訂票等等功能正在鋪開，所以有考慮與一家或者幾家共享單車的平台合作，不過我還得迴公司跟其他創始人合計一下。”
江皓對於王總的想法倒是不意外，後世美團的確是進入了這個領域。
並且還是最終在共享單車這一塊，勝出活下來的幾家。
如今這個節點進一步了解後，產生興趣也是正常。
估計開始是有想跟胡哥的青森騎行保持合作吧。
不過如今仔細聽下來胡森的商業模式，又有些不太看好，已經借口推拖起來。
一時間，讓鄭教授，陸偉明，楊天昊，乃至江皓跟雷總幾人都已經有些感興趣的話題，就停在了這裏。
“王總，胡哥，不知道你們考不考慮換個模式？”
江皓這會兒腦中突然有了新想法。
“沒準新模式的合作，我們能把這個賽道的路走的更穩，更長久呢？”
他其實對共享經濟早就有打算投資，但市麵上的共享經濟的路子就是後世暴雷的路子。
這也使得他的投資意向一直被暫停著。
如今大家幾方走到一起後，再加上江皓如今正準備開啟新事業。
腦中想到後世的商業模式，也想著跟幾方溝通嚐試一下。
這會兒，眾人的眼神都開始朝向他。
包括王總和雷總也一樣，兩人佩服江皓能把直播行業搞的風生水起。
但對於江皓其他的商業眼光和思維都沒具體感受過，今天這飯局上倒是能聽聽江皓有什麽高見。
“我是覺得胡哥你共享經濟還是得迴歸騎行收費的本質！”
“收押金搞金融然後作為主營，終歸風險太大。”
說到這點王總也忍不住點頭讚同，美團雖然想開拓這個業務，但更多的是為了讓美團這個軟件更加的便利。
提高用戶粘性，而不是變相的搞金融，成為高風險的業務。
“我是覺得，你不妨對大部分信譽良好的人免收押金，而真的以收騎行費為主。”
“這樣我相信初期能迅速收攏一大批的用戶。”
在這個以押金為主的共享經濟時代，免押金的產品其實是一定能獲得大量的用戶。
但同時也失去了目前這個商業模式的主營手段。
大部分的共享單車企業包括背後願意投資的資本，都是看到的短期迅速聚攏的龐大押金才肯投資的。
真要是靠單車的騎行費，這個商業模式掙錢穩是穩，但發展太慢了，掙錢也太慢了。
這也是市麵上暫時沒有免押金的企業，就算有也是測試階段，為了吸引用戶開放免收幾個月押金的而已。
“然後除開共享單車外，胡哥還可以繼續搞共享充電寶，共享電車等等擴大業務，提高營收。”
簡單的幾個後世的共享經濟思路，瞬間讓胡哥眼前一亮。
這年頭大家眼光都還在共享單車上，反而對其他的共享經濟還沒開始開拓。
這會兒不僅是胡森，一旁的雷總和王總眼睛也亮了起來。
尤其是雷總，對於共享充電寶這種業務很感興趣。
見眾人思路都已經跟上，江皓這會兒是繼續道。
“新的模式，需要引入一套信用積分的概念。”
“這套信用積分的高低來決定能否免押金，並且這積分的規則製定，可以我們大家來製定。”
“當然前提是還需要有一家支付公司參與。”
“正好我跟陸總，楊總一起還有家江南快支付的第三方支付公司。”
“如果可以，我們幾家app能夠對用戶的信息做統一的評價，然後決定是否收取押金。”
沒錯！江皓的想法兜兜轉轉一圈，還是在這裏。
借著這個機會，將後世的共享經濟模式帶進來。
同時把江南快支付的線上支付業務帶進來，為海鯨小視頻的未來做布局！