391-392章：高瓴車輛員工的反應！（4000字）
科技：從倒閉廠，製霸世界 作者：正經人誰寫書啊 投票推薦 加入書簽 留言反饋
高瓴的無人駕駛出租車項目一公布，就引發了高瓴車輛內部的一陣嘩然。
高瓴科技岌岌可危，他們自然不會看笑話。
兩個公司雖然直接的競爭還是非常激烈的，但是這種競爭，更多的是良性的，是對資源的一種渴望和內部競爭。
兩個大bg之間也是有非常多的交流和合作。
比如高瓴車輛的高瓴地圖，小瓴語音助手，幾塊大屏的設計和互聯等等。
都讓這家不像汽車公司的汽車公司，注入了非常強烈的電子科技基因！
而現在，正因為是如此，他們對於電子科技的深刻認知，所以他們才對高瓴無人駕駛出租車，感覺到了一絲壓力。
畢竟，好好的賣車，隻要產品不出現大問題，那麽銷量和利潤，都可以保證得了。
但是，這高瓴無人駕駛出租車，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。
甚至，一個操作不好，直接讓銷量大下滑都有可能的。
高瓴能不能搞好這裏頭的關係？
下麵的人其實腦子之中是未知的。
“明哥，你覺得，我們的產品，確定能夠搞這無人駕駛出租車不？”下麵的一個小弟在悄咪咪地問著簫明，他的帶路人。
高瓴內部實行新手幫扶導師製。
一對一帶入門。
新人如果發展得好，不僅僅是有獎金，而且還會有相應的新人幫扶績效。
所以，高瓴內部對於新人的教導，並沒有太多欺負新兵蛋子的臭毛病，而內部的幫扶氣氛，還是挺濃鬱的。
雖然這很容易形成內部幫派。
但是高懷鈞覺得這種問題可控，所以也就聽之任之了。
“噓！你小點聲！”
“高總的戰略思想，你也質疑？”
“高總做的每個決策，到目前為止，都沒有出過戰略上的錯！”
“你想想看，這是為啥？”
簫明一付高深莫測的樣子。
“那是為啥？”簫明的小徒弟一臉好奇地問道。
他來高瓴的時間並不長，更多的是在一個學習的過程之中。
高瓴的人才梯隊體係建設。
第一年基本都是學習和上手年。
不過這一年也是人才流失最嚴重的一年。
一年的初級員工流失率，可以達到40%以上。
你跟得上了，那升職加薪，不用你說就杠杠來了。
但是你跟不上，那對不起，隻能離開！
還有部分承受不住壓力的。
也是會離開。
到了第二年，會好一些，但是剩餘的人裏頭，依然會有30%左右會離開。
到了第三年，是一個上升到管理崗位的關鍵年，剩餘人員裏頭隻有40%不到可以留下來。
也就是說，能夠存活到第三年的新員工，不到剛剛招聘進來的員工裏頭的20%！
而這，還不算高瓴的每年暑假的實習生計劃。
能夠進入高瓴的實習生，大部分都是目標校的目標人員。
這些人當然都喜歡能夠留下來。
不過，部分人員由於工作不合格，有50%的人會進入工作初篩黑名單！
從這可以看出，高瓴現在對於招聘人員的吸引力，是多麽的恐怖！
“高總對於科技發展脈絡的看法，幾乎可以說是全無死角的強悍。”
“你說他是經營之神都一點不過分！”
“有些東西，你是直覺地覺得不可實現。”
“比如高瓴科技的三折疊手機，比如小瓴app，比如我們高瓴車輛的高瓴問界和高瓴仰望等等，在產品推出來的時候，我們可以說是一致看空的。”
“但是現在倒好，哪個產品不是發展得生機勃勃？”
“最強悍的小瓴app，現在日活量大得驚人，已經是輕鬆壟斷了南美洲人民和東中地區人民的零散化時間。”
“高瓴成為了一個軟硬件結合在一起的科技巨獸！”
“在這樣的情況下，你覺得一個高瓴無人駕駛出租車，會給高瓴帶來多大的問題和煩惱，我是不見得有的。”
此時，簫明似乎有一種狂熱者皈依的心理，在那裏激動地說道。
他的小徒弟臉色有些誇張地看著他，有些不可置信地張了張嘴，然後默默地低下頭。
好吧！
看得出來，高懷鈞在這個公司的聲望以及信任度，已經是無人能及，甚至可以說是無人質疑了。
這種掌控力，對於一個接近十萬人的公司來說，簡直是可以用誇張來形容。
這是十多年來，大大小小，無數的經典商業戰役打出來的。
這比喬不斯還喬不斯！
“你不要不信。”
“我來的時候，也是不信。”
“但是你想想，這個公司，單單工程師就大幾萬人。”
“但是一直以來，公司的內耗卻一直維持一個低烈度的狀態，甚至可以說是低到了不可思議的程度。”
“你敢相信嗎？”
“我一個同學，他畢業以後到了阿狸去。”
“那好家夥，幹啥啥不行，內鬥第一名。”
“如此一來剩下的都是油條中的油條，十個人寫ppt，一個人幹活而已，就這還得不到重視。”
“把我那同學氣得不清了。”
“哪裏像我們高瓴，隻要你有能力，有硬核實力，那你肯定是可以往上爬的。”
“你呀，活在一個好時代，一個好公司啊！”
說著簫明似乎想到了什麽，用力地拍了拍他的小徒弟的肩膀。
高瓴這家公司，淘汰率那麽高，但是依然能夠讓那麽多年輕人趨之若鶩。
為什麽？
高瓴最讓人動容的地方，就是它能讓廣大出身貧寒的小鎮做題家，在大城市能夠安身立命，拿到一份遠超平均線的收入，開啟階層躍遷之路。
他們這群大多數沒有背景的人，太需要錢了。
高瓴籠絡他們的辦法很簡單，就是真金白銀。
高瓴累不累啊，當然累了。
有沒有稍微輕鬆一點又多金的公司呢，有啊，壟斷的金融、能源類央國企。
問題是，它們是你學習好就能進的嗎？
就算是僥幸進去了。
但是，你能比得上那些有背景有資源的二代們嗎？
人家955，也是可以輕鬆賺錢，輕鬆升職，輕鬆贏取美嬌娘，再次走向人生巔峰的。
你能保證進去勤勤懇懇工作就能得到公平的迴報嗎？
高懷鈞後世的一個網紅張雪峰曾經說過：同學們，學習是最簡單的事了。
張雪峰說的對啊。
學習太簡單了，隻需要發揮你的主觀能動性，刻苦學習就能有迴報。
高瓴就是那個隻要你學習好，考上名校就能進的公司。
高瓴太大了，人太多了。
一年大幾千人的招聘基數，甚至還可以漏一些核心崗位給少數幾個雙非的目標校。
這簡直就是一個華國罕見的登天之途啊！
很多人都說的華為作的惡，什麽高淘汰率，什麽高工作強度，什麽不把員工當做正常人等等，產品智商稅之類的，但是這有什麽關係啊。
名校的學生們哪會不知道這些，但他們不是傻子，會用腳投票的。
能夠不靠背景，不靠父母，隻靠自己的硬核實力，實現階級躍遷的登天之梯。
在華國還剩下幾個？
幾乎可以說是沒有！
“你不要先質疑公司的決策。”
“公司的決策既然已經下來了，那自然有高總自己的考量。”
“你現在要想的是，能夠在這個新決策之中，獲取一份新的機會。”
看得出來，簫明是一個好老師，他在一旁對自己的小徒弟諄諄教導道。
他的小徒弟眼前一亮！
對呀！
他怎麽剛才沒想到呢。
現在他被分配到了高瓴宋項目組。
但是現在高瓴宋項目組，隻是按照常規動作進行小改和按部就班的更新。
這種動作，實際上在華國實際的汽車廠商裏頭，才算是正常的舉動。
一年接著一年的小改，用個十多年，甚至是二三十年的時間，最終實現產品的蛻變。
就像保時結，bba他們，曾經走過的路徑一樣。
誰現在還在意，蘭博基尼以前是一家拖拉機公司呢？
誰現在不尊稱他一句小牛啊！
不過，對於企業來說，這是一個正確的道路，但是對於個人來說，這卻不是一個好的事情。
沒有大活兒，就意味著沒有絢麗的經曆啊！
高瓴車輛以前遇到高瓴問界，高瓴仰望這樣的高級貨的研發人員，現在外麵是搶著要。
很多經理級別的是一步登天，直接統管一個高端汽車產品項目了。
那好家夥！
對於一個普通人來說，這是一個多大的機會點啊！
他們在高瓴，能夠有一份絢麗的簡曆，然後出去，也是一個機會點。
畢竟，高瓴內實在是太卷了。
能夠在第三年到第七年這個老員工內卷期，成功當上副經理，甚至是經理級別的，那可都是牛人級別的。
他這小徒弟，可沒有那麽大的自信，在這個牛人輩出的地方，有那麽大的實力真正站穩腳跟。
在這裏，誰不是一個985畢業的啊！
左手邊是哈工大的，右手邊就是清北的。
誰都是高中時期的天才，但是比較起那些成功登頂的牛人們來說，卻又像是麵對孫悟空的十萬天兵天將們而已。
但是，如果能夠在所有人觀望的時候，能夠調配到高瓴無人駕駛出租車項目。
那可就不一樣了！
這絕對是一個一等一的機會點。
所有的架構，以及人員配置，都是新的。
而且，現在就隻是錫城一個試點，如果這個試點成功了，那絕對是有可能直接擴大試點麵。
十個城市，二十個城市，甚至是一百個城市，然後全國攤開的。
到時候，還怕這個項目公司沒有機會？
一個企業，對於員工的機會絕對是在擴張初期才有的。
擴張這個主要是因為老板因為一次次的成功，有了更大的自信，你也可以理解為膨脹，於是想要更上一層樓，這很正常。而且在很多行業裏，你不擴張就意味著會被吃掉。擴張是為了更安全。
公司擴張期，隨著業務的擴大，小組擴張成事業部之類的，所有人提拔1-2級，就有機會了。
這其實在小瓴app上就驗證過了。
很多高瓴科技的人，當時都看不上小瓴app。
覺得這玩意兒就和高瓴視頻這個長視頻載具一樣，成為高瓴生態的一部分。
你沒有實力，自然公司不可能投入過多的資源。
雖然在高瓴視頻裏頭餓不死，但是也撐不起來。
因此很多人當看到小瓴app起飛了，那是激動得直拍大腿。
現在小瓴app裏頭，單單事業部就有三個，最近也是添加了一個新的事業部，專門做網絡直播的。
看那邊的意思，是要把熊貓直播，以及鬥魚直播等業務給直接搶過來。
畢竟，高瓴現在遇到了芯片難題，小瓴app這樣的流量公司，自然不能白白養著。
說白了就是要你自己自動找飯吃。
以前高懷鈞否定到小瓴app進行直播業務。
現在是默認了這家公司在直播上進行進一步深耕。
畢竟，擁有幾億日活的一家公司，要實現盈利，實在是再簡單不過的事情。
以前高懷鈞還有先養魚的野望，現在是現金迴流的時候，自然要在這塊上迴收利潤。
不過，高懷鈞還是對直播團隊下達了要求，那就是直播板塊，不能有低俗和違反法律的東西存在。
高瓴做產品，沒必要，也犯不著搞那些玩意兒出來。
而且如果是直播賣貨，對於產品質量是必須要有嚴格要求的，對於假貨商家，直接零容忍！
高懷鈞前世痘印直播，在賣貨這塊是搞得烏煙瘴氣，一堆拚夕夕的假貨橫行在各大直播間裏頭。
這樣子搞，絕對是把高瓴的招牌給直接砸了，這是高懷鈞所不能容忍的。
而對於高瓴出行，這個高瓴車輛的無人駕駛出租車的孫公司，高懷鈞暫時卻是沒有做過多的要求。
就那麽幾百號人，就把一些安全規範做好，把製度給搭建好，這是這家公司所需要做到的。
現在高瓴家大業大，真的不需要在這些方麵進行冒險。
現在高瓴集團已經做到了科技頭部的位置了，沒必要犯一些初創公司的險。
高瓴同樣也有時間做這方麵的沉澱。
畢竟，就十個億以內，足夠讓這家公司的骨架支撐起來了！
不過，在高瓴開分礦的這個時代，對於像簫明徒弟這樣的小角色，的確是一個可以改變命運的機會。
高瓴科技岌岌可危，他們自然不會看笑話。
兩個公司雖然直接的競爭還是非常激烈的，但是這種競爭，更多的是良性的，是對資源的一種渴望和內部競爭。
兩個大bg之間也是有非常多的交流和合作。
比如高瓴車輛的高瓴地圖，小瓴語音助手，幾塊大屏的設計和互聯等等。
都讓這家不像汽車公司的汽車公司，注入了非常強烈的電子科技基因！
而現在，正因為是如此，他們對於電子科技的深刻認知，所以他們才對高瓴無人駕駛出租車，感覺到了一絲壓力。
畢竟，好好的賣車，隻要產品不出現大問題，那麽銷量和利潤，都可以保證得了。
但是，這高瓴無人駕駛出租車，一旦操作不好，那可是要挨大板子的。
甚至，一個操作不好，直接讓銷量大下滑都有可能的。
高瓴能不能搞好這裏頭的關係？
下麵的人其實腦子之中是未知的。
“明哥，你覺得，我們的產品，確定能夠搞這無人駕駛出租車不？”下麵的一個小弟在悄咪咪地問著簫明，他的帶路人。
高瓴內部實行新手幫扶導師製。
一對一帶入門。
新人如果發展得好，不僅僅是有獎金，而且還會有相應的新人幫扶績效。
所以，高瓴內部對於新人的教導，並沒有太多欺負新兵蛋子的臭毛病，而內部的幫扶氣氛，還是挺濃鬱的。
雖然這很容易形成內部幫派。
但是高懷鈞覺得這種問題可控，所以也就聽之任之了。
“噓！你小點聲！”
“高總的戰略思想，你也質疑？”
“高總做的每個決策，到目前為止，都沒有出過戰略上的錯！”
“你想想看，這是為啥？”
簫明一付高深莫測的樣子。
“那是為啥？”簫明的小徒弟一臉好奇地問道。
他來高瓴的時間並不長，更多的是在一個學習的過程之中。
高瓴的人才梯隊體係建設。
第一年基本都是學習和上手年。
不過這一年也是人才流失最嚴重的一年。
一年的初級員工流失率，可以達到40%以上。
你跟得上了，那升職加薪，不用你說就杠杠來了。
但是你跟不上，那對不起，隻能離開！
還有部分承受不住壓力的。
也是會離開。
到了第二年，會好一些，但是剩餘的人裏頭，依然會有30%左右會離開。
到了第三年，是一個上升到管理崗位的關鍵年，剩餘人員裏頭隻有40%不到可以留下來。
也就是說，能夠存活到第三年的新員工，不到剛剛招聘進來的員工裏頭的20%！
而這，還不算高瓴的每年暑假的實習生計劃。
能夠進入高瓴的實習生，大部分都是目標校的目標人員。
這些人當然都喜歡能夠留下來。
不過，部分人員由於工作不合格，有50%的人會進入工作初篩黑名單！
從這可以看出，高瓴現在對於招聘人員的吸引力，是多麽的恐怖！
“高總對於科技發展脈絡的看法，幾乎可以說是全無死角的強悍。”
“你說他是經營之神都一點不過分！”
“有些東西，你是直覺地覺得不可實現。”
“比如高瓴科技的三折疊手機，比如小瓴app，比如我們高瓴車輛的高瓴問界和高瓴仰望等等，在產品推出來的時候，我們可以說是一致看空的。”
“但是現在倒好，哪個產品不是發展得生機勃勃？”
“最強悍的小瓴app，現在日活量大得驚人，已經是輕鬆壟斷了南美洲人民和東中地區人民的零散化時間。”
“高瓴成為了一個軟硬件結合在一起的科技巨獸！”
“在這樣的情況下，你覺得一個高瓴無人駕駛出租車，會給高瓴帶來多大的問題和煩惱，我是不見得有的。”
此時，簫明似乎有一種狂熱者皈依的心理，在那裏激動地說道。
他的小徒弟臉色有些誇張地看著他，有些不可置信地張了張嘴，然後默默地低下頭。
好吧！
看得出來，高懷鈞在這個公司的聲望以及信任度，已經是無人能及，甚至可以說是無人質疑了。
這種掌控力，對於一個接近十萬人的公司來說，簡直是可以用誇張來形容。
這是十多年來，大大小小，無數的經典商業戰役打出來的。
這比喬不斯還喬不斯！
“你不要不信。”
“我來的時候，也是不信。”
“但是你想想，這個公司，單單工程師就大幾萬人。”
“但是一直以來，公司的內耗卻一直維持一個低烈度的狀態，甚至可以說是低到了不可思議的程度。”
“你敢相信嗎？”
“我一個同學，他畢業以後到了阿狸去。”
“那好家夥，幹啥啥不行，內鬥第一名。”
“如此一來剩下的都是油條中的油條，十個人寫ppt，一個人幹活而已，就這還得不到重視。”
“把我那同學氣得不清了。”
“哪裏像我們高瓴，隻要你有能力，有硬核實力，那你肯定是可以往上爬的。”
“你呀，活在一個好時代，一個好公司啊！”
說著簫明似乎想到了什麽，用力地拍了拍他的小徒弟的肩膀。
高瓴這家公司，淘汰率那麽高，但是依然能夠讓那麽多年輕人趨之若鶩。
為什麽？
高瓴最讓人動容的地方，就是它能讓廣大出身貧寒的小鎮做題家，在大城市能夠安身立命，拿到一份遠超平均線的收入，開啟階層躍遷之路。
他們這群大多數沒有背景的人，太需要錢了。
高瓴籠絡他們的辦法很簡單，就是真金白銀。
高瓴累不累啊，當然累了。
有沒有稍微輕鬆一點又多金的公司呢，有啊，壟斷的金融、能源類央國企。
問題是，它們是你學習好就能進的嗎？
就算是僥幸進去了。
但是，你能比得上那些有背景有資源的二代們嗎？
人家955，也是可以輕鬆賺錢，輕鬆升職，輕鬆贏取美嬌娘，再次走向人生巔峰的。
你能保證進去勤勤懇懇工作就能得到公平的迴報嗎？
高懷鈞後世的一個網紅張雪峰曾經說過：同學們，學習是最簡單的事了。
張雪峰說的對啊。
學習太簡單了，隻需要發揮你的主觀能動性，刻苦學習就能有迴報。
高瓴就是那個隻要你學習好，考上名校就能進的公司。
高瓴太大了，人太多了。
一年大幾千人的招聘基數，甚至還可以漏一些核心崗位給少數幾個雙非的目標校。
這簡直就是一個華國罕見的登天之途啊！
很多人都說的華為作的惡，什麽高淘汰率，什麽高工作強度，什麽不把員工當做正常人等等，產品智商稅之類的，但是這有什麽關係啊。
名校的學生們哪會不知道這些，但他們不是傻子，會用腳投票的。
能夠不靠背景，不靠父母，隻靠自己的硬核實力，實現階級躍遷的登天之梯。
在華國還剩下幾個？
幾乎可以說是沒有！
“你不要先質疑公司的決策。”
“公司的決策既然已經下來了，那自然有高總自己的考量。”
“你現在要想的是，能夠在這個新決策之中，獲取一份新的機會。”
看得出來，簫明是一個好老師，他在一旁對自己的小徒弟諄諄教導道。
他的小徒弟眼前一亮！
對呀！
他怎麽剛才沒想到呢。
現在他被分配到了高瓴宋項目組。
但是現在高瓴宋項目組，隻是按照常規動作進行小改和按部就班的更新。
這種動作，實際上在華國實際的汽車廠商裏頭，才算是正常的舉動。
一年接著一年的小改，用個十多年，甚至是二三十年的時間，最終實現產品的蛻變。
就像保時結，bba他們，曾經走過的路徑一樣。
誰現在還在意，蘭博基尼以前是一家拖拉機公司呢？
誰現在不尊稱他一句小牛啊！
不過，對於企業來說，這是一個正確的道路，但是對於個人來說，這卻不是一個好的事情。
沒有大活兒，就意味著沒有絢麗的經曆啊！
高瓴車輛以前遇到高瓴問界，高瓴仰望這樣的高級貨的研發人員，現在外麵是搶著要。
很多經理級別的是一步登天，直接統管一個高端汽車產品項目了。
那好家夥！
對於一個普通人來說，這是一個多大的機會點啊！
他們在高瓴，能夠有一份絢麗的簡曆，然後出去，也是一個機會點。
畢竟，高瓴內實在是太卷了。
能夠在第三年到第七年這個老員工內卷期，成功當上副經理，甚至是經理級別的，那可都是牛人級別的。
他這小徒弟，可沒有那麽大的自信，在這個牛人輩出的地方，有那麽大的實力真正站穩腳跟。
在這裏，誰不是一個985畢業的啊！
左手邊是哈工大的，右手邊就是清北的。
誰都是高中時期的天才，但是比較起那些成功登頂的牛人們來說，卻又像是麵對孫悟空的十萬天兵天將們而已。
但是，如果能夠在所有人觀望的時候，能夠調配到高瓴無人駕駛出租車項目。
那可就不一樣了！
這絕對是一個一等一的機會點。
所有的架構，以及人員配置，都是新的。
而且，現在就隻是錫城一個試點，如果這個試點成功了，那絕對是有可能直接擴大試點麵。
十個城市，二十個城市，甚至是一百個城市，然後全國攤開的。
到時候，還怕這個項目公司沒有機會？
一個企業，對於員工的機會絕對是在擴張初期才有的。
擴張這個主要是因為老板因為一次次的成功，有了更大的自信，你也可以理解為膨脹，於是想要更上一層樓，這很正常。而且在很多行業裏，你不擴張就意味著會被吃掉。擴張是為了更安全。
公司擴張期，隨著業務的擴大，小組擴張成事業部之類的，所有人提拔1-2級，就有機會了。
這其實在小瓴app上就驗證過了。
很多高瓴科技的人，當時都看不上小瓴app。
覺得這玩意兒就和高瓴視頻這個長視頻載具一樣，成為高瓴生態的一部分。
你沒有實力，自然公司不可能投入過多的資源。
雖然在高瓴視頻裏頭餓不死，但是也撐不起來。
因此很多人當看到小瓴app起飛了，那是激動得直拍大腿。
現在小瓴app裏頭，單單事業部就有三個，最近也是添加了一個新的事業部，專門做網絡直播的。
看那邊的意思，是要把熊貓直播，以及鬥魚直播等業務給直接搶過來。
畢竟，高瓴現在遇到了芯片難題，小瓴app這樣的流量公司，自然不能白白養著。
說白了就是要你自己自動找飯吃。
以前高懷鈞否定到小瓴app進行直播業務。
現在是默認了這家公司在直播上進行進一步深耕。
畢竟，擁有幾億日活的一家公司，要實現盈利，實在是再簡單不過的事情。
以前高懷鈞還有先養魚的野望，現在是現金迴流的時候，自然要在這塊上迴收利潤。
不過，高懷鈞還是對直播團隊下達了要求，那就是直播板塊，不能有低俗和違反法律的東西存在。
高瓴做產品，沒必要，也犯不著搞那些玩意兒出來。
而且如果是直播賣貨，對於產品質量是必須要有嚴格要求的，對於假貨商家，直接零容忍！
高懷鈞前世痘印直播，在賣貨這塊是搞得烏煙瘴氣，一堆拚夕夕的假貨橫行在各大直播間裏頭。
這樣子搞，絕對是把高瓴的招牌給直接砸了，這是高懷鈞所不能容忍的。
而對於高瓴出行，這個高瓴車輛的無人駕駛出租車的孫公司，高懷鈞暫時卻是沒有做過多的要求。
就那麽幾百號人，就把一些安全規範做好，把製度給搭建好，這是這家公司所需要做到的。
現在高瓴家大業大，真的不需要在這些方麵進行冒險。
現在高瓴集團已經做到了科技頭部的位置了，沒必要犯一些初創公司的險。
高瓴同樣也有時間做這方麵的沉澱。
畢竟，就十個億以內，足夠讓這家公司的骨架支撐起來了！
不過，在高瓴開分礦的這個時代，對於像簫明徒弟這樣的小角色，的確是一個可以改變命運的機會。