事實證明，國人的接受能力還是很強的，盡管在推出“龍鈔”的時候，官方有著諸多的顧慮，但推出之後，無論是個人還是市場的接受度都很高，不僅僅是因為公司良好的信譽，最重要的原因是……國人都已經習慣了，習慣於貨幣的更迭，比如華北的聯錢券，汪偽的中儲券，再往前數，甚至縣城的錢莊都能發行紙幣。
對於已經習慣的事情，接受度自然也就很快，也談不上抗拒，況且“龍鈔”在銀行裏確實可以按1比1兌換美元，甚至還可以兌換黃金，含金量與美元相等，慢慢的大家也就沒有了什麽顧慮。
市場對於新貨幣的接受總是需要一定的時間緩衝的，在完全接受之前，美元肯定還會在婆羅洲繼續流通一段時間，但無論如何，從龍鈔推向市場的那天起，婆羅洲才真正意義上成為一個國家，畢竟，一個政權的基本特征，就是貨幣發行。
盡管現在婆羅洲距離國家仍然還有一定的距離，但很多事情總是一步步向前推進的。
從貨幣的發行到工業園區的建設，李毅安每天都需要在繁瑣的事務中奔波著。
“路一定要修好！”
在從工業園區迴山打根的路上，“享受”著道路的顛簸，李毅安忍不住說道。
“為了發展婆羅洲的汽車製造業，一定要把道路修好。”
不僅僅是因為汽車製造業，更重要的是……為了方便自己，每天坐著汽車在這種簡易的瀝青碎石路上跑，確實不怎麽舒服啊，尤其是這個時代的汽車減震效果還非常一般。
幾乎是剛一迴到長官公署，李毅安就要求規劃建設婆羅洲的公路網，對於修建公路，納粹絕對是內行，畢竟，在德國的高速公路還被稱作“元首之路”，希特勒之所以對高速公路推崇倍倍，不僅僅是可以通過建設高速公路降低失業率，並且標榜自己的豐功偉績。與此同時，還利用這種寓軍於民的方式，悄無聲息完成了戰時快速運輸網絡。
三德子修路……可專業了！
修建高速公路，不僅僅是為了方便自己，也是為了婆羅洲的將來，從發展上而言，婆羅洲確實需要一條連接山打根以及古晉之間的縱貫西部沿海的高速公路，甚至需要一條環島高速。
這天，李毅安差不多用了一晚上的時間，和那些工程師談論著婆羅洲的交通規劃，從高速公路到高速鐵路。
“……高速公路所帶的不僅僅隻是交通上的便利，還將帶來生活方式上的改變，將來，我們還要設計一輛國民汽車，讓所有的人都能買得起，容易維護，能帶著一家人沿著高速公路旅行，這是一種生活方式……”
在空調的作用下，房間裏的溫度很舒適，沙發也非常舒適，暢談著婆羅洲的未來時，李毅安有著說不完的構想，他將身體靠在沙發上，說道著他的構想。
不知道為什麽，在這位李長官靠著沙發，將上半身隱入陰影中的時候，作為工程師的費裏茨突然產生了某種錯覺。
似乎這一瞬間，他又迴到了柏林，迴到了戰爭之前，在戰爭之前，他曾多次與出入總理府，與元首討論高速公速等工程建設，那個時候的元首是充滿朝氣的，和他們一樣對於未來有著各種各樣的規劃與暢想，從這一點上來說，他們是極其相似的。
甚至有一瞬間，費裏茨的心裏產生了某種錯覺，似乎是元首複活了，至少在某一瞬間，就在他為自己居然冒出這個念頭而驚愕時，這位李長官的話又一次傳到他的耳中。
“……還有呢，就是高速鐵路，這種高速鐵路的速度應該在200公裏以上，可以把從山打根到古晉之間的旅途縮短到四個小時……”
在接下來的時間裏，李毅安和他們又討論起了高速鐵路，盡管在戰前德國曾進行過高速鐵路的研究，而且取得了一定的成果，但是希特勒的興趣一直都在寬軌的超級鐵路上，相比之下，李毅安提出來的立足於準軌的動力分散型動力車組，顯然更具操作性。不是更具操作性，而是被後世給驗證過的，被證明是行之有效的。
“至於高速列車的車廂，可以采用鋁合金，它重量隻有鋼材的三分之一，強度不比鋼材差，減輕車重之後，速度自然也就上來了。”
“用鋁合金？李長官，鋁合金的強度恐怕不能滿足高速列車車廂的需要吧，目前好像還沒有強度接近鋼材的鋁合金。”
弗裏茨的問題，讓李毅安一愣，這時他才意識到，確實，目前德國還沒有超高強度的鋁合金，眼下全世界也就隻有兩個國家擁有超高強度鋁合金。
“德國確實沒有，但是其它國家有，比如美國的製造b29轟炸機用的7075鋁合金的強度接近鋼材，完全可以滿足高速列車車廂的需要。”
“哦，原來是這樣，這樣的話，公司未來需要考慮從美國引進這方麵的專利。”
對於航空金屬，弗裏茨並不怎麽了解，在他下意識的提到引進專利時，李毅安則擺手說道。
“完全沒有那個必要，等到明年日本投降之後，我們可以以占領軍的身份，直接到日本去弄這個技術，7075鋁合金最早就是是由日本住友金屬會社在秘密開發的，他們的“零式”戰鬥機就因為采用了這種鋁合金，才得以大幅度減輕重量，從而提高了性能，說起來，美國的就是通過繳獲的零戰，破解了超硬鋁合金的秘密，然後才解決了困擾b29轟炸機的超重問題……”
什麽是報應不爽？
這就是報應不爽，當日本憑借著采用超硬鋁合金的零戰在戰場上橫行的時候，他們永遠都不會想到，以其為基礎研發的7075鋁合金，是解決b29轟炸機的關鍵，有了7075鋁合金才有了b29轟炸機，而有了b29轟炸機，才有了日本的遍地熟人啊！
“等明年吧，到時候，直接把住友的技術全給……嗯，引進過來！”
提到了從住友會社弄超硬鋁合金等技術時，李毅安的腦海中，自然想到了日本其它方麵的技術，別看日本二戰時都算不上二流國家，但是它的很多技術還是有其獨道之處的，除了眾所周知的esd超硬鋁合金之外，日本的紡織技術在世界範圍內，也是相當先進的，這些設備和技術完全都可以引進。
說的是引進，可那是為了照顧弗裏茨他們的感情。
那裏是什麽引進啊，是直接搬！
等打到日本那會，和在德國的彬彬有禮可就不一樣了，做為正牌的占領軍，必須要貫徹一個字——搬！
就像俄國人在德占區一樣，甚至連路邊的電線都直接卷走搬迴家，對其占領區內的大規模工廠拆遷整整持續了三年之久，在鋼鐵化工等行業，東德幾乎損失了所有的工業設備，幾乎將所有工廠都搬空留下隻剩空殼子，如果可以搬得的動的話，估計連屋子也會被帶走。別說是蘇占區，就連同西占區，他們也以戰爭賠款的為由，折走了四分之一的機器設備。
先進的經驗要學習，等到打下日本之後，一定要向老大哥好好學習，爭取把隻給日本留個殼子……
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(本章完)
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市場對於新貨幣的接受總是需要一定的時間緩衝的，在完全接受之前，美元肯定還會在婆羅洲繼續流通一段時間，但無論如何，從龍鈔推向市場的那天起，婆羅洲才真正意義上成為一個國家，畢竟，一個政權的基本特征，就是貨幣發行。
盡管現在婆羅洲距離國家仍然還有一定的距離，但很多事情總是一步步向前推進的。
從貨幣的發行到工業園區的建設，李毅安每天都需要在繁瑣的事務中奔波著。
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在從工業園區迴山打根的路上，“享受”著道路的顛簸，李毅安忍不住說道。
“為了發展婆羅洲的汽車製造業，一定要把道路修好。”
不僅僅是因為汽車製造業，更重要的是……為了方便自己，每天坐著汽車在這種簡易的瀝青碎石路上跑，確實不怎麽舒服啊，尤其是這個時代的汽車減震效果還非常一般。
幾乎是剛一迴到長官公署，李毅安就要求規劃建設婆羅洲的公路網，對於修建公路，納粹絕對是內行，畢竟，在德國的高速公路還被稱作“元首之路”，希特勒之所以對高速公路推崇倍倍，不僅僅是可以通過建設高速公路降低失業率，並且標榜自己的豐功偉績。與此同時，還利用這種寓軍於民的方式，悄無聲息完成了戰時快速運輸網絡。
三德子修路……可專業了！
修建高速公路，不僅僅是為了方便自己，也是為了婆羅洲的將來，從發展上而言，婆羅洲確實需要一條連接山打根以及古晉之間的縱貫西部沿海的高速公路，甚至需要一條環島高速。
這天，李毅安差不多用了一晚上的時間，和那些工程師談論著婆羅洲的交通規劃，從高速公路到高速鐵路。
“……高速公路所帶的不僅僅隻是交通上的便利，還將帶來生活方式上的改變，將來，我們還要設計一輛國民汽車，讓所有的人都能買得起，容易維護，能帶著一家人沿著高速公路旅行，這是一種生活方式……”
在空調的作用下，房間裏的溫度很舒適，沙發也非常舒適，暢談著婆羅洲的未來時，李毅安有著說不完的構想，他將身體靠在沙發上，說道著他的構想。
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甚至有一瞬間，費裏茨的心裏產生了某種錯覺，似乎是元首複活了，至少在某一瞬間，就在他為自己居然冒出這個念頭而驚愕時，這位李長官的話又一次傳到他的耳中。
“……還有呢，就是高速鐵路，這種高速鐵路的速度應該在200公裏以上，可以把從山打根到古晉之間的旅途縮短到四個小時……”
在接下來的時間裏，李毅安和他們又討論起了高速鐵路，盡管在戰前德國曾進行過高速鐵路的研究，而且取得了一定的成果，但是希特勒的興趣一直都在寬軌的超級鐵路上，相比之下，李毅安提出來的立足於準軌的動力分散型動力車組，顯然更具操作性。不是更具操作性，而是被後世給驗證過的，被證明是行之有效的。
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“德國確實沒有，但是其它國家有，比如美國的製造b29轟炸機用的7075鋁合金的強度接近鋼材，完全可以滿足高速列車車廂的需要。”
“哦，原來是這樣，這樣的話，公司未來需要考慮從美國引進這方麵的專利。”
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“等明年吧，到時候，直接把住友的技術全給……嗯，引進過來！”
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就像俄國人在德占區一樣，甚至連路邊的電線都直接卷走搬迴家，對其占領區內的大規模工廠拆遷整整持續了三年之久，在鋼鐵化工等行業，東德幾乎損失了所有的工業設備，幾乎將所有工廠都搬空留下隻剩空殼子，如果可以搬得的動的話，估計連屋子也會被帶走。別說是蘇占區，就連同西占區，他們也以戰爭賠款的為由，折走了四分之一的機器設備。
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