雖然沒有俘虜，但是城市的重建還是要實施的。
重建的並不是城市，而是一座科學城。
在部隊繼續向亞庇進攻的時候，在山打根東南六十多公裏的一片海拔1700米左右的高原上，一座新城開工了。
所謂的新城，其實就是專家學者的工作生活住所，或者可以稱其為“科學城”，在李毅安的規劃之中，將來婆羅洲的大學，也將建在這裏，充分利用科學城的學術優勢。
之所以選擇在這裏興建科學城，主要還是因為天氣，這裏全年氣溫於22c左右，早在戰前就是北婆羅洲公司高官顯貴們的避暑聖地，在麵積70餘平方公裏的高山草甸之中，散布著數十棟高官顯貴們的別墅，甚至有一條公路從山打根直抵高原。
相比於炎熱的山打根，沒有哪裏比這裏更合適的地方了，那些專家學者和學子們可以在這裏享受高原上清新涼快的氣候，如此一來連空調都省了。
雖然公路並不算寬敞，但有了公路，也有就了建設的可能。
於是，在工兵團進駐高山草甸，在那裏大興土木修建居民社區以及試驗室的同時，山打根也開始的大興土木，城市的重建為城內的華僑提供了工作機會，讓他們得以養家糊口，重建的並不僅僅是城市，還規劃了大片的工業區，畢竟，工業才是未來婆羅洲的根本，在北非還有幾萬台機器設備等著運到這些工廠裏呢。
盡管李毅安以作戰需求為由，利用租借法案美國申請了大量的鋼材以及水泥等建材，但是製約北婆羅洲重建的不是物資，而是人。
尤其是隨著第一批德國專家的到來，大麵積的規劃建設開始之後，問題也就接踵而至了。
為了解決對勞動力不足的問題，招工部門甚至不得不大量雇傭女工，即便是如此，也無法從根本上解決問題，畢竟整個山打根也就隻有十幾萬人口。那麽一點人口對於一個要開展大基建的地區來說，根本就是杯水車薪。
“人，現在各個工地都需要人，工業區那邊，規劃十幾萬平方的廠房，建築工人隻有1000多人，李長官，現在最重要的是解決人力。”
又一次，在長官辦公室裏，赫爾加這位來自德國的工程師，大聲的說道。
“李長官，沒有人，你規劃中的工業區以及其它所有的規劃，都是零！一個大大的零！最終都是泡影。”
赫爾加，嗯，也是戰犯，也是在通緝犯名單上的。他是帝國建築師、軍備部長施佩爾的助理，施佩爾最大的成就，就是在盟軍轟炸下把軍工生產維持在極高的水平。而在其中赫爾加等人居功甚偉，他們主持工廠的重建，物資的調配。
而現在，這些人來到了婆羅洲，在他們興致勃勃的滿腔熱情的投入新工作中的時候。
所麵對的第一件事是什麽？
和在德國的時候差不多，也是人力。
“李長官，人力，不解決人力問題，一切都是空談！”
“是的，李長官，現在重要的發電廠，甚至連地基都沒有挖好，考慮到未來一年的用電需求，除了再找到一百輛發電車，否則難本地的用電將很難得到滿足，尤其是工廠開工之後，對電力需求量隻會更大。”
麵對專家們你一言我一語提出來的要求，李毅安說道。
“放心吧，先生們，人力問題，很快就不是問題，在不久之後，就會有超過十萬工人趕過來，盟軍剛剛光複了仰光，我們招募的勞工，將會在最短的時間內，從仰光趕過來……”
提到最短的時間時，李毅安的心情也是很無奈啊……所謂的最短的時間，是從仰光過來的人員，需要乘船繞道澳大利亞，取道太平洋才能抵達婆羅洲，沒有辦法，現在馬六甲還在日本人的控製之下。
在接下來的會議上，他們又一次討論了山打根的城市規劃，畢竟，作為未來的首府所在，總是需要一個合適的城市規劃。隻有有了良好的城市規劃，才能夠擁有一個更好的未來。
什麽地鐵啦。
環城高速啦。
這些都是最起碼的標配，當然還有多條入城輕軌，畢竟，將來的城市通勤要靠輕軌來滿足。
甚至就連同地鐵，也需要考慮到核武器的因素，畢竟，在戰爭期間，地鐵就是防空設施，哪怕是眼下還沒有核武器，也需要打著可以防禦重型炸彈的名義，加強地鐵的結構強度。
一場會議整整持續了幾個小時，在幾十名德國專家離開之後，李毅安看著麵前的規劃地圖，這些曾經參與製定過“日爾曼尼亞”都市計劃的建築師、工程師們，在很短的時間內，就拿出山打根的都市營建方案，其整體規劃區域為200平方千米，包括100平方千米的市區建設區域和100平方千米的近郊地區。該城市規劃分為三個階段：第一階段耗時四年，原計劃建設麵積20平方千米，容納50萬人口。第二階段持續四年。第三階段為百萬人口計劃，是三期工程的遠期規劃。
對於一個人口隻有幾萬人的小城來說，這個方案確實很宏大，雖然不像“日爾曼尼亞”那麽匪夷所思，但勝在現實，不得不說，這些人離開德國後，又變成了現實主義者。
但城市的規劃也好，工業規劃也罷，都需要人力。
沒有人，一切都是空談。
現在即便是現在把國內招募的勞工全都運過來，也要等半年以上，畢竟，那些勞工需要繞過半個地球。
“要盡量把航程縮短啊！”
盯著地圖上，從仰光到澳大利亞，再從澳大利亞東海岸取道太平洋，經菲律賓進入婆羅洲的漫長航線，李毅安的眉頭皺成了一團兒。
雖然沒有經曆過這條航線，但是這條航線並不是什麽太平的航線，首先，它需要護航，沒有護航的話，很有可能淪為日本潛艇的攻擊對象——日本潛艇，現在仍然還是很活躍，雖然數量不多，但是依然取得了一些戰果。
盯著地圖，李毅安突然把目光落在了緬甸旁邊的另一個國家。
泰國！
“要是取道泰國呢？”
走到地圖前，李毅安的手指在湄公河上劃了一條線，在中國境內的部分叫瀾滄江，在抗戰前，有大量中國船隻經湄公河運輸物資直抵西貢，甚至也是抗戰前期的國際交通線之一。
盡管現在西貢仍然處於日軍的占領下，但是泰國嘛……仍然保持著獨立。
不對，泰國是日本的盟國！
早在太平洋戰爭之前，泰國就與日本開展的軍事合作，甚至在二戰期間，日軍還進駐泰國，不過這家夥是個妥妥的牆頭草，一麵押寶日本，一麵又在押寶美國。當時日本想要路過泰國去打緬甸，泰國不僅給日軍大開綠燈，還派出軍隊幫助日軍運輸物資。就這樣，泰國在事後撈到了緬甸景棟和馬來邦，喂肥了自己。後來隨著美國的投入增多，日本敗局已定，泰國突然選擇倒戈，對日本宣戰。而最騷的操作是什麽？就在在日本宣布投降的第二天，泰國政府就宣布泰國此前對美國的宣戰是無效的。
還有這種操作嗎？
當然，現在泰國還沒有倒戈，但是現在的泰國國內的不滿以及反日情緒的空前高漲，而且去年8月，披汶政府就已經倒台。現在於緬甸遭受失敗的日本，隻能退到泰國去。日軍在泰國修建大量的防禦工事，並且發布多次征收令，企圖在戰爭的天平完全倒向盟軍時，做最後的掙紮。
但這不過隻是垂死掙紮而已，很快，盟軍就會對泰國發起進攻。
“泰國……”
念叨著這個小日本的盟國，手指在泰國與婆羅洲之間劃了一條線。
李毅安的嘴角上揚，自言自語道。
“好了，泰國……接下來就是你了！”
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(本章完)
重建的並不是城市，而是一座科學城。
在部隊繼續向亞庇進攻的時候，在山打根東南六十多公裏的一片海拔1700米左右的高原上，一座新城開工了。
所謂的新城，其實就是專家學者的工作生活住所，或者可以稱其為“科學城”，在李毅安的規劃之中，將來婆羅洲的大學，也將建在這裏，充分利用科學城的學術優勢。
之所以選擇在這裏興建科學城，主要還是因為天氣，這裏全年氣溫於22c左右，早在戰前就是北婆羅洲公司高官顯貴們的避暑聖地，在麵積70餘平方公裏的高山草甸之中，散布著數十棟高官顯貴們的別墅，甚至有一條公路從山打根直抵高原。
相比於炎熱的山打根，沒有哪裏比這裏更合適的地方了，那些專家學者和學子們可以在這裏享受高原上清新涼快的氣候，如此一來連空調都省了。
雖然公路並不算寬敞，但有了公路，也有就了建設的可能。
於是，在工兵團進駐高山草甸，在那裏大興土木修建居民社區以及試驗室的同時，山打根也開始的大興土木，城市的重建為城內的華僑提供了工作機會，讓他們得以養家糊口，重建的並不僅僅是城市，還規劃了大片的工業區，畢竟，工業才是未來婆羅洲的根本，在北非還有幾萬台機器設備等著運到這些工廠裏呢。
盡管李毅安以作戰需求為由，利用租借法案美國申請了大量的鋼材以及水泥等建材，但是製約北婆羅洲重建的不是物資，而是人。
尤其是隨著第一批德國專家的到來，大麵積的規劃建設開始之後，問題也就接踵而至了。
為了解決對勞動力不足的問題，招工部門甚至不得不大量雇傭女工，即便是如此，也無法從根本上解決問題，畢竟整個山打根也就隻有十幾萬人口。那麽一點人口對於一個要開展大基建的地區來說，根本就是杯水車薪。
“人，現在各個工地都需要人，工業區那邊，規劃十幾萬平方的廠房，建築工人隻有1000多人，李長官，現在最重要的是解決人力。”
又一次，在長官辦公室裏，赫爾加這位來自德國的工程師，大聲的說道。
“李長官，沒有人，你規劃中的工業區以及其它所有的規劃，都是零！一個大大的零！最終都是泡影。”
赫爾加，嗯，也是戰犯，也是在通緝犯名單上的。他是帝國建築師、軍備部長施佩爾的助理，施佩爾最大的成就，就是在盟軍轟炸下把軍工生產維持在極高的水平。而在其中赫爾加等人居功甚偉，他們主持工廠的重建，物資的調配。
而現在，這些人來到了婆羅洲，在他們興致勃勃的滿腔熱情的投入新工作中的時候。
所麵對的第一件事是什麽？
和在德國的時候差不多，也是人力。
“李長官，人力，不解決人力問題，一切都是空談！”
“是的，李長官，現在重要的發電廠，甚至連地基都沒有挖好，考慮到未來一年的用電需求，除了再找到一百輛發電車，否則難本地的用電將很難得到滿足，尤其是工廠開工之後，對電力需求量隻會更大。”
麵對專家們你一言我一語提出來的要求，李毅安說道。
“放心吧，先生們，人力問題，很快就不是問題，在不久之後，就會有超過十萬工人趕過來，盟軍剛剛光複了仰光，我們招募的勞工，將會在最短的時間內，從仰光趕過來……”
提到最短的時間時，李毅安的心情也是很無奈啊……所謂的最短的時間，是從仰光過來的人員，需要乘船繞道澳大利亞，取道太平洋才能抵達婆羅洲，沒有辦法，現在馬六甲還在日本人的控製之下。
在接下來的會議上，他們又一次討論了山打根的城市規劃，畢竟，作為未來的首府所在，總是需要一個合適的城市規劃。隻有有了良好的城市規劃，才能夠擁有一個更好的未來。
什麽地鐵啦。
環城高速啦。
這些都是最起碼的標配，當然還有多條入城輕軌，畢竟，將來的城市通勤要靠輕軌來滿足。
甚至就連同地鐵，也需要考慮到核武器的因素，畢竟，在戰爭期間，地鐵就是防空設施，哪怕是眼下還沒有核武器，也需要打著可以防禦重型炸彈的名義，加強地鐵的結構強度。
一場會議整整持續了幾個小時，在幾十名德國專家離開之後，李毅安看著麵前的規劃地圖，這些曾經參與製定過“日爾曼尼亞”都市計劃的建築師、工程師們，在很短的時間內，就拿出山打根的都市營建方案，其整體規劃區域為200平方千米，包括100平方千米的市區建設區域和100平方千米的近郊地區。該城市規劃分為三個階段：第一階段耗時四年，原計劃建設麵積20平方千米，容納50萬人口。第二階段持續四年。第三階段為百萬人口計劃，是三期工程的遠期規劃。
對於一個人口隻有幾萬人的小城來說，這個方案確實很宏大，雖然不像“日爾曼尼亞”那麽匪夷所思，但勝在現實，不得不說，這些人離開德國後，又變成了現實主義者。
但城市的規劃也好，工業規劃也罷，都需要人力。
沒有人，一切都是空談。
現在即便是現在把國內招募的勞工全都運過來，也要等半年以上，畢竟，那些勞工需要繞過半個地球。
“要盡量把航程縮短啊！”
盯著地圖上，從仰光到澳大利亞，再從澳大利亞東海岸取道太平洋，經菲律賓進入婆羅洲的漫長航線，李毅安的眉頭皺成了一團兒。
雖然沒有經曆過這條航線，但是這條航線並不是什麽太平的航線，首先，它需要護航，沒有護航的話，很有可能淪為日本潛艇的攻擊對象——日本潛艇，現在仍然還是很活躍，雖然數量不多，但是依然取得了一些戰果。
盯著地圖，李毅安突然把目光落在了緬甸旁邊的另一個國家。
泰國！
“要是取道泰國呢？”
走到地圖前，李毅安的手指在湄公河上劃了一條線，在中國境內的部分叫瀾滄江，在抗戰前，有大量中國船隻經湄公河運輸物資直抵西貢，甚至也是抗戰前期的國際交通線之一。
盡管現在西貢仍然處於日軍的占領下，但是泰國嘛……仍然保持著獨立。
不對，泰國是日本的盟國！
早在太平洋戰爭之前，泰國就與日本開展的軍事合作，甚至在二戰期間，日軍還進駐泰國，不過這家夥是個妥妥的牆頭草，一麵押寶日本，一麵又在押寶美國。當時日本想要路過泰國去打緬甸，泰國不僅給日軍大開綠燈，還派出軍隊幫助日軍運輸物資。就這樣，泰國在事後撈到了緬甸景棟和馬來邦，喂肥了自己。後來隨著美國的投入增多，日本敗局已定，泰國突然選擇倒戈，對日本宣戰。而最騷的操作是什麽？就在在日本宣布投降的第二天，泰國政府就宣布泰國此前對美國的宣戰是無效的。
還有這種操作嗎？
當然，現在泰國還沒有倒戈，但是現在的泰國國內的不滿以及反日情緒的空前高漲，而且去年8月，披汶政府就已經倒台。現在於緬甸遭受失敗的日本，隻能退到泰國去。日軍在泰國修建大量的防禦工事，並且發布多次征收令，企圖在戰爭的天平完全倒向盟軍時，做最後的掙紮。
但這不過隻是垂死掙紮而已，很快，盟軍就會對泰國發起進攻。
“泰國……”
念叨著這個小日本的盟國，手指在泰國與婆羅洲之間劃了一條線。
李毅安的嘴角上揚，自言自語道。
“好了，泰國……接下來就是你了！”
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