柏林破不破防不重要。
瑞士……總是要去的，畢竟，德國需要那些鎢砂。
當然，價格也不便宜，李毅安開出的是20000美元的高價！
價格雖然高，但是有交貨保證。保證在一個月內提供5000噸鎢砂。
“你確定能夠在一個月內，把鎢砂運到瑞士？”
麵對柏林的懷疑，李毅安聳了下肩膀，說道。
“不要對你們的軍隊過於自信，畢竟現在的德國已經不再是四年前的德國了！”
現在的第三帝國，已經走上了末路，無論是誰都無法阻擋它的滅亡，
想到它的覆滅，李毅安不禁有些可惜，穿越過來一年多了，剛搭上這條線，結果三德子就滅亡了。
可惜啊！
其實他壓根就不在意什麽第三帝國，相比於第三帝國，他更喜歡金子，但是，現在有點晚了。
和第三帝國之間的交易，最多還能幹幾個月。
也就是一錘子買賣而已！
不行，還要督促一下國舅爺，讓他們盡快組織貨源，爭取在德國全麵失敗之前，再和德國人進行一次交易。
畢竟，機會難得啊！
到最後，李毅安還沒有忘記提醒柏林，幫助他搜尋技術人員，第三帝國的黃金重要，但是更重要是技術人員，那才是無價之寶。
盡管德意等國優秀的技術人員很重要，但是培養自己的技術人員才是最重要，為了培養自己人，在收購了幾家意大利企業後的第一時間，精心挑選了兩百名員工，就的乘飛機飛抵意大利，他們將會進入包括阿爾法.羅密歐公司以及薩沃亞-馬爾凱蒂公司等多家公司培訓。
不過，對於他們來說，最重要的還是語言關。和其它的戰友一樣，在抵達意大利後，張廷鵬首先要學的就意大利語，即便是薩沃亞-馬爾凱蒂飛機公司的工程師大都會說英語，但不會意大利語，顯然不利於接下來的學習。
盡管這並不是留學，但是張廷鵬仍然顯得非常激動，畢竟，能夠到飛機製造公司實習，是千栽難逢的機會。
“張，你看，這就是我們公司設計的sm.95，就目前來說，它是全世界最好的四引擎飛機之一，並不比道格拉斯的dc4差，隻是速度稍慢一點……”
巴蒂斯塔拿出一個模型，頗為可惜的說道。
“它使用四台阿爾法羅密歐128rc.18發動機，翼展34.28米，機長24.77米，可以裝載12800公斤貨物或者44名乘客，它甚至可以飛到紐約，兩年前試飛成功時，墨索裏尼甚至想要用它轟炸美國……”
看著工程師手裏的模型，張廷鵬好奇的問道。
“巴蒂斯塔先生，為什麽我在機庫裏沒有見過它？”
“我們製造了兩架，但是都被德國人搶走了……”
頗為無奈的聳了下肩膀，隨後巴蒂斯塔說道。
“不過這並沒有什麽大不了的，圖紙還在，技術人員還在，很快，我們就會重新建造他，也許是在北婆羅洲……”
“北婆羅洲？”
張廷鵬詫異道，
“那是在什麽地方？”
“就是亞洲啊，”
巴蒂斯塔看了一眼身旁的年青人，說道。
“你不是從那裏來的嗎？將來，我們都要到那裏工作，畢竟，我們的老板，就是北婆羅洲公司的董事長，你知道嗎？他擁有一塊足足7.5萬平方公裏的土地，相當於三個西西裏島大小，他就是那片土地上的國王，而我們所有人都是為他工作!”
國王？
北婆羅洲公司？
這又是怎麽迴事？
雖然有些茫然，但很快張廷鵬就忘記了這些，和其它的校友、同學們一樣，白天靠著英語跟在工程師們的身邊學習，學習飛機設計以及製造，到了晚上，還需要在培訓班裏學習意大利語。
對於他們來說，更重要的是學習。
就在張廷鵬等人抵達意大利後不久，北婆羅洲公司與包括波音、福特、西屋等十幾家美國公司達成了技術合作協議，這些公司將會為北婆羅洲公司培訓技術人才。
而那些美國的大公司之所以願意與北婆羅洲公司簽署協議，除了奔著婆羅洲戰後重建的訂單，更重要的是杜魯門打了招唿，那些大公司自然樂意賣給杜魯門一個人情，畢竟，他們的公司經常接受杜魯門委員會的調查，這個人情不賣也得賣。
在協議簽署後，除了300名留學生需要赴美留學之外，李毅安又從技術組抽調了600名隊員進入美國公司培訓，他們都是從突尼斯踏上了前往美國的旅途。所搭乘的正是薩沃亞-馬爾凱蒂公司製造的sm.75，雖然這種飛機是戰前研製的三發運輸機，看似老舊，但是它的航程遠，可以從北非直飛紐約。
至於他們搭乘的sm.75，全都來自於意大利軍方，應該說是前軍方，畢竟，意大利人早已經馬放南山了，上千架飛機就那麽放在機場生鏽，於是李毅安就花了幾萬美元，買下了這批運輸機，進一步擴大了北婆羅洲航空公司的規模，至於飛行員，自然是那些失業的意大利飛行員。
不過在使用意大利飛行員的同時，李毅安還在航空公司內成立的飛行員培訓班，用於培訓飛行員，飛行員當然也是從特遣隊員裏挑選，甚至就連同輪船上，也有特遣隊的人員在實習。
正是因為有了人，才有了一切可能。
這樣三下五除二抽調人手後，在短短一個月內，5000人的隊伍直接縮水了2成多。
在趙熙雍等人看來，李毅安這麽幹有些“不務正業”，但他卻無權插手，因為現在那些特遣隊員已經不再軍人了，而是北婆羅洲公司的職員，唯一能讓他稍微鬆口氣的，恐怕就是武器搜索很順利，而且突尼斯那邊修複速度也很快，而且諸如槍械彈藥之類物資都是直接從馬賽發貨運迴國內。
就在第一批赴美人員搭乘飛機駛往美國的時候，第二批人員搭乘的商船，也已經通過蘇伊士運河，很快就抵達了馬賽，特遣隊的人數終於突破了五位數，達到了萬人……
瑞士……總是要去的，畢竟，德國需要那些鎢砂。
當然，價格也不便宜，李毅安開出的是20000美元的高價！
價格雖然高，但是有交貨保證。保證在一個月內提供5000噸鎢砂。
“你確定能夠在一個月內，把鎢砂運到瑞士？”
麵對柏林的懷疑，李毅安聳了下肩膀，說道。
“不要對你們的軍隊過於自信，畢竟現在的德國已經不再是四年前的德國了！”
現在的第三帝國，已經走上了末路，無論是誰都無法阻擋它的滅亡，
想到它的覆滅，李毅安不禁有些可惜，穿越過來一年多了，剛搭上這條線，結果三德子就滅亡了。
可惜啊！
其實他壓根就不在意什麽第三帝國，相比於第三帝國，他更喜歡金子，但是，現在有點晚了。
和第三帝國之間的交易，最多還能幹幾個月。
也就是一錘子買賣而已！
不行，還要督促一下國舅爺，讓他們盡快組織貨源，爭取在德國全麵失敗之前，再和德國人進行一次交易。
畢竟，機會難得啊！
到最後，李毅安還沒有忘記提醒柏林，幫助他搜尋技術人員，第三帝國的黃金重要，但是更重要是技術人員，那才是無價之寶。
盡管德意等國優秀的技術人員很重要，但是培養自己的技術人員才是最重要，為了培養自己人，在收購了幾家意大利企業後的第一時間，精心挑選了兩百名員工，就的乘飛機飛抵意大利，他們將會進入包括阿爾法.羅密歐公司以及薩沃亞-馬爾凱蒂公司等多家公司培訓。
不過，對於他們來說，最重要的還是語言關。和其它的戰友一樣，在抵達意大利後，張廷鵬首先要學的就意大利語，即便是薩沃亞-馬爾凱蒂飛機公司的工程師大都會說英語，但不會意大利語，顯然不利於接下來的學習。
盡管這並不是留學，但是張廷鵬仍然顯得非常激動，畢竟，能夠到飛機製造公司實習，是千栽難逢的機會。
“張，你看，這就是我們公司設計的sm.95，就目前來說，它是全世界最好的四引擎飛機之一，並不比道格拉斯的dc4差，隻是速度稍慢一點……”
巴蒂斯塔拿出一個模型，頗為可惜的說道。
“它使用四台阿爾法羅密歐128rc.18發動機，翼展34.28米，機長24.77米，可以裝載12800公斤貨物或者44名乘客，它甚至可以飛到紐約，兩年前試飛成功時，墨索裏尼甚至想要用它轟炸美國……”
看著工程師手裏的模型，張廷鵬好奇的問道。
“巴蒂斯塔先生，為什麽我在機庫裏沒有見過它？”
“我們製造了兩架，但是都被德國人搶走了……”
頗為無奈的聳了下肩膀，隨後巴蒂斯塔說道。
“不過這並沒有什麽大不了的，圖紙還在，技術人員還在，很快，我們就會重新建造他，也許是在北婆羅洲……”
“北婆羅洲？”
張廷鵬詫異道，
“那是在什麽地方？”
“就是亞洲啊，”
巴蒂斯塔看了一眼身旁的年青人，說道。
“你不是從那裏來的嗎？將來，我們都要到那裏工作，畢竟，我們的老板，就是北婆羅洲公司的董事長，你知道嗎？他擁有一塊足足7.5萬平方公裏的土地，相當於三個西西裏島大小，他就是那片土地上的國王，而我們所有人都是為他工作!”
國王？
北婆羅洲公司？
這又是怎麽迴事？
雖然有些茫然，但很快張廷鵬就忘記了這些，和其它的校友、同學們一樣，白天靠著英語跟在工程師們的身邊學習，學習飛機設計以及製造，到了晚上，還需要在培訓班裏學習意大利語。
對於他們來說，更重要的是學習。
就在張廷鵬等人抵達意大利後不久，北婆羅洲公司與包括波音、福特、西屋等十幾家美國公司達成了技術合作協議，這些公司將會為北婆羅洲公司培訓技術人才。
而那些美國的大公司之所以願意與北婆羅洲公司簽署協議，除了奔著婆羅洲戰後重建的訂單，更重要的是杜魯門打了招唿，那些大公司自然樂意賣給杜魯門一個人情，畢竟，他們的公司經常接受杜魯門委員會的調查，這個人情不賣也得賣。
在協議簽署後，除了300名留學生需要赴美留學之外，李毅安又從技術組抽調了600名隊員進入美國公司培訓，他們都是從突尼斯踏上了前往美國的旅途。所搭乘的正是薩沃亞-馬爾凱蒂公司製造的sm.75，雖然這種飛機是戰前研製的三發運輸機，看似老舊，但是它的航程遠，可以從北非直飛紐約。
至於他們搭乘的sm.75，全都來自於意大利軍方，應該說是前軍方，畢竟，意大利人早已經馬放南山了，上千架飛機就那麽放在機場生鏽，於是李毅安就花了幾萬美元，買下了這批運輸機，進一步擴大了北婆羅洲航空公司的規模，至於飛行員，自然是那些失業的意大利飛行員。
不過在使用意大利飛行員的同時，李毅安還在航空公司內成立的飛行員培訓班，用於培訓飛行員，飛行員當然也是從特遣隊員裏挑選，甚至就連同輪船上，也有特遣隊的人員在實習。
正是因為有了人，才有了一切可能。
這樣三下五除二抽調人手後，在短短一個月內，5000人的隊伍直接縮水了2成多。
在趙熙雍等人看來，李毅安這麽幹有些“不務正業”，但他卻無權插手，因為現在那些特遣隊員已經不再軍人了，而是北婆羅洲公司的職員，唯一能讓他稍微鬆口氣的，恐怕就是武器搜索很順利，而且突尼斯那邊修複速度也很快，而且諸如槍械彈藥之類物資都是直接從馬賽發貨運迴國內。
就在第一批赴美人員搭乘飛機駛往美國的時候，第二批人員搭乘的商船，也已經通過蘇伊士運河，很快就抵達了馬賽，特遣隊的人數終於突破了五位數，達到了萬人……