第847章 最危險的時刻（二）
抗戰雄鷹，開局就搶鬼子戰鬥機 作者：喜歡鏡子的木子 投票推薦 加入書簽 留言反饋
10月17日淩晨1點整，瓜島東南海域，距離亨德森機場大約110海裏的地方，一支美軍艦隊正在以30節的航速向西北方向的瓜島航行。
即便是以現在這個速度，這支艦隊也需要差不多四個小時才能抵達亨德森機場附近。
這就是戈姆利中將派來增援的艦隊。
並沒有戰列艦，而是以舊金山號重巡洋艦為主的一支由3艘巡洋艦和3艘驅逐艦為主的編隊，就是之前打了第二次薩沃島海戰（也叫埃斯帕恩斯角海戰）的諾曼·斯科特少將指揮。
或許是戈姆利中將手中並沒有多少能派的軍艦，總不能把航母派來吧？
於是才返迴後方海港休整沒兩天的斯科特編隊就再次奉命北上增援瓜島。
“長官，瓜島電報。”一名中校叫醒了正在休息的斯科特少將。
斯科特少將猛地起身，看著漆黑的大海，便看向眼前的部下，“念吧，現在瓜島那邊是什麽情況？”
提到瓜島，斯科特就頭大。
因為艦隊這邊的問題，導致瓜島航空隊損失慘重，接連三次遭到日軍戰列艦或者重巡洋艦炮擊。
原本之前的第二次薩沃島海戰打的很好。
他率領的編隊雖然未竟全功，但在瓜島航空隊的補刀下，日軍撤走的幾艘軍艦被擊沉了好幾艘，其中還包括一艘重巡、一艘水上飛機母艦。
他這邊也因為打贏了這次海戰，得到了上級的嘉獎。
可情況很快急轉直下。
14日晚上，日軍突然出動兩艘戰列艦炮擊了亨德森機場，而己方的華盛頓號戰列艦卻在瓜島東南海域未能前去支援。
第二天，損失雖然較大但仍有較強反擊能力的瓜島航空隊襲擊了日軍的運輸艦隊，擊沉擊毀日軍驅逐艦6艘、運輸船15艘，取得了一次大勝。
華盛頓號戰列艦編隊也在這一天上午炮擊了瓜島日軍。
這反擊算得上是漂亮。
結果艦隊這邊認為日軍短時間不會再次來襲之後，華盛頓號編隊就在15號返迴後方基地補給了。
等他們走出兩百多海裏的時候，亨德森機場在當天晚上再次遭到襲擊。
這種情況下，斯科特就奉命帶著自己編隊的幾艘軍艦北上增援。
可他的編隊在後方基地，抵達亨德森機場至少需要一天多的時間。
走了一個白天的情況下，在10點多就得知日軍又來了一支艦隊，據雷達顯示，至少是三艘重巡洋艦。
以為瓜島上的雷達也區分不出到底是什麽軍艦，但是三艘戰列艦的可能性不大。
在這樣的情況下，斯科特知道瓜島的情況不會多好。
“長官，電報上說日軍軍艦向亨德森機場可能發射了1500枚-2000發炮彈，機場的三條跑道遭到摧毀，飛機損失數量巨大。
仙人掌航空隊正在想辦法修繕其中一條跑道，希望我們在天亮時抵達亨德森機場附近，一起進攻的日軍的艦隊。”
“襲擊日軍的艦隊？日本人沒有？”斯科特驚訝地站起來。
“電報上沒有明說。”
“馬上給給瓜島那邊發報，詢問具體情況，問問到底是怎麽迴事。”
“派出水上飛機，前去亨德森機場附近海域偵察。”
“再給仙人掌航空隊發報，告訴他們，若是他們真的能在天亮時出動飛機，我會帶著艦隊去迎戰日軍。”
“yessir！”
。。。。。。
薩沃島附近，日軍3艘重巡洋艦以及4艘驅逐艦正停泊在薩沃島和瓜島之間的海麵上。
就在一個多小時前，3艘重巡洋艦‘愛宕’、‘摩耶’、‘妙高’向瓜島的亨德森機場發射了2100枚左右的203mm炮彈。
平均每艘重巡發射了700枚炮彈。
這個已經打光了每艘重巡過半的203mm炮彈。
因此為了確保安全，日軍艦隊出動了水上飛機在附近巡邏，除了監視瓜島機場的情況，也監視東南方向的海峽是否有美軍軍艦出現。
圖拉吉島倒是有幾艘美軍魚雷艇，剛才一度想襲擊他們的艦隊。
不過被驅逐艦擊沉了兩艘後，魚雷艇選擇了撤退。
他們也沒去追擊，畢竟此行任務也不是去找那幾艘魚雷艇的麻煩。
“司令官閣下，偵察機匯報，瓜島機場方向有美軍活動，疑是在滅火。
不過偵察機不敢靠近，瓜島上的美軍防空炮發現了他們。”
妙高號重巡洋艦上，作為日本海軍第二艦隊第五戰隊司令官的高木武雄中將看著最新的電報，點了點頭，“隻要確定機場被摧毀就行了。
讓偵察機想辦法發射照明彈看看機場跑道的情況，這一次要確認機場跑道是否真的被摧毀。”
他知道不可能炸毀全部的盟軍飛機，但隻要把跑道炸毀，盟軍的飛機就廢了。
等天亮海航那邊的轟炸機抵達，瓜島機場將會徹底成為曆史。
雖說有些誇張，但癱瘓半個月沒問題，甚至更久。
因為要確認瓜島機場是否被摧毀，所以他的艦隊才會停留在這裏，不然他早就撤了。
主炮炮彈打了一大半，這種情況下留在戰場附近是很危險的。
但他們必須要冒險。
“嗨！”
不過日軍的偵察機並沒有靠近機場，因為周圍的防空炮看到有不明飛機靠近後，直接開炮。
最終日軍損失了一架偵察機。
不過也確定了一件事，那就是三條跑道都被炸毀。
尤其是主跑道和備用跑道，這也是日軍偵察機著重偵察的。
既然確定跑道被摧毀，日軍這邊自然就不著急了。
但日軍這邊並不知道，在被炮擊後的幾個小時，整個機場都在忙碌之中，地勤人員在抓緊搶修飛機，工兵和守備部隊則是抓緊修繕一條臨時跑道出來。
即便是次跑道，也有不少彈坑。
若隻是用土堆上去，並不適合起飛飛機。
哪怕是土質跑道，也需要壓實才行，這麽短的時間根本來不及。
所以就用鋼板把那些低窪處填平，雖然有些簡陋，但隻要能起飛就行。
按照目前的情況來看，天亮的時候，應該能確保修繕出一條臨時跑道。
到了淩晨五點左右的時候，當甩手掌櫃的李航終於從睡夢中醒了。
即便是以現在這個速度，這支艦隊也需要差不多四個小時才能抵達亨德森機場附近。
這就是戈姆利中將派來增援的艦隊。
並沒有戰列艦，而是以舊金山號重巡洋艦為主的一支由3艘巡洋艦和3艘驅逐艦為主的編隊，就是之前打了第二次薩沃島海戰（也叫埃斯帕恩斯角海戰）的諾曼·斯科特少將指揮。
或許是戈姆利中將手中並沒有多少能派的軍艦，總不能把航母派來吧？
於是才返迴後方海港休整沒兩天的斯科特編隊就再次奉命北上增援瓜島。
“長官，瓜島電報。”一名中校叫醒了正在休息的斯科特少將。
斯科特少將猛地起身，看著漆黑的大海，便看向眼前的部下，“念吧，現在瓜島那邊是什麽情況？”
提到瓜島，斯科特就頭大。
因為艦隊這邊的問題，導致瓜島航空隊損失慘重，接連三次遭到日軍戰列艦或者重巡洋艦炮擊。
原本之前的第二次薩沃島海戰打的很好。
他率領的編隊雖然未竟全功，但在瓜島航空隊的補刀下，日軍撤走的幾艘軍艦被擊沉了好幾艘，其中還包括一艘重巡、一艘水上飛機母艦。
他這邊也因為打贏了這次海戰，得到了上級的嘉獎。
可情況很快急轉直下。
14日晚上，日軍突然出動兩艘戰列艦炮擊了亨德森機場，而己方的華盛頓號戰列艦卻在瓜島東南海域未能前去支援。
第二天，損失雖然較大但仍有較強反擊能力的瓜島航空隊襲擊了日軍的運輸艦隊，擊沉擊毀日軍驅逐艦6艘、運輸船15艘，取得了一次大勝。
華盛頓號戰列艦編隊也在這一天上午炮擊了瓜島日軍。
這反擊算得上是漂亮。
結果艦隊這邊認為日軍短時間不會再次來襲之後，華盛頓號編隊就在15號返迴後方基地補給了。
等他們走出兩百多海裏的時候，亨德森機場在當天晚上再次遭到襲擊。
這種情況下，斯科特就奉命帶著自己編隊的幾艘軍艦北上增援。
可他的編隊在後方基地，抵達亨德森機場至少需要一天多的時間。
走了一個白天的情況下，在10點多就得知日軍又來了一支艦隊，據雷達顯示，至少是三艘重巡洋艦。
以為瓜島上的雷達也區分不出到底是什麽軍艦，但是三艘戰列艦的可能性不大。
在這樣的情況下，斯科特知道瓜島的情況不會多好。
“長官，電報上說日軍軍艦向亨德森機場可能發射了1500枚-2000發炮彈，機場的三條跑道遭到摧毀，飛機損失數量巨大。
仙人掌航空隊正在想辦法修繕其中一條跑道，希望我們在天亮時抵達亨德森機場附近，一起進攻的日軍的艦隊。”
“襲擊日軍的艦隊？日本人沒有？”斯科特驚訝地站起來。
“電報上沒有明說。”
“馬上給給瓜島那邊發報，詢問具體情況，問問到底是怎麽迴事。”
“派出水上飛機，前去亨德森機場附近海域偵察。”
“再給仙人掌航空隊發報，告訴他們，若是他們真的能在天亮時出動飛機，我會帶著艦隊去迎戰日軍。”
“yessir！”
。。。。。。
薩沃島附近，日軍3艘重巡洋艦以及4艘驅逐艦正停泊在薩沃島和瓜島之間的海麵上。
就在一個多小時前，3艘重巡洋艦‘愛宕’、‘摩耶’、‘妙高’向瓜島的亨德森機場發射了2100枚左右的203mm炮彈。
平均每艘重巡發射了700枚炮彈。
這個已經打光了每艘重巡過半的203mm炮彈。
因此為了確保安全，日軍艦隊出動了水上飛機在附近巡邏，除了監視瓜島機場的情況，也監視東南方向的海峽是否有美軍軍艦出現。
圖拉吉島倒是有幾艘美軍魚雷艇，剛才一度想襲擊他們的艦隊。
不過被驅逐艦擊沉了兩艘後，魚雷艇選擇了撤退。
他們也沒去追擊，畢竟此行任務也不是去找那幾艘魚雷艇的麻煩。
“司令官閣下，偵察機匯報，瓜島機場方向有美軍活動，疑是在滅火。
不過偵察機不敢靠近，瓜島上的美軍防空炮發現了他們。”
妙高號重巡洋艦上，作為日本海軍第二艦隊第五戰隊司令官的高木武雄中將看著最新的電報，點了點頭，“隻要確定機場被摧毀就行了。
讓偵察機想辦法發射照明彈看看機場跑道的情況，這一次要確認機場跑道是否真的被摧毀。”
他知道不可能炸毀全部的盟軍飛機，但隻要把跑道炸毀，盟軍的飛機就廢了。
等天亮海航那邊的轟炸機抵達，瓜島機場將會徹底成為曆史。
雖說有些誇張，但癱瘓半個月沒問題，甚至更久。
因為要確認瓜島機場是否被摧毀，所以他的艦隊才會停留在這裏，不然他早就撤了。
主炮炮彈打了一大半，這種情況下留在戰場附近是很危險的。
但他們必須要冒險。
“嗨！”
不過日軍的偵察機並沒有靠近機場，因為周圍的防空炮看到有不明飛機靠近後，直接開炮。
最終日軍損失了一架偵察機。
不過也確定了一件事，那就是三條跑道都被炸毀。
尤其是主跑道和備用跑道，這也是日軍偵察機著重偵察的。
既然確定跑道被摧毀，日軍這邊自然就不著急了。
但日軍這邊並不知道，在被炮擊後的幾個小時，整個機場都在忙碌之中，地勤人員在抓緊搶修飛機，工兵和守備部隊則是抓緊修繕一條臨時跑道出來。
即便是次跑道，也有不少彈坑。
若隻是用土堆上去，並不適合起飛飛機。
哪怕是土質跑道，也需要壓實才行，這麽短的時間根本來不及。
所以就用鋼板把那些低窪處填平，雖然有些簡陋，但隻要能起飛就行。
按照目前的情況來看，天亮的時候，應該能確保修繕出一條臨時跑道。
到了淩晨五點左右的時候，當甩手掌櫃的李航終於從睡夢中醒了。